NICE Run RUN2500I - samostatný pohon pre posuvné brány
| Dostupnosť produktu: | skladom | Tovar štandardne expedujeme do 24 hodín. |
|---|
skladom
854,94 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 25 kg |
Popis produktu NICE Run RUN2500I - samostatný pohon pre posuvné brány
NICE RUN2500I je nevratný elektromechanický pohon posuvnej brány do 2 500 kg a dĺžky krídla do 18 m. Má elektromechanický koncový spínač, riadenie RUA2 a invertor RUA3. Jednofázový prívod 230 V AC napája cez invertor trojfázový motor. Označenie I znamená invertor; nejde o indukčný koncový spínač verzie P.
Je vhodný na intenzívnu prevádzku ťažších brán, ak vyhovuje ich mechanický odpor a počet cyklov. Invertor reguluje rýchlosť v rozsahu 0,06–0,25 m/s a pri zapnutom spomalení udržiava dostupnú silu aj pri približne 0,05 m/s. Znižuje tým riziko zastavenia ťažkého krídla na konci dráhy. Konkrétnu rýchlosť a citlivosť treba nastaviť podľa brány a následne overiť bezpečné sily.
Ide o samostatný pohon pre jedno posuvné krídlo. Pri výpadku napájania sa odblokuje kľúčom. Prijímač, vysielač a bezpečnostné príslušenstvo vyberte podľa požadovanej výbavy; kompletné varianty nájdete v prehľade sád.
| Rýchla navigácia | |
|---|---|
| Výber a limity | Príslušenstvo |
| Sady | Montáž |
| Zapojenie | Fotobunky |
| Prvé spustenie | Programovanie |
| Diagnostika | Údržba |
| Odblokovanie | Parametre |
| PDF manuál |
Kompatibilné príslušenstvo
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
| Majáky | Upozorní na pohyb brány. Zvoľte vyhotovenie pre FLASH a anténu podľa frekvencie prijímača. Zapojenie FLASH. | ELDC, WLT |
| Fotobunky | Chránia prejazd podľa svojej adresy; BlueBUS má dva vodiče bez polarity. Zapojenie a adresy. | EPMB, EPLB, EPSB, EPMORB, EPMOB, F210B |
| Bezdrôtové fotobunky | EPMOW vyžadujú rozhranie IBW. FT210B má batériový vysielač a prijímač pripojený na BlueBUS; môže prenášať aj signál pohyblivej bezpečnostnej hrany. | EPMOW + IBW; FT210B |
| Rádiové prijímače | Zásuvkový prijímač SM sa osádza pri odpojenom napájaní. Kódovanie a frekvencia vysielača musia vyhovovať vybranému prijímaču. | OXIBD, OXI, OXILR |
| Vysielače | Ovládanie brány; dlhý dosah ON3ELR vyžaduje prijímač LR. Obojsmerné funkcie vyžadujú zodpovedajúci prijímač. Párovanie. | MYGO: MYGO2, MYGO4, MYGO8 Era One: ON2E, ON4E, ON9E, ON3EBD, ON3ELR Inti: INTI2, INTI2Y, INTI2L, INTI2B, INTI2R, INTI2G FloR: FLO2RE, FLO2R-S, FLO4RE, FLO4R-S DOMIW3C |
| Anténa | Pre lepší dosah. Koaxiálny vodič zapojte na vstup antény; frekvencia musí vyhovovať prijímaču. | ELDC s anténou; ABFKIT |
| Kľúčové spínače / klávesnice / čítačky | Beznapäťové kontakty kľúčového spínača ovládajú P.P./OPEN/CLOSE. BlueBUS klávesnice a čítačky sa učia ako zariadenia; rádiové sa párujú s prijímačom. | EKS, EKSEU, EKSI, EKSIEU, EDSWG, EDSB, ETPB |
| Wi-Fi / GSM ovládanie | BiDi-ZWave vyžaduje zodpovedajúce rozhranie Opera a systém Z-Wave. Univerzálny Wi-Fi/GSM modul ovláda P.P. izolovaným kontaktom COM–NO; napájanie vyberte osobitne podľa napätia a limitu odberu. | BiDi-ZWave; univerzálny Wi-Fi modul |
| Ozubené hrebene | Modul 4; materiál, upevnenie a nosnosť vyberte podľa celého krídla. Nylonový hrebeň nie je automaticky vhodný na každú ťažkú bránu. Montáž hrebeňa. | LZ-1, LZ-10, LZ-15, LZ-3, LZ-5, LZ-7 |
| Programovanie cez mobil | BiDi-WiFi slúži predovšetkým na programovanie a diagnostiku cez aplikáciu My Nice Pro. Overte rozhranie Bus-T4 konkrétnej RUA2 a zodpovedajúce pripojenie podľa návodu modulu. Možnosti ovládania brány a sieťového nastavenia závisia od jeho konfigurácie. | BIDI-WIFI |
| Výpadok elektriny | RUN2500I potrebuje sieťový prívod 230 V AC. Záloha PS124 ani solárna sada Solemyo pre 24 V pohony sa na tento motor nepripájajú. Bez vhodného napájania použite ručné odblokovanie. | Kľúč dodávaný k pohonu |
Pri existujúcej montáži môžu zostať funkčné staršie prvky LUCYB, MLBT, ELB, MOFB, MOSE, MOTXR, SMXI. Pri výmene overte napätie, rozhranie a kódovanie; kompatibilita starého prvku neznamená, že je stále v aktuálnej výrobe. Novú výbavu vyberajte z vyššie uvedených zodpovedajúcich alternatív.
Sady a samostatný pohon
Sady sa líšia výbavou, nie limitom motora. Každá obsahuje jeden pohon; dĺžku hrebeňa treba prispôsobiť celej dráhe brány.
| Sada s fotobunkami a majákom | Samostatný pohon | Sada s hrebeňom |
|---|---|---|
| NICE RUN2500I – sada D
Pohon, prijímač OXIBD, vysielač MYGO4, pár EPMB a maják ELDC. | NICE RUN2500I – samostatný pohon
Riadenie RUA2 a invertor RUA3 v pohone. Prijímač, vysielač, fotobunky, maják a hrebeň vyberáte samostatne. | NICE RUN2500I – sada F
Pohon, prijímač OXIBD, vysielač MYGO4, pár EPMB a maják ELDC. |
| Ďalší variant | Výbava navyše k pohonu |
|---|---|
| Sada B | OXIBD + MYGO4 |
| Sada C | OXIBD + MYGO4 + pár EPMB |
| Sada E | Výbava C + 4 m LZ-1 |
Pri sade so 4 m hrebeňa a dlhšej bráne dokúpte potrebnú dĺžku; skontrolujte tiež vhodnosť hrebeňa pre hmotnosť a intenzitu prevádzky. Obsah konkrétnej sady je uvedený na jej produktovej karte.
Výber pohonu a prevádzkové limity
Rozhoduje hmotnosť a dĺžka celého pohybujúceho sa krídla, vrátane výplne a protiváhy, nie iba šírka prejazdu. Brána musí mať plynulý pohyb v celej dráhe, správne vedenie a pevné mechanické dorazy. Zmerajte odpor pri rozbehu aj pri pohybe a ponechajte rezervu na zhoršenie podmienok v zime.
| Parameter | Hranica pre jeden pohon |
|---|---|
| Hmotnosť krídla | 2 500 kg |
| Dĺžka krídla | 18 m |
| Koncový spínač | Elektromechanický – konzoly na hrebeni ovládajú páčku |
Dostupná rozbehová sila je najviac 1 660 N a menovitá 700 N. Pri posudzovaní mechaniky používajte rezervu aspoň 50 %: potrebná sila na rozbeh má byť menšia než 830 N a na udržanie pohybu menšia než 350 N. Nejde o povolené nárazové sily na človeka; tie sa overujú samostatnou bezpečnostnou skúškou.
Počet cyklov podľa dĺžky a hmotnosti
Jeden cyklus je úplné otvorenie a zatvorenie. Počet cyklov za hodinu aj po sebe z riadka podľa dĺžky vynásobte koeficientom hmotnosti. Pre plánovanie zaokrúhlite nadol. Teplota a mechanický odpor môžu výsledok ďalej znížiť.
| Dĺžka krídla | Max. cyklov/h | Max. cyklov po sebe |
|---|---|---|
| Do 6 m | 42 | 42 |
| Nad 6 do 9 m | 28 | 28 |
| Nad 9 do 12 m | 21 | 21 |
| Nad 12 do 15 m | 17 | 17 |
| Nad 15 do 18 m | 14 | 14 |
| Hmotnosť krídla | Koeficient dostupných cyklov |
|---|---|
| Do 500 kg | 100 % |
| Nad 500 do 900 kg | 80 % |
| Nad 900 do 1 200 kg | 75 % |
| Nad 1 200 do 1 500 kg | 60 % |
| Nad 1 500 do 1 800 kg | 50 % |
| Nad 1 800 a pod 2 000 kg | Koeficient nie je určený; plán prevádzky potvrďte s technickou podporou. |
| 2 000–2 300 kg | 40 % |
| Nad 2 300 do 2 500 kg | 30 % |
Príklad: krídlo 10 m / 2 100 kg → 21 × 0,40 = 8,4. Pre plánovanie najviac 8 cyklov/h a 8 cyklov po sebe, pred ďalšími obmedzeniami. Menovitý skúšobný údaj invertorového pohonu je 28 cyklov/h pri 10 m; na konkrétnej bráne treba súčasne dodržať aj prísnejší limit podľa dĺžky a hmotnosti. Katalógový údaj 56 cyklov/h nie je všeobecným prevádzkovým limitom pre každú bránu.
Orientačná životnosť
Sčítajte index hmotnosti, dĺžky a ostatných relevantných vplyvov. Ostatné vplyvy započítajte, ak je pravdepodobnosť ich výskytu vyššia než 10 %. Graf ukazuje orientačný počet cyklov pri pravidelnej údržbe, nie záruku ani počet rokov. Vodorovná os je súčet indexov v %, zvislá os počet cyklov.
| Vplyv | Index |
|---|---|
| Hmotnosť | do 500 kg → 5 % nad 500–900 kg → 10 % nad 900–1 200 kg → 20 % nad 1 200–1 500 kg → 30 % nad 1 500–1 800 kg → 40 % nad 1 800–2 200 kg → 50 % nad 2 200–2 500 kg → 60 % |
| Dĺžka | Do 6 m → 5 % Nad 6–9 m → 10 % Nad 9–12 m → 15 % Nad 12–15 m → 25 % Nad 15–18 m → 35 % |
| Teplota / vlhkosť | Nad 40 °C alebo pod 0 °C / vlhkosť nad 80 % → 10 % |
| Prach a piesok | 15 % |
| Slané prostredie | 20 % |
| Prerušenie fotobunkou | 10 % |
| Prerušenie STOP | 20 % |
| Funkcia Špička ON | 10 % |
 |
Pri súčte nad 100 % sú podmienky za hranicou prijateľnosti. Pohon vyberajte podľa celej brány a prevádzky; ani dodržané kilogramy samy osebe nezaručujú vhodnosť.
Ak potrebujete overiť výber, kontaktujte nás s dĺžkou, hmotnosťou a predpokladaným počtom cyklov brány.
Montáž posuvnej brány a pohonu
Pred montážou odblokujte pohon a overte plynulý ručný pohyb, stabilné vedenie, ochranu proti vyskočeniu a pevné dorazy v oboch koncových polohách. Brána sa nesmie samovoľne pohybovať. Pohon chráňte pred zaplavením; podklad musí byť pevný a umožniť bezpečné odblokovanie.
- Pripravte káblové chráničky a základovú platňu so štyrmi kotvami. Nad platňou ponechajte závity najviac 40 mm.
- Platňu vyrovnajte podľa pôvodného výkresu, rovnobežne s krídlom. Betón nechajte úplne vytvrdnúť.
- Motor upevnite maticami a podložkami, nastavte polohu voči hrebeňu a po nastavení upevnenie pevne dotiahnite.
- Káble upevnite proti vytrhnutiu a kontaktu s pohyblivými dielmi. Obnovte všetky tesnenia priechodiek a krytu.
Hrebeň a vôľa pri ozubenom kolese
Použite zodpovedajúci hrebeň modulu 4; výber materiálu a nosnosti prispôsobte bráne. Hmotnosť krídla nesmie ležať na ozubenom kolese. Medzi hrebeňom a kolesom zachovajte vôľu 1–2 mm po celej dráhe.
Diely hrebeňa vyrovnajte s kolesom; bočné odchýlky pri ručnom prejazde smú byť najviac 5 mm. Overte hladké spoje a upevnenie každého dielu. Väčšiu silu motora nepoužívajte na prekonanie zle osadeného hrebeňa.
Elektromechanické koncové spínače
- Krídlo ručne presuňte do otvorenej polohy, najmenej 2–3 cm pred pevný doraz.
- Konzolu posúvajte po hrebeni v smere otvárania, až zopne koncový spínač. V rovnakom smere ju posuňte ešte najmenej o 2 cm a upevnite.
- Rovnako nastavte konzolu zatvorenej polohy.
- Po zablokovaní pohonu a učení dráhy overte zastavenie pred oboma pevnými dorazmi. Konzoly koncových spínačov nenahrádzajú mechanické dorazy.
Kabeláž
| Zapojenie | Prierez / typ | Max. dĺžka |
|---|---|---|
| Sieť 230 V | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| FLASH | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| Anténa | Koaxiál RG58 | 20 m; odporúčané pod 5 m |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m |
| Kľúčový spínač | 2 káble 2 × 0,5 mm² alebo 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| Pripojenie pohyblivej hrany | 2 × 0,5 mm² | 30 m; vhodné pohyblivé vedenie alebo FT210B |
Pri sieťovom vedení nad 30 m zvoľte väčší prierez, napríklad 3 × 2,5 mm², a vhodné ochranné uzemnenie. BlueBUS nad 30 do 50 m vyžaduje 2 × 1 mm². Prierezy a ochrany musí posúdiť elektrikár podľa trasy, prostredia a úbytku napätia; signalizačné káble nenahrádzajú sieťové vedenie.
Elektrické zapojenie a riadiaca jednotka RUA2
Elektrické zapojenie zverte odborne spôsobilej osobe. Pred otvorením a zmenou svoriek odpojte sieťové napájanie a overte beznapäťový stav. Sieťový prívod, motor a výstupy príslušenstva majú odlišné funkcie a napätia.
Prívod 230 V AC
| Svorka | Pripojenie |
|---|---|
| L | Fázový vodič |
| N | Neutrálny vodič |
| PE / symbol uzemnenia | Ochranný zelenožltý vodič; pohon triedy I musí byť uzemnený |
Sieťový kábel veďte do samostatnej menšej priechodky. Vodiče príslušenstva upevnite vo väčšej priechodke; vnútri ponechajte rezervu približne 20–30 cm. Membrány musia tesne obopínať káble a vedenie nesmie prekážať krytu.
Orientácia svoriek a ich funkcie
| Svorka | Účel, napätie a polarita |
|---|---|
| FLASH | Výstup pre maják, zaťaženie podľa zapojenia 12 V / 21 W na jednu žiarovku, najviac dve. ELDC alebo WLT zapojte podľa ich návodu; nejde o trvalý zdroj napájania. Pri polarizovanom majáku sa riaďte označením jeho svoriek a výstupu FLASH. Poradie +/− pomocného napájania 24 V sa na FLASH nevzťahuje. |
| S.C.A. | Výstup indikátora 24 V DC, max. 4 W, tolerancia −30 % / +50 %. Funkcia podľa II/L4. Pri polarizovanom zariadení overte označenie skutočného výstupu; +/− pomocného odberu sa sem neprenáša. |
| BLUEBUS | Napájanie aj komunikácia kompatibilných zariadení, paralelne dvoma vodičmi bez polarity. Limit 15 záťažových jednotiek BlueBUS, nie 15 párov fotobuniek. |
| STOP | Beznapäťové NO, NC alebo odporové 8,2 kΩ zariadenia. Zmenu naučeného stavu riadenie vyhodnotí ako zastavenie s krátkym spätným chodom. Bez napájacieho +/−. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Beznapäťový kontakt NO pre krokovanie. Relé príslušenstva COM–NO pripojte na obe svorky P.P.; bez polarity. Napájanie modulu je samostatná dvojica. |
| OPEN | Beznapäťový NO kontakt pre otvorenie; bez polarity. |
| CLOSE | Beznapäťový NO kontakt pre zatvorenie; pri I/L7 ON vyvolá čiastočné otvorenie. Bez polarity. |
| ANTENNA / AERIAL | Stredný vodič a tienenie koaxiálu podľa označenia anténneho vstupu. Nie sú to napájacie +/−; vyberte správnu frekvenciu. |
Pomocné napájanie – presná polarita
Pre externý modul možno odobrať 24 V DC, −30 % / +50 %, najviac 100 mA spolu. Modul musí zniesť rozsah približne 16,8–36 V. Polohy nižšie platia pri rovnakej orientácii konektorov STOP a P.P. ako v pôvodnom obrázku.
| Napájanie / povel | Svorka RUA2 | Pripojenie modulu |
|---|---|---|
| Mínus − | Pravá svorka STOP | − / GND |
| Plus + | Ľavá svorka P.P. | + / V+ |
| Povel krokovania | Obe svorky P.P. | Izolovaný beznapäťový kontakt COM–NO |
Pri vyššom odbere, nevyhovujúcom rozsahu alebo prúdovej špičke použite samostatný zdroj. Na P.P. priveďte iba izolovaný beznapäťový povel. BlueBUS ani FLASH nepoužívajte namiesto pomocného napájania.
Kľúčový spínač EKS
Na EKS použite jednu dvojicu C–NO na obe svorky OPEN a druhú dvojicu C–NO na obe svorky CLOSE. Kontakty NC nepoužívajte na tieto povely. Pri ovládaní jedným krokovacím kontaktom pripojte C–NO na obe svorky P.P. Ide o beznapäťové kontakty bez polarity; na povelové vstupy neprivádzajte 230 V ani externých 24 V.
Bezpečnostné hrany a STOP
NO kontakty pripájajte paralelne, NC kontakty do série. Dve odporové zariadenia 8,2 kΩ možno zapojiť paralelne; viac zariadení vyžaduje predpísané kaskádové zapojenie s koncovým odporom. Kombinácia NO a NC používa NC vetvu s odporom 8,2 kΩ podľa príslušného zapojenia. Po každej zmene zopakujte učenie a bezpečnostnú skúšku; bezpečnostnú hranu nenahrádzajte obyčajnou prepojkou.
Fotobunky BlueBUS a adresovanie
Aktuálne EPMB a ďalšie kompatibilné BlueBUS fotobunky pripájajte paralelne na dvojicu BLUEBUS, bez polarity. TX aj RX jedného páru musia mať rovnaké prepoje. Ďalší pár dostane inú podporovanú adresu. Po pridaní, odobratí alebo zmene adresy vždy zopakujte učenie zariadení.
| Adresa | Umiestnenie a reakcia |
|---|---|
| FOTO | Vonkajší pár približne 50 cm nad terénom; pri zatváraní obráti pohyb. |
| FOTO II | Vonkajší pár približne 100 cm nad terénom; pri zatváraní obráti pohyb. |
| FOTO 1 | Vnútorný pár približne 50 cm; pri zatváraní obráti pohyb. |
| FOTO 1 II | Vnútorný pár približne 100 cm; pri zatváraní obráti pohyb. |
| FOTO 2 | Vonkajší pár pre ochranu pri otváraní. |
| FOTO 2 II | Vnútorný pár pre ochranu pri otváraní. |
| FOTO 3 | Jeden pár pre ochranu pri otváraní aj zatváraní; rozmiestnenie musí zabrániť vzájomnému ovplyvňovaniu s ostatnými pármi. |
Konkrétne nastavenie prepojov nájdete pri fotobunkách EPMB – tabuľka prepojov. Funkciu ochrany zvoľte podľa rizikových miest skutočnej brány; výška sama osebe bezpečnosť neurčuje. Pri EPMOW je potrebné rozhranie IBW. Pri FT210B sa batériovo napája vysielač, prijímač sa pripája na BlueBUS.
Prvé spustenie a učenie
Skontrolujte upevnenie, dorazy, smery otvárania a všetky svorky. Krídlo ponechajte približne v strede dráhy a prevodovku zablokujte. Po zapnutí má BLUEBUS blikať približne raz za sekundu; fotobunky musia signalizovať normálny stav. Pri chybe najprv odpojte napájanie a odstráňte príčinu.
Nastavenie smeru otvárania
Pri odpojenom napájaní nastavte prepínač smeru podľa polohy pohonu a smeru pohybu krídla. V rovnakej orientácii ako na obrázku: otváranie doľava = prepínač vľavo, otváranie doprava = prepínač vpravo. Po zapnutí overte, že prvý pohyb pri učení je otváranie.
Rozpoznanie zariadení a vstupu STOP
- Súčasne držte OPEN + STOP/SET približne 3 s.
- Uvoľnite pri rýchlom blikaní L1 a L2.
- Počkajte na dokončenie. L1/L2 prestanú blikať požiadavku na učenie a LED STOP musí svietiť. L3/L4 môžu naďalej požadovať učenie dráhy.
- Po zmene BlueBUS alebo STOP postup zopakujte a každú ochranu samostatne otestujte.
Učenie dráhy
- Po úspešnom rozpoznaní zariadení držte CLOSE + STOP/SET približne 3 s.
- Uvoľnite pri začiatku pohybu. Prvý pohyb musí byť otváranie.
- Ak sa brána zatvára, zastavte ju STOP, odpojte napájanie a opravte nastavenie smeru. Potom učenie zopakujte.
- Nechajte prebehnúť úplné otvorenie po spínač a následne úplné zatvorenie. V dráhe nesmú byť osoby ani prekážky.
- Overte obe koncové polohy, čiastočné otvorenie, spomalenie a niekoľko celých cyklov.
Skúška a odovzdanie
Technik preverí otváranie a zatváranie, zastavenie pred dorazmi, príslušenstvo a ochranu všetkých nebezpečných miest. Fotobunky a hrany skúša jednotlivo v oboch smeroch podľa ich funkcie. Ak ochrana využíva obmedzenie sily, nárazové sily sa musia zmerať; po zmene rýchlosti, sily, citlivosti alebo rozbehu skúšku opakujte. Používateľ musí dostať kľúče a vysvetlenie ručného odblokovania, bezpečného používania a údržby.
Dva pohony – Master/Slave
Pri dvoch protiľahlých posuvných krídlach má každý motor vlastný sieťový prívod. Použite dva zodpovedajúce pohony a správny postup pre ich riadenie; dva motory nezvyšujú limit jedného krídla. Prepojenie BlueBUS dodrží poradie 1 Master → 1 Slave a 2 Master → 2 Slave pri rovnako orientovaných konektoroch podľa pôvodnej schémy v montážnom PDF. Čísla 1/2 označujú polohy, nie napájacie +/−.
- Pri odpojenom napájaní nastavte smery oboch krídel a zapojte podľa schémy Master/Slave.
- Spoločné ovládacie prvky a prijímač pripojte na Master. Na druhom pohone nastavte I/L8 = ON.
- Rozpoznanie zariadení vykonajte najprv na Slave, potom na Master.
- Učenie dráhy spustite na Master a overte pohyb oboch krídel aj všetky ochrany.
Na Slave možno samostatne pripojiť FLASH, S.C.A., STOP a P.P. P.P. na Slave otvorí celé iba jeho krídlo; OPEN/CLOSE sa na Slave nepoužívajú. Nastavenia bezpečnosti a diagnostiku posudzujte aj pre druhý pohon.
Prijímač a diaľkové ovládanie
Prijímač osádzajte pri odpojenom napájaní do jeho zásuvky SM. Postup párovania a vymazania pamäte závisí od prijímača OXIBD, OXI alebo OXILR; použite jeho tlačidlo, potvrdenia LED a návod na párovanie ovládačov NICE. Učenie dráhy brány nie je párovanie vysielača ani vymazanie rádiovej pamäte.
Programovanie RUA2
Tlačidlá OPEN ▲ a CLOSE ▼ menia výber; STOP/SET zastavuje a potvrdzuje nastavenia. Doska má LED L1–L8. Brána pri nastavovaní musí stáť. Pred zmenami si zaznamenajte pôvodné hodnoty; bezpečnostné nastavenia upravuje technik s následnou skúškou.
Úroveň I – ON/OFF
- Držte STOP/SET, kým začne blikať L1, približne 3 s; uvoľnite.
- OPEN/CLOSE vyberte LED funkcie.
- Krátkym SET prepnite stav: krátke bliknutie = OFF, dlhé = ON.
- Na ukončenie počkajte 10 s bez stláčania. Zmeny sa uložia.
| LED – funkcia a význam | Stav |
|---|---|
| L1 – Automatické zatváranie ON: po otvorení zatvorí po pauze II/L1; z výroby 30 s. OFF: čaká na povel. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L2 – Zatvoriť po fotobunke Po uvoľnení fotobunky zatvorí po 5 s. S I/L1 OFF sa najprv úplne otvorí; s I/L1 ON skončí otváranie po uvoľnení fotobunky. Príkaz STOP funkciu pre daný manéver zruší. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L3 – Vždy zatvor Po návrate napájania zatvorí otvorenú bránu; pred pohybom výstraha 5 s. Pri OFF zostane stáť. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L4 – Spomalenie Na konci dráhy približne 0,05 m/s bez ohľadu na hlavnú rýchlosť, pri zachovaní dostupnej sily invertorového pohonu. Pri OFF bez tohto spomalenia. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L5 – Špička ON vypne postupný rozbeh a použije špičkovú silu. Nenahrádza opravu zvýšeného trenia; po zmene zmerajte bezpečné sily. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L6 – Predblikávanie ON: výstraha 3 s pred pohybom. OFF: maják začne so začiatkom pohybu. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L7 – CLOSE = čiastočné otvorenie ON zmení svorkový aj rádiový povel CLOSE na čiastočné otvorenie podľa II/L6. OFF ponechá zatváranie. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L8 – Slave ON iba na podriadenom pohone pri Master/Slave. OFF je Master. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
Mimo programovania LED funkcie svieti pri ON a nesvieti pri OFF. Blikanie L1/L2 alebo L3/L4 môže požadovať učenie, pozrite diagnostiku LED.
Úroveň II – hodnoty
- Držte SET približne 3 s; pri blikaní L1 uvoľnite.
- OPEN/CLOSE vyberte vstupnú LED parametra.
- SET znova stlačte a držte. Po približne 3 s sa rozsvieti LED aktuálnej hodnoty.
- Pri stále držanom SET vyberte hodnotu tlačidlami OPEN/CLOSE; potom SET uvoľnite.
- Ďalší parameter nastavte rovnako; na uloženie a ukončenie počkajte 10 s bez stláčania.
| Vstupná LED – názov a popis | LED nastavenia – hodnota |
|---|---|
| L1 – Dĺžka pauzy Platí pri zapnutom I/L1. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (z výroby) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Typ krokovania Sekvencia P.P. a príslušného rádiového povelu. | L1 – Otvoriť → stop → zatvoriť → stop L2 – Otvoriť → stop → zatvoriť → otvoriť (z výroby) L3 – Otvoriť → zatvoriť → otvoriť → zatvoriť L4 – Spoločný vjazd: ďalší povel pri otváraní ignoruje; pri zatváraní znovu otvorí L5 – Spoločný vjazd 2: ako L4; povel dlhší než 2 s zastaví L6 – Krokovanie 2: povel kratší než 2 s čiastočne otvorí L7 – Prítomná osoba: pohyb počas držania povelu L8 – Poloautomatické otvorenie, zatváranie počas držania povelu |
| L3 – Rýchlosť motora Po zmene overte zastavenie, spomalenie a bezpečné sily. Rýchlosti sa volia podľa brány; maximum naprázdno nie je garantovaná rýchlosť pod zaťažením. | L1 – 0,06 m/s (3,6 m/min) L2 – 0,09 m/s (5,4 m/min) L3 – 0,13 m/s (7,8 m/min) L4 – 0,17 m/s (10,2 m/min) (z výroby) L5 – 0,20 m/s (12 m/min) L6 – 0,25 m/s (15 m/min) L7 – Otváranie 0,17 m/s, zatváranie 0,09 m/s L8 – Otváranie 0,25 m/s, zatváranie 0,17 m/s |
| L4 – Výstup S.C.A. Funkcia výstupu 24 V DC / max. 4 W. Rádiové výstupy závisia od prijímača. | L1 – Indikátor otvorenia: zhasnutý pri zatvorení, svieti pri otvorení; pomaly bliká pri otváraní, rýchlo pri zatváraní (z výroby) L2 – Aktívny pri zatvorenej bráne L3 – Aktívny pri otvorenej bráne L4 – Výstup rádia 2 L5 – Výstup rádia 3 L6 – Výstup rádia 4 L7 – Indikátor údržby L8 – Elektrický zámok |
| L5 – Citlivosť na prekážku Vyššia citlivosť reaguje na menší odpor. L8 vyradí detekciu prekážky; nesmie sa použiť ako bežné riešenie zadrhávania alebo ako náhrada bezpečnostnej ochrany. | L1 – Extrémne vysoká citlivosť L2 – Veľmi vysoká L3 – Vysoká L4 – Stredná L5 – Stredne nízka (z výroby) L6 – Nízka L7 – Veľmi nízka – ťažké brány L8 – Detekcia prekážky vypnutá |
| L6 – Čiastočné otvorenie Peší prejazd musí byť menší než naučená celková dráha. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (z výroby) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Upozornenie na údržbu Počet manévrov od údržby. Otvorenie a zatvorenie sú dva manévre; jeden celý cyklus tvorí oba. | L1 – Automaticky podľa náročnosti pohybu (z výroby) L2 – 2 000 manévrov L3 – 4 000 manévrov L4 – 7 000 manévrov L5 – 10 000 manévrov L6 – 15 000 manévrov L7 – 20 000 manévrov L8 – 30 000 manévrov |
| L8 – História chýb Čítanie posledných ôsmich manévrov; nejde o predvolenú nastaviteľnú hodnotu. | L1 – Najnovší manéver L2 – Predposledný manéver L3 – 3. posledný manéver L4 – 4. posledný manéver L5 – 5. posledný manéver L6 – 6. posledný manéver L7 – 7. posledný manéver L8 – 8. posledný manéver |
Časovač a trvalo otvorená brána
Beznapäťový povel P.P. dlhší než 2 s otvorí bránu a drží ju otvorenú, kým trvá povel, napríklad zo spínacích hodín. Výnimkou je režim II/L2, hodnota L5 „Spoločný vjazd 2“. Pri nečakanom trvalom povele skontrolujte časovač alebo relé modulu.
Diagnostika a riešenie problémov
FLASH môže hlásiť chybu dvoma rovnakými sériami zábleskov oddelenými pauzou približne 1 s. Počet zábleskov nesúvisí s hodnotovou LED v programovaní.
| Záblesky | Príčina a ďalší krok |
|---|---|
| 1 + 1 | BlueBUS nesúhlasí s naučenými zariadeniami. Skontrolujte káble, adresy a stav fotobuniek; po oprave zopakujte učenie. |
| 2 + 2 | Zásah fotobunky. Uvoľnite lúč, očistite optiku, overte vyrovnanie a adresu v tabuľke funkcií. |
| 3 + 3 | Detekcia prekážky alebo nadmerný odpor. Najprv skontrolujte mechaniku, potom nastavenie II/L5 a bezpečné sily. |
| 4 + 4 | Zásah STOP. Skontrolujte hranu, kontakty a stav naučeného vstupu; zapojenie STOP. |
| 5 + 5 | Chyba interných parametrov. Počkajte aspoň 30 s a skúste povel; pri opakovaní servis. |
| 6 + 6 | Prekročenie povolených manévrov. Nechajte pohon vychladnúť a upravte prevádzku podľa cyklov a zaťaženia. |
| 7 + 7 | Porucha vnútorných elektrických obvodov. Technik odpojí všetky zdroje, po chvíli obnoví napájanie; pri opakovaní servis. |
| 8 + 8 | Trvalý povel blokuje ďalšie príkazy. Skontrolujte tlačidlo, časovač a relé na vstupoch. |
LED na doske
| Signalizácia | Význam / kontrola |
|---|---|
| BLUEBUS – zhasnutá | Bez napájania alebo porucha; skontrolovať prívod a poistky pri odpojenom napájaní. |
| BLUEBUS – pravidelne 1 záblesk/s | Normálna prevádzka. Pri zmene vstupu môže krátko bliknúť dvakrát. |
| STOP – svieti | Naučený vstup STOP je v normálnom stave. Zhasnutá = zásah alebo odlišný stav. |
| P.P. / OPEN / CLOSE – svieti | Aktívny povel na príslušnom vstupe. Bez povelu skontrolujte zaseknuté tlačidlo či relé. |
| L1 a L2 blikajú | Požiadavka na učenie zariadení. |
| L3 a L4 blikajú | Požiadavka na učenie dráhy. |
Ako prečítať históriu
- Vstúpte do úrovne II: SET približne 3 s, pri L1 uvoľnite.
- Vyberte vstupnú LED L8. Držte SET približne 3 s, kým sa zobrazí LED manévru.
- Pri držanom SET vyberajte OPEN/CLOSE posledné manévre L1–L8. Počet zábleskov zodpovedá chybe z vyššie uvedenej tabuľky.
- SET uvoľnite a 10 s počkajte.
Keď nefunguje ochrana
Chybnú ochranu nechajte čo najskôr opraviť. Dočasný pohyb je možný iba pod priamym dohľadom a pri bezpečne voľnej dráhe: po odmietnutí povelu zadajte do 3 s povel znova a držte ho. Po približne 2 s sa brána pohybuje, kým povel držíte; uvoľnením sa zastaví. Nejde o automatickú prevádzku ani náhradu opravy. Bezpečnostné vstupy neprepojkujte na trvalé používanie.
Údržba a servisné počítadlo
Údržbu vykonajte najmenej každých 6 mesiacov alebo 20 000 manévrov od poslednej údržby, podľa toho, čo nastane skôr. Otvorenie a zatvorenie sú dva manévre. Pri náročnom prostredí kontrolujte častejšie.
- Odpojte všetky zdroje vrátane prípadnej zálohy.
- Skontrolujte pevnosť upevnenia, koróziu, opotrebenie kolesa, hrebeňa a vedenia brány; odstráňte nečistoty z koľaje a optiky fotobuniek.
- Po obnovení napájania zopakujte skúšku koncových polôh, fotobuniek, hrán a bezpečných síl.
- Po vykonaní servisu zaznamenajte údržbu a vynulujte servisné počítadlo.
| Stav počítadla | Signalizácia údržby |
|---|---|
| Pod 80 % nastaveného limitu | FLASH normálne; výstup údržby svieti 2 s na začiatku otvárania. |
| 81–100 % | FLASH zostane na začiatku 2 s svietiť; indikátor údržby bliká počas pohybu. |
| Nad 100 % | FLASH svieti 2 s na začiatku aj na konci; indikátor údržby bliká trvalo. |
Čítanie a nulovanie servisného počítadla
Voľbu limitu vykonajte cez II/L7. Pre odčítanie vstúpte SET približne 3 s, vyberte L7 a držte SET ďalšie približne 3 s. Po krátkom stlačení OPEN/CLOSE pri stále držanom SET počítajte záblesky: jeden záblesk predstavuje 10 % nastaveného limitu. Potom SET uvoľnite.
Nulovanie po údržbe: pri zvolenom L7 a stále držanom SET stlačte súčasne OPEN + CLOSE najmenej 5 s. Po rýchlom blikaní potvrdzujúcom nulovanie tlačidlá uvoľnite. Počkajte 10 s na ukončenie. Ide iba o počítadlo údržby; nevymaže vysielače ani nenahrádza učenie zariadení či dráhy.
Znovunaučenie a pamäť prijímača
Po zmene zapojenia opakujte príslušné učenie. Rádiovú pamäť mažte podľa konkrétneho prijímača. Postup nulovania servisného počítadla nepoužívajte ako univerzálny reset riadiacej jednotky.
Ručné odblokovanie
Odblokovávajte iba stojacu bránu. Odpojte napájanie a zabezpečte krídlo proti samovoľnému pohybu. Pri odblokovaní ovládate jeho celú hmotnosť.
- Odsuňte kryt zámku.
- Vložte kľúč a otočte ho v smere hodinových ručičiek.
- Vytiahnite odblokovaciu rukoväť a bránu posuňte ručne.
- Na zablokovanie postup obráťte. Pred elektrickým pohybom overte, že prevodovka znovu zaberá.
Technické parametre NICE RUN2500I
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Určenie | Jedno posuvné krídlo |
| Riadenie | RUA2 + invertor RUA3 |
| Sieťové napájanie | 230 V AC / 50–60 Hz; podľa štítku konkrétneho pohonu |
| Motor | Trojfázový motor napájaný invertorom |
| Max. hmotnosť / dĺžka krídla | 2 500 kg / 18 m |
| Koncový spínač | Elektromechanický |
| Katalógová rýchlosť naprázdno | 0,26 m/s; nastavenie L4 = 0,17 m/s, rozsah voľby 0,06–0,25 m/s |
| Menovitá rýchlosť | 0,15 m/s pri L4 |
| Max. sila / moment | 1 660 N / 60 Nm |
| Menovitá sila / moment | 700 N / 25 Nm |
| Menovitý príkon / prúd | 450 W / 2,6 A |
| Špičkový príkon / prúd | 650 W / 3,7 A |
| Katalógový počet cyklov | 56 cyklov/h |
| Prevádzkový limit cyklov | Podľa tabuliek dĺžky a hmotnosti; katalógové číslo nie je univerzálny limit. |
| Nepretržitá prevádzka pri menovitých podmienkach | 45 min; pri 50 °C najviac 20 min |
| Ozubené koleso | 18 zubov, modul 4 |
| Pomocný odber | 24 V DC, −30 % / +50 %, max. 100 mA spolu |
| S.C.A. | 24 V DC, max. 4 W |
| BlueBUS | Max. 15 záťažových jednotiek |
| Krytie / teplota | IP44 / −20 až +50 °C |
| Hmotnosť motora | 25 kg |
| Rozmery | 400 × 255 × 390 mm (katalóg); montážne kóty pozrite vo výkrese nižšie. |
Katalógové hodnoty a hodnoty pri špičkovom alebo menovitom zaťažení opisujú rozdielne prevádzkové podmienky; pri návrhu prívodu používajte štítok a špičkové zaťaženie. Rozmery pôvodného montážneho výkresu sú v mm. Výkres zachováva kóty vrátane polohy ozubeného kolesa.
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
