NICE Big-Fab BFAB5024 - samostatný podzemný pohon pre krídlovú bránu do krídla 5m/900kg
| Dostupnosť produktu: | do 3 dní | Tovar štandardne expedujeme do 3 dní. |
|---|
do 3 dní
613,29 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 12 kg |
Popis produktu NICE Big-Fab BFAB5024 - samostatný podzemný pohon pre krídlovú bránu do krídla 5m/900kg
NICE Big-Fab BFAB5024 je samostatný podzemný nevratný pohon pre jedno krídlo brány. Má motor 24 V DC s magnetickým enkóderom. Riadiacu jednotku neobsahuje; pre novú zostavu sa používa NICE MC824HR30. Pre dvojkrídlovú bránu potrebujete dva motory a jednu vhodnú centrálu.
Pohon je ukrytý pod osou pántov a nenarúša vzhľad brány zvonka ani zvnútra. Podzemné riešenie je vhodné aj tam, kde nie je priestor pre lineárny pohon alebo kĺbový pohon. Box s nosnou pákou tvorí spodné uloženie krídla; musí byť pevne osadený, súosový s pántmi a odvodnený.
BFAB5024 je určený aj pre intenzívnejšiu prevádzku väčších krídel. Otvorenie 90° pri menovitých otáčkach vychádza približne na 23 sekúnd; rozbeh, spomalenie a zaťaženie čas ovplyvnia. Limit 5 m / 900 kg neznamená 900 kg pri dĺžke 5 m.
24 V je napätie motora; MC824HR30 má sieťové napájanie 230 V AC. Pre úplnú zostavu zvoľte tiež box, odblokovanie, ovládanie a bezpečnostné prvky.
Riadenie a kompatibilné príslušenstvo
Nižšie uvedené zapojenie a učenie platí pre MC824HR30 s doskou MCA1R30. Pri staršej centrále vyberte zapojenie podľa skutočne osadenej dosky. MC824L nie je náhradou MC824H pre tento motor.
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
| Riadiaca centrála | Riadenie jedného alebo dvoch motorov. Zapojenie motora. |
|
| Maják | Signalizácia pohybu. Napätie a maximálny odber musia zodpovedať výstupu FLASH. |
Ďalšie výstražné majáky vyberte podľa napätia a odberu výstupu FLASH konkrétnej centrály. |
| Fotobunky | Ochrana prejazdu podľa umiestnenia a režimu fotobuniek; zapojenie. |
EPMOW vyžadujú rádiové rozhranie IBW pripojené na BlueBUS. FT210B má batériový vysielač na krídle a prijímač pripojený dvoma vodičmi na BlueBUS; prenáša aj stav bezpečnostnej hrany. |
| Vysielač | Diaľkové ovládanie podľa kódovania osadeného prijímača. ON3ELR používa OXILR, ON3EBD používa OXIBD. Párovanie ovládača. |
|
| Prijímač | Rádiový prijímač do konektora SM centrály. Kódovanie prijímača a vysielača musí byť zhodné. OXILR a OXIBD používajú rozdielne rádiové systémy. |
|
| Anténa | Anténu vyberte podľa frekvencie osadeného prijímača. Pri OXIBD sa zapája na jeho anténové svorky. |
|
| Klávesnica | Prístup pomocou kódu. EDSWG vyberte podľa prijímača; EDSB používa BlueBUS a učenie zariadení. |
|
| Kľúčový spínač | Ovládanie kľúčom cez beznapäťový kontakt NO na povelový vstup centrály. |
|
| Elektrozámky | Dodatočné zaistenie krídla. Centrálna jednotka uvoľní zámok pred otvorením. Pri krídle dlhšom ako 3 m je potrebný elektrický zámok; výstup pre zámok. |
|
| Čítačky kariet | Prístup čipom alebo kartou. ETPB sa zapája na BlueBUS; po pripojení vykonajte učenie zariadení. |
|
| Záložný zdroj | Prevádzka pri výpadku siete. Zvoľte batériu podľa dosky a konektora centrály. |
Pre aktuálnu MC824HR30 PSS324. Staršia PS324 vyžaduje CABLA11 a vypnutý Standby (L4 = OFF); zapojenie zálohy. |
| Bezpečnostná hrana | Obmedzenie následkov kontaktu s prekážkou; samostatná ochrana nebezpečných miest. Skúšky pred odovzdaním. |
|
Motor, základový box a odblokovanie
| Časť zostavy | Čo potrebujete |
|---|---|
| Samostatný BFAB5024 | Jeden motor s magnetickým enkóderom, prívodným káblom dĺžky 2 m a mechanickým dorazom zatvárania. Box ani centrálna jednotka nie sú vstavané v motore. |
| Základový box | BFABBOX z ocele s kataforéznou úpravou alebo nerezový BFABBOXI. Box obsahuje nosnú páku pre krídlo a mechanický doraz otvárania. Kupuje sa samostatne. |
| Ručné odblokovanie | NICE BMA3 s pákovým kľúčom pre ručný pohyb krídla pri výpadku napájania. Kupuje sa samostatne. |
| Riadenie a bezpečnosť | MC824HR30, prijímač, ovládače, fotobunky a bezpečnostná hrana podľa konkrétnej brány. |
| Väčší uhol otvorenia | NICE BMA1 s reťazovým prevodom, až do 360° pre krídla do 3,5 m. Potrebný je vhodný priestor a vonkajšie mechanické dorazy. |
Motor má kovové telo. Box je použiteľný pre pravé aj ľavé krídlo. Oceľový a nerezový variant sa líšia materiálom a povrchovou úpravou; ani nerezový box nenahrádza účinný odtok vody.
Pri výmene overte skutočné vyhotovenie motora, boxu a odblokovania.
Sady pre jedno alebo dve krídla
Sady sa líšia počtom motorov, boxov a odblokovaní. Dva motory nezvyšujú prípustnú dĺžku ani hmotnosť jedného krídla. Výbavu nižšie porovnávajte pre celú bránu.
| Jedno krídlo | Samostatný motor | Dve krídla |
|---|---|---|
| Samostatný BFAB5024
Jeden motor 24 V DC s enkóderom. Box, odblokovanie a centrála sa kupujú samostatne. |
|
Dĺžka, hmotnosť a prevádzka brány
5 m a 900 kg sú samostatné krajné hranice. Prípustnú hmotnosť pri danej dĺžke odčítajte z grafu: vodorovná os je dĺžka jedného krídla v metroch, zvislá os jeho hmotnosť v kilogramoch. S rastúcou dĺžkou krídla prípustná hmotnosť klesá; pre 5 m krídlo je výrazne nižšia než 900 kg.
Výška krídla, plná výplň, silný vietor a odpor pántov môžu prípustné hodnoty podstatne znížiť. Pred výberom overte celý ručný pohyb brány a bezpečné sily; samotná hmotnosť ani výkon motora nezaručujú vhodnosť.
| Vlastnosť | BFAB5024 |
|---|---|
| Určenie | Väčšie a ťažšie krídlo |
| Krajné hranice podľa grafu | 5 m / 900 kg |
| Maximálny krútiaci moment | 400 Nm |
| Prevádzka pri otvorení 90° | 45 cyklov/h |
| Box | BFABBOX / BFABBOXI |
| Riadenie novej zostavy | MC824HR30 |
Jeden cyklus je otvorenie a zatvorenie. Pri otvorení do 180° s BMA1 sa uvedený počet cyklov za hodinu znižuje na polovicu. Ide o prevádzku pri menovitom zaťažení, nie o neobmedzený nepretržitý chod.
Montáž boxu a pohonu
Montáž a nastavenie zverte technikovi. Brána musí byť mechanicky v poriadku: krídlo sa musí ručne pohybovať ľahko, bez zadrhávania a samovoľného pohybu. Skontrolujte aj miesta pritlačenia pri pántoch a medzi krídlami. Ak je v krídle priechodná bránka, musí mať kontrolný kontakt, ktorý blokuje pohon, keď je otvorená.
Odvodnenie, súososť a betonáž
- Pripravte výkop pre konkrétny box, jeho pevné zabetónovanie, káblové chráničky a odtok. Rozmery a výšku uloženia overte podľa dodaného boxu pred betonážou.
- Do boxu priveďte samostatnú trasu kábla a účinný odtok vody. Odtok nesmie byť zaslepený ani vyvedený do miesta, z ktorého sa voda vracia.
- Umiestnite box vodorovne. Os jeho čapu musí presne súhlasiť s osou pántov krídla na celej dráhe pohybu. Pred betonážou overte polohu a výšku uloženia.
- Box pevne zabetónujte a nechajte betón dostatočne vytvrdnúť. Chráňte závity a odtok pred znečistením.
Praktické vysvetlenie nájdete v návode na osadenie základového boxu. Krytie IP67 chráni motor aj pri dočasnom ponorení; nenahrádza odvodnenie a nie je dôvodom ponechať box dlhodobo zaplavený.
Osadenie motora a uchytenie krídla
- Uložte motor do boxu v správnej orientácii a upevnite ho podložkami a maticami.
- Na čap boxu osaďte guľôčku a ovládaciu konzolu. Namontujte odblokovaciu a spojovaciu páku podľa výkresu. Všetky pohyblivé diely musia byť správne prepojené.
- Krídlo upevnite k nosnej páke skrutkami alebo pevným zvarom. Vyobrazené skrutkové uchytenie sa uťahuje momentom 30 Nm. Pri zváraní chráňte motor, odblokovanie a plastové časti pred teplom; nezvárajte krídlo k odblokovacej objímke vyznačenej ako nesprávne miesto.
- Namažte určené styčné plochy a overte voľný pohyb. Kábel veďte bez namáhania a poškodenia; jeho spoj nesmie byť v boxe.
- Po nastavení dorazov a skúškach nasaďte kryt a upevnite ho dvoma skrutkami. Prístup k odblokovaniu musí zostať voľný.
Legenda pák: 1 odblokovacia páka, 2 spojovacia páka, 3 guľôčka, 4 ovládacia konzola, 5 čap boxu. Čísla v nasledujúcom postupe uchytenia označujú poradie montáže.
Mechanické dorazy a uhol otvorenia
Bežné otvorenie je do 110°. Ak brána nemá vhodné vonkajšie dorazy, nastavte dodané: 1 je doraz zatvárania na motore; 2 je doraz otvárania v boxe. Zastavia krídlo v požadovanej polohe bez nárazu do okolitej konštrukcie. Sú to mechanické dorazy, nie elektrické koncové spínače.
Väčší uhol umožňuje NICE BMA1 s reťazovým prevodom, najviac do 360° a iba pre krídla do 3,5 m. Aj pri tejto montáži sú potrebné vhodné vonkajšie dorazy a bezpečný voľný priestor. Limit BMA1 nenahrádza hmotnostný graf pohonu.
Ručné odblokovanie pri výpadku napájania
Zastavte bránu a odpojte sieť aj prípadnú záložnú batériu. Krídlo držte, najmä pri vetre. Osoby musia byť mimo jeho dráhy.
- Odsuňte kryt prístupu k odblokovaniu.
- Vložte dodaný pákový kľúč BMA3 a otočte ho o 90° v smere hodinových ručičiek.
- Krídlo teraz posúvajte ručne, pomaly a bez násilia.
Opätovné zapojenie pohonu
- Krídlo priveďte približne do polovice dráhy.
- Odsuňte kryt, vložte kľúč a otočte ho o 90° proti smeru hodinových ručičiek.
- Krídlo jemne posúvajte, kým mechanizmus zreteľne nezapadne. Pred obnovením napájania overte riadne zablokovanie.
Zapojenie motora a centrálnej jednotky
Elektrické zapojenie zverte odborne spôsobilej osobe. Pred zásahom odpojte sieť aj záložnú batériu. Žiadny káblový spoj ani svorkovnicu neumiestňujte do základového boxu. Predĺženie riešte vo vhodnej chránenej krabici mimo boxu. Zachovajte ochranné uzemnenie PE.
| Vodiče BFAB5024 | Pripojenie |
|---|---|
| Modrý a hnedý | Dvojica napájania motora 24 V DC do výstupu M1 alebo M2. Centrálna jednotka mení smer pohybu zmenou napájania; trvalé +/− sa tejto dvojici nepriraďuje. |
| Čierny a sivý | Dvojica enkódera do ENC1 alebo ENC2 rovnakého motora. Enkóderové vodiče nemajú polaritu. |
| Žlto-zelený | Ochranné uzemnenie PE. Nepoužite ho na motorový ani enkóderový signál. |
Pri MC824HR30 zapojte jeden motor na M2 a ENC2. Pri dvoch motoroch patrí M2 ku krídlu, ktoré sa otvára ako prvé; M1 ku krídlu, ktoré sa zatvára ako prvé. Priradenie ENC musí zodpovedať výstupu toho istého motora. Ak má dodaný kábel odlišné označenia, overte ich podľa zapojenia konkrétneho motora pred pripojením.
| Vedenie pre MC824HR30 | Prierez a dĺžka |
|---|---|
| Motor vrátane PE | 3 × 1,5 mm², najviac 10 m. |
| Enkóder | 2 × 1 mm², najviac 10 m. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² do 20 m; pri dĺžke nad 20 až do 40 m 2 × 1 mm². |
| FLASH | 2 × 0,5 mm², najviac 20 m. |
| Anténa | Tienený RG58; odporúčané pod 5 m, najviac 20 m. |
Použite káble vhodné pre prostredie a chránené vedenie. Motor a enkóder možno spojiť do jedného vhodného kábla 5 × 1,5 mm². Ďalšie vedenia a sieťový prívod: kabeláž MC824HR30.
Svorky a polarita príslušenstva
| Výstup alebo vstup MC824HR30 | Napájanie a polarita |
|---|---|
| Pomocné napájanie | Ľavá svorka SbS = +; pravá svorka STOP = − pri pohľade na dosku ako na obrázku nižšie. 24 V DC −30/+50 %, najviac 200 mA pre pripojené zariadenia spolu. |
| BLUEBUS | Dva vodiče bez polarity. Prenášajú napájanie aj údaje; nie sú univerzálnymi svorkami +/−. |
| FLASH | Výstup pre maják 12 V DC, najviac 21 W; napr. ELDC. Použite zapojenie konkrétneho svietidla; polohu +/− tohto výstupu nezamieňajte s pomocným napájaním SbS/STOP. |
| OGI | Indikácia otvorenej brány, 24 V DC, najviac 4 W. Pri svetle citlivom na polaritu dodržte označenie skutočného výstupu a svetla. |
| ELS | Elektrický zámok 12 V AC, najviac 15 VA; striedavé napájanie bez +/−. |
| SbS, OPEN, CLOSE | Povelové vstupy pre beznapäťový kontakt NO. Neprivádzajte na ne cudzie napätie. |
| STOP | Beznapäťové NO/NC kontakty alebo odporová bezpečnostná hrana 8,2 kΩ podľa zvoleného zapojenia. Vstup sa rozpozná pri učení zariadení; neprivádzajte naň cudzie napätie. |
Zariadenia BlueBUS sa pripájajú paralelne. Každý pár fotobuniek musí mať správnu adresu pre požadovanú reakciu; po zmene zariadení zopakujte učenie. Zapojenie a adresy fotobuniek MC824HR30. Relátkové fotobunky sa nepripájajú priamo na BlueBUS. Maják ELAC 230 V nepatrí na tento 12 V DC výstup FLASH.
Prvé spustenie a bezpečnostné skúšky
Zostava vyžaduje vhodnú citlivú bezpečnostnú hranu na obmedzenie nárazových síl. Jej typ a umiestnenie sa určia podľa nebezpečných miest brány. Fotobunky ani nastavenie sily samy osebe nenahrádzajú kompletnú bezpečnostnú skúšku.
- Odblokujte pohon a ručne skontrolujte celú dráhu, súososť, pevné uchytenie, oba dorazy a odtok. Krídlo nesmie zadrhávať ani sa samovoľne pohybovať.
- Znovu zapojte odblokovací mechanizmus. Skontrolujte motor, enkóder, PE, bezpečnostné prvky a príslušenstvo.
- Pri odpojenom napájaní nastavte správny typ motora na 12-polohovom voliči. Potom zapnite napájanie a overte stav vstupov.
- Vykonajte učenie zariadení a polôh. Sledujte smer a poradie krídel; pri nesprávnom alebo neočakávanom pohybe ihneď zastavte. Pred opravou zapojenia odpojte sieť aj zálohu.
- Vyskúšajte celý cyklus, spomalenia, dorazy a odblokovanie. Samostatne overte každý pár fotobuniek, bezpečnostnú hranu a prípadné núdzové zastavenie.
- Pred odovzdaním odborne zmerajte účinné sily. Pri pohone upevnite pokyn na ručné odblokovanie a odovzdajte používateľovi spôsob ovládania, odblokovania a údržby. Bránu nepoužívajte pred dokončením všetkých skúšok.
MC824HR30: výber motora BFAB5024
Na 12-polohovom voliči nastavte DIP 6 = ON; všetky ostatné DIP 1–12 = OFF. Nastavujte pri odpojenom napájaní, pred učením polôh. Po zmene výberu motora treba polohy naučiť znovu.
Pri ovládaní cez Oview sa BFAB5024 zobrazuje ako BM5024. Použite nastavenie určené pre tento motor.
MC824HR30: učenie zariadení
Súčasne podržte Open a Stop/Set. Keď L1 a L2 začnú rýchlo blikať, približne po 3 s, tlačidlá uvoľnite. Po skončení musí STOP svietiť a L1 a L2 zhasnúť; L3 a L4 môžu blikať, keď ešte nie sú naučené polohy. Učenie zopakujte po zmene zariadení BlueBUS alebo STOP.
MC824HR30: automatické učenie polôh
Pred učením overte zapojenie, správny výber motora, funkciu bezpečnostných prvkov a nastavené mechanické dorazy. Najprv musí byť dokončené učenie zariadení. Pri jednom motore je pripojený M2/ENC2. Pohyb sledujte na dohľad.
- Súčasne podržte Stop/Set a Close. Keď L3 a L4 začnú rýchlo blikať, približne po 5 s, obe tlačidlá uvoľnite.
- Pri dvojkrídlovej bráne sa najprv pomaly zatvorí M1 na mechanický doraz, potom M2. Nasleduje pomalé otvorenie M2 a M1 na dorazy a rýchle zatvorenie oboch krídel.
- Po úspešnom učení L3 a L4 zhasnú. Overte celý cyklus a bezpečnostné prvky.
Pri nesprávnom smere alebo poradí učenie ihneď prerušte tlačidlom Open alebo Close. Pred kontrolou zapojenia odpojte sieť aj zálohu. Technik musí pri zámene M1/M2 premiestniť aj príslušné dvojice ENC1/ENC2; pri obrátenom smere overí dvojicu napájania motora. Potom učenie zopakujte.
Ak učenie preruší fotobunka alebo vstup STOP, rozbliká sa L1. Odstráňte príčinu a automatické učenie spustite znova; bezpečnostné prvky neobchádzajte. Podrobný postup a ďalšie režimy učenia MC824HR30.
Nastavenia, ovládače a reset
Silu, rýchlosť, pauzu automatického zatvárania, čiastočné otvorenie a poradie krídel nastavuje centrálna jednotka. Po zmene overte bezpečné sily aj ochranné prvky. Nastavenie vyššej sily nie je riešením zlého mechanického uloženia.
- Programovanie MC824HR30 – funkcie a hodnoty
- Párovanie ovládača podľa osadeného prijímača
- LED a svetelné hlásenia MC824HR30
Vymazanie rádiových ovládačov a reset centrálnej jednotky sú rozdielne úkony. Po vymazaní nastavení je potrebné zodpovedajúce nové učenie. Použite postup pre konkrétnu dosku a prijímač.
Riešenie problémov
| Prejav | Čo skontrolovať |
|---|---|
| Krídlo sa nedá ručne posunúť | Odblokovanie, pánty, prepojenie pák, súososť a cudzie predmety v boxe. Zaseknutú bránu nespúšťajte silou. |
| Motor beží, krídlo stojí | Zapadnutie odblokovacieho mechanizmu a prepojenie pák. Pred zásahom odpojte napájanie. |
| Nesprávny smer alebo poradie | Priradenie M1/ENC1 a M2/ENC2, výber motora a nové učenie. |
| Brána sa zastavuje alebo vracia | Voľný pohyb, prekážku, fotobunky, bezpečnostnú hranu a LED hlásenie centrály. Po odstránení príčiny vykonajte bezpečnostné skúšky. |
| Voda v boxe | Odtok, usadeniny, návrat vody a kabeláž. Pri poškodenom kábli alebo zatečení do spoja zariadenie odstavte. |
| Ovládač nereaguje | Batériu ovládača, jeho priradenie, prijímač a anténu; párovanie ovládača. |
Údržba
Odbornú údržbu vykonávajte najmenej každých 6 mesiacov, pri intenzívnom používaní a nepriaznivom prostredí častejšie. Pred čistením a zásahom odpojte sieť aj zálohu. Poškodenú alebo zadrhávajúcu bránu nepoužívajte do opravy.
- Odstráňte blato, lístie a kamene z boxu a udržujte priechodný odtok.
- Technik skontroluje koróziu, káble, skrutky, pánty, páky a dorazy; opotrebované diely vymení.
- Určené pohyblivé styčné plochy namažte cez maznicu vhodným mazivom. Overte voľný pohyb a funkciu odblokovania.
- Po údržbe vyskúšajte ručný chod, celý automatický cyklus a každý ochranný prvok.
Orientačná životnosť
Životnosť závisí od hmotnosti a dĺžky krídla aj od prostredia. Sčítajte index pre príslušnú kombináciu a ďalšie relevantné vplyvy. Najprv musia byť splnené limity použitia; index životnosti nie je povolením pre ťažšie krídlo. Graf ukazuje orientačný počet cyklov pri pravidelnej údržbe, nie záruku ani počet rokov. Vodorovná os je súčet indexov v percentách, zvislá os počet cyklov.
Za teplotu nad 40 °C alebo pod 0 °C, prípadne vlhkosť nad 80 %, pripočítajte 15 %. Plná výplň pridáva 20 %, veterné prostredie ďalších 15 %.
| Vlastnosti celej automatizácie | Index | Graf životnosti |
|---|---|---|
| Do 150 kg | 2,01–3 m: 10 % 3,01–4 m: 20 % 4,01–5 m: 30 % |  |
| 151–350 kg | 2,01–3 m: 20 % 3,01–4 m: 30 % 4,01–5 m: 40 % | |
| 351–550 kg | 2,01–3 m: 30 % 3,01–4 m: 40 % 4,01–5 m: 50 % | |
| 551–750 kg | 2,01–3 m: 40 % 3,01–4 m: 50 % 4,01–5 m: — | |
| 751–900 kg | 2,01–3 m: 50 % 3,01–4 m: — 4,01–5 m: — | |
| Teplota / vlhkosť | +15 % | |
| Plná výplň | +20 % | |
| Veterné prostredie | +15 % |
Príklad: krídlo 3 m / 500 kg má index 30 %. Vo veternom prostredí pripočítajte 15 %, spolu 45 %. Ďalšie relevantné vplyvy sa pripočítajú tiež.
Uvedené kombinácie sa týkajú krídel dlhších ako 2 m. Pri kratšom krídle alebo nejasnej kombinácii nás kontaktujte s dĺžkou, hmotnosťou, výplňou a požadovaným počtom cyklov.
Technické parametre a rozmery
| Parameter | NICE BFAB5024 |
|---|---|
| Napätie motora | 24 V DC, samostatné od sieťového napájania centrály |
| Riadenie novej zostavy | MC824HR30 / MCA1R30, sieť 230 V AC |
| Enkóder | Magnetický, samostatné pripojenie ENC |
| Špičkový odber / príkon | 7 A / 170 W |
| Krútiaci moment | Maximálny 400 Nm; menovitý 100 Nm |
| Otáčky | Bez zaťaženia 0,8 ot./min; pri menovitom momente 0,65 ot./min |
| Otvorenie 90° | Približne 23 s pri menovitom pohybe, bez rozbehu a spomalenia. |
| Prevádzka pri otvorení 90° | 45 cyklov/h pri menovitom zaťažení; pri 180° s BMA1 polovica |
| Bežný uhol otvorenia | Do 110°; s BMA1 do 360° pri krídle do 3,5 m |
| Krytie / prevádzková teplota | IP67 / −20 až +50 °C |
| Prívodný kábel | 2 m; predĺženie a spoje mimo boxu |
| Hmotnosť motora | 13,3 kg; box sa počíta samostatne |
| Oceľový box | BFABBOX – 20,3 kg |
| Rozmery boxu podľa výkresu | 400 × 325 mm, výška telesa 152 mm; dodržte aj polohu čapu a os pántov |
Maximálny moment a špičkový príkon nie sú hodnotami nepretržitého zaťaženia. Pri plánovaní výkopu a výške krídla sa riaďte výkresom a skutočne dodaným boxom. Rozmery samotného motora nenahrádzajú rozmery boxu.
Pohľad na výrobok
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
