NICE Run RUN2500P - samostatný pohon pre posuvné brány
| Dostupnosť produktu: | do 3 dní | Tovar štandardne expedujeme do 3 dní. |
|---|
do 3 dní
875,80 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 25 kg |
Popis produktu NICE Run RUN2500P - samostatný pohon pre posuvné brány
NICE RUN2500P – pohon posuvnej brány
NICE RUN2500P je samostatný nevratný elektromechanický pohon so vstavaným riadením RUA1. Motor aj sieťový prívod sú 230 V AC. Má indukčný bezkontaktný koncový spínač.
Pre jedno krídlo do 2 500 kg a 18 m; vhodnosť závisí aj od odporu pohybu a frekvencie použitia. Samostatný pohon neobsahuje prijímač, ovládač, fotobunky ani ozubený hrebeň. Kryt je nárazuvzdorný, telo z hliníkovej zliatiny s epoxidovým nástrekom.
| Rýchla navigácia | ||
|---|---|---|
| Sady | Príslušenstvo | Výber a limity |
| Montáž | Koncové spínače | Zapojenie |
| Polarita 24 V | Prvé spustenie | Programovanie |
| Poruchy | Odblokovanie | Parametre |
| Údržba | Dva pohony | Manuál PDF |
Samostatný pohon alebo sada
Písmeno na konci označenia sady určuje výbavu. Model motora zostáva RUN2500P; P znamená indukčný koncový spínač, nie výkonnejší motor.
| Sada s príslušenstvom | Samostatný pohon | Sada s hrebeňom |
|---|---|---|
1 × RUN2500P s RUA1, 1 × OXIBD, 1 × FLO2RE. 1 pár EPMB. 1 × ELDC. |
Indukčný koncový spínač. |
1 × RUN2500P s RUA1, 1 × OXIBD, 1 × FLO2RE. 1 pár EPMB. 1 × ELDC. Navyše 4 m hrebeňa LZ-1. |
| Ďalšia sada | Rozdiel výbavy |
|---|---|
| NICE RUN2500PB | Motor a RUA1, prijímač OXIBD a 1 ovládač; bez fotobuniek, majáka a hrebeňa. |
| NICE RUN2500PC | Výbava B + pár EPMB; bez majáka a hrebeňa. |
| NICE RUN2500PE | Výbava C + 4 m LZ-1; bez majáka. |
Hrebeň v sade nie je automaticky vhodný na celé maximum 2 500 kg. Pri ťažkej bráne zvoľte nosnosť a materiál podľa výberu hrebeňa; prípadnú zmenu výbavy si dohodnite pred objednaním. Štyri metre hrebeňa pokryjú len zodpovedajúcu dĺžku dráhy.
Príslušenstvo pre RUN2500P
Nižšie vyberte potrebnú výbavu podľa svojej brány a skutočne osadeného prijímača. Vstavaná RUA1 nenahrádza rádiový prijímač ani bezpečnostné prvky.
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
| Maják | Upozorňuje na pohyb a hlási poruchy. Pripája sa na FLASH; anténa má samostatný koaxiálny kábel. | |
| Fotobunky | Snímajú prekážku v lúči; reakciu určuje adresa páru. Nenahrádzajú ochranu všetkých nebezpečných miest brány. |
BlueBUS zapojenie; FT210B pre pohyblivú hranu. TX a RX jedného páru majú rovnakú adresu. |
| Vysielač | Vyberte podľa kódovania a typu osadeného prijímača. Rovnaká frekvencia sama osebe kompatibilitu nepotvrdzuje; LoRa a obojsmerné funkcie vyžadujú zodpovedajúci prijímač. | |
| Prijímač | Rádio sa zasúva do konektora SM; párovanie závisí od prijímača. Pre Wi-Fi/GSM je potrebné podporované rozhranie alebo beznapäťový kontakt P.P. |
|
| Anténa | Pre lepší dosah ovládača. | |
| Klávesnica | EDSWG vyžaduje kompatibilný rádiový prijímač. Pri EDSB musí konkrétna verzia RUA1 podporovať ovládacie zariadenia BlueBUS; samotná zbernica ešte kompatibilitu nedokazuje. | |
| Kľúčový spínač | Pre ovládanie brány pomocou kľúča cez spínač pripojený na ľubovoľnom mieste kabelážou k pohonu. Beznapäťový kontakt na P.P.; osvetlenie napájajte samostatne podľa polarity a odberu. | |
| Čítačky kariet | ETPB použite po potvrdení podpory ovládacích zariadení BlueBUS pre osadenú RUA1. Čítačka s beznapäťovým relé sa pripája na P.P. a napája samostatne podľa odberu. |
|
| Ozubenie | Potrebný hrebeň modulu 4. Materiál, upevnenie a nosnosť voľte podľa celého krídla; nylonový hrebeň nie je automaticky vhodný pre maximum 2 500 kg. |
|
Výpadok siete | Motor je napájaný zo siete 230 V. PS124 ani Solemyo nie sú priamou zálohou tohto pohonu. Pri výpadku použite ručné odblokovanie. | Ručné odblokovanie |
Čo pohon umožňuje
BlueBUS pripája kompatibilné fotobunky dvojžilovým káblom; podporované ochranné adresy a limit 15 záťažových jednotiek sú v zapojení fotobuniek. Nastaviteľná sila, citlivosť na prekážku, pauza automatického zatvorenia a spomalenie sú v programovacích tabuľkách.
Teplotné riadenie chráni motor pred prehriatím a pri vysokej teplote znižuje dovolený počet cyklov. Poruchy signalizuje maják a LED. Zapojenie Master/Slave umožňuje synchronizovať dve protibežné posuvné krídla.
Ozubené koleso používa modul 4; hrebeň musí zodpovedať hmotnosti a konštrukcii brány. Bezpečnosť sa overuje na celej dokončenej bráne vrátane ochrany nebezpečných miest a nárazových síl. Brána musí mať pevné dorazy a ochranu proti vyskočeniu z vedenia.
Výber pohonu NICE RUN2500P
Rozhoduje hmotnosť a dĺžka celého pohybujúceho sa krídla, vrátane výplne a protiváhy, nie iba šírka prejazdu. Skontrolujte ručný pohyb v celej dráhe. Sila potrebná na rozbeh musí byť menšia než 695 N a na udržanie pohybu menšia než 415 N; ide o polovicu špičkovej a menovitej sily. Zohľadnite zimu, ľad a ďalšie zvýšenie odporu.
| Parameter | Maximum výrobcu | Naše orientačné odporúčanie |
|---|---|---|
| Hmotnosť krídla | 2 500 kg | Do 2 000 kg |
| Dĺžka krídla | 18 m | Približne do 14,4 m |
Odporúčaná rezerva približne 20 % pomáha pri bežnom výbere. Nepotvrdzuje vhodnosť každej takejto brány; stále treba overiť mechaniku, skutočné sily a požadovanú frekvenciu prevádzky.
Maximálny počet cyklov
Jeden cyklus tvorí úplné otvorenie aj zatvorenie. Najprv vyberte riadok podľa dĺžky; oba počty vynásobte hmotnostným koeficientom a výsledok zaokrúhlite nadol. Náročný pohyb a vysoká teplota môžu dostupný počet ďalej znížiť.
| Dĺžka krídla | Max. cyklov/h | Max. cyklov po sebe |
|---|---|---|
| Do 6 m | 42 | 42 |
| Nad 6 do 9 m | 28 | 28 |
| Nad 9 do 12 m | 21 | 21 |
| Nad 12 do 15 m | 17 | 17 |
| Nad 15 do 18 m | 14 | 14 |
| Hmotnosť krídla | Dostupný podiel cyklov |
|---|---|
| Do 500 kg | 100 % |
| Nad 500 do 900 kg | 80 % |
| Nad 900 do 1 200 kg | 75 % |
| Nad 1 200 do 1 500 kg | 60 % |
| Nad 1 500 do 1 800 kg | 50 % |
| Nad 1 800 do menej než 2 000 kg | Koeficient nie je určený; potrebné individuálne potvrdenie prevádzky. |
| 2 000 do 2 300 kg | 40 % |
| Nad 2 300 do 2 500 kg | 30 % |
Pri krídle 16 m / 2 400 kg vychádza 14 × 0,30 = 4,2: pre plánovanie najviac 4 cykly/h a 4 cykly po sebe, pred ďalším obmedzením teplotou. Tridsať percent znamená dostupný podiel, nie odpočítanie 30 %. Pre hmotnosť medzi 1 800 a 2 000 kg sa koeficient neodvodzuje zo susedných riadkov.
Orientačná životnosť
Sčítajte index hmotnosti, dĺžky a ostatných vplyvov, ktorých výskyt je pravdepodobný vo viac než 10 % prevádzky. Súčet použite v grafe. Počet cyklov je orientačný odhad, nie záruka ani pevný počet rokov.
| Vplyv | Index |
|---|---|
| Hmotnosť do 500 kg | 5 % |
| Nad 500 do 900 kg | 10 % |
| Nad 900 do 1 200 kg | 20 % |
| Nad 1 200 do 1 500 kg | 30 % |
| Nad 1 500 do 1 800 kg | 40 % |
| Nad 1 800 do 2 200 kg | 50 % |
| Nad 2 200 do 2 500 kg | 60 % |
| Dĺžka do 6 m | 5 % |
| Nad 6 do 9 m | 10 % |
| Nad 9 do 12 m | 15 % |
| Nad 12 do 15 m | 25 % |
| Nad 15 do 18 m | 35 % |
| Nad 40 °C / pod 0 °C alebo vlhkosť nad 80 % | 10 % |
| Prach a piesok | 15 % |
| Slanosť prostredia | 20 % |
| Prerušenie fotobunkou | 10 % |
| Prerušenie STOP | 20 % |
| Zapnutá Špička | 10 % |
 Vodorovne index v %. |
Príklad 2 400 kg / 16 m: 60 % + 35 % = 95 % ešte pred ďalšími vplyvmi. Časté prerušenie fotobunkou pridá 10 %, spolu 105 %: to je mimo prijateľných hraníc. Samotná prítomnosť fotobuniek neznamená automatické pripočítanie indexu. Pohon nepoužívajte v kyslej, slanej ani výbušnej atmosfére; index slanosti nie je povolením takéhoto použitia.
Osadenie pohonu NICE RUN2500P
Pohon kotvite na pevný, vodorovný základ mimo miesta, ktoré sa môže zaplaviť. Výšku určujte podľa skutočnej polohy hrebeňa a ozubeného kolesa. Pri samonosnej bráne môže byť potrebný vyšší základ alebo vhodná pevná konzola; jej konštrukcia musí bezpečne preniesť zaťaženie. Brána nesmie svojou hmotnosťou zaťažovať motor.
Kabeláž
Sieťový prívod veďte oddelene od nízkonapäťových a signálnych káblov. Príslušenstvo, vedenia a ochranu zvoľte podľa konkrétnej inštalácie. Pôvodná typická zostava:
|
|
| Účel | Kábel | Max. dĺžka |
|---|---|---|
| A – sieť | 3 × 1,5 mm² | 30 m; nad 30 m najmenej 3 × 2,5 mm², po posúdení úbytku a ochrany |
| B – maják | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| B – anténa | Koaxiálny RG58 | 20 m; odporúčané pod 5 m |
| C – BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m; pri 30–50 m 2 × 1 mm² |
| D – kľúčový spínač | 2 káble 2 × 0,5 mm² alebo 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| E – pevné hrany | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| F – pohyblivá hrana | 2 × 0,5 mm² | 30 m; pohyblivé vedenie alebo FT210B |
Montáž a kontrola základu
- Pred montážou odblokujte pohon a overte plynulý ručný pohyb, vedenie, pevné koncové dorazy a ochranu proti vyskočeniu krídla.
- Pripravte káblové chráničky a základovú platňu so štyrmi kotvami. Nad platňou nechajte závity najviac 40 mm.
- Platňu vyrovnajte, osaďte do pevného základu a nechajte betón riadne vytvrdnúť. Neosádzajte motor na mäkký alebo nesúdržný podklad.
- Motor upevnite štyrmi maticami a podložkami, nastavte polohu voči hrebeňu a následne upevnenie dotiahnite.
- V celej dráhe overte vôľu, spojenia hrebeňa, vedenie krídla a polohu spínačov. Káble upevnite tak, aby sa neuvoľnili do pohyblivých častí.
Ozubený hrebeň a koncové polohy
Princíp pohybu brány spočíva v prenášaní otáčavého momentu ozubeného kolieska pohonu do lineárneho pohybu pomocou ozubnicového prevodu na ozubenom hrebeni pohonu. Najbežnejšie používané typy ozubených hrebeňov sú dva:
 |
Nylonový hrebeň (prípadne s oceľovou výztuhou) – pripevňuje sa na bránu samoreznými skrutkami cez oká. Ideálne použitie pre relatívne ľahšie a kratšie brány. Pohyb je vďaka treniu oceľového ozubeného kolieska a nylonového hrebeňa tichý. |
 |
Oceľový hrebeň – pripevňuje sa na bránu navarením konzoliek so závitom, do ktorých sa následne hrebeň naskrutkuje. Používa sa na dlhšie a ťažšie brány. Pohyb je kvôli treniu oceľového ozubeného kolieska o oceľový hrebeň mierne hlučnejší. |
Rozhodujúce je, aby bol modul zubu pohonu kompatibilný s modulom ozubeného hrebeňa. Pohon NICE Run RUN2500P má modul zubu 4.
Pohon vyhodnocuje koncovú polohu pri otváraní a zatváraní pomocou konzol koncového spínača, ktoré sa montujú na ozubený hrebeň:
| 1. Vylaďte pohon do roviny pomocou štyroch regulačných bodov | 2. Brána aj pohon musia byť v rovine | 3. Medzi ozubeným hrebeňom a ozubeným kolieskom pohonu nechajte priestor približne 1-2 mm, aby tiaž brány nebola prenášaná do pohonu. |
 |
 |
 |
| 4. Dotiahnite ukotvenie pohonu, nech sa Vám pohon pri zábere nepohne | 5. Nastavte konzoly koncového spínača podľa postupu nižšie. Pevné mechanické dorazy musia zostať na oboch koncoch dráhy. |
|
 |
 |
Vôľa 1–2 mm musí zostať po celej dráhe. Hrebeň zarovnajte s ozubeným kolesom; pri ručnom prejazde overte bočné odchýlky najviac 5 mm a hladké prechody medzi dielmi. Po nastavení motor pevne dotiahnite.
Nastavenie koncových spínačov
RUN2500P používa indukčný snímač. Konzola na hrebeni sa sníma bez mechanického stlačenia páčky. Odstup konzoly od snímača nastavte na 3–8 mm podľa pôvodného výkresu.
- Krídlo ručne presuňte do otvorenej polohy, najmenej 2–3 cm pred pevný doraz.
- Konzolu posúvajte po hrebeni v smere otvárania, kým zhasne príslušná LED koncového spínača.
- Konzolu posuňte v rovnakom smere ešte najmenej o 2 cm a upevnite.
- Rovnakým postupom nastavte zatvorenú polohu a skontrolujte odstup 3–8 mm po celom priechode konzoly.
- Po zablokovaní prevodovky a učení dráhy overte zastavenie pred oboma mechanickými dorazmi.
Zapojenie pohonu NICE RUN2500P
Montáž a elektrické zapojenie zverte odborne spôsobilej osobe. Pred otvorením, zapájaním aj odpájaním svoriek odpojte sieťové napájanie a overte beznapäťový stav. Sieťový prívod je 230 V AC; svorky príslušenstva majú odlišné napätia a funkcie.
Sieťové napájanie 230 V AC
Sieťový obvod musí mať vhodnú nadprúdovú a prúdovú ochranu a spoľahlivé PE. Použite odpojovacie zariadenie podľa inštalačných pravidiel; ak nie je pri pohone, musí sa dať zaistiť proti neúmyselnému zapnutiu.
| Svorka | Vodič a význam |
|---|---|
| L | Fázový vodič; obvykle hnedý. |
| N | Neutrálny vodič; obvykle modrý. |
| PE / ochranné uzemnenie | Ochranný vodič zelenožltý. Trieda I vyžaduje spoľahlivé ochranné uzemnenie. |
Sieťový kábel patrí do menšej priechodky, ostatné káble do väčšej. Membrány prispôsobte tesne káblom, obnovte tesnenie a upevnite vedenie proti vytrhnutiu. Vnútri ponechajte potrebnú rezervu, približne 20–30 cm; káble nesmú prekážať krytu ani pohyblivým častiam.
Svorky riadiacej jednotky RUA1
| Svorka | Použitie, napätie a polarita |
|---|---|
| FLASH – maják | ELDC pripojte dvojžilovo na FLASH, podľa detailu svoriek majáka. Výstup je pre nízkonapäťové výstražné svetlo; jeho záťažový limit zodpovedá jednému alebo dvom majákom so žiarovkou 12 V / 21 W každý. Nie je to trvalé napájanie príslušenstva. WLT má vlastné nastavenie. Prípadné +/− dodržte podľa označenia skutočného majáka a dosky; nepreberajte polaritu pomocného výstupu. |
| S.C.A. – indikátor | 24 V DC, najviac 4 W, napätie −30 % / +50 %. Funkcia podľa II/L4. Pri polarizovanom príslušenstve overte svorky +/− na konkrétnej doske; ich poradie sa nedá určiť zo schémy nižšie. |
| BLUEBUS | Napájanie aj komunikácia kompatibilných zariadení. Fotobunky sa pripájajú bez polarity. Celkový limit 15 BlueBUS záťažových jednotiek. Pre dva motory Master/Slave platí presné poradie vodičov. |
| STOP | Beznapäťové NO, NC alebo odporové zariadenia 8,2 kΩ; typ si RUA1 naučí. Zmena naučeného stavu zastaví pohyb s krátkym spätným chodom. Kontakty nemajú +/− a nesmie sa na ne priviesť externé napätie. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Beznapäťový kontakt NO pre krokovanie. Relé modulu pripájajte kontaktmi COM a NO na obe svorky P.P.; kontakt nemá polaritu. Napájanie modulu je samostatné zapojenie. |
| OPEN | Beznapäťový NO kontakt pre otvorenie; bez polarity. |
| CLOSE | Beznapäťový NO kontakt pre zatvorenie; pri I/L7 ON čiastočne otvorí. Bez polarity. |
| AERIAL / anténa | Stredný vodič koaxiálu a tienenie pripojte podľa označenia svoriek prijímača/dosky. Nie sú to napájacie +/−. RG58, vstup 52 Ω; voľte anténu podľa frekvencie prijímača. |
Viac zariadení na STOP
NO kontakty sa zapájajú paralelne, NC kontakty do série. Dve odporové zariadenia 8,2 kΩ možno zapojiť paralelne; pri viacerých použite zapojenie s jediným koncovým odporom 8,2 kΩ podľa schémy zariadenia. Kombinácia NO a NC vyžaduje 8,2 kΩ odpor v sérii s NC vetvou. Nenahrádzajte bezpečnostnú hranu jednoduchou prepojkou. Po zmene opakujte učenie a bezpečnostnú skúšku.
Poistky
Kontrolujte až po odpojení siete. Poistky F1/F2 nahraďte rovnakým typom, časovou charakteristikou a hodnotou uvedenou na osadenej doske. Opakované prepálenie vyžaduje zistenie príčiny; silnejšiu poistku nevkladajte.
Zapojenie RUA1 s ELDC, EPMB a EKS
Svorky na hornom okraji RUA1 sú zľava FLASH, S.C.A., BLUEBUS, STOP, P.P., OPEN a CLOSE, pri rovnakej orientácii ako na obrázku. Anténa má samostatný konektor.
Vyobrazenia príslušenstva sú schematické; svorky skontrolujte podľa označení na dodanom výrobku. EKS tu ovláda OPEN a CLOSE dvoma kontaktmi C (spoločný kontakt) + NO (normálne otvorený). Pri ovládaní krokovaním pripojte zvolený kontakt C + NO na dvojicu P.P. Beznapäťové kontakty nemajú polaritu; nepriveďte na ne externé napájanie.
Na schéme je základná funkcia CLOSE – zatvorenie. Ak zapnete funkciu L7 v úrovni I, tento vstup bude namiesto zatvorenia ovládať čiastočné otvorenie.
Maják ELDC a jeho anténa
Oba vodiče výstupu FLASH na RUA1 pripojte na dvojicu svoriek ELDC označenú symbolom žiarovky. ELDC je nízkonapäťový LED maják pre 12–36 V DC; na tieto svorky nepatrí sieťových 230 V. Svorky pre svetlo a anténu sú oddelené. Výstup FLASH bliká a prenáša aj diagnostické sekvencie.
Pri rovnakej orientácii detailu ELDC je dvojica FLASH vľavo a dvojica pre anténu vpravo. V anténnej dvojici je ľavá svorka pre stredný vodič koaxiálu a pravá pre tienenie. Druhý koniec koaxiálu pripojte podľa symbolov na anténnom vstupe RUA1 alebo podľa zapojenia antény do OXIBD, ak používate jeho vstup. Tienenie nesmie byť skratované so stredným vodičom.
Dvojica napájania svetla nie je v tomto detaile označená +/−. Ak má dodaná verzia majáka alebo doska označenú polaritu, dodržte ju; poradie pólov pomocného 24 V napájania sa na FLASH neprenáša. Pre svetlo použite 2 × 0,5 mm², pre anténu samostatný RG58 podľa tabuľky kabeláže.
Fotobunky EPMB a BlueBUS
NICE EPMB pripojte na dvojicu BLUEBUS na RUA1, bez polarity +/−. Oba vodiče slúžia na napájanie aj komunikáciu; nepatria na pomocný 24 V výstup. TX je vysielač a RX prijímač. TX a RX jedného páru majú rovnakú adresu, ďalší pár musí mať inú. Limit riadenia je 15 BlueBUS záťažových jednotiek; počet jednotiek nie je automaticky počet párov. Vysvetlenie systému BlueBUS.
Paralelné pripojenie jedného alebo viacerých párov
Fotobunky upevnite oproti sebe a vyrovnajte optické osi. Pri viacerých pároch dodržte aj orientáciu TX/RX, aby sa navzájom nerušili. Po pridaní alebo odobratí zariadenia vykonajte učenie zariadení a skúšku všetkých ochranných lúčov.
Umiestnenie fotobuniek pri posuvnej bráne
Obrázok ukazuje možné polohy, nie povinnú výbavu každej brány. Funkciu jednotlivých ochranných párov vyberte podľa tabuľky adries RUA1. FT A / FT B označujú samostatné optické zariadenia pre pohyblivú hranu, nie ďalší bežný pár EPMB.
Pre ochranné zapojenie EPMB spoj A na TX ani RX neprerušujte. Adresy FA1/FA2 na obrázku sú ovládacie funkcie pre vyvolanie otvorenia; nepatria medzi sedem ochranných adries RUA1 v tabuľke nižšie. Použite ich iba s potvrdenou podporou konkrétnej jednotky.
Adresy a prepoje fotobuniek EPMB
Prepoje nastavujte pri odpojenom napájaní, na TX aj RX rovnako. Nepoužitý prepojovač odložte na určené miesto na fotobunke. V jednej sieti nesmú byť dva páry s rovnakou adresou. Na obrázkoch je zobrazená kombinácia prepojov, nie polarita napájania.
| Adresa a funkcia na RUA1 | Prepoje TX aj RX |
|---|---|
| FOTO Vonkajší pár vo výške približne 50 cm; ochrana pri zatváraní. |  |
| FOTO II Vonkajší pár vo výške približne 100 cm; ochrana pri zatváraní. |  |
| FOTO 1 Vnútorný pár vo výške približne 50 cm; ochrana pri zatváraní. |  |
| FOTO 1 II Vnútorný pár vo výške približne 100 cm; ochrana pri zatváraní. |  |
| FOTO 2 Vonkajší pár; ochrana pri otváraní. |  |
| FOTO 2 II Vnútorný pár; ochrana pri otváraní. |  |
| FOTO 3 Jediný ochranný pár pre celú automatizáciu. Pri súčasnom FOTO II dodržte orientáciu TX/RX a overte vzájomné rušenie. |  |
Pri výmene fotobunky zachovajte jej správnu adresu a overte rozpoznanie a bezpečnú reakciu. Pri zmene počtu alebo adresy zariadení zopakujte učenie. Pri skúške prerušte lúč pri otváraní aj zatváraní a overte reakciu zodpovedajúcu zvolenej funkcii.
Pohyblivá bezpečnostná hrana a FT210B
NICE FT210B prenáša stav odporovej hrany 8,2 kΩ optickým lúčom. TX na krídle je napájaný vlastnou batériou, RX je pripojený na BlueBUS bez polarity. Adresu a zapojenie hrany nastavte podľa FT210B; nejde o obyčajný pár s drôtovo napájaným TX. Odber RX sa započítava do záťaže BlueBUS.
Prijímač rádiového signálu pre pohony
Pre novú zostavu možno zvoliť NICE OXIBD do konektora SM. Pri existujúcej zostave vyberajte ovládače podľa skutočne osadeného prijímača SMXI/OXI. Prijímač zasúvajte pri odpojenej sieti; vysielače ukladajte podľa návodu na párovanie ovládačov a konkrétneho prijímača. Pamäť rádia, učenie dráhy a nastavenia RUA1 sú samostatné veci.
 |
Pohon NICE Run RUN2500P je dodávaný s riadiacou jednotkou NICE RUA1, ktorá poskytuje konektor SM na pripojenie externého rádiového prijímača (napr. NICE OXI, NICE SMXI). Tento prijímač je potrebný pre zachytávanie príkazov vysielaných z diaľkových ovládačov, teda je nutný predpoklad pre ovládanie posuvnej brány na diaľku diaľkovým ovládačom. |
Výber smeru pohybu brány
Výber smeru pohybu posuvnej brány musí byť zvolený s ohľadom na umiestnenie pohonu voči krídlu posuvnej brány. Pozrite sa na bránu zo strany, kde je umiestnený pohon.
 |
 |
| Pokiaľ sa brána otvára doľava, umiestnite prepínač doľava. | Pokiaľ sa brána otvára doprava, umiestnite prepínač doprava. |
Prepínač nájdete na pravej strane riadiacej jednotky RUA1 v strede.
Prvé zapnutie a učenie zariadení
Krídlo ponechajte približne v strede dráhy, prevodovku zablokujte, skontrolujte nastavenie smeru, koncové spínače a voľnú dráhu. Zapnite napájanie. BLUEBUS má blikať približne raz za sekundu, TX/RX fotobuniek majú signalizovať činnosť a FLASH/S.C.A. majú byť pri stojacej zatvorenej zostave zhasnuté podľa nastaveného režimu. Pri nesprávnom stave napájanie odpojte a najprv odstráňte chybu.
- Súčasne držte OPEN + STOP/SET približne 3 s.
- Uvoľnite, keď L1 a L2 začnú rýchlo blikať.
- Počkajte na skončenie rozpoznania BlueBUS a vstupu STOP. L1/L2 prestanú signalizovať požiadavku na učenie a LED STOP musí svietiť; L3/L4 môžu ďalej blikať kvôli nenaučenej dráhe.
- Po pridaní alebo odobratí zariadenia učenie zopakujte a znovu otestujte jeho bezpečnostnú funkciu.
Učenie dĺžky dráhy
- Po úspešnom učení zariadení držte CLOSE + STOP/SET približne 3 s.
- Uvoľnite pri začiatku pohybu. Prvý pohyb musí byť otváranie.
- Ak sa brána zatvára, zastavte ju STOP, odpojte napájanie, opravte nastavenie smeru a učenie zopakujte.
- Nechajte prebehnúť otvorenie po koncový spínač a následné úplné zatvorenie po druhý spínač. Počas učenia nezasahujte do dráhy.
- Overte správne koncové polohy, čiastočné otvorenie a niekoľko celých cyklov.
Skúška a odovzdanie brány
Montážny technik overí pohyb v oboch smeroch, upevnenie pohonu a hrebeňa, koncové aj mechanické dorazy a každý bezpečnostný prvok samostatne. Fotobunky skúša pri otváraní, zatváraní aj v pokoji podľa ich funkcie. Nárazové sily musia byť zmerané; po zmene sily, citlivosti alebo rozbehu skúšku opakujte. Prevádzku nezačínajte pri nefunkčnej ochrane. Používateľ musí dostať kľúče, návod a vysvetlenie ručného odblokovania a údržby.
Programovanie pohonu
Na doske RUA1 sú tlačidlá OPEN, STOP/SET a CLOSE a osem LED L1–L8. Pred zmenami musí brána stáť. Nastavenia bezpečnosti má upravovať montážny technik s následnou skúškou celej brány.
| Tlačidlo | Bežná prevádzka / programovanie |
|---|---|
| OPEN ▲ | Otváranie / posun na ďalšiu LED. |
| STOP/SET | Zastavenie / vstup do nastavení a potvrdenie. |
| CLOSE ▼ | Zatváranie / posun na predchádzajúcu LED. |
Úroveň I – zapnutie a vypnutie funkcií
- Držte STOP/SET, kým začne blikať L1, približne 3 s; tlačidlo uvoľnite.
- OPEN/CLOSE vyberte LED funkcie.
- Krátkym stlačením SET prepnite ON/OFF. V programovaní krátke bliknutie znamená OFF a dlhé ON.
- Ďalšiu funkciu nastavte rovnako alebo 10 s nestláčajte žiadne tlačidlo. Nastavenia sa uložia a programovanie sa ukončí.
| LED – funkcia a význam | Stav |
|---|---|
| L1 – Automatické zatváranie Po otvorení brána zatvorí po pauze z II/L1. Z výroby je pauza 30 s. Pri OFF čaká na povel. | OFF – z výroby ON – funkcia zapnutá |
| L2 – Zatvoriť po fotobunke Po uvoľnení prejazdu zatvorí po 5 s. S I/L1 OFF sa najprv úplne otvorí; s I/L1 ON sa otváranie zastaví po uvoľnení fotobuniek. Príkaz STOP túto funkciu v danom manévri zruší. | OFF – z výroby ON – funkcia zapnutá |
| L3 – Vždy zatvor Po obnovení elektriny zatvorí otvorenú bránu; pred pohybom výstraha majákom 5 s. Pri OFF po návrate napájania zostane stáť. | OFF – z výroby ON – funkcia zapnutá |
| L4 – Spomalenie Na konci otvárania a zatvárania približne 60 % menovitej rýchlosti. Dostupný moment klesne na polovicu; pri ťažkej bráne alebo veľkom odpore nemusí byť spomalenie vhodné. | OFF – z výroby ON – funkcia zapnutá |
| L5 – Špička Pri ON sa vypne plynulý rozbeh a použije maximálna rozbehová sila. Nenahrádza opravu trenia, koľaje alebo zamrznutej brány. Po zmene overte bezpečné sily. | OFF – z výroby ON – funkcia zapnutá |
| L6 – Predblikávanie Maják upozorní 3 s pred pohybom. Pri OFF začne blikať až so začiatkom pohybu. | OFF – z výroby ON – funkcia zapnutá |
| L7 – CLOSE = čiastočné otvorenie Príkaz CLOSE zo svoriek alebo rádia vyvolá čiastočné otvorenie podľa II/L6. Pri OFF znamená zatváranie. | OFF – z výroby ON – funkcia zapnutá |
| L8 – Podriadená jednotka – Slave Zapnite iba na druhom motore v zapojení Master/Slave. Pri OFF je pohon Master. | OFF – z výroby ON – funkcia zapnutá |
Mimo programovania LED danej funkcie svieti pri ON a nesvieti pri OFF. Súčasné blikanie L1/L2 alebo L3/L4 môže požadovať učenie zariadení alebo dráhy; pozrite diagnostiku LED.
Úroveň II – nastaviteľné hodnoty
- Držte SET, kým začne blikať L1, približne 3 s; uvoľnite.
- OPEN/CLOSE vyberte vstupnú LED parametra.
- SET znovu stlačte a držte počas nastavovania. Po približne 3 s sa rozsvieti LED aktuálnej hodnoty.
- Pri stále držanom SET zvoľte hodnotu tlačidlami OPEN/CLOSE. Potom SET uvoľnite.
- Pre ďalší parameter postup zopakujte; na ukončenie počkajte 10 s bez stláčania tlačidiel.
| Vstupná LED – názov a popis | LED nastavenia – hodnota |
|---|---|
| L1 – Dĺžka pauzy Čas automatického zatvorenia, keď je zapnuté I/L1. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (z výroby) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Typ krokovania Poradie povelov na P.P. a príslušnom rádiovom kanáli. | L1 – Otvoriť → stop → zatvoriť → stop L2 – Otvoriť → stop → zatvoriť → otvoriť (z výroby) L3 – Otvoriť → zatvoriť → otvoriť → zatvoriť L4 – Spoločný vjazd: pri otváraní ďalší povel nereaguje; pri zatváraní znovu otvorí L5 – Spoločný vjazd 2: ako L4; povel dlhší než 2 s zastaví L6 – Krokovanie 2: krátky povel do 2 s vyvolá čiastočné otvorenie L7 – Prítomná osoba: pohyb počas držania povelu L8 – Poloautomatické otvorenie, zatváranie počas držania povelu |
| L3 – Citlivosť na prekážku Vyššia citlivosť reaguje na menší odpor. Najprv nastavte silu motora II/L5, potom citlivosť; po zmene zmerajte nárazové sily. | L1 – Veľmi vysoká – ľahké brány L2 – Veľmi vysoká L3 – Vysoká L4 – Stredná L5 – Stredne nízka (z výroby) L6 – Nízka L7 – Veľmi nízka L8 – Veľmi nízka – ťažké brány |
| L4 – Výstup S.C.A. Funkcia výstupu 24 V / max. 4 W. Výber rádiových kanálov závisí aj od prijímača. | L1 – Indikátor otvorenia: zhasnutý pri zatvorení, svieti pri otvorení; pomaly bliká pri otváraní, rýchlo pri zatváraní (z výroby) L2 – Aktívny pri zatvorenej bráne L3 – Aktívny pri otvorenej bráne L4 – Výstup rádia 2 L5 – Výstup rádia 3 L6 – Výstup rádia 4 L7 – Indikátor údržby L8 – Elektrický zámok |
| L5 – Sila motora Riadenie momentu. Sila sa neurčuje len podľa hmotnosti; nadmernú silu nepoužívajte na prekonávanie mechanickej chyby. | L1 – 40 % L2 – 50 % L3 – 60 % L4 – 80 % L5 – 100 % L6 – Poloautomaticky 40–100 % L7 – Poloautomaticky 60–100 % L8 – Automaticky 0–100 % (z výroby) |
| L6 – Čiastočné otvorenie Vzdialenosť pre peší prejazd. Musí sa zmestiť do skutočnej dráhy brány. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (z výroby) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Upozornenie na údržbu Počet manévrov od servisu. Otvorenie a zatvorenie sú dva manévre; jeden celý cyklus tvorí otvorenie aj zatvorenie. | L1 – Automaticky podľa náročnosti pohybu (z výroby) L2 – 2 000 manévrov L3 – 4 000 manévrov L4 – 7 000 manévrov L5 – 10 000 manévrov L6 – 15 000 manévrov L7 – 20 000 manévrov L8 – 30 000 manévrov |
| L8 – Archív chýb Záznamy posledných ôsmich manévrov; nejde o nastaviteľnú predvolenú hodnotu. | L1 – Najnovší manéver L2 – Predposledný manéver L3 – 3. posledný manéver L4 – 4. posledný manéver L5 – 5. posledný manéver L6 – 6. posledný manéver L7 – 7. posledný manéver L8 – 8. posledný manéver |
Dve posuvné krídla – Master/Slave
Každé krídlo má vlastný RUN a vlastný sieťový prívod 230 V AC. Jeden motor je Master, druhý Slave. Počet motorov nezvyšuje hmotnostný ani dĺžkový limit jedného krídla.
Prepojenie BlueBUS
Medzi motormi dodržte poradie vodičov: svorka 1 Master → 1 Slave a 2 Master → 2 Slave. Pri rovnakej orientácii ako na obrázku svoriek RUA1 je 1 ľavá a 2 pravá svorka dvojice BLUEBUS. Čísla 1/2 označujú tieto polohy, nie napájacie +/−. Pri fotobunkách EPMB polarita dvojice BlueBUS nie je potrebná.
- Nastavte smery otvárania oboch protiľahlých krídel a zapojte podľa schémy pri odpojenom napájaní.
- Prijímač a spoločné bezpečnostné/ovládacie prvky pripojte na Master.
- Zapnite oba motory. Na Slave nastavte úroveň I, L8 = ON.
- Vykonajte učenie zariadení najprv na Slave, potom na Master.
- Učenie dĺžky dráhy spustite na Master a overte spoločný pohyb a všetky ochrany.
Na Slave možno samostatne pripojiť FLASH, S.C.A., bezpečnostnú hranu STOP a P.P. Príkaz P.P. na Slave otvorí celé iba jeho krídlo; OPEN/CLOSE sa na Slave nepoužívajú. Väčšinu nastavení riadi Master. Citlivosť, sila, výstup S.C.A., Špička a história chýb sa posudzujú aj pre konkrétny druhý pohon.
Napájanie externého príslušenstva
Pomocný odber z RUA1 je 24 V DC, −30 % / +50 %, najviac 100 mA spolu. Pre menovité 24 V to znamená približne 16,8–36 V; pripájaný modul musí tento rozsah zniesť. Napájanie a povelový kontakt sú dve odlišné dvojice vodičov.
| Účel | Svorka RUA1 | Svorka príslušenstva |
|---|---|---|
| Mínus napájania − | Pravá svorka STOP v orientácii obrázka nižšie | − / GND napájania zariadenia |
| Plus napájania + | Ľavá svorka P.P. v rovnakej orientácii | + / V+ napájania zariadenia |
| Povel krokovania | Obe svorky P.P. | Beznapäťové relé COM a NO; bez polarity |
Pri vyššom odbere, nevhodnom rozsahu napätia alebo rozbehových špičkách použite samostatný zdroj podľa modulu a do P.P. priveďte iba izolovaný beznapäťový kontakt. Výstup FLASH ani BlueBUS nepoužívajte ako náhradu pomocného napájania.
Trvalo otvorená brána a časovač
Beznapäťový povel P.P. dlhší než 2 s vyvolá otvorenie a drží bránu otvorenú počas trvania povelu, napríklad zo spínacích hodín. Funkcia sa nepoužíva v režime II/L2, hodnota L5 „Spoločný vjazd 2“. Pri nečakanom trvalom povele skontrolujte časovač a príslušný vstup.
Núdzový pohyb pri poruche ochrany
Iba pod priamym dohľadom a pri úplne voľnej bezpečnej dráhe: po odmietnutí prvého povelu pre bezpečnostnú poruchu zadajte do 3 s povel znova a držte ho. Po približne 2 s sa brána pohybuje, kým povel držíte; uvoľnením sa zastaví. Ide o dočasný núdzový režim, nie náhradu opravy. Nikdy neprepojkujte ochranu na trvalú prevádzku.
Údržba a servis
Údržbu vykonajte najneskôr každých 6 mesiacov alebo po 20 000 manévroch, podľa toho, čo nastane skôr. Odpojte napájanie, skontrolujte upevnenie, koróziu, opotrebovanie kolesa a hrebeňa, vedenie a voľný pohyb; vyčistite fotobunky a obnovte bezpečnostné skúšky. Servisný ukazovateľ nenahrádza pravidelnú údržbu.
Upozornenie na údržbu
Prah nastavuje II/L7. Ak má údržbu ukazovať aj S.C.A., nastavte II/L4 = L7.
| Stav počítadla | FLASH / indikátor údržby |
|---|---|
| Pod 80 % prahu | FLASH normálne bliká; indikátor svieti 2 s pri začiatku otvárania. |
| 81–100 % prahu | FLASH svieti 2 s na začiatku a potom normálne bliká; indikátor bliká počas manévru. |
| Nad 100 % prahu | FLASH svieti 2 s na začiatku aj konci; indikátor bliká nepretržite. |
Kontrola počtu manévrov
- Vstúpte do programovania SET približne 3 s, pri blikaní L1 uvoľnite.
- OPEN/CLOSE vyberte vstupnú L7.
- Držte SET a počkajte približne 3 s na rozsvietenie LED aktuálnej hodnoty.
- Pri držanom SET krátko súčasne stlačte a uvoľnite OPEN + CLOSE.
- Počet bliknutí hodnotovej LED predstavuje spotrebované desiatky percent prahu; bez bliknutia je hodnota pod 10 %. SET uvoľnite.
Vynulovanie servisného počítadla
- Po vykonanej údržbe vyberte II/L7 rovnakým postupom.
- Držte SET, počkajte približne 3 s na LED hodnoty.
- Pri stále držanom SET stlačte OPEN + CLOSE najmenej 5 s a túto dvojicu uvoľnite.
- Rýchle blikanie potvrdí vynulovanie; uvoľnite SET a počkajte na ukončenie programovania.
Tento postup nuluje servisné počítadlo. Nevymazáva vysielače, nenahrádza učenie dráhy ani úplný reset riadiacej jednotky. Pri chybe elektroniky sa nepokúšajte o neoverenú kombináciu tlačidiel; riaďte sa diagnostikou a servisom konkrétnej RUA1.
Riešenie problémov
Pri práci v otvorenom pohone najprv odpojte napájanie. Meranie na sieti alebo živých svorkách patrí odborne spôsobilej osobe. Kontaktujte našu technickú podporu s modelom motora, označením dosky a počtom bliknutí.
Podľa prejavu poruchy
| Prejav | Čo skontrolovať |
|---|---|
| Ovládač nesvieti | Batériu a kontakty v ovládači podľa jeho návodu. |
| Ovládač svieti, brána nereaguje | Kompatibilitu a pamäť prijímača; párovanie. Otestujte aj tlačidlo alebo P.P., aby ste odlíšili rádio od poruchy pohonu. |
| BLUEBUS nesvieti | Sieťový prívod a poistky pri bezpečne odpojenom napájaní; neobchádzajte ochranu. |
| Povel sa nezaregistruje | Pri zmene vstupu BLUEBUS dvakrát rýchlo blikne; NO príkaz P.P./OPEN/CLOSE má rozsvietiť príslušnú LED. Overte kontakt a kábel. |
| Brána sa rozbehne, zastaví alebo cúvne | Najprv ručne overte trenie, koľaj, vozíky, ľad, vôľu hrebeňa a dorazy. Potom skontrolujte nastavenie sily/citlivosti; zmena vyžaduje nové meranie nárazových síl. |
| Maják nefunguje | FLASH, vedenie, skrat a kompatibilný maják. Počas blikania môže namerané napätie kolísať približne 10–30 V DC; nie je to trvalý 24 V zdroj. |
| S.C.A. nefunguje | Najprv režim II/L4, potom záťaž do 4 W, kábel a výstup približne 24 V DC. |
| Koncový spínač neukončí pohyb | Upevnenie a polohu konzol; pri RUN2500P aj odstup 3–8 mm. Pri nesprávnom smere zastavte a opravte volič smeru. |
Diagnostika majákom
Pri bežnom pohybe je blikanie pravidelné. Chybový kód tvorí séria, pauza 1 s a rovnaká séria znova; spočítajte bliknutia jednej série.
| Bliknutia | Význam / riešenie |
|---|---|
| 1 | BlueBUS Overte zariadenia, vedenie a adresy. Učenie zopakujte po oprave alebo vedomej zmene zostavy, nie na zamaskovanie nefunkčnej ochrany. |
| 2 | Fotobunka Pri prerušení lúča počas chráneného smeru bežná reakcia. Pri voľnej dráhe skontrolujte čistotu, zarovnanie a adresy. |
| 3 | Detekcia odporu / prekážky Odstráňte prekážku a mechanický odpor. Silu alebo Špičku nezvyšujte bez kontroly brány a následnej bezpečnostnej skúšky. |
| 4 | STOP Zmenil sa naučený stav. Overte hranu, kontakty a vedenie; ochranu neprepojkujte. |
| 5 | Vnútorné parametre Počkajte 30 s a povel zopakujte. Pri opakovaní poruchy servis RUA1. |
| 6 | Limit manévrov / teplota Počkajte niekoľko minút a nechajte motor vychladnúť. Overte požadovanú frekvenciu a mechanický odpor. |
| 7 | Elektronické obvody Odpojte napájanie na niekoľko sekúnd a skúste znovu. Pri pretrvávaní poruchy kontaktujte servis. |
| 8 | Trvalý príkaz Overte časovač alebo trvalo aktívny ovládací vstup. Pri úmyselnom držaní otvorenej brány môže byť stav očakávaný. |
LED riadiacej jednotky
BLUEBUS, STOP, P.P., OPEN, CLOSE
| LED / stav | Význam |
|---|---|
| BLUEBUS nesvieti | Chýba napájanie alebo porucha. Overte sieť a poistky. |
| BLUEBUS svieti trvalo | Vážna chyba. Bezpečne odpojte napájanie, overte zapojenie; pri opakovaní servis. |
| BLUEBUS raz za sekundu | Normálna činnosť. |
| BLUEBUS dvakrát rýchlo | Zmena stavu vstupu alebo prijatý povel. |
| BLUEBUS séria bliknutí | Kód ako v diagnostike majáku. |
| STOP svieti | Naučený správny stav STOP. |
| STOP nesvieti | Zmena stavu STOP alebo neukončené učenie; skontrolujte ochranu. |
| P.P./OPEN/CLOSE svieti | Príslušný beznapäťový kontakt je aktívny. |
| P.P./OPEN/CLOSE nesvieti | Príslušný kontakt nie je aktívny. |
LED L1–L8
Pri bežnej prevádzke svietenie znamená zapnutú funkciu úrovne I; nesvietenie vypnutú. L1 automatické zatvorenie, L2 zatvorenie po fotobunke, L3 vždy zatvor, L4 spomalenie, L5 Špička, L6 predblikávanie, L7 CLOSE = čiastočné otvorenie, L8 Slave. Jednotlivá blikajúca LED môže označovať programovanie; L1/L2 spolu požiadavku na učenie zariadení, L3/L4 spolu učenie dráhy.
Prečítanie histórie chýb
- Vstúpte SET približne 3 s, uvoľnite pri blikajúcej L1; OPEN/CLOSE vyberte vstupnú L8.
- Držte SET; po približne 3 s sa rozsvietia LED manévrov, pri ktorých bola zaznamenaná chyba.
- Pri držanom SET vyberte OPEN/CLOSE konkrétny záznam. L1 je najnovší, L8 ôsmy posledný.
- Počet bliknutí vybraného záznamu prečítajte podľa diagnostiky majáku. SET uvoľnite a počkajte na ukončenie programovania.
Ručné odblokovanie NICE RUN2500P
Bránu zastavte, odpojte elektrické napájanie a zaistite krídlo proti nekontrolovanému pohybu. Odblokovanie sa robí iba pri stojacej bráne.
- Odsuňte kryt zámku.
- Vložte kľúč a otočte ho v smere hodinových ručičiek.
- Vytiahnite odblokovaciu páku.
- Krídlo presúvajte ručne a kontrolovane.
Pri opätovnom zaistení vykonajte postup opačne. Overte, že prevodovka opäť zaberá, až potom obnovte napájanie. Kľúč ponechajte dostupný aj pri zatvorenom vjazde.
Technické parametre NICE RUN2500P
Údaje pre 230 V vyhotovenie RUN2500P. Elektrické hodnoty a variant vždy overte aj podľa štítku dodaného motora. Menovité údaje platia približne pri 20 °C.
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Model | RUN2500P – indukčný bezkontaktný koncový spínač |
| Typ a riadenie | Elektromechanický pohon posuvnej brány, RUA1; zásuvný rádiový prijímač nie je súčasťou samostatného motora. |
| Napájanie motora a siete | 230 V AC, 50/60 Hz; tolerancia podľa štítku dodaného vyhotovenia. |
| Max. hmotnosť / dĺžka | 2 500 kg / 18 m; ďalšie podmienky a dostupné cykly podľa tabuliek vhodnosti. |
| Ozubené koleso | 18 zubov, modul 4, rozstup približne 12,6 mm; rozstupový priemer 60 mm. |
| Špičkový moment / sila | 50 Nm / 1 390 N |
| Menovitý moment / sila | 30 Nm / 830 N |
| Rýchlosť naprázdno | 0,17 m/s pri 50 Hz, približne 10,2 m/min. |
| Menovitá rýchlosť | 0,14 m/s pri 50 Hz, približne 8,4 m/min. |
| Menovitá frekvencia pri krídle 15 m | 15 cyklov/h pri menovitom momente a 15 m krídle. Navyše platia limity podľa dĺžky, hmotnosti a teploty; nie je to počet bez prestávky. |
| Súvislá prevádzka | Najviac 60 min pri menovitom momente, s ďalšími obmedzeniami cyklov. Pri 50 °C najviac 10 min; pri 15 m krídle najviac 7 cyklov/h. |
| Príkon / prúd | Rozbeh 870 W / 3,8 A; menovitý 600 W / 2,7 A. |
| Elektrická ochrana | Trieda I – ochranné uzemnenie PE. |
| FLASH | Jeden alebo dva majáky s lampou 12 V / 21 W každý; nejde o trvalé pomocné napájanie. |
| S.C.A. | 24 V DC, max. 4 W, napätie −30 % / +50 %. |
| Pomocné napájanie | 24 V DC, −30 % / +50 %, max. 100 mA spolu; presná polarita STOP/P.P.. |
| BlueBUS | Max. 15 záťažových jednotiek; fotobunky bez polarity. |
| STOP | Beznapäťové NO/NC alebo odpor 8,2 kΩ; naučený stav. |
| P.P., OPEN, CLOSE | Beznapäťové kontakty NO. |
| Rádio / anténa | Konektor SM, prijímač sa volí samostatne. Anténny vstup 52 Ω, RG58 alebo podobný koaxiál. |
| Programovanie | 8 funkcií ON/OFF a 8 parametrov; úrovne I a II. |
| Učenie | Zariadenia BlueBUS, typ vstupu STOP a dĺžka dráhy s bodmi spomalenia/čiastočného otvorenia. |
| Prevádzková teplota | −20 až +50 °C |
| Stupeň krytia | IP44 |
| Nevhodné prostredie | Kyslá, slaná alebo potenciálne výbušná atmosféra. |
| Celkové rozmery | 400 × 255 × 390 mm podľa technickej tabuľky; montážne rozmery sú v pôvodnom výkrese nižšie. |
| Hmotnosť motora | 24,5 kg |
| Životnosť | Orientačne 150 000–450 000 cyklov podľa súčtu indexov a grafu; nie záruka. |
Rozmery pohonu
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
