Od zamerania vjazdu cez rám, pánty a výplň až po výber pohonu. Tento manuál vysvetľuje návrh bežnej dvojkrídlovej brány otváranej dovnútra pozemku. Ako príklad používa svetlý prejazd 4 m a výšku rámu 1,5 m. Pri jednom krídle, otváraní von alebo stúpajúcom teréne treba osobitne overiť geometriu aj pohon.
1. Čo zmerať ešte pred nákupom
Najprv rozhodnite, kam sa brána otvorí a kde bude stáť vozidlo. Krídlo potrebuje voľný priestor po celom oblúku pohybu. Pri dvojkrídlovej bráne rozdeľujete prejazd medzi dve krídla; pri jednokrídlovej nesie jeden stĺpik dlhšie krídlo s väčším ramenom zaťaženia.
| Údaj | Čo overiť na mieste |
|---|---|
| Svetlý prejazd | Vzdialenosť hotových stĺpikov pri dolnej aj hornej hrane krídla. Zahrňte budúci obklad a povrchovú úpravu. |
| Výška a terén | Výšku rámu, výslednú výšku nad dlažbou a najvyšší bod terénu v celej dráhe krídel. |
| Stĺpiky | Materiál, rozmery, stav, nosné jadro a miesto na pánt aj zadnú konzolu pohonu. |
| Otvorenie | Smer, požadovaný uhol, vzdialenosť od múru, plotu, auta a chodníka. |
| Krídla | Dĺžku každého krídla, hmotnosť rámu, výplne a kovania. Pri nerovnakých krídlach posudzujte každé samostatne. |
| Prevádzka | Ručné ovládanie alebo pohon, počet cyklov a prevádzkové špičky, vietor a prístup pri výpadku elektriny. |
Keď terén za bránou stúpa
Bežné zvislé pánty otáčajú krídlo vo vodorovnej rovine. Medzera pod zatvorenou bránou preto nemusí stačiť pri otvorení. Mimoosové alebo zdvíhacie pánty menia dráhu a zaťaženie; ich použitie s konkrétnym pohonom musí potvrdiť dodávateľ. Problém s terénom neriešte zvýšením sily motora.
2. Rozmery preneste priamo z hotového vjazdu
Zmerajte hotový otvor medzi stĺpikmi hore aj dole. Ak sa údaje líšia, najprv vyriešte polohu stĺpikov. Rozmery rámov neurčujte skôr, než poznáte konkrétne pánty, stredový doraz a prípadné prekrytie krídel.
- Označte vnútorné hrany stĺpikov. Pracujte s hotovým povrchom vrátane budúceho obkladu.
- Rozložte si otvor v skutočnej veľkosti. Na rovnej podlahe, lati alebo páske vyznačte priestor pre pánty, medzeru pri stĺpikoch a medzeru medzi krídlami.
- Odmerajte každý rám medzi značkami. Pri symetrickej bráne majú vyjsť oba rovnako. Pri nerovnakých krídlach zmerajte každý priestor samostatne.
- Skontrolujte výšku a terén. K výške rámu pripočítajte potrebnú medzeru nad dlažbou a prejdite celý oblúk otvárania v mieste, kde je terén najvyšší.
Príklad pre prejazd 4 m: na zobrazenej bráne je pri každom stĺpiku približne 50 mm, medzi krídlami 40 mm a každý rám má 1 930 mm. Je to kontrolný príklad z reálneho výkresu, nie univerzálny rozmer. Vaše pánty, doraz a prekrytie môžu potrebovať iné medzery.
Pred rezaním profilov všetky značky ešte raz premerajte. Osobitne zmerajte aj vzdialenosť od osi pántu po vonkajší roh krídla; podľa nej sa kontroluje priestor na otvorenie a vhodnosť pohonu. Schémy v tomto manuáli nenahrádzajú výrobný výkres s prierezmi profilov, zvarmi a kotvením.
3. Rám, stĺpiky a základy tvoria jeden celok
Krídlo prenáša vlastnú hmotnosť cez pánty do stĺpika a základu. Vietor a pohon pridávajú ďalšie sily. Pri návrhu preto nestačí vybrať samotný jokel: rozhodujú aj dĺžka krídla, výška, tuhosť rámu, výplň, poloha pántov a upevnenie konzol.
Ako vyberať profily
V ponuke konštrukčných profilov pre krídlové brány nájdete rôzne rozmery a hrúbky stien. Napríklad 60 × 40 × 2 mm a 80 × 40 × 2 mm sú dve dostupné možnosti; uvedenie v tomto manuáli neznamená, že sú staticky overené pre každú bránu 4 × 1,5 m.
Pozinkovaný profil 60 × 40 × 2 mm
Dostupný rozmer pre návrh oceľovej konštrukcie. Vhodnosť pre rám, výstuhu a orientáciu musí potvrdiť návrh.
Pozrieť výrobok
Pozinkovaný profil 80 × 40 × 2 mm
Vyšší prierez s rovnakou uvedenou hrúbkou steny. Výber závisí od zaťaženia, nie iba od šírky prejazdu.
Pozrieť výrobokProfil má rozdielnu tuhosť podľa orientácie. Hliníkový rám nepreberá automaticky rozmery oceľového rámu. Konzolu pohonu upevnite do nosnej časti, prípadne do samostatne navrhnutej výstuhy, nie iba do tenkej lamely.
V príklade vysokom 1 500 mm je os jednej vodorovnej priečky približne 500 mm od spodnej hrany, teda v spodnej tretine. Pri hornom, priečnom a spodnom profile vysokom v pohľade približne 60 mm ostáva čisté dolné pole okolo 400 mm a horné okolo 920 mm. Väčšie horné pole je preto pri tomto členení prirodzené; v hotovej bráne ho vizuálne vyplní zvolená výplň. Priečka môže vytvoriť nosné miesto pre výplň alebo konzolu pohonu, ale jej poloha ani samotná prítomnosť ešte nepotvrdzujú odolnosť krídla proti zveseniu a skrúteniu.
Tenké zvislé čiary v hlavnej schéme znázorňujú jednu bežnú možnosť: jeklovú výplň približne 20–30 mm so svetlými medzerami okolo 90–120 mm. Tento rozsah je iba názorný príklad vzhľadu. Skutočný počet, rozostup a spôsob upevnenia určí výrobca podľa čistej šírky poľa, požadovaného súkromia, bezpečnosti, účinku vetra a konkrétnej výplne. Počet priečok a prípadnú diagonálu určí výrobný návrh podľa rozmerov, profilov, spojov, výplne a bodu pôsobenia pohonu.
Stĺpik a základ
Pánty ani konzoly nesmú byť uchytené iba do nenosného obkladu alebo slabej steny dutého prvku. Kotvy, ich rozstupy a vzdialenosť od hrán sa navrhujú pre konkrétny podklad a zaťaženie. Rozmery základu závisia aj od zeminy, miestnych mrazových podmienok a odvodnenia; rozmery základu samonosnej brány sem nepreberajte.
Pred betonážou pripravte priechody chráničiek. Pri podzemnom pohone musí byť stavebná príprava hotová pre jeho konkrétnu základovú skrinku vrátane odtoku vody. Dĺžku zretia betónu a čas zaťaženia kotiev dodržte podľa projektu a použitých materiálov.
Povrch a montáž výplne
Rám najprv geometricky skontrolujte a vyskúšajte s kovaním. Povrchovú ochranu, opravu povlaku v miestach zvarov a odvodňovacie či odvzdušňovacie otvory riešte podľa zvoleného systému. Pri žiarovom zinkovaní uzavretých profilov dohodnite potrebné otvory so zinkovňou ešte pred výrobou. Výplň upevňujte spôsobom predpísaným jej dodávateľom.
4. Pánty vyberajte podľa celého krídla
Nastaviteľný pánt umožní doladiť polohu krídla, nenahrádza však pevný stĺpik ani správne kotvenie. Overte rozsah nastavenia, priemer čapu, spôsob upevnenia, materiál a povolené zaťaženie pri konkrétnej šírke krídla.
| Typ | Kedy ho zvažovať | Čo skontrolovať |
|---|---|---|
| Nastaviteľný na platni | Skrutkované kotvenie do vhodného podkladu. | Platňu, otvory, kotvy, rozsah nastavenia a priestor pohonu. |
| Navárací nastaviteľný | Oceľový rám a nosný oceľový stĺpik. | Zvar, súososť, kontramaticu a ochranu po zváraní. |
| Osový C pánt | Konštrukcia s príslušným čapom v profile. | Správny čap, profil, osadenie a podmienky únosnosti. |
| Špeciálny / mimoosový | Osobitná geometria alebo zdvíhanie krídla. | Celú dráhu a výslovné potvrdenie použitia s pohonom. |
Nastaviteľný pánt na priskrutkovanie
Platňa a kontramatica; variant vyberte podľa podkladu, rozmerov a zaťaženia.
Pozrieť výrobok
Nastaviteľný navárací pánt
Pre vhodnú oceľovú konštrukciu. Po nastavení zaistite závit a obnovte povrchovú ochranu.
Pozrieť výrobok
CAIS H40 – osový C pánt
Používa čap CAIS HP40. Overte kompletnú zostavu a podmienky použitia; samotný pánt nie je celá zostava.
Pozrieť výrobokNosnosť jedného pántu sa nedá jednoducho vynásobiť počtom pántov. Pri údaji „nosnosť páru“ overte, pre akú dĺžku krídla, rozstup a montáž platí. Pri rovnakom zaťažení vytvára dlhšie krídlo väčší moment. Pridaním tretieho pántu bez návrhu môže vzniknúť nesúososť a zadrhávanie.
Celú ponuku nájdete v kategórii pánty a závesy pre krídlové brány. Údaj o maximálnom uhle samotného pántu ešte nepotvrdzuje rovnaký uhol s namontovaným pohonom.
5. Výplň: vzhľad, hmotnosť a vietor
Výplň vyberajte súčasne s rámom a pohonom. Hmotnosť krídla tvorí rám, výstuha, výplň, spojovací materiál aj kovanie. Do odhadu nepatrí iba hmotnosť holého rámu.
| Výplň | Pri výbere myslite na |
|---|---|
| Hliníkové lamely | Hmotnosť konkrétneho profilu, rozteč podpier, upevnenie, rozťažnosť a oddelenie rozdielnych kovov. |
| Pozinkované doskové profily | Celkovú hmotnosť a opravu ochrany v miestach rezania či zvárania. |
| Lamely tvaru Z | Správnu kombináciu lamely a nosného systému. Sklon a prekrytie ovplyvňujú priehľadnosť aj prúdenie vzduchu. |
| Drevo, WPC a iné výplne | Hmotnosť, rozťažnosť alebo zmenu vlhkosti, predpísané podopretie a dilatačné medzery. |
Hliníková lamela 100 × 16 mm
Obdĺžnikový profil. Zvoľte rozteč, podopretie, upevnenie a povrch podľa konkrétneho systému.
Pozrieť výrobok
Pozinkovaná lamela tvaru Z
Súčasť systému s nosným profilom veľkosti S, pôdorys S1. Pred objednaním overte vzájomnú zhodu.
Pozrieť výrobokPri hustom alebo plnom opláštení a veternom mieste nechajte spoločne overiť rám, pánty, stĺpiky a pohon. Samotný údaj 24 V alebo 230 V nehovorí, ktorý pohon zvládne vietor. Rovnako nestačí zvoliť model s vyšším údajom v kilogramoch.
6. Dorazy, zástrče a uzamknutie
Doraz určuje opakovateľnú koncovú polohu. Zámok krídlo uzamyká; nenahrádza nosnú konštrukciu ani automaticky všetky dorazy. Pri dvoch prekrývajúcich sa krídlach musí poradie otvárania a zatvárania zodpovedať prekrytiu.
Spodný doraz na priskrutkovanie
Pre definovanie zatvorenej polohy. Vyžaduje vhodný podklad a bezpečné osadenie v prejazde.
Pozrieť výrobok
Doraz s otvorom na západku
Pri ručnej zostave môže spolupracovať so zástrčou. Rozmery otvoru a západky musia zodpovedať.
Pozrieť výrobok| Čo | Prečo | Výber |
|---|---|---|
| Doraz zatvorenia | Definuje zatvorenú polohu krídel. | Dorazy pre krídlové brány; overte prejazdovú výšku. |
| Doraz otvorenia | Zabráni pohybu mimo navrhnutého rozsahu. | Vonkajší alebo vnútorný podľa konkrétneho pohonu a jeho manuálu. |
| Zástrč | Zaistí pasívne krídlo ručnej brány. | Zástrče; pri automatizácii nesmie ručne zaistené krídlo dostať povel na pohyb. |
| Zámok / elektrozámok | Uzamkne bránu podľa typu prevádzky. | Kompatibilita s riadením, napájanie, protikus a núdzové odblokovanie. |
Pri M-Fab výrobca odporúča elektrozámok pre krídlo širšie než 2,5 m. Toto odporúčanie patrí k M-Fab; nie je to univerzálna hranica pre všetky pohony. Pri ručnej bráne riešte bezpečné zaistenie aj v otvorenej polohe.
7. Ako vybrať pohon krídlovej brány
Postupujte v poradí: mechanika → rozmery a hmotnosť → montážny priestor → vietor a prevádzka → elektronika a bezpečnostné prvky. Pohon nemá opravovať zadrhávajúce pánty ani prehnuté krídlo.
| Riešenie | Kedy ho zvažovať | Rozhodujúca kontrola |
|---|---|---|
| Lineárny Wingo / Toona | Ak sa dajú dodržať montážne vzdialenosti medzi osou pántu a konzolami. | Graf A/B/C, uhol otvorenia, zdvih a pevné miesto prednej konzoly. |
| Kĺbový HOPP | Ak usporiadanie stĺpika vyhovuje pohonu s kĺbovým ramenom. | Priestor za pohonom aj celá dráha ramena. Nie je riešením pre každý široký stĺpik. |
| Podzemný S-Fab / M-Fab | Ak chcete ukryť pohon a viete pripraviť vhodnú skrinku. | Súososť s pántom, odvodnenie, servisný prístup a odblokovanie. |
NICE Wingo WG2024
Lineárny pohon na 24 V. Pre výber overte spoločný limit dĺžky a hmotnosti aj montážny graf.
Pozrieť výrobok
NICE Toona TO4024
Lineárny 24 V pohon s vlastnou montážnou geometriou. Nie je rozmerovou náhradou za Wingo.
Pozrieť výrobok
NICE HOPP HO7124 + HO7224
Kĺbové ramená; riadenie je v hlavnom pohone. Skontrolujte priestor pri stĺpiku.
Pozrieť výrobok
NICE S-Fab SFAB2024
Podzemná 24 V zostava. Potrebuje presnú stavebnú prípravu a funkčnú drenáž.
Pozrieť výrobokDĺžka a hmotnosť sa posudzujú spoločne
Maximálna dĺžka a maximálna hmotnosť uvedené v názve výrobku spravidla neplatia súčasne. Použite graf konkrétneho modelu. Hraničná hodnota grafu navyše sama osebe nezohľadní všetky podmienky vašej brány.
| Model | Dĺžka jedného krídla do* | Motor / základný podklad |
|---|---|---|
| WG2024 | 2 m | 24 V DC Mechanický manuál |
| WG3524 | 3,5 m | 24 V DC Mechanický manuál |
| TO4024 | 3 m | 24 V DC Mechanický manuál |
| TO5024 | 5 m | 24 V DC Mechanický manuál |
| TO7024 | 7 m | 24 V DC Mechanický manuál |
| HO7124 / HO7224 | 2,4 m | 24 V DC Mechanický manuál |
| SFAB2024 | 2,3 m | 24 V DC Mechanický manuál |
| MFAB3024 | 3,5 m | 24 V DC Mechanický manuál |
| WG4000 | 2 m | 230 V AC Mechanický manuál |
| WG5000 | 3,5 m | 230 V AC Mechanický manuál |
| MFAB3000 | 3,5 m | 230 V AC Mechanický manuál |
* Katalógový rozsah rodiny/modelu. Pri každej dĺžke musí hmotnosť zostať v povolenej oblasti grafu. HS a reverzné varianty majú vlastné limity a požiadavky.
Pri WG4000 a WG5000 odkaz smeruje na spoločnú mechanickú časť Wingo. Časť o MC424LR30 v tom istom súbore patrí 24 V motorom WG2024/WG3524; pre 230 V motory potrebujete zodpovedajúcu 230 V centrálu a jej samostatný návod.
Ak nechcete čítať graf, zmerajte dĺžku každého krídla od osi pántu, zistite približnú hmotnosť hotového krídla a uveďte typ výplne. Spolu s rozmermi stĺpika a fotografiou miesta sú to údaje, podľa ktorých vám predajca alebo montážnik vyberie vhodný pohon.
Príklad pre našu bránu: dve krídla približne dvojmetrovej dĺžky neznamenajú automaticky vhodnosť WG2024. Najprv určite ich skutočnú dĺžku od osi, hmotnosť, výplň a montážne rozmery. Ak bod dĺžka/hmotnosť vychádza mimo grafu alebo je brána nevhodná kvôli vetru či geometrii, treba zmeniť zostavu alebo konštrukciu.
HOPP HO7124/HO7224 v manuáli IDV0657A00 uvádza 2,4 m pri 160 kg a 250 kg pri dĺžke do 1,5 m. S-Fab má pri 2,3 m v grafe 250 kg. Pri M-Fab je pri 3,5 m hranica grafu približne 350 kg. Hodnoty patria vždy konkrétnemu grafu, nie celej ponuke značky.
Kompletná ponuka pohonov pre krídlové brány »
8. Pohon vyberte pred privarením konzol
Lineárny pohon: tri rozmery zo stĺpika
Písmená A, B a C zostávajú na pôvodnom obrázku, pretože ich používa výrobca Wingo. Nemusíte podľa nich počítať vzorec. Zmerajte rozmery stĺpika, polohu osi pántu a povedzte, do akého uhla sa má brána otvoriť; podľa tabuľky konkrétneho pohonu sa potom určí poloha konzoly. Označenia nepreberajte do inej rodiny pohonov bez jej vlastného výkresu.
- Zmerajte polohu osi pántu a rozmer C na hotovom stĺpiku.
- V grafe správneho modelu určite A, B a dosiahnuteľný uhol. Overte odporúčanú montážnu oblasť.
- Podľa tabuľky určite polohu prednej konzoly a podľa obrázka jej výškové odsadenie.
- Vyskúšajte celý pohyb, kolízie s hranou stĺpika a prístup k odblokovaniu.
- Uchytenie dokončite až po overení geometrie a únosnosti kotviacich miest.
Pre WG2024/WG4000 uvedený manuál používa D = 700 mm, pre WG3524/WG5000 D = 850 mm; hodnota E sa mení s A podľa tabuľky 1. Tieto rozmery neplatia pre Toona ani HOPP. Úplné grafy sú v manuáli Wingo, strany 11 až 15.
HOPP potrebuje miesto pre rameno
Pri HOPP overte aj priestor medzi telom pohonu a prekážkou: manuál IDV0657A00 v obrázku 2 vyznačuje MIN 400 mm v uvedenom smere. Nezamieňajte ho s minimálnou šírkou montážneho miesta 170 mm ani s kótou A z montážneho grafu.
Podzemný pohon: os a odtok vody
Os výstupu podzemného pohonu musí byť v jednej osi s horným pántom. Skrinku osaďte podľa rozmerov konkrétneho výrobku a zabezpečte funkčný odvod vody. Stupeň krytia motora nenahrádza drenáž. Servisný kryt a odblokovanie musia zostať prístupné.
S-Fab SFAB2024 je verzia bez enkódera pre rodinu MC424. SFAB2124 má enkóder a používa MC824H; tieto označenia nie sú zameniteľné. M-Fab MFAB3024 je 24 V, zatiaľ čo MFAB3000 je 230 V.
9. Kabeláž a bezpečnostné prvky
Najprv zvoľte motor a presnú riadiacu jednotku. Prívod 230 V k centrále a napätie motora sú dve odlišné veci. Pri aktuálnej sade Wingo WG2024/WG3524 s MC424LR30 pracujú motory na 24 V DC. HOPP HO7124 má centrálu v hlavnom pohone; HO7224 je druhý motor.
| Trasa / prvok | Čo pripraviť |
|---|---|
| Napájanie | Samostatne navrhnutý prívod, ochrany a odpojenie napájania. Elektroinštaláciu realizuje kvalifikovaný pracovník. |
| Oba pohony | Priechod medzi stĺpikmi a vývody pri konzolách. Počet žíl a prierez určuje motor aj riadenie. |
| Fotobunky | Trasy na obe strany a prípadne ďalšie miesta podľa posúdenia rizík. Reléové EPM a BlueBUS EPMB nie sú elektricky zameniteľné. |
| Maják a anténa | Vývod na viditeľné miesto. Napätie lampy overte podľa výstupu jednotky, nie podľa napájania motora. |
| Zámok, hrany, ovládanie | Rezervné chráničky a prístupné spojovacie miesta. Konkrétne rozhranie a napájanie overte v manuáli. |
Príklad kabeláže pre MC424LR30
Nasledujúci výber je z tabuľky 1 manuálu IDV0619A00SK (9. 5. 2025), ktorý je súčasťou dokumentu Wingo. Údaje nepreberajte na MC424LR10, MC800 alebo MC824H. Dĺžku vedenia, prostredie a úbytok napätia musí zohľadniť návrh elektroinštalácie.
| Pripojenie | Typ kábla uvedený v tabuľke |
|---|---|
| Prívod k centrále | 3 × 1,5 mm² |
| Motor M1 / motor M2 | 3 × 1,5 mm² ku každému motoru |
| Maják | 2 × 1 mm² |
| Anténa | Tienený kábel RG58 |
Svorky a jednotlivé obvody fotobuniek overte v schéme MC424LR30 na PDF stranách 25–26. Pri jednokrídlovej konfigurácii tabuľka uvádza, že M1 sa nepoužíva; ani toto pravidlo nemožno preniesť na inú centrálu.
Fotobunky kontrolujú konkrétnu dráhu lúča, nie celý priestor pohybu. Posúďte aj zovretie pri pántoch, pri stĺpiku, medzi krídlami a medzi otvoreným krídlom a plotom. Bezpečnostné hrany, ochrany a meranie síl sa volia podľa výsledku posúdenia rizík. Maják sám osebe nezastavuje nebezpečný pohyb.
10. Od výroby po funkčné skúšky
- Uzavrite rozmery a komponenty. Potvrďte pánty, výplň, profil, os pántu a priestor pohonu. Pripravte výrobný výkres.
- Pripravte stĺpiky, základy a chráničky. Overte nosný podklad, zvislosť, odvodnenie a priestor na kotvenie.
- Zostavte rám. Na rovnej podložke skontrolujte rozmery, uhlopriečky a rovinnosť pred konečným zvarením aj po ňom.
- Osaďte pánty a krídla. Nastavte spoločnú os, medzery a polohu dorazov. Skontrolujte pohyb vrátane plánovanej výplne.
- Dokončite ochranu a výplň. Dodržte upevnenie, dilatáciu a ochranu kontaktných plôch.
- Overte ručný chod. Krídla sa nesmú zadrhávať, dotýkať terénu ani samovoľne rozbiehať. Chyby mechaniky odstráňte pred automatizáciou.
- Namontujte pohon a ochranné prvky. Použite presný manuál, konzoly a schému konkrétnej generácie.
- Uveďte zostavu do prevádzky. Odborne overte smer pohybu, poradie krídel, dorazy, naučenie dráhy, bezpečnostné funkcie, sily a núdzové odblokovanie.
Skúška neznamená iba to, že sa brána raz otvorí a zatvorí. Skontrolujte celý rozsah pohybu, opakované cykly, reakciu na bezpečnostné prvky podľa návodu a správanie po odblokovaní. Závady neriešte vypnutím bezpečnostných vstupov alebo neodôvodneným zvýšením sily.
11. Čo patrí do nákupného zoznamu
| Skupina | Pre náš ilustračný príklad |
|---|---|
| Konštrukcia | Dva rámy podľa výrobného výkresu, navrhnuté výstuhy, stĺpiky, základ a kotvenie. |
| Pánty | Dve kompletné zostavy kovania. Ak návrh používa dva pánty na krídlo, ide o štyri pánty vrátane potrebných čapov a platní. |
| Výplň | Materiál, upevňovacie profily, spojovací materiál a zakončenia. Množstvo vychádza z čistých rozmerov výplňových polí. |
| Dorazy a uzamknutie | Uzavretá aj otvorená poloha podľa zvoleného systému; zámok alebo zástrč podľa prevádzky. |
| Automatizácia | Dva kompatibilné pohony, riadenie, konzoly a odblokovanie; skontrolujte, čo už obsahuje sada. |
| Príslušenstvo | Fotobunky, maják, ovládač a ďalšie bezpečnostné či ovládacie prvky podľa konkrétneho návrhu. |
| Elektropríprava | Káble, chráničky, prístupné krabice, ochrany a odpojenie podľa projektu. |
Pred objednaním porovnajte obsah sady s celým zoznamom. Údaj „s príslušenstvom“ nemusí zahŕňať stavebné kotvy, káble, všetky potrebné bezpečnostné prvky alebo elektrozámok.
12. Údržba a časté problémy
| Prejav | Čo skontrolovať ako prvé |
|---|---|
| Krídlo kleslo | Pánty a ich zaistenie, kotvenie, deformáciu rámu a pohyb stĺpika. |
| Zadrháva iba v časti dráhy | Terén a prekážky, súososť pántov a geometriu konzol. |
| Vo vetre sa zastavuje | Výplň a vietor, vhodnosť pohonu a mechaniku. Nezvyšujte automaticky silu. |
| Krídla sa pri zatváraní zrazia | Poradie krídel, prekrytie, dorazy a nastavenie konkrétnej riadiacej jednotky. |
| Voda v podzemnej skrinke | Odvodnenie, priechodnosť odtoku a stav skrinky. |
| Brána nereaguje | Bezpečný stav, napájanie, signalizáciu a diagnostiku podľa presného typu centrály. Bezpečnostné vstupy neobchádzajte. |
Kontrolujte upevnenia, pánty, dorazy, koróziu, voľný pohyb, ochranné prvky a odblokovanie v intervaloch výrobcu a podľa intenzity prevádzky. Pred údržbou odpojte napájanie vrátane zálohy a zabezpečte krídla proti nečakanému pohybu. Mazanie voľte podľa kovania; nie každý uzavretý mechanizmus je určený na dodatočné mazanie.
Technické podklady k jednotlivým pohonom
- Wingo WG2024/WG3524 + MC424LR30: mechanická časť ISTWINGOR02.4865, 21. 3. 2016; riadenie IDV0619A00SK, 9. 5. 2025.
- Toona 4/5/6/7 – originálny mechanický manuál NICE: vo vnútri dokumentu označenie ISTTOR01.4865, 29. 3. 2015. Riadenie overte osobitne podľa dodanej verzie.
- HOPP HO7124/HO7224: IDV0657A00SK, 31. 1. 2019. Použite pre zodpovedajúcu generáciu; novšie vyhotovenie má vlastný manuál.
- S-Fab SFAB2024/SFAB2124: 12-stranový dokument; v dostupnom súbore nie je uvedený identifikátor revízie. Overte zhodu s dodaným pohonom.
- M-Fab MFAB3000/MFAB3024 a ďalšie varianty: ISTMER03.4865, 19. 3. 2021.
Pomôžeme vám vybrať vhodnú zostavu
Pošlite svetlý prejazd, výšku, rozmer a hmotnosť každého krídla, typ výplne, rozmery stĺpikov, polohu pántov, požadovaný uhol, fotografiu miesta a informáciu o vetre a frekvencii používania. U existujúcej automatizácie pridajte fotografiu štítku motora a označenia riadiacej jednotky.
Objednávky a poradenstvo: 0948 599 857 · [email protected].
Technické upozornenie: Manuál pomáha s výberom a prípravou krídlovej brány. Nenahrádza statické posúdenie, výrobný výkres, projekt elektroinštalácie ani montážny návod konkrétneho výrobku. Automatizáciu musí odborne posúdiť, namontovať a odskúšať kvalifikovaný pracovník.
Posledná aktualizácia: 17. 9. 2026.
