Pohon plánujte spolu s bránou. Ešte pred výrobou a betonážou porovnajte dĺžku a predpokladanú hmotnosť krídla, výplň, vietor a počet otvorení. Overte priestor na konzoly a pripravte kabeláž. Na existujúcej bráne tieto rozmery zamerajte a skontrolujte mechaniku. Samotný pohon namontujte až po úspešnej ručnej skúške hotového krídla.
| Krídlová brána: vyberte si tému | |
|---|---|
| Zameranie a postup | |
| Priestor a sklon | Rám, pánty a výplň |
| Pohon a konzoly | Dorazy a príslušenstvo |
| V tomto článku | |
|---|---|
| Typ pohonu | 24 V alebo 230 V |
| Modely a ich limity | Wingo: miery konzol |
| HOPP a podzemné pohony | Kabeláž a príprava |
| Bezpečnosť a skúšky | Časté otázky |
| Údržba a poruchy | Pomoc s výberom |
Ako vybrať pohon krídlovej brány
Vychádzajte z dĺžky jedného krídla od osi pántu a hmotnosti rámu s výplňou i kovaním. U novej brány použite údaje z výrobného výkresu a materiálu, po dokončení ich skontrolujte. Zapište bežný počet otvorení a najrušnejšiu hodinu. Označenie „do 2 m / 400 kg“ neznamená, že obe maximá platia naraz.
| Typ pohonu | Kedy ho zvažovať |
|---|---|
| Lineárny Wingo / Toona | Bežné stĺpiky, ak vychádzajú montážne rozmery a zdvih. |
| Kĺbový HOPP | Stĺpik potrebuje iné uchytenie; skontrolujte celý priestor pre rameno. |
| Podzemný S-Fab / M-Fab | Pohon nemá byť viditeľný; treba pripraviť skrinku a odvodnenie. |
24 V alebo 230 V motor?
| 24 V DC | 230 V AC |
|---|---|
| Motor napája riadiaca centrála. Podľa zostavy môže ponúknuť jemné spomalenie a batériovú zálohu. Porovnajte dovolený počet cyklov. | Motor pracuje na 230 V. Spôsob riadenia, spomalenie a detekcia prekážky závisia od konkrétnej centrály. Bez zálohy treba pri výpadku počítať s ručným odblokovaním. |
Napätie samo neurčuje silu pohonu. V oboch skupinách vyberte model podľa grafu dĺžky a hmotnosti, montážnej geometrie a vetra pri plnej výplni. Sieťový prívod k centrálam je samostatný údaj od napätia motora.
Prehľad modelov podľa dĺžky krídla
V tabuľke nájdete hornú dĺžku krídla pre jednotlivé modely. Prípustnú hmotnosť pri vašej dĺžke potom overte v grafe vybraného pohonu.
| Model | Dĺžka jedného krídla do* | Napájanie motora / manuál |
|---|---|---|
| WG2024 | 2 m | 24 V DC Manuál k pohonu (PDF) |
| WG3524 | 3,5 m | 24 V DC Manuál k pohonu (PDF) |
| TO4024 | 3 m | 24 V DC Manuál k pohonu na webe Manuál k pohonu (PDF) |
| TO5024 | 5 m | 24 V DC Manuál k pohonu na webe Manuál k pohonu (PDF) |
| TO7024 | 7 m | 24 V DC Manuál k pohonu (PDF) |
| HO7124 / HO7224 | 2,4 m | 24 V DC Manuál k pohonu (PDF) |
| SFAB2024 | 2,3 m | 24 V DC Manuál k pohonu (PDF) |
| MFAB3024 | 3,5 m | 24 V DC Manuál k pohonu (PDF) |
| WG4000 | 2 m | 230 V AC Manuál k pohonu (PDF) |
| WG5000 | 3,5 m | 230 V AC Manuál k pohonu (PDF) |
| TO4005 | 3 m | 230 V AC Manuál k pohonu (PDF) |
| MFAB3000 | 3,5 m | 230 V AC Manuál k pohonu (PDF) |
* Uvedená dĺžka je horná hranica modelu, nie prísľub, že pohon zvládne pri tejto dĺžke aj maximálnu hmotnosť. Skontrolujte tiež výplň, vietor a možnosti montáže.
Odkazy v tabuľke vedú na manuály k jednotlivým pohonom. Na elektrické zapojenie použite schému riadiacej jednotky dodanej so zostavou; 24 V a 230 V motory majú odlišné zapojenie.
Graf NICE Wingo WG2024/WG4000: prípustná hmotnosť klesá s dĺžkou krídla; pri 2 m je približne 200 kg. Kliknutím zväčšíte.
Príklad pre našu bránu: pri dvoch krídlach približne dvojmetrovej dĺžky rozhoduje ich skutočná dĺžka od osi, hmotnosť, výplň a montážne rozmery. Bod dĺžka/hmotnosť v grafe spolu s vetrom a geometriou ukáže, či sa hodí WG2024 alebo iná zostava.
Kompletná ponuka pohonov pre krídlové brány »
Keď je málo miesta na otvorenie
Otvorenie von zvážte, keď je na pozemku málo miesta. Overte celý oblúk pred vjazdom, hranicu pozemku a montážnu polohu pohonu. Pri lineárnych pohonoch Wingo a Toona počítajte spravidla s predĺženou zadnou konzolou NICE PLA6; potrebu a polohu potvrdí montážny graf konkrétneho modelu. Pozrite si meranie priestoru a sklonu. Pri krátkom dvore môže pomôcť skladací mechanizmus; jeho kĺby, pohon a ochrana miest privretia sa navrhujú ako jedna zostava.
Geometria pohonu pred privarením konzol
Široký murovaný stĺpik alebo zapustený pánt
Zmerajte polohu osi pántu voči hrane stĺpika a hotovej kotviacej ploche. Doplňte priestor za stĺpikom a požadovaný uhol otvorenia. Potom porovnajte montážny graf lineárneho pohonu s priestorom pre kĺbové rameno. HOPP nie je automatické riešenie každého širokého stĺpika; rameno musí prejsť celú dráhu bez kolízie.
Wingo WG2024 a WG3524: odkiaľ merať A, B a C
Nasledujúci pôdorys je obrázok 4 z návodu NICE Wingo. Použite ho spolu s grafom pre svoj model: WG2024 a WG3524 majú odlišný montážny graf. Nákres ukazuje otvorenie dovnútra; pre Toona ani HOPP sa jeho hodnoty nepreberajú.
Plná čiara označuje zatvorenú bránu, prerušovaná otvorenú polohu. Kliknutím zväčšíte výkres.
| Kóta | Odkiaľ kam merať v pôdoryse |
|---|---|
| C | Kolmo od osi pántu po plochu stĺpika, na ktorú sa upevňuje zadná konzola. Na obrázku je to spodná hrana stĺpika. Zohľadnite hotový obklad. |
| A | V smere zatvoreného krídla od osi pántu po kolmý priemet stredu zadného čapu pohonu. Na obrázku je to vodorovná kóta nad stĺpikom. |
| B | Kolmo na zatvorené krídlo medzi osou pántu a stredom zadného čapu pohonu. Na obrázku je to zvislá kóta vľavo. |
Merajte k stredom osí, nie k okraju motora. Pomôže uholník alebo kolmé pomocné čiary v náčrte. Šikmá vzdialenosť priamo medzi pántom a zadným čapom nie je ani A, ani B.
- Zamerajte C a určte potrebný uhol otvorenia. V grafe 2 pre WG2024 alebo WG3524 vyberte prípustnú polohu A a B.
- Skontrolujte, či do tejto polohy dosiahne zadný čap s dodanou konzolou a či je kde konzolu pevne ukotviť.
- Prednú konzolu určte podľa rozmerov D/E a tabuľky 1 pre daný model. Kratší WG2024 a dlhší WG3524 nemajú rovnakú vzdialenosť uchytení.
- Pred konečným upevnením pri odblokovanom pohone overte celú dráhu, predpísané výškové odsadenie konzol, voľný zdvih a prístup k odblokovaniu.
Ak konzola nevychádza, nepresúvajte čap len na najbližšie pohodlné miesto. Preverte vhodnú predĺženú konzolu NICE PLA6, jej úpravu podľa návodu alebo iný typ pohonu. Predná konzola musí prenášať silu do rámu či výstuhy, nie iba do tenkej lamely. Konečnú polohu aj kotvenie posúďte spoločne.
Wingo pri otváraní von
Otvorenie von má iné usporiadanie konzol. Návod Wingo pre riešenie podľa obrázka 7 uvádza predĺženú konzolu PLA6. Použite príslušný výkres a tabuľku, skontrolujte voľný prejazd a celý pohyb motora. Obrázok 4 vyššie nie je šablónou na obrátenú montáž.
HOPP potrebuje miesto pre rameno
Pri pohone HOPP ponechajte vo vyznačenom smere nákresu aspoň 400 mm medzi telom pohonu a prekážkou. Zmerajte celý priestor pohybu ramena; samotná šírka stĺpika túto kontrolu nenahrádza.
Pri pohone HOPP nechajte aspoň 400 mm voľného priestoru v smere vyznačenom na obrázku. Kliknutím zväčšíte.
Podzemný pohon: os a odtok vody
Polohu a rozmery skrinky určte ešte pred betonážou podľa konkrétneho pohonu. Os jeho výstupu musí byť súosová s horným pántom. Pred objednávkou overte, kam odtečie voda zo skrinky a ako sa dostanete ku krytu a odblokovaniu. Pri M-Fab skontrolujte aj odporúčanie elektrického zámku podľa šírky krídla.
S-Fab SFAB2024 je verzia bez enkódera pre rodinu MC424. SFAB2124 má enkóder a používa MC824H; tieto označenia nie sú zameniteľné. M-Fab MFAB3024 je 24 V, zatiaľ čo MFAB3000 je 230 V.
Kabeláž a bezpečnostné prvky
Výber kabeláže začína motorom a konkrétnou riadiacou jednotkou. Prívod 230 V k centrále a napätie motora sú dve odlišné veci. Pri aktuálnej sade Wingo WG2024/WG3524 s MC424LR30 pracujú motory na 24 V DC. HOPP HO7124 má centrálu v hlavnom pohone; HO7224 je druhý motor.
Samostatné chráničky k obom pohonom, fotobunkám a majáku je praktické pripraviť ešte pred dlažbou. Prístupné, označené a utesnené konce uľahčia zapojenie. Pri HOPP vedú trasy k hlavnému pohonu HO7124. Kliknutím zväčšíte.
| Trasa / prvok | Čo pripraviť |
|---|---|
| Napájanie | Samostatne navrhnutý prívod, ochrany a odpojenie napájania. Elektroinštaláciu realizuje kvalifikovaný pracovník. |
| Oba pohony | Priechod medzi stĺpikmi a vývody pri konzolách. Počet žíl a prierez určuje motor aj riadenie. |
| Fotobunky | Trasy na obe strany a prípadne ďalšie miesta podľa posúdenia rizík. Reléové EPM a BlueBUS EPMB nie sú elektricky zameniteľné. |
| Maják a anténa | Vývod na viditeľné miesto. Napätie lampy vychádza z výstupu konkrétnej riadiacej jednotky. |
| Zámok, hrany, ovládanie | Rezervné chráničky a prístupné spojovacie miesta. Konkrétne rozhranie a napájanie opisuje manuál riadiacej jednotky. |
Príklad kabeláže pre MC424LR30
Táto príprava káblov platí pre zostavu Wingo s riadiacou jednotkou MC424LR30. Pri inej jednotke sa počet žíl, svorky aj zapojenie môžu líšiť. Dĺžku vedení, podmienky uloženia a úbytok napätia zohľadní návrh elektroinštalácie.
| Pripojenie | Typ kábla uvedený v tabuľke |
|---|---|
| Prívod k centrále | 3 × 1,5 mm² |
| Motor M1 / motor M2 | 3 × 1,5 mm² ku každému motoru |
| Maják | 2 × 1 mm² |
| Anténa | Tienený kábel RG58 |
Pozrite si schému zapojenia MC424LR30 vrátane fotobuniek. Pri jednej bránovej tabuli zostáva vstup M1 nevyužitý; pri inej riadiacej jednotke postupujte podľa jej vlastnej schémy.
Fotobunky kontrolujú konkrétnu dráhu lúča. Priestor pohybu zahŕňa aj miesta pri pántoch, stĺpiku, medzi krídlami a medzi otvoreným krídlom a plotom. Podľa konkrétnej brány sa k fotobunkám dopĺňajú vhodné ochranné prvky, bezpečnostné hrany a nastavenie síl.
Pred položením dlažby určte aj miesto klávesnice, kľúčového spínača alebo ovládania mobilom. Zámok, snímače aj ovládanie môžu vyžadovať samostatnú trasu a odlišné napájanie.
Kde treba skontrolovať riziko privretia
Bezpečnosť vzniká z celej zostavy: tvaru brány, jej okolia, pohonu, riadenia a správneho nastavenia. Fotobunka sleduje iba svoj lúč. Nemusí zachytiť človeka pri pánte ani priestor medzi otvoreným krídlom a pevným plotom.
Plná čiara: zatvorená poloha. Prerušovaná: otvorená poloha tých istých krídel. Nákres označuje miesta kontroly, nie predpísané bezpečné vzdialenosti.
| Miesto | Čo overiť pri skúške |
|---|---|
| 1. Pri pánte a stĺpiku | Či sa medzera pri pohybe nezatvára tak, že môže zachytiť ruku alebo nohu. |
| 2. Medzi krídlami | Poradie pohybu, prekrytie a koncovú polohu na stredovom doraze. |
| 3. Pri pevnej prekážke | Celý oblúk otvoreného krídla oproti plotu, múru, autu a chodníku. |
| 4. V prejazde | Polohu fotobuniek, reakciu riadenia a oblasti mimo ich lúča. |
Ochranu vyberte podľa skutočných medzier a pohybu brány: krytie, ochranné hrany, vhodné snímače alebo obmedzenie síl. Uvedenie automatizácie do prevádzky zverte kvalifikovanému montážnikovi. Ak ochrana používa obmedzenie sily, jej účinnosť sa overuje meraním príslušným prístrojom podľa platných požiadaviek a návodu. Skúška rukou ani samotné osadenie fotobuniek toto overenie nenahrádzajú.
Osadenie a prvé skúšky
- Potvrďte hladký ručný chod, pevné pánty a funkčné dorazy.
- Pred vŕtaním či zváraním overte kóty a zdvih v návode presného pohonu, vrátane konzoly pri otvorení von.
- Zapojte motory, ochranné prvky a ovládanie podľa schémy skutočne dodanej riadiacej jednotky. Sieťové pripojenie patrí kvalifikovanému pracovníkovi.
- Nastavte smer, poradie krídel, dráhu, sily a reakcie bezpečnostných vstupov podľa návodu.
- Urobte opakované cykly, skúšku ochranných funkcií, ručného odblokovania a správania po výpadku napájania.
Ak sa krídlo zadrháva alebo sa vo vetre zastavuje, skontrolujte mechaniku, výplň a vhodnosť zvoleného modelu. Jednoduché zvýšenie sily nie je náhradou za opravu príčiny.
Časté otázky pred objednávkou
Dá sa pridať pohon na existujúcu bránu?
Áno, ak je brána vhodná na automatizáciu. Skontrolujte ľahký ručný chod, pánty a pevnosť rámu, potom zamerajte priestor na konzoly. Ak krídlo drhne, klesá alebo sa krúti, najprv opravte mechaniku.
Môžem pohon namontovať až neskôr?
Áno. Pri stavbe si však už vyberte vhodný typ a overte jeho montážne rozmery. Pripravte pevné miesta na konzoly a chráničky k motorom aj príslušenstvu. Pri podzemnom pohone treba vopred vyriešiť aj skrinky a odvodnenie.
Ako otvorím bránu pri výpadku elektriny?
Podľa návodu uvoľníte pohon kľúčom a bránu otvoríte ručne; ak má zámok, odomknite aj ten. Vopred vyskúšajte prístup k odblokovaniu, najmä ak nemáte samostatnú bránku. Pri takom vjazde vyberte spôsob núdzového prístupu ešte pred montážou.
Batériová záloha je možnosť iba pri zostave, ktorá ju podporuje. Pri elektrickom zámku overte aj jeho stav po výpadku. Automatické odistenie zástrče samo neuvoľní blokovaný pohon.
Údržba a časté problémy
| Prejav | Čo skontrolovať ako prvé |
|---|---|
| Krídlo kleslo | Pánty a ich zaistenie, kotvenie, deformáciu rámu a pohyb stĺpika. |
| Zadrháva iba v časti dráhy | Terén a prekážky, súososť pántov a geometriu konzol. |
| Vo vetre sa zastavuje | Výplň a vietor, vhodnosť pohonu a mechaniku. Vyššia sila sama osebe príčinu nevyrieši. |
| Krídla sa pri zatváraní zrazia | Poradie krídel, prekrytie, dorazy a nastavenie konkrétnej riadiacej jednotky. |
| Voda v podzemnej skrinke | Odvodnenie, priechodnosť odtoku a stav skrinky. |
| Brána nereaguje | Stav napájania, signalizácia a diagnostika podľa presného typu centrály. Bezpečnostné vstupy zostávajú súčasťou zapojenia. |
Pravidelná kontrola upevnení, pántov, dorazov, korózie, voľného pohybu, ochranných prvkov a odblokovania udrží bránu v dobrej kondícii. Interval vychádza z odporúčania výrobcu a intenzity prevádzky. Údržba sa robí pri odpojenom napájaní vrátane zálohy a so zaistenými krídlami; spôsob mazania sa prispôsobuje konkrétnemu kovaniu.
Pomôžeme vybrať zostavu pre váš vjazd
Pošlite dĺžku a približnú hmotnosť každého krídla, druh výplne, os pántu voči stĺpiku, požadovaný uhol a fotografie miesta. Poradíme s výberom pohonu a príslušenstva; zhodu potvrdí montážny graf presného modelu a podmienky inštalácie.
