NICE M-Fab MFAB3000 - samostatný podzemný pohon pre krídlovú bránu do krídla 3,5m/600kg
| Dostupnosť produktu: | do 3 dní | Tovar štandardne expedujeme do 3 dní. |
|---|
do 3 dní
355,19 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 11 kg |
Popis produktu NICE M-Fab MFAB3000 - samostatný podzemný pohon pre krídlovú bránu do krídla 3,5m/600kg
NICE M-FAB MFAB3000 je samostatný podzemný nevratný pohon s motorom 230 V AC pre jedno krídlo brány. Neobsahuje riadiacu jednotku; pre novú zostavu sa používa NICE MC800 s doskou MCA5R30. Pre dve krídla sú potrebné dva motory a jedna vhodná centrálna jednotka.
Podzemný pohon je ukrytý pod osou pántov a ponecháva čistý vzhľad krídla. Využijete ho aj tam, kde nie je priestor pre lineárny alebo kĺbový pohon. Vhodnosť brány posúďte podľa dĺžky, hmotnosti a prevádzky, nie iba podľa napätia motora.
Riadiaca jednotka a kompatibilné príslušenstvo
MC800 riadi jeden alebo dva 230 V motory. Napájanie motora, výstup výstražného svetla a nízkonapäťové príslušenstvo sú rôzne obvody. Prijímač a fotobunky vyberte podľa skutočne osadenej centrály; postupy MCA5R30 neprenášajte na staršiu dosku len podľa názvu MC800.
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
| Riadiaca centrála | Riadenie jedného alebo dvoch motorov. Zapojenie. | Aktuálna centrálna jednotka: NICE MC800 / MCA5R30. NICE MC200 riadi iba jeden 230 V motor. Pri jej osadení používajte jej vlastné zapojenie a bezpečnostné nastavenia; nie postup MC800. Náhradná doska MCA5 pre staršiu MC800 sa vyberá podľa generácie osadenej centrály. |
| Maják | Signalizácia pohybu. Napájanie a povolený odber určuje centrálna jednotka; údaje výstupov. |
Ďalšie výstražné majáky vyberte podľa napätia a maximálneho odberu výstupu FLASH skutočne osadenej centrály. |
| Fotobunky | Ochrana priestoru prejazdu podľa polohy a režimu. Zapojenie a nastavenie. |
Drôtové BlueBUS páry pripájajte na BLUEBUS. EPMOW vyžadujú rádiové rozhranie IBW pripojené na BlueBUS; nepripájajú sa priamo vodičmi ako EPMB. Pri FT210B je vysielač na krídle napájaný batériou, prijímač sa pripája dvoma vodičmi na BlueBUS. FT210B prenáša aj stav bezpečnostnej hrany. Relátkové fotobunky sa pripájajú na kontaktné vstupy, nie na BlueBUS. |
| Vysielač | Diaľkové ovládanie. Typ kódovania musí zodpovedať osadenému prijímaču; párovanie. | |
| Prijímač | Prijímač do konektora SM centrály. OXIBD a OXILR používajú rozdielne rádiové systémy; vysielače vyberte podľa prijímača. |
|
| Anténa | Lepší príjem ovládača. Anténu pripojte na osadený prijímač; pri OXIBD priamo na jeho anténové svorky. | |
| Klávesnica | Prístup pomocou kódu. Rádiový model musí zodpovedať prijímaču, drôtový typu rozhrania. | |
| Kľúčový spínač | Ovládanie kľúčom beznapäťovým kontaktom NO na vstup kroku, otvorenia alebo zatvorenia. | |
| Čítačky kariet | Prístup čipom alebo kartou cez kompatibilné rozhranie centrály. |
|
| Elektrozámky | Doplnkové zaistenie krídla; výstup pre zámok. |
|
Motor, box a odblokovací mechanizmus
| Časť zostavy | Výbava a účel |
|---|---|
| MFAB3000 | Jeden 230 V motor s káblom dĺžky 2 m, spojovacou pákou a mechanickým dorazom zatvárania. |
| Základový box | MFABBOX z kataforézne lakovanej ocele alebo nerezový MFABBOXI. Box obsahuje mechanický doraz otvárania; vyberá sa samostatne. |
| Ručné odblokovanie | NICE MEA2 pomocou kľúča alebo NICE MEA3 pomocou páky. Na funkčné ručné ovládanie treba vhodný odblokovací mechanizmus. |
| Riadenie a bezpečnosť | MC800, fotobunky, prijímač, ovládače a výstražné svetlo podľa výbavy brány; samostatný motor ich neobsahuje. |
| Veľký uhol otvorenia | NICE MEA1 pre otvorenie až do 360°; iba pre krídla do 2,5 m, s vhodnými vonkajšími dorazmi. |
Box je použiteľný pre pravé aj ľavé krídlo. Pri sade si overte počet a materiál boxov aj výber MEA2/MEA3; dodávka samostatného motora automaticky neznamená kompletnú zostavu. MFAB3000 nadväzuje na staršie označenie METRO/Metroplex ME3000.
Dĺžka a hmotnosť krídla
Pre výber novej zostavy počítajte s krídlom do 3 m. Hranica 600 kg platí pri dĺžke najviac 2,5 m; s rastúcou dĺžkou prípustná hmotnosť klesá podľa grafu. Krídlo nad 3 m, vrátane zostáv uvádzaných do 3,5 m, vyžaduje potvrdenie vhodnosti konkrétneho vyhotovenia a podmienok montáže.
| Parameter výberu | Hranica |
|---|---|
| Dĺžka jedného krídla | Do 3 m pre nový výber; dlhšiu bránu individuálne posúdiť |
| Hmotnosť jedného krídla | Najviac 600 kg pri dĺžke do 2,5 m; nad 2,5 m podľa klesajúcej hranice grafu |
| Plná výplň a vietor | Zaťaženie môžu výrazne zvýšiť. Napätie 230 V samo osebe nepotvrdzuje vhodnosť konkrétnej brány. |
Krídlo musí byť pevné, správne vyvážené a ručne sa pohybovať po celej dráhe s podobným odporom. Pánty musia byť osové, so spoločnou osou čapu boxu. Pre krídlo dlhšie než 2,5 m sa odporúča elektrický zámok NICE PLA10 alebo NICE PLA11. Dva motory nemenia limit jedného krídla.
Rýchlosť 1,14 ot./min zodpovedá orientačne približne 13–14 sekundám na 90° bez rozbehu a spomalenia. Pracovný cyklus motora je 30 %; nie je to nepretržitá prevádzka. Pre 90° sa uvádza 30 cyklov/h, pri 180° s doplnkom MEA1 polovica, teda 15 cyklov/h; dodržať treba aj časové zaťaženie a podmienky celej zostavy.
Osadenie boxu a montáž motora
Čap boxu musí byť v spoločnej osi s pántmi krídla. Box uložte vodorovne, vo výške podľa konkrétnej zostavy a okolitého povrchu. Pripravte samostatné vedenie kábla a účinné odvodnenie. Podrobný postup osadenia základového boxu.
- Pripravte jamu podľa rozmerov boxu a miestnych základových podmienok. Drenáž musí odvádzať vodu, nie končiť v nepriepustnej jame.
- Pred osadením upevnite príslušenstvo dorazu otvárania podľa jeho polohy na obrázku.
- Čap boxu zarovnajte s osou pántov, pripravte chráničku a odvodnenie a box zabetónujte vo vodorovnej polohe.
- Na čap nasaďte ovládaciu konzolu s dodanou guľôčkou. Krídlo priložte na odblokovaciu páku a bezpečne pripevnite zvarom; namažte príslušné miesto cez maznicu.
- Vložte motor v správnej orientácii, osadte doraz zatvárania a upevnite ho štyrmi poistnými maticami a podložkami.
- Motor spojte s krídlom spojovacou pákou. Skontrolujte ručný pohyb, dorazy, zaistenie a odblokovanie.
- Kábel vyveďte mimo boxu do vhodnej spojovacej krabice; až potom vykonajte elektrické zapojenie.
Motor má kovové telo a krytie IP67 pre dočasné ponorenie. Dlhodobo stojaca voda a nečistoty v boxe sú porucha odvodnenia, nie bežný prevádzkový stav. Elektrické spoje do boxu nepatria.
Mechanické dorazy a uhol otvorenia
V štandardnej mechanickej zostave je otvorenie do 110°. Doraz zatvárania sa dodáva s motorom, doraz otvárania s boxom. Nie sú to elektrické koncové spínače a nepripájajú sa na vstupy FCA/FCC centrály.
Pre väčší uhol až do 360° sa používa NICE MEA1 s ozubeným kolieskom a reťazou. Tento doplnok je určený pre krídla do 2,5 m. Potrebujete vhodné vonkajšie dorazy a voľný bezpečný priestor pohybu; presný uhol nastavte podľa celej montáže.
Motorový kábel a pripojenie k MC800
Dodaný kábel má dĺžku 2 m. Spájanie vodičov v základovom boxe je zakázané. Použite vhodnú krabicu mimo boxu, prístupnú na kontrolu a chránenú pred vodou. Pri všetkých zásahoch odpojte napájanie.
| Farba vodiča MFAB3000 | Funkcia a pripojenie |
|---|---|
| Čierny | Spínaná fáza otvárania → OPEN príslušného motora M1 alebo M2 |
| Hnedý | Spínaná fáza zatvárania → CLOSE príslušného motora M1 alebo M2 |
| Modrý | Spoločný vodič motora → COMMON príslušnej motorovej svorkovnice |
| Žltozelený | Ochranný vodič PE → ochranné uzemnenie |
Motor sa pripája na výstup 230 V AC, nie na 24 V príslušenstvo. Nemá magnetický enkóder ako MFAB3024 a čierny vodič tu nie je ENC. Motor má zabudovaný kondenzátor 10 µF; nepridávajte ďalší len podľa zapojenia iného modelu.
Pri MC800/MCA5R30 je motorové vedenie 4 × 1,5 mm², najviac 10 m medzi centrálnou jednotkou a motorom. Poradie svoriek určte podľa označení OPEN, COMMON a CLOSE na konkrétnej doske, nie podľa poradia farieb v kábli. Úplné pripojenie motorov na MC800.
Zapojenie a polarita príslušenstva MC800/MCA5R30
| Svorky | Napätie, polarita a účel |
|---|---|
| 3 a 4 | 3 = mínus (−), 0 V; 4 = plus (+), spoločný +24 V DC. Odber príslušenstva spolu najviac 200 mA. |
| 5 OUT STB a 3 | 5 = plus (+), 3 = mínus (−). 24 V DC, najviac 4 W; v Standby sa výstup vypína. Napájanie relátkových fotobuniek závisí aj od režimu Phototest/Standby. |
| 6 a 7 BLUEBUS | Dvojvodičové napájanie a komunikácia kompatibilných zariadení, napríklad EPMB. Bez polarity +/−. |
| FLASH | Spínané sieťové napätie 230 V AC, najviac 21 W, napríklad ELAC. Bez polarity +/−; nejde o výstup pre 12 V ELDC. |
| 1 a 2 EL | 12 V AC, najviac 15 VA pre elektrický zámok. Bez polarity +/−. |
| 4 a 13 SbS | Beznapäťový kontakt NO pre povel krok za krokom. Externý modul nesmie posielať svoje napätie do vstupu. |
| AUX 8–11 | Voliteľná funkcia vstupov podľa nastavenia. Pre relátkové fotobunky treba zvoliť zodpovedajúci režim, nie ich iba pripojiť na ľubovoľný AUX. |
Schéma zobrazuje relátkové fotobunky bez Phototestu, s vypnutým Standby. Pre iné režimy použite príslušné zapojenie relátkových fotobuniek. EPMB a relátkové EPM sa elektricky nezamieňajú.
Relátkové fotobunky EPM pri 24 V DC
Na vysielači aj prijímači EPM je svorka 1 plus (+), svorka 2 mínus (−). Na RX je 4 spoločný kontakt COM a 5 kontakt NC; svorka 3 je NO. V uvedenom režime bez Phototestu sa napájajú z 4 (+) a 3 (−) centrály. Kontakt RX sa pripája medzi spoločnú svorku 4 a zvolený správne naprogramovaný AUX vstup. Kontaktná dvojica COM/NC je beznapäťová a nemá vlastnú polaritu napájania.
Prvé spustenie a kontrola brány
Pred zapnutím musí byť brána ručne pohyblivá po celej dráhe, box odvodnený, dorazy nastavené a pohon zablokovaný. Skontrolujte ochranný vodič, vedenie káblov, fotobunky a ochranu rizikových miest. Montáž, sieťové zapojenie a bezpečnostnú skúšku vykonáva kvalifikovaný technik.
- Odpojte sieť aj prípadnú batériu a skontrolujte všetky spoje; v boxe nesmú byť elektrické spojky.
- Obnovte napájanie. Na uvedenej aktuálnej centrále má LED BlueBUS pravidelne bliknúť raz za sekundu, LED fotobuniek TX/RX majú blikať a maják FLASH má zostať zhasnutý. Pri nesprávnom stave odpojte napájanie a odstráňte príčinu.
- Vykonajte rozpoznanie pripojených zariadení, potom učenie polôh krídiel na skutočne osadenej doske.
- Skontrolujte smer pohybu, obe krajné polohy, spomalenie a správne poradie prekrývajúcich sa krídiel.
- Vyskúšajte každý bezpečnostný prvok v jeho pracovnej polohe a zmerajte sily na celej bráne.
- Odovzdajte funkčné ručné odblokovanie, kľúče, návod a plán kontrol. Bránu používajte až po úspešnej skúške celej zostavy.
MFAB3000 používa mechanické dorazy, nie elektrické koncové spínače. Nastavenie AUX na MC800 musí zodpovedať pripojenému príslušenstvu; mechanický doraz sa nepripája ako kontakt FCA/FCC. Výber funkcie AUX vstupov.
Rozpoznanie pripojených zariadení
Na uvedenej aktuálnej centrále podržte spolu OPEN ▲ a STOP/SET približne 3 sekundy. Uvoľnite ich, keď L1 a L2 začnú rýchlo blikať. Počkajte na dokončenie: LED STOP zostane svietiť a L1/L2 zhasnú. Učenie treba vykonať aj bez pripojených zariadení a zopakovať po ich pridaní alebo odobratí.
Automatické učenie polôh
Na MC800/MCA5R30 najprv overte primeranú silu motora – parameter L6. Potom podržte CLOSE ▼ a STOP/SET približne 3 sekundy; pustite ich pri rýchlom blikaní L3/L4. Pri dvojkrídlovej bráne nasleduje zatvorenie M1, zatvorenie M2, otvorenie M2, otvorenie M1, zatvorenie M1 a zatvorenie M2. Po dokončení L3/L4 zhasnú.
Ak je prvý pohyb nesprávnym smerom, učenie ihneď zastavte tlačidlom OPEN alebo CLOSE. Opravu vodičov vykonajte až po odpojení napájania a učenie zopakujte. Zásah fotobunky alebo STOP učenie preruší a L1 začne blikať; odstráňte príčinu a začnite znova. Staršie dosky môžu mať odlišný postup.
Nastavenia, ovládače a servis centrály
| Čo potrebujete nastaviť | Postup na príslušnej centrále |
|---|---|
| Rozpoznanie zariadení | Rozpoznanie zariadení |
| Učenie dráhy | Učenie dráhy |
| Relátkové fotobunky a AUX | Relátkové fotobunky a AUX |
| Automatické zatváranie a pauza | Automatické zatváranie a pauza |
| Sila motora | Sila motora |
| Párovanie ovládačov | Párovanie ovládačov |
| Diagnostika centrály | Diagnostika centrály |
Nastavením vyššej sily neopravujte zadierajúce pánty ani zatopený box. Po zmene polôh, dorazov alebo sily znovu overte bezpečnosť. Vymazanie ovládačov a reset dosky sú rôzne úkony; použite postup zodpovedajúci skutočnej centrále.
Keď pohon nepracuje správne
| Príznak | Čo skontrolovať |
|---|---|
| Krídlo sa ťažko pohybuje aj odblokované | Pánty, súosovosť boxu, deformácie a dorazy. Najprv odstráňte mechanickú príčinu; montáž. |
| V boxe stojí voda | Odpojte napájanie. Vyčistite a overte drenáž; údržba. Poškodené elektrické časti musí skontrolovať technik. |
| Motor neštartuje alebo sa zastaví | Napájanie a poistky na centrále, stav STOP a fotobuniek, chybovú signalizáciu. Neobchádzajte ochrany; diagnostika. |
| Motor beží, ale krídlo sa nehýbe | Zablokovanie ručného odpojenia a mechanické spojenie motora s krídlom. Odblokovanie a návrat do prevádzky. |
| Krídlo sa pohybuje nesprávnym smerom | Po odpojení napájania overte motorové vodiče a vykonajte nové učenie; zapojenie motora. |
| Zlyháva iba rádiový ovládač | Batériu vysielača, kompatibilitu kódovania, anténu a uloženie tlačidla do správneho prijímača. |
Údržba a bezpečné používanie
Kontrolu vykonajte najmenej každých šesť mesiacov, pri náročných podmienkach častejšie podľa plánu technika. Pred zásahom odpojte sieť aj záložný zdroj a zabezpečte krídlo proti pohybu.
- Vyčistite box a odvodnenie; voda a nečistoty nesmú blokovať mechanizmus.
- Overte upevnenie motora, krídla a dorazov, stav káblov a ručného odblokovania.
- Skontrolujte mazanie mechanických styčných miest podľa montážneho postupu.
- Opakujte ručnú skúšku dráhy, skúšku fotobuniek a ostatných bezpečnostných zariadení.
- Meranie síl a opravy nech vykoná technik; poškodenú zostavu nepoužívajte.
Brána musí počas pohybu zostať pod dohľadom. Ovládače držte mimo dosahu detí, do dráhy nevstupujte a pri poruche použite bezpečné ručné odblokovanie. Ak je v krídle priechodná bránka, jej otvorenie musí blokovať chod pohonu.
Ručné odblokovanie a návrat do prevádzky
Pri výpadku napájania je ručný pohyb možný pomocou zvoleného mechanizmu NICE MEA2 alebo NICE MEA3. Najprv vypnite napájanie a zabezpečte krídlo proti samovoľnému pohybu.
| Mechanizmus | Odblokovanie |
|---|---|
| MEA2 – kľúč | Odklopte kryt zámku, vložte kľúč a otočte ho o 90° v smere hodinových ručičiek. Krídlom pohybujte ručne. Na opätovné zablokovanie otočte kľúč o 90° opačným smerom. |
| MEA3 – páka | Vložte páku do odblokovacieho mechanizmu a otočte ju v smere vyznačenom na obrázku. Krídlo ovládajte ručne; potom vráťte mechanizmus do blokovanej polohy. |
Po zablokovaní overte spojenie pohonu s krídlom a bezpečný pohyb. Ak odblokovanie nefunguje ľahko, nepoužívajte násilie; zostavu nech skontroluje technik.
Technické parametre a rozmery
| Parameter | MFAB3000 |
|---|---|
| Napájanie motora | 230 V AC / 50 Hz |
| Odber a výkon | 1,2 A / 250 W |
| Moment | 300 Nm |
| Rýchlosť | 1,14 ot./min |
| Zabudovaný kondenzátor | 10 µF |
| Pracovný cyklus | 30 % |
| Cyklov za hodinu | 30 pri 90°; pri 180° s MEA1 polovica |
| Tepelná ochrana | 140 °C |
| Krytie a prevádzková teplota | IP67; −20 až +50 °C |
| Hmotnosť motora | 11 kg; hmotnosť boxu a odblokovacieho mechanizmu sa posudzuje osobitne |
| Priestorové rozmery zostavy | 390 × 322 × 194,5 mm; presné osadenie podľa zvoleného boxu |
| Prívodný kábel | 2 m |
| Štandardný uhol / voliteľný doplnok | Do 110° / NICE MEA1 do 360°, pre krídla do 2,5 m |
Pohľad na výrobok
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
