NICE Hopp HO7124 - pohon krídlovej brány s riadiacou jednotkou do krídla 2,4m/250kg
| Dostupnosť produktu: | skladom | Tovar štandardne expedujeme do 24 hodín. |
|---|
skladom
501,48 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 9,00 kg |
Popis produktu NICE Hopp HO7124 - pohon krídlovej brány s riadiacou jednotkou do krídla 2,4m/250kg
NICE HOPP HO7124 má vstavanú riadiacu jednotku POA3R10. Tento kĺbový pohon môže ovládať jedno krídlo samostatne. Pri dvojkrídlovej bráne sa k nemu pripája druhý motor HO7224 bez riadiacej jednotky; jednotka v HO7124 potom riadi oba pohony.
Motor pracuje na 24 V DC. Pohon je nevratný; pri výpadku ho odblokujete kľúčom. Sieťové napájanie vstavaného riadenia je 230 V AC.
Čo doplniť k pohonu HOPP
Výbavu vyberte podľa celej brány a rizík v jej okolí. Elektronické príslušenstvo sa zapája do riadiacej jednotky v HO7124; HO7224 vlastné vstupy ani zásuvku prijímača nemá.
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
| Druhý motor | Pre druhé krídlo; riadi ho jednotka POA3R10 vstavaná v HO7124. | HO7224 bez riadiacej jednotky |
| Fotobunky | Kontrolujú prejazd; dvojvodičové zapojenie BlueBUS. | EPMB |
| Maják | Signalizuje pohyb; pripája sa na FLASH. | ELDC |
| Diaľkové ovládanie | Prijímač patrí do HO7124. Uvedené sady obsahujú tento prijímač a jeden dvojkanálový ovládač. | OXIBD + ON2E |
| Ovládanie kódom / kartou | Kompatibilné ovládacie zariadenia sa pripájajú na BlueBUS. | EDSB / ETPB |
| Záložná batéria | Pri výpadku siete napája zostavu cez POA3R10 v HO7124; počet pohybov závisí od brány a nabitia. | PS124 – zapojenie |
| Odblokovanie zvonka | Umožní mechanické odblokovanie pri výpadku, keď nie je iný vstup do pozemku. | KIO + KA1 – montáž |
| Servis a diagnostika | Programátor sa pripája k POA3R10 cez rozhranie BUS T4. | OVIEW + IBT4N |
Kedy zvoliť NICE HOPP
HOPP je kĺbový pohon s hliníkovým ramenom pre krídlovú bránu s otváraním dovnútra pozemku. Hodí sa aj na intenzívnejšie používanie, ak brána spĺňa mechanické a prevádzkové limity. Pre otváranie smerom von tieto pohony nie sú vhodné.
| Dĺžka jedného krídla | Hmotnosť jedného krídla |
|---|---|
| Do 1,5 m | Do 250 kg |
| Do 2,4 m | Do 160 kg |
Maximá 2,4 m a 250 kg neplatia súčasne. Pri dĺžke medzi týmito hodnotami sa riaďte krivkou prípustnosti. Dva motory obsluhujú dve krídla; nezvyšujú nosnosť jedného krídla. Plná výplň, vietor, trenie a stav závesov ovplyvňujú vhodnosť aj životnosť.
Zaťaženie a orientačná životnosť
Pre odhad životnosti sčítajte príslušné indexy. Výsledok odčítajte z pôvodného grafu. Ide o orientačný odhad pri pravidelnej údržbe, nie o záruku počtu cyklov.
| Vplyv a index | Graf životnosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|  |
Na spoločnej hranici intervalov zvoľte pri orientačnom posúdení vyšší index. Výsledok životnosti nenahrádza kontrolu prípustnej dĺžky a hmotnosti ani skúšku sily na hotovej bráne.
Sady pre jedno alebo dve krídla
Jedno krídlo: HO7124 s riadiacou jednotkou. Dve krídla: HO7124 s riadiacou jednotkou a HO7224 bez riadiacej jednotky. Oba motory riadi jednotka v HO7124. Všetky nižšie uvedené sady obsahujú OXIBD a 1× ON2E. Variant s fotobunkami dopĺňa pár EPMB; variant s príslušenstvom aj maják ELDC.
| Sady pre 1 krídlo | Druhý motor HO7224 bez riadiacej jednotky | Sady pre 2 krídla |
|---|---|---|
HOPP pre 1 krídlo Základná S fotobunkami S príslušenstvom 1× HO7124 Riadiaca jednotka v HO7124. Limit platí pre jedno krídlo. | NICE HO7224 24 V DC HO7224 nemá riadiacu jednotku; ovláda ho jednotka v HO7124. | HOPP pre 2 krídla Základná S fotobunkami S príslušenstvom HO7124 + HO7224 Riadiaca jednotka v HO7124. Limit platí pre jedno krídlo. |
Montáž pohonu a kĺbového ramena
Pred montážou skontrolujte pevnosť brány, rovnováhu krídla a plynulý ručný pohyb v celej dráhe. Pohon nenahrádza opravu poškodených závesov. Konzolu ramena pripevnite na pevnú časť krídla, napríklad rám. Kotviaci podklad musí bezpečne prenášať sily pohonu.
| Čo overiť | Požiadavka |
|---|---|
| Miesto pre motor | Minimálna montážna šírka 170 mm; telo pohonu má šírku 180 mm. Overte celý obrys a dosah ramena. |
| Priestor pre pohyb ramena | Dodržte minimálne 400 mm v mieste znázornenom vo výkrese. Nejde o rozmer prierezu stĺpika. |
| Geometria A/B | Určuje ju poloha závesu a požadovaný uhol; použite nasledujúci graf. |
| Prístup | Musí zostať bezpečný prístup ku kľúču odblokovania a ku krytu. |
| Prekážky a bránka | Krídlo ani rameno nesmú narážať do steny či iného predmetu. Pri integrovanej bránke treba blokovať pohon, kým je otvorená. |
Ako určiť montážne vzdialenosti A a B
- Zmerajte vzdialenosť A podľa polohy závesu a plochy kotvenia vo výkrese.
- Ručne otvorte krídlo do požadovanej polohy a zistite jeho uhol.
- Z hodnoty A a pásma požadovaného uhla v grafe určte B, teda umiestnenie konzoly motora. Rozmery sú v milimetroch.
Príklad výrobcu: pri A = 100 mm a uhle 100° vychádza B približne 180 mm. Tento príklad nie je univerzálny montážny rozmer.
Graf rozlišuje pásma 90–95°, 95–100°, 100–105° a 105–110°. Väčší uhol nie je dostupný pri každom odsadení závesu; A aj B musia zostať v príslušnom pásme.
| Rozmer A | Rozmer B |
|---|---|
 |  |
Kotvenie konzol a zostavenie ramena
- Konzolu motora priložte vodorovne a vyznačte štyri otvory. Kotviace skrutky, podložky a hmoždinky zvoľte podľa podkladu; tieto kotviace prvky nie sú súčasťou dodávky.
- Pripevnite motor ku konzole dvomi dodanými skrutkami M4,8 × 13.
- Zakrivené rameno pripojte k rovnému ramenu čapom a poistným krúžkom. Rovnako pripojte konzolu krídla.
- Motor odblokujte a v zatvorenej polohe určte miesto konzoly krídla. Ramená natiahnite podľa pôvodného výkresu a konzolu umiestnite čo najďalej od pohonu.
- Konzolu pripevnite vodorovne na pevný rám krídla. Obnovte spojenie čapom a poistným krúžkom; potom skontrolujte celú dráhu a nastavte dorazy.
Nastavenie mechanických dorazov
Motor má mechanické dorazy s jemným nastavením otvorenia a zatvorenia. Dorazy určujú koncové polohy pre následné učenie.
- Motor odblokujte kľúčom a krídlo ručne presuňte do požadovanej otvorenej polohy.
- Plastový disk A na spodnej strane natočte tak, aby sa výrez dostal pod rameno podľa výkresu.
- Doraz B vložte do prvej dostupnej polohy v správnej orientácii. Otočením disku ho zaistite proti vypadnutiu.
- Polohu jemne nastavte skrutkou C. Ak nie je doraz zatvorenia na zemi, rovnakým spôsobom nastavte aj doraz zatvorenia v motore.
- Utiahnite upevňovaciu maticu disku D, aby sa samovoľne neotáčal. Overte dosiahnutie oboch polôh ručne a motor znovu zaistite.
| Poloha disku A | Jemné nastavenie C a zaistenie D |
|---|---|
 |  |
Príprava kabeláže
Káble musia byť vhodné na miesto montáže. Priechody veďte tak, aby voda ani kondenzát nestekali do elektroniky. Sieťový prívod, uzemnenie a oddelenie napájania musí pripraviť kvalifikovaný elektrikár.
| Vedenie | Kábel a dĺžka |
|---|---|
| 1 – Prívod do HO7124 | 3 × 1,5 mm², do 30 m. Pri väčšej dĺžke výrobca uvádza 3 × 2,5 mm² a uzemnenie pri automatizácii; prívod musí posúdiť elektrikár. |
| 2 – Maják | 2 × 1 mm², do 20 m. |
| 3 – Anténa | Koaxiálny RG58, do 20 m; odporúčaná dĺžka menej ako 5 m. |
| 4 – BlueBUS | 2 × 0,5 mm², do 20 m; pri 20–40 m použite 2 × 1 mm². |
| 5 – Kľúčový spínač | Dva káble 2 × 0,5 mm² alebo jeden 4 × 0,5 mm², do 50 m. |
| 6 – Elektrozámok | 2 × 1 mm², do 6 m. |
| 7 – Spojenie pohonov | 3 × 1,5 mm², do 10 m; podľa svorkovnice a pôvodnej schémy. |
Riadiaca jednotka a zapojenie HOPP
HO7124 má vstavanú POA3R10 a sieťový prívod 230 V AC. Motory zostavy pracujú na 24 V DC. HO7224 sa nesmie pripojiť priamo na 230 V.
Nasledujúce zapojenie a nastavenie sa vzťahuje na POA3R10. Táto doska nie je zameniteľná so staršou POA3. Pri oprave porovnajte označenie skutočne osadenej dosky a konektory; podobný názov pohonu nestačí.
Pred otvorením krytu odpojte sieť aj záložnú batériu. Všetky elektrické zásahy vykonáva kvalifikovaný technik.
Svorky POA3R10
| Svorka | Použitie |
|---|---|
| M1 | Výstup pre HO7224 bez riadiacej jednotky. |
| M2 | Výstup pre motor HO7124 s riadiacou jednotkou. Pri jednej motorovej jednotke zostáva zapojený HO7124. |
| FLASH | Maják ELDC alebo žiarovkový maják 12 V DC, najviac 21 W. |
| EL | Elektrozámok 12 V AC, najviac 15 VA. |
| BlueBUS | Napájanie a komunikácia kompatibilných zariadení cez dva vodiče bez polarity. Najviac 12 jednotiek BlueBUS; záťaž sa počíta podľa pripojených typov zariadení. |
| STOP | Bezpečnostný vstup pre NO, NC alebo odporové zariadenie 8,2 kΩ; typ sa naučí pri načítaní zariadení. |
| SbS | Beznapäťový kontakt NO pre krokovanie. |
| OPEN | Beznapäťový kontakt NO pre čiastočné otvorenie; funkciu možno zmeniť programovaním. |
| Anténa prijímača | Koaxiálny kábel do anténneho konektora skutočne osadeného prijímača OXIBD; riaďte sa označením jeho svoriek. |
Do ovládacích vstupov SbS a OPEN neprivádzajte cudzie napätie. Pri zmene funkcie FLASH alebo EL sa mení aj elektrická charakteristika výstupu: pri ostatných pomocných funkciách je určený pre lampu alebo relé 24 V DC, najviac 4 W. Nepoužívajte bez kontroly záťaž určenú pre pôvodnú funkciu.
Pomocné napájanie na POA3R10
Pre vhodnú čítačku alebo osvetlenie kľúčového spínača je pravá svorka dvojice STOP = − a ľavá svorka dvojice SbS = +, pri orientácii obrázka nižšie s nápismi nad svorkami: 24 V DC (−30 % až +50 %), najviac 200 mA. Táto dvojica zostáva napájaná aj v režime Stand-by. Povelové relé zariadenia sa pripája osobitne ako beznapäťový kontakt NO; na povelový vstup nepriveďte cudzie napätie. BlueBUS a beznapäťové kontakty nemajú +/−. Výstup EL je 12 V AC/najviac 15 VA bez pevného +/−; FLASH pre maják je 12 V DC/najviac 21 W, pri polarizovanom majáku overte označenie dosky a majáka.
Fotobunky BlueBUS a vstup STOP
EPMB, EDSB a ETPB sa pripájajú paralelne na BlueBUS. TX a RX jedného páru fotobuniek musia mať rovnaké nastavenie prepojov; každý ďalší pár musí mať inú adresu. Adresy klávesníc a čítačiek nastavte podľa ich vlastných návodov. Po pridaní či odstránení zariadenia zopakujte načítanie zariadení a funkčnú skúšku.
| Adresa fotobuniek | Reakcia HOPP podľa umiestnenia |
|---|---|
| FOTO / FOTO II | Vonkajšie fotobunky: pri zatváraní zastavia pohyb a krídla sa znovu otvoria. |
| FOTO 1 / FOTO 1 II | Vnútorné fotobunky: pri zatváraní zastavia a obrátia pohyb. Pri otváraní zastavia krídla; po uvoľnení lúča otváranie pokračuje. |
| FOTO 2 / FOTO 2 II | Vnútorné fotobunky: pri otváraní zastavia a obrátia pohyb. |
| FOTO 3 | Pre túto riadiacu jednotku HOPP nie je konfigurácia povolená. |
Tabuľka adresných prepojov EPMB ukazuje nastavenie TX/RX. Všeobecný návod fotobuniek obsahuje aj konfigurácie pre iné jednotky; na HOPP použite podporovanú adresu podľa tabuľky vyššie.
Bežné reléové fotobunky nie sú náhradou za fotobunky BlueBUS. Pri STOP sa NO kontakty spájajú paralelne a NC kontakty do série. Kombinácie kontaktov alebo viacerých odporových hrán musí zapojiť technik podľa schémy príslušných zariadení; bezpečnostný vstup nevyraďujte premostením.
Prijímač a diaľkové ovládače
Prijímač sa zasúva do zásuvky v HO7124 pri odpojenom napájaní. Overené sady HOPP používajú OXIBD s ON2E. Párovanie aj vymazanie ovládačov vykonávajte podľa skutočne osadeného prijímača. Návod a nastavenie OXIBD sú na jeho vlastnej stránke; reset POA3R10 nie je vymazaním rádiovej pamäte.
Záložné napájanie PS124
Pre POA3R10 sa PS124 osádza do HO7124. Pripojte ju až po dokončení montáže a programovania, pretože aj bez siete dokáže uviesť bránu do pohybu. Pri práci na zapojení musí byť odpojená. Batéria v HO7124 zálohuje aj HO7224 pripojený k tejto jednotke.
PS124 nie je súčasťou vyššie uvedených základných sád. Po nabití overte celý cyklus so sieťou aj pri napájaní iba z batérie. Rýchlosť a počet pohybov závisia od stavu batérie a zaťaženia brány. Batériový konektor inej generácie nepovažujte za zameniteľný.
Prvé spustenie a skúška brány
Ramená všetkých osadených pohonov musia byť namontované, dorazy pevne nastavené a motory zaistené. Krídla nastavte približne do polovice dráhy, aby mali pri skúške priestor na oba smery. Pri dvoch krídlach overte poradie podľa ich prekrývania; pri zatváraní sa krídla nesmú zraziť.
Po zapnutí má LED BlueBUS pravidelne blikať raz za sekundu, LED na fotobunkách majú signalizovať činnosť a maják FLASH má byť zhasnutý. Ak stav nesedí, odpojte napájanie a skontrolujte zapojenie.
1. Načítanie BlueBUS a STOP
- Súčasne podržte Open ▲ + Stop/Set.
- Po približne 3 sekundách, keď L1 a L2 rýchlo blikajú, tlačidlá uvoľnite.
- Počkajte na dokončenie. LED STOP má svietiť a L1/L2 majú zhasnúť; L3/L4 môžu začať blikať, ak sa ešte nenaučili polohy.
Toto učenie je potrebné aj bez pripojených zariadení. Opakuje sa pri zmene zariadení BlueBUS alebo STOP; nenahrádza učenie dráhy krídel.
2. Automatické učenie dorazov
- Po úspešnom načítaní zariadení podržte Stop/Set + Close ▼.
- Po približne 3 sekundách, keď L3 a L4 rýchlo blikajú, tlačidlá uvoľnite.
- Pri dvojkrídlovej bráne prebehne zatvorenie M1, zatvorenie M2, otvorenie oboch motorov k dorazom a rýchle zatvorenie oboch. Pri jednom pohone sa učí iba pripojený motor.
- Na konci úspešného zatvorenia L3 a L4 zhasnú.
Prvý pohyb musí byť zatváranie. Ak motor otvára alebo sa najprv pohne nesprávne krídlo, proces zastavte tlačidlom Open alebo Close. Technik musí pri odpojenom napájaní opraviť smer či priradenie motora podľa skutočného zapojenia a potom učenie zopakovať. Nezamieňajte motorové a snímacie vodiče.
Pri zásahu fotobunky alebo STOP sa učenie preruší a L1 bliká. Najprv odstráňte príčinu a učenie zopakujte. Sila musí zodpovedať bráne; zvyšovanie sily nenahrádza opravu trenia ani bezpečnostnú skúšku.
Manuálne a zmiešané učenie dvojkrídlovej brány
Manuálne učenie umožňuje samostatne určiť polohy a oneskorenie prekrývajúcich sa krídel. Podržte Stop/Set + Close a uvoľnite ich už pri blikaní L1, približne po 1 sekunde. Open alebo Close držte pre pohyb príslušného motora; na požadovanej polohe tlačidlo uvoľnite. Polohu uložte podržaním Stop/Set najmenej 3 sekundy. Vybraná LED sa rozsvieti a po uvoľnení sa prejde na ďalšiu. Medzi úkonmi je najviac 10 sekúnd.
| LED | Ukladaná poloha pri dvoch motoroch |
|---|---|
| L1 | Zatvorenie M1 – poloha 0. |
| L2 | Zatvorenie M2 – poloha 0. |
| L3 | SA motora M2 – bod, od ktorého sa začne otvárať M1. |
| L4 | SC motora M1 – bod, od ktorého sa začne zatvárať M2. |
| L5 | Otvorenie M1 – poloha 1. |
| L6 | Otvorenie M2 – poloha 1. |
Zmiešané učenie vyžaduje predchádzajúce úspešné automatické učenie. Potom vstúpte do manuálneho režimu, krátkym Open/Close vyberte požadovanú polohu SA alebo SC a upravte ju rovnakým postupom. Zatvorenú a otvorenú polohu určenú mechanickými dorazmi týmto spôsobom nemeňte. Manuálne poradie v tabuľke je pre dva motory; pri jednom motore použite automatické učenie.
Čo overiť pred bežným používaním
- Niekoľko úplných otvorení a zatvorení bez bodov zvýšeného trenia, kolízie ramien a kontaktu krídel.
- Správne spomalenie, poradie krídel a spoľahlivé koncové polohy.
- Funkciu každého páru fotobuniek a zariadenia STOP v príslušných smeroch pohybu.
- Ručné odblokovanie, opätovné zaistenie a prípadné záložné napájanie.
- Meranie nárazovej sily a ochranu všetkých miest pritlačenia, privretia a zachytenia.
Montáž a uvedenie do prevádzky musí dokončiť kvalifikovaný technik. Detekcia prekážky v pohone nenahrádza potrebné bezpečnostné zariadenia ani meranie síl.
Programovanie POA3R10
Open ▲ a Close ▼ ovládajú pohyb a výber LED. Stop/Set zastavuje pohyb a slúži na vstup, zmenu a uloženie nastavenia. Nižšie uvedené hodnoty platia pre POA3R10.
Úroveň I – zapnutie a vypnutie funkcií
- Podržte Stop/Set, kým začne blikať L1; potom ho uvoľnite.
- Krátkym Open alebo Close vyberte LED funkcie.
- Krátkym Stop/Set zmeňte stav: krátke záblesky = OFF, dlhé = ON.
- Po 10 sekundách bez ďalšieho stlačenia sa programovanie ukončí a zmeny zostanú uložené.
Východiskový stav funkcií tejto dosky je OFF. Pri normálnej prevádzke rozsvietená príslušná LED znamená zapnutú funkciu.
| LED – funkcia a význam | Stav |
|---|---|
| L1 – Automatické zatvorenie ON: po otvorení sa brána zatvorí po nastavenej pauze; základná pauza je 30 s. OFF: poloautomatické ovládanie. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L2 – Zatvoriť po foto ON: pri aktívnom automatickom zatváraní zásah FOTO/FOTO1 počas pohybu skráti pauzu na 5 s. Ak automatické zatváranie nie je aktívne, zásah počas zatvárania vyvolá zatvorenie po nastavenej pauze. OFF: platí pôvodné nastavenie. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L3 – Vždy zatvoriť ON: po obnovení napájania a zistení nezatvorenej brány sa zatváranie spustí po 5 s predblikania. OFF: po návrate siete brána zostane na mieste. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L4 – Standby všetko ON: po 1 minúte od skončenia pohybu sa vypne BlueBUS, Bus T4, FLASH, EL a časť obvodov/LED. Príkaz obnoví prevádzku. OFF: toto zníženie spotreby sa nepoužije. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L5 – Elektrozámok / pomocné svetlo ON: EL slúži ako pomocné svetlo. OFF: EL ovláda elektrozámok. Záťaž musí zodpovedať zvolenej funkcii. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L6 – Predblikanie ON: maják upozorní 3 s pred pohybom. OFF: bliká od začiatku pohybu. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L7 – SbS = Open, OPEN = Close ON: vstupy fungujú ako Otvoriť a Zatvoriť. OFF: krokovanie a čiastočné otvorenie 1. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L8 – FLASH / kontrolka otvorenej brány ON: FLASH signalizuje otvorenú bránu. OFF: funguje ako maják. Pri zmene použite správnu elektrickú záťaž. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
Úroveň II – hodnoty parametrov
- Podržte Stop/Set do blikania L1 a uvoľnite ho. Open/Close vyberte vstupnú LED parametra.
- Stop/Set znova podržte; približne po 3 sekundách sa rozsvieti LED aktuálnej hodnoty.
- Pri stále stlačenom Stop/Set vyberte hodnotovú LED tlačidlami Open/Close.
- Uvoľnite Stop/Set. Po 10 sekundách bez ďalšieho stlačenia sa režim ukončí.
Tučne je východisková hodnota. Vstupná LED určuje parameter; LED v pravom stĺpci určuje jeho hodnotu.
| Vstupná LED – názov a popis | LED nastavenia – hodnota |
|---|---|
| L1 – Čas pauzy Čakanie pred zatvorením; účinné iba pri zapnutom automatickom zatváraní. | L1: 5 s L2: 15 s L3: 30 s L4: 45 s L5: 60 s L6: 80 s L7: 120 s L8: 180 s |
| L2 – Krokovanie Mení sled povelov SbS a prvého rádiového kanála. Hodnoty L4/L5/L7/L8 menia aj správanie Open/Close. | L1: Otvoriť – stop – zatvoriť – stop L2: Otvoriť – stop – zatvoriť – otvoriť L3: Otvoriť – zatvoriť – otvoriť – zatvoriť L4: Kondomíniové: SbS/Open počas otvárania neúčinkujú; Close obráti pohyb. SbS/Open počas zatvárania otvoria; Close neúčinkuje. Dlhý príkaz nad 2 s počas otvárania vyvolá STOP. L5: Kondomíniové 2: smerové správanie ako L4; príkaz dlhší než 2 s vyvolá STOP aj počas zatvárania. L6: Krokovanie 2: príkaz kratší než 2 s vyvolá čiastočné otvorenie. L7: Prítomnosť osoby: pohyb trvá iba pri držaní príkazu. L8: Otvorenie poloautomatické; zatvorenie pri držaní príkazu. |
| L3 – Rýchlosť motora Rýchlosť bežného pohybu; vždy overte bezpečné sily a spomalenie. | L1: Veľmi pomaly L2: Pomaly L3: Stredne L4: Rýchlo L5: Veľmi rýchlo L6: Najrýchlejšie L7: Otvorenie rýchlo, zatvorenie pomaly L8: Otvorenie najrýchlejšie, zatvorenie stredne |
| L4 – Uvoľnenie po zatvorení Krátka inverzia oboch motorov obmedzuje konečný tlak. | L1: Žiadne uvoľnenie L2: Stupeň 1 – približne 100 ms L3: Stupeň 2 L4: Stupeň 3 L5: Stupeň 4 L6: Stupeň 5 L7: Stupeň 6 L8: Stupeň 7 – približne 1 s |
| L5 – Sila motora Sila oboch motorov. Nezvyšujte ju na prekrytie mechanickej chyby; po zmene treba overiť nárazové sily. | L1: Stupeň 1 – minimálna L2: Stupeň 2 L3: Stupeň 3 L4: Stupeň 4 L5: Stupeň 5 L6: Stupeň 6 L7: Stupeň 7 L8: Stupeň 8 – maximálna |
| L6 – Otvorenie pre peších / čiastočné Pri spoločnom otvorení sa používa menší z uhlov M1/M2. | L1: M2 na ¼ otvorenia L2: M2 na ½ otvorenia L3: M2 na ¾ otvorenia L4: Úplné otvorenie M2 L5: Obe krídla na ¼ menšieho uhla L6: Obe krídla na ½ menšieho uhla L7: Obe krídla na ¾ menšieho uhla L8: Obe krídla na celý menší uhol |
| L7 – Výzva servisu Počet manévrov do servisnej výzvy; kontrolka servisu musí byť nakonfigurovaná cez OVIEW. | L1: 500 L2: 1 000 L3: 1 500 L4: 2 500 L5: 5 000 L6: 10 000 L7: 15 000 L8: 20 000 |
| L8 – História anomálií Zobrazenie posledných ôsmich manévrov; ide o diagnostiku. | L1: Výsledok posledného manévru L2: Výsledok 2. manévru L3: Výsledok 3. manévru L4: Výsledok 4. manévru L5: Výsledok 5. manévru L6: Výsledok 6. manévru L7: Výsledok 7. manévru L8: Výsledok 8. manévru |
Stupne uvoľnenia medzi krajnými hodnotami výrobca nevyjadruje presnými časmi. Neodvodzujte ich rovnomerným delením rozsahu.
Diagnostika a reset POA3R10
Pri poruche maják vydá krátku sériu zábleskov, 1 s pauzu a tú istú sériu zopakuje. Počet zábleskov pomáha nájsť príčinu.
| Záblesky | Príčina | Čo skontrolovať |
|---|---|---|
| 1 | Nesúlad BlueBUS | Skontrolujte zariadenia a vedenie. Po skutočnej zmene zostavy zopakujte načítanie zariadení. |
| 2 | Zásah fotobunky | Odstráňte prekážku, vyčistite a zarovnajte fotobunky; overte adresy a ich funkciu. |
| 3 | Zvýšený odpor / obmedzenie sily | Skontrolujte bránu, závesy, ramená a dorazy. Nastavenie sily mení technik až po odstránení mechanickej príčiny. |
| 4 | Zásah STOP | Skontrolujte zariadenie a vedenie vstupu STOP. |
| 5 | Chyba vnútorných parametrov | Počkajte aspoň 30 s a zopakujte povel; pri trvaní chyby zabezpečte servis. |
| 6 | Prekročené povolené zaťaženie | Nechajte pohon niekoľko minút odpočívať a posúďte počet manévrov a trenie. |
| 7 | Chyba elektrických obvodov | Technik odpojí všetky zdroje vrátane batérie a po niekoľkých sekundách obnoví napájanie. Pri opakovaní chyby servis. |
| 8 | Trvalo aktívny príkaz | Skontrolujte spínač, časové ovládanie a vstupy SbS/OPEN. |
| 9 | Zablokovaná automatizácia | Zrušte príkaz blokovania príslušným ovládaním. Nejde automaticky o mechanické odblokovanie kľúčom. |
Základná kontrola LED
| LED | Význam |
|---|---|
| BlueBUS | Jeden záblesk za sekundu: normálna činnosť. Dva rýchle záblesky: zmena vstupu. Zhasnutie: skontrolovať napájanie a poistky; trvalé svietenie: porucha. |
| STOP | Svieti pri správne naučenom pokojovom stave; zhasne pri zásahu. |
| SbS / OPEN | Svietia pri aktívnom príslušnom príkaze. |
| L1/L2 blikajú | Treba skontrolovať a načítať zariadenia. |
| L3/L4 blikajú | Treba načítať polohy dorazov. |
Ako prečítať históriu porúch
Vstúpte Stop/Set do programovania a vyberte vstupnú L8. Stop/Set držte; po približne 3 s sa rozsvietia LED manévrov s anomáliou (L1 = posledný, L8 = ôsmy). Pri stále držanom Stop/Set vyberte Open/Close manéver. Jeho LED vydá počet zábleskov podľa tabuľky porúch. Potom Stop/Set uvoľnite.
Vymazanie nastavení riadiacej jednotky
Reset zmaže individuálne nastavenia POA3R10. Pri stojacej bráne súčasne podržte Open ▲ + Close ▼, kým sa po približne 3 s rozsvietia L1 až L8. Tlačidlá uvoľnite. Pri úspešnom vymazaní L1 až L8 rýchlo blikajú 3 s. Potom znovu vykonajte učenie zariadení, učenie polôh a bezpečnostné skúšky. Rádiovú pamäť prijímača tento reset nenahrádza.
Ručné odblokovanie pri výpadku
Odblokovávajte iba stojace krídlo. Vložte kľúč do odblokovania a otočte ho o 180° podľa smeru označeného na mechanizme. Krídlo môžete ručne otvoriť alebo zatvoriť bez násilia. Pred obnovením automatickej prevádzky pohon kľúčom znovu zaistite a kľúč vyberte; pri dvojkrídlovej bráne skontrolujte oba motory.
Odblokovanie z vonkajšej strany
Ak nie je iný vstup do pozemku, možno doplniť KIO s lankom KA1. Pri dvojkrídlovej bráne ho podľa výrobcu pripojte k motoru krídla, ktoré sa zo zatvorenej polohy otvára ako prvé. Lanko sa montuje do mechanizmu odblokovania; nejde o zmenu smeru otvárania brány.
Údržba a bezpečné používanie
Servis naplánujte najneskôr po 6 mesiacoch alebo 20 000 manévroch, podľa toho, čo nastane skôr. Pred zásahom odpojte sieť aj batériu. Skontrolujte kotvenie, koróziu, čapy a poistné krúžky, stav ramien, závesov, káblov, dorazov a odblokovania. Po zásahu zopakujte funkčné aj bezpečnostné skúšky.
Krídlo neovládajte pri práci v jeho dráhe. Deti nesmú používať bránu ako hračku a ovládače majú zostať mimo ich dosahu. Pri poruche bezpečnostného zariadenia používajte ručné odblokovanie a zabezpečte opravu; ochranu nevypínajte.
Technické parametre NICE HO7124
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Typ | Kĺbový elektromechanický pohon, motor 24 V DC. |
| Riadiaca jednotka | Vstavaná POA3R10. |
| Napájanie výrobku | 230 V AC ±10 %, 50/60 Hz. |
| Maximálny krútiaci moment | 250 Nm. |
| Menovitý krútiaci moment | 100 Nm. |
| Rýchlosť pri menovitom momente | 0,13 rad/s (1,2 ot./min). |
| Rýchlosť naprázdno | 0,17 rad/s (1,6 ot./min); nastavenie cez riadiacu jednotku. |
| Cyklovanie pri menovitom momente | Najviac 35 cyklov/h; pri maximálnej teplote najviac 25 cyklov/h. |
| Súvislá prevádzka | Najviac 10 minút; pri maximálnej teplote najviac 8 minút. |
| Príkon pri menovitom momente | 170 W. |
| Maximálny príkon | 280 W. |
| Menovitý prúd | 0,8 A. |
| Maximálny prúd | 1,3 A. |
| Prevádzková teplota | −20 až +55 °C; pri nízkej teplote účinnosť klesá. |
| Krytie | IP54 pri neporušenom a správne uzatvorenom kryte. |
| Rozmery tela | 180 × 252 × 290 mm (šírka × hĺbka × výška). |
| Hmotnosť pohonu | 9 kg. |
Parametre pri menovitom zaťažení sa vzťahujú na okolité podmienky približne 20 °C. Počet cyklov nie je nezávislý od krídla a odporu pohybu; platia aj limity dĺžky a hmotnosti.
360°:
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
