Závora NICE SBAR - bez ramena
| Dostupnosť produktu: | skladom | Tovar štandardne expedujeme do 24 hodín. |
|---|
skladom
769,62 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 46 kg |
Popis produktu Závora NICE SBAR - bez ramena
NICE SBAR je elektromechanická závora pre kontrolovaný vjazd motorových vozidiel, dodávaná bez ramena. Má 24 V DC motor a vstavanú riadiacu jednotku XBA20 R10. Bežná zostava sa napája zo siete 230 V AC; 24 V je napätie motora.
Oceľová skriňa s ochrannou povrchovou úpravou, vyvažovacia pružina a elipsovité rameno XBA19 tvoria zostavu pre vjazd do 4 m. Rameno a výbavu vyberte osobitne alebo v kompletnej sade. Pohon je nevratný; pri výpadku sa odblokuje kľúčom alebo využíva voliteľnú batériu PS124.
Do horného krytu možno osadiť maják XBA7, ktorý signalizuje pohyb aj poruchové stavy. Nasledujúce zapojenie a programovanie je pre XBA20 R10 s tlačidlami OPEN / STOP / CLOSE a LED L1–L8. Pri existujúcej závore najprv skontrolujte označenie a usporiadanie dosky.
| Rýchla navigácia | |
|---|---|
| Výber a limity | Sady a alternatívy |
| Príslušenstvo | Montáž |
| Dorazy | Kabeláž |
| Svorky a schéma | Fotobunky |
| Prvé spustenie | Programovanie |
| Rádio a záloha | Diagnostika |
| Reset | Odblokovanie |
| Údržba | Parametre |
| Manuál PDF | |
Kedy zvoliť závoru NICE SBAR
| Čo preveriť | Limit a význam |
|---|---|
| Svetlosť prejazdu | Do 4 m; dĺžka kúpeného profilu nie je šírka voľného prejazdu. |
| Čas otvorenia | Najmenej 4 s; so svetlami XBA4 viac než 5 s. Nastavenie, rameno a jeho výbava ovplyvňujú pohyb. |
| Frekvencia cyklov | Najviac 100 cyklov/h pri menovitom momente; so svetlami XBA4 80 cyklov/h. |
| Priestor pre rameno | Overte dráhu pri otvorení aj zatvorení, voľnú výšku, vzdialenosť od vozidiel a prístup k odblokovaniu. |
| Dodávka bez ramena | Rameno, bezpečnostné zariadenia a diaľkové ovládanie vyberte podľa zostavy. |
Závora riadi vjazd vozidiel. Peší priechod riešte oddelene a bezpečnostné zariadenia zvoľte podľa konkrétnych rizík. Detekcia prekážky v motore nenahrádza fotobunky ani ostatné potrebné ochrany. Nepoužívajte rameno ako bránu pre chodcov.
Sady závor s ramenom a príslušenstvom
Sada SBAR obsahuje 4 m rameno a ďalšiu výbavu. Ostatné sady v porovnaní používajú iný model závory; dlhšie rameno nie je príslušenstvo, ktoré možno ľubovoľne osadiť na SBAR. Zloženie a dĺžku zostavy skontrolujte na konkrétnej karte.
| Zostava | Zostava | Zostava |
|---|---|---|
| M3BAR – rameno 3 m
| SBAR – rameno 4 m
XBA20 R10, XBA19, XBA7, guma XBA13, OXIBD, ON2E, EPMB a kotvenie SIA1 podľa výbavy sady. | M5BAR – rameno 4 m
|
| M5BAR – rameno 5 m
| M7BAR – rameno 6 m
| M7BAR – rameno 7 m
|
| LBAR – rameno 8 m
| LBAR – rameno 9 m
|
Čo potrebujete k zostave
| Čo | Prečo | Typ / zapojenie |
|---|---|---|
XBA19 | Elipsovité rameno 45 × 58 mm, dodávaný profil 4 270 mm. Dĺžka profilu nie je svetlosť prejazdu. | Montáž ramena |
XBA13 | Protinárazová ochranná guma, balenie 9 × 1 m; doplňte pred vyvážením. | Vyváženie s výbavou |
XBA4 | Svetlá do ramena; s nimi sa mení čas pohybu a cykly. | FLASH – svetlá ramena |
XBA7 | Voliteľný maják alebo osvetlenie v hornom kryte. | Pripojenie XBA7 |
WA11 | Samostatná výškovo nastaviteľná opora zatvoreného ramena. | Dorazy a poloha |
WA10 | 24 reflexných samolepiek na lepšiu viditeľnosť ramena. | Mechanické príslušenstvo |
EPMB | BlueBUS fotobunky sledujú nebezpečné miesto; vyberte funkciu podľa rizík. | Adresy a učenie |
OXIBD | Zásuvný rádiový prijímač pre kompatibilné ovládače; nie je automaticky súčasťou samostatného pohonu. | Konektor SM a párovanie |
PS124 | Záložné manévre pri výpadku elektriny. | Určený batériový konektor |
Priestorovo užšia alternatíva fotobuniek je EPSB. Obe sú BlueBUS; reléové EPM/EPS sa na BlueBUS nepripájajú ako ich priama náhrada.
Montáž a kotvenie skrine
Montáž, pripojenie siete a uvedenie do prevádzky vykonáva kvalifikovaný technik. Pred prácou odpojte sieť aj batériu. Skontrolujte úplnosť a stav dielov, pevnosť podkladu, riziko zaplavenia a voľnú dráhu ramena.
Ľavá a pravá konfigurácia
Závora sa dodáva s pôvodnou konfiguráciou zatvárania vľavo. Pre pravú konfiguráciu treba mechanicky prestaviť vyvažovaciu páku a pružinu a zmeniť úroveň I/L8. Samotné prepnutie elektroniky nestačí. Zásah do pružiny robte podľa vyobrazenia príslušnej mechaniky, s ramenom bezpečne zaisteným; pružinu neodpájajte pod neovládaným zaťažením.
- Zvoľte rovný, pevný podklad a vyznačte štyri kotviace body. Pripravte chráničky pre sieťové a ostatné vedenia.
- Na hotovom podklade použite vhodné kotvy podľa materiálu a zaťaženia; nie sú automaticky súčasťou dodávky skrine.
- Pri novom základe upevnite kotvy k základovej platni maticami a podložkami z oboch strán. Dolnú maticu dotiahnite po koniec závitu.
- Platňu uložte rovnobežne s ramenom, vodorovne a do správnej výšky. Betón nechajte úplne vytvrdnúť; skriňu nezaťažujte pred vytvrdnutím.
- Osaďte skriňu a pevne dotiahnite štyri kotviace spoje. Zabráňte prenikaniu vody a kondenzátu chráničkami k elektronike.
Betónový podklad má byť vystužený, hrubý najmenej 0,15 m a mať objem väčší než 0,2 m³. Konkrétny základ a únosnosť kotiev navrhnite podľa podložia a zaťaženia; štyri kotvy M12 zvoľte podľa montážnych požiadaviek, nie iba podľa priemeru otvoru.
Montáž ramena a ochranných prvkov
- Do výstupného hriadeľa vložte dva kolíky. Držiak orientujte pre zvislé rameno a pevne priskrutkujte s príslušnými podložkami.
- Nasaďte kryt držiaka a montážne skrutky zatiaľ ponechajte voľné.
- Do drážok ramena zasuňte ochrannú gumu so spojkami, osadte koncovú krytku a krytky gumy. Guma môže na konci presahovať približne 1 cm.
- Z opačného konca vložte nosné vložky, rameno zasuňte úplne do držiaka a pevne dotiahnite jeho štyri upevňovacie skrutky.
- Namontujte prípadné svetlá a ďalšiu povolenú výbavu pred vyvážením. Zmenu dĺžky alebo výbavy vždy dokončite novou kontrolou vyváženia.
Nastavenie mechanických dorazov
- Rameno pridržte a odblokujte prevodovku.
- Ručne prejdite celý rozsah otvorenia a zatvorenia.
- Skrutkami dorazov A/B nastavte vodorovné zatvorené a zvislé otvorené rameno.
- Po nastavení pevne dotiahnite poistné matice. Dorazy nenahrádzajte silou motora.
Vyváženie ramena s kompletnou výbavou
- Pridržte rameno, odblokujte motor, nastavte približne 45° a skontrolujte, či sa výrazne nepohybuje samo.
- Ak stúpa, treba znížiť napnutie pružiny; ak klesá, zvýšiť. Pred premiestnením jej uchytenia nastavte rameno do maximálneho otvorenia a bezpečne ho zaistite.
- Pri vyobrazenom mechanizme posuňte bod uchytenia B smerom k stredu na zníženie napnutia, smerom von na zvýšenie.
- Kontrolu zopakujte aj približne pri 20° a 70°. Rameno nesmie samovoľne výrazne padať alebo stúpať.
- Overte ručný pohyb vo všetkých polohách aj v oboch smeroch, potom prevodovku znovu zablokujte.
Prípustná ručná sila pri kontrole je približne najviac 50 N, pôsobiaca kolmo 1 m od osi ramena, vo všetkých polohách a oboch smeroch. Je to horná hranica, nie cieľ nastavenia. Vyvažovanie je mechanický zásah; nepridávajte vysokú silu motora namiesto opravy nerovnováhy.
Príprava kabeláže
| Vedenie | Prierez a dĺžka |
|---|---|
| Sieťové napájanie | 3 × 1,5 mm², do 30 m; nad 30 m 3 × 2,5 mm² a riešenie ochranného uzemnenia pri automatizácii podľa montážnych požiadaviek. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm², do 30 m. |
| Kľúčový prepínač | 4 × 0,25 mm², do 30 m. Kompatibilná dvojvodičová klávesnica / čítačka má vlastné podmienky. |
| Svetlá ramena / maják v kryte | Určené káble príslušenstva; pri pohybe bez ťahu a priškripnutia. |
Káble musia byť vhodné do prostredia a chráničiek. Prívod 230 V veďte cez odľahčenie ťahu na sieťové svorky L/N a ochranné uzemnenie PE. Ostatné káble uložte tak, aby sa nedotýkali pohyblivého mechanizmu. Na nízkonapäťové svorky nepripájajte 230 V.
Riadiaca jednotka XBA20 R10 – svorky a schéma
| Svorka / konektor | Účel a podmienka |
|---|---|
| FLASH | Programovateľný výstup. Pre maják zodpovedajúce 12 V zariadenie, žiarovka najviac 21 W; funkciu zvoľte v úrovni II/L4. Pri XBA4 nastavte svetlá ramena. Výstup FLASH má polaritu; pri polaritne citlivom príslušenstve overte jeho označenie a napätie. Pri žiarovke polarita nerozhoduje. |
| BlueBUS | Kompatibilné dvojvodičové zariadenia paralelne, bez polarity. Najviac 12 BlueBUS jednotiek záťaže; nejde automaticky o 12 párov. |
| STOP | Naučený bezpečnostný vstup pre NO, NC alebo 8,2 kΩ; samotný beznapäťový kontakt alebo odpor sa pripája bez polarity. Zmena naučeného stavu zastaví pohyb; odporovú hranu zapojte podľa jej návodu. |
| SbS | Beznapäťový NO kontakt pre krokovanie, bez polarity; funkciu nastavíte v II/L2. |
| OPEN / CLOSE | Samostatné beznapäťové NO kontakty pre otvorenie / zatvorenie, bez polarity. |
| ANTENNA | Anténa prijímača, koaxiálny kábel RG58; stredný vodič a tienenie podľa vyobrazeného konektora. |
| SM / IBT4N | Konektor rádiového prijímača / rozhranie BusT4 pre vhodné programovacie príslušenstvo. Nie sú vstupom 230 V. |
Svetlá ramena XBA4 a maják XBA7
XBA4 sa pripája k FLASH s nastavenou funkciou svetlá ramena. Vedenie nechajte s rezervou pre otáčanie ramena, chráňte priechodkou a skracujte iba na vyznačených miestach; po skrátení uzavrite koniec. Ak pri správnom nastavení nesvieti, odpojte sieť aj batériu a obráťte oba vodiče na FLASH; potom obnovte napájanie a odskúšajte funkciu. Pri zásahu musia byť napájania vypnuté.
XBA7 je samostatné príslušenstvo do krytu závory. Pri vypnutých napájaniach pripojte jeho dodaný kábel k svetlu a do vlastného konektora dosky SBAR podľa vyobrazenia, potom pripojte určený uzemňovací vodič. Nepoužívajte namiesto neho FLASH pre svetlá ramena ani pomocné napájanie 100 mA. Blikanie a osvetlenie sú odlišné funkcie; po nastavení overte správanie aj diagnostiku. Podrobnosti osadenia sú na karte XBA7.
Napájanie doplnkov 24 V
Pomocné napájanie má 24 V DC (−30 / +50 %), najviac 100 mA. Ľavá a pravá svorka nižšie platia pri pohľade na konektory s čitateľnými nápismi STOP a SbS, v rovnakej orientácii ako na pôvodnom obrázku.
| Polarita na doske | Pripojenie doplnku |
|---|---|
| Plus (+) | Ľavá svorka dvojice SbS → svorka + napájania doplnku. |
| Mínus (−) | Pravá svorka dvojice STOP → svorka − / 0 V napájania doplnku. |
Celkový odber prúdu pripojených doplnkov nesmie prekročiť 100 mA. Napájací pár STOP/SbS sa nezamieňa s kontaktom STOP ani s povelom krokovania: beznapäťový kontakt sa pripája medzi obe svorky svojej dvojice. BlueBUS fotobunky sa napájajú z BlueBUS, nie z tohto pomocného páru.
BlueBUS fotobunky – adresy a kontrola
TX a RX jedného páru nastavte rovnakými prepojmi. Ďalší pár musí mať inú adresu. Konkrétne prepoje nájdete na karte EPMB a v pôvodnom vyobrazení nižšie. Po pridaní, odobratí alebo preadresovaní vykonajte učenie zariadení a bezpečnostné skúšky.
FOTO / FOTO II a FOTO 1 / FOTO 1 II chránia pri zatváraní; FOTO 2 / FOTO 2 II sa používajú pri otváraní. Podporované sú aj ďalšie vyobrazené konfigurácie FOTO 3 a FA1/FA2. FA1/FA2 sú povel na otvorenie, nie automaticky bezpečnostná ochrana. Funkciu a umiestnenie overte pre konkrétny vjazd.
Prvé spustenie a učenie
Pred zapnutím musia byť dokončené kotvenie, rameno s výbavou, vyváženie, dorazy a zapojenie. Pohybovú zónu vyprázdnite. Po zapnutí overte pravidelné blikanie BlueBUS, reakcie fotobuniek a vypnuté svetlá v pokojovom stave podľa nastavenia.
1. Načítanie BlueBUS a STOP
- Súčasne držte OPEN + STOP/SET približne 3 s.
- Keď L1 a L2 začnú rýchlo blikať, obe tlačidlá pustite.
- Počkajte na dokončenie. STOP má svietiť, L1 a L2 zhasnú; L3 a L4 môžu požadovať učenie polôh.
Vykonajte aj pri doske bez pripojeného príslušenstva. Po zmene zariadení učenie zopakujte.
2. Polohy otvorenia a zatvorenia
- Odblokujte motor, nastavte rameno približne na 45° a motor zablokujte.
- Držte CLOSE + STOP/SET približne 3 s; pustite pri začiatku pohybu.
- Závora vykoná zatvorenie – otvorenie – zatvorenie. Overte dosiahnutie správnych mechanických dorazov.
- Ak pohyb alebo dorazy nesedia, ihneď STOP. Po oprave celý postup zopakujte; neúplné učenie nepoužívajte ako hotové nastavenie.
3. Automatické učenie síl
Keď L5 a L6 blikajú, dokončite povelmi používateľa tri úplné cykly otvorenia a zatvorenia bez prerušenia, až obe LED zhasnú. Počas tohto učenia sú automatické zatváracie funkcie dočasne vypnuté. Učenie treba aj po zmene rýchlosti alebo spomalenia; skontrolujte výsledné sily a bezpečnosť.
Skúšky pred bežným používaním
Vyskúšajte otvorenie, zatvorenie, Stop, každý ovládač a každé bezpečnostné zariadenie samostatne. Overte spomalenie pred dorazmi, ručné odblokovanie a vyváženie. Fotobunky musia reagovať po celej chránenej oblasti; technik vykoná aj predpísané skúšky a meranie nárazových síl. Odovzdajte používateľovi kľúč, postup odblokovania a plán údržby.
Programovanie riadiacej jednotky
OPEN ▲ otvára a posúva výber, STOP/SET ■ zastavuje a potvrdzuje, CLOSE ▼ zatvára a posúva výber opačne. Nasledujúce tabuľky používajú osem LED L1–L8; vstupná LED vyberá parameter, hodnotová LED jeho nastavenie.
Úroveň I – zapnutie a vypnutie funkcií
- Podržte STOP/SET, kým L1 začne blikať, a pustite tlačidlo.
- OPEN/CLOSE vyberte LED požadovanej funkcie.
- Krátkym stlačením STOP/SET zmeňte stav: krátke bliknutie znamená OFF, dlhé ON.
- Ďalšiu funkciu vyberte OPEN/CLOSE a opäť prepnite STOP/SET. Po 10 s bez stlačenia sa zmeny uložia a programovanie sa ukončí.
| Funkcia a význam | Stav ON/OFF |
|---|---|
| L1 – Automatické zatváranie ON: po otvorení a nastavenej pauze sa spustí zatváranie. OFF: čaká na ďalší povel. Čas nastavíte v úrovni II/L1. | ON = zapnuté OFF = vypnuté Z výroby: OFF |
| L2 – Zatvor po foto ON: po uvoľnení fotobunky zatvorí po 5 s. S vypnutým automatickým zatváraním najprv dokončí otvorenie; so zapnutým môže otvorenie ukončiť hneď po uvoľnení lúča. Príkaz STOP túto funkciu pre daný manéver zruší. OFF: zatváranie sa riadi funkciou Automatické zatváranie a nastavenou pauzou. | ON = zapnuté OFF = vypnuté Z výroby: OFF |
| L3 – Vždy zatvor ON: po obnovení napájania zatvorí, ak zistí otvorenú polohu; pred pohybom bliká 3 s. OFF: zostane v pôvodnej polohe. | ON = zapnuté OFF = vypnuté Z výroby: OFF |
| L4 – Stand-by ON: minútu po manévri vypne BlueBUS a väčšinu LED; nový povel ich znovu aktivuje. Šetrí energiu pri batérii. OFF: úsporný režim je vypnutý. | ON = zapnuté OFF = vypnuté Z výroby: OFF |
| L5 – Dlhé spomalenie ON: zdvojnásobí úsek spomalenia pri otvorení aj zatvorení. OFF: krátke spomalenie. Po zmene znovu naučte sily. | ON = zapnuté OFF = vypnuté Z výroby: ON |
| L6 – Blikanie vopred ON: maják začne blikať 3 s pred pohybom. OFF: súčasne s pohybom. | ON = zapnuté OFF = vypnuté Z výroby: OFF |
| L7 – Zvýšená citlivosť ON: zvýši citlivosť rozpoznávania prekážky. Sila a rýchlosť musia byť nastavené a odskúšané spolu. OFF: bežná citlivosť. | ON = zapnuté OFF = vypnuté Z výroby: OFF |
| L8 – Smer motora OFF: pôvodná konfigurácia zatvárania vľavo. ON: zatváranie vpravo. Zmeňte aj mechanickú konfiguráciu a znovu naučte polohy. | ON = zapnuté OFF = vypnuté Z výroby: OFF |
Úroveň II – nastaviteľné parametre
- Podržte STOP/SET do blikania L1 a pustite ho.
- OPEN/CLOSE vyberte vstupnú LED parametra.
- Držte STOP/SET; približne po 3 s sa rozsvieti hodnotová LED. Stále držte STOP/SET a OPEN/CLOSE zvoľte novú hodnotu.
- Pustite STOP/SET. Ďalší parameter nastavte rovnako; po 10 s bez ďalšieho stlačenia sa programovanie ukončí.
Tučne sú základné továrenské hodnoty. Nastavenia už používanej dosky sa môžu líšiť. Sily SBAR sa prispôsobujú aj učením. História L8 nemá nastaviteľnú továrenskú hodnotu.
| Vstupná LED – názov a popis | LED nastavenia – hodnota |
|---|---|
| L1 – Čas pauzy Platí pri zapnutom automatickom zatváraní. Východiskovú pauzu skontrolujte na hodnotovej LED svojej dosky. | L1 – 5 s L2 – 10 s L3 – 20 s L4 – 40 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 200 s |
| L2 – Krokovanie SbS Postupnosť povelov káblového SbS a prvého rádiového príkazu. Režim osoba prítomná vyžaduje držanie povelu. | L1 – Otvor – stop – zatvor – stop L2 – Otvor – stop – zatvor – otvor L3 – Otvor – zatvor – otvor – zatvor L4 – Kondomíniový; povel dlhší než 2 s vyvolá Stop L5 – Kondomíniový 2; povel kratší než 2 s vyvolá čiastočné otvorenie L6 – Krokovanie 2 L7 – Osoba prítomná L8 – Otvorenie poloautomaticky, zatvorenie osoba prítomná |
| L3 – Rýchlosť motora Po zmene vykonajte automatické učenie síl. | L1 – V1 – 30 % L2 – V2 – 47 % L3 – V3 – 65 % L4 – V4 – 82 % L5 – V5 – 100 % L6 – Otvor V3, zatvor V2 L7 – Otvor V4, zatvor V3 L8 – Otvor V5, zatvor V4 |
| L4 – Výstup FLASH Funkcia musí zodpovedať pripojenému zariadeniu a jeho napätiu. XBA4 vyžaduje svetlá ramena. | L1 – Kontrolka otvoreného ramena L2 – Aktívny pri zatvorenom ramene L3 – Aktívny pri otvorenom ramene L4 – Maják L5 – Svetlá ramena L6 – Elektrozámok L7 – Elektromagnetická prísavka L8 – Kontrolka servisu |
| L5 – Sila pri otváraní Relatívna citlivosť riadenia; učenie ju môže zmeniť. Zvýšením sily nenahrádzajte vyváženie. | L1 – Sila 1 – nízka L2 – Sila 2 L3 – Sila 3 L4 – Sila 4 L5 – Sila 5 L6 – Sila 6 L7 – Sila 7 L8 – Sila 8 – vysoká |
| L6 – Sila pri zatváraní Po každej zmene overte bezpečnosť a nárazové sily. | L1 – Sila 1 – nízka L2 – Sila 2 L3 – Sila 3 L4 – Sila 4 L5 – Sila 5 L6 – Sila 6 L7 – Sila 7 L8 – Sila 8 – vysoká |
| L7 – Avízo servisu Počet manévrov pre signalizáciu servisu. Neodkladá pravidelnú údržbu. | L1 – 2 500 manévrov L2 – 5 000 manévrov L3 – 10 000 manévrov L4 – 15 000 manévrov L5 – 20 000 manévrov L6 – 30 000 manévrov L7 – 40 000 manévrov L8 – 50 000 manévrov |
| L8 – História anomálií Iba čítanie posledných ôsmich manévrov; postup zobrazenia. | L1 – Výsledok 1. manévru – najnovší L2 – Výsledok 2. manévru L3 – Výsledok 3. manévru L4 – Výsledok 4. manévru L5 – Výsledok 5. manévru L6 – Výsledok 6. manévru L7 – Výsledok 7. manévru L8 – Výsledok 8. manévru |
Ak pri pauze, rýchlosti, sile alebo avíze servisu blikajú dve susedné hodnotové LED, aktuálna hodnota leží medzi nimi. OPEN/CLOSE ju zaokrúhli na jednu z dostupných úrovní. Blikanie L1 alebo L8 môže označovať hodnotu mimo tabuľkového rozsahu. LED počas pohybu zobrazujú okamžité zaťaženie; nejde o rovnakú stupnicu ako nastavenie sily.
Vysokou silou nekompenzujte trenie, nesprávne vyváženie ani prekážku. Po zmene sily alebo rýchlosti zopakujte bezpečnostné skúšky a meranie nárazových síl.
Diaľkové ovládanie a záloha
Rádiový prijímač sa zasúva do konektora SM pri vypnutom sieťovom aj batériovom napájaní. Samostatný motor alebo skriňa závory automaticky neobsahujú prijímač a ovládač; skontrolujte výbavu konkrétnej sady. Aktuálne sady používajú OXIBD. Párovanie, vymazanie vysielačov a zámok rádiovej pamäte sa nastavujú na prijímači podľa jeho vlastného návodu.
| Výstup prijímača v základnom režime | Povel |
|---|---|
| 1 | Krokovanie SbS |
| 2 | Čiastočné otvorenie |
| 3 | Otvorenie |
| 4 | Zatvorenie |
Ovládače NICE vyberajte podľa kódovania prijímača. Era One, Era Inti a MYGO s vhodným kódovaním sa párujú do zodpovedajúcej rodiny; rovnaká frekvencia sama kompatibilitu nepotvrdzuje. Zmiešanie rozdielnych kódovaní v jednej pamäti neposudzujte iba podľa názvu vysielača.
Záložná batéria PS124
PS124 je voliteľná 24 V batéria s dobíjaním. Poskytne obmedzený počet manévrov pri výpadku; počet závisí od nabitia, teploty a zaťaženia. Zapája sa do určeného batériového konektora až po montáži a programovaní. Pred zapojením vypnite sieť, batériu bezpečne uložte a po pripojení obnovte napájanie. Pri servise odpojte aj batériu.
Použite dodaný prepojovací kábel PS124: užší konektor patrí k batérii, širší k doske. Zapája sa do určeného batériového pripojenia, nie na BlueBUS, FLASH ani pomocný výstup 24 V. Pri originálnom dodanom kábli PS124 sa polarita +/− neurčuje; použite oba určené konektory. Konektory násilne neupravujte.
- Pri odpojenej sieti a pripojenej nabitej batérii má L2 na PS124 potvrdiť napájanie automatizácie.
- Po zapnutí siete má L1 potvrdiť dobíjanie. Pri vybitej batérii nechajte systém nabíjať a skúšku zopakujte.
- Odskúšajte celý manéver zo siete, potom sieť odpojte a overte otvorenie aj zatvorenie z batérie. Na zálohe môže byť rýchlosť nižšia.
- Po skúške obnovte sieťové napájanie.
Pri výlučne solárnom napájaní Solemyo SYKCE30 nesmie byť súčasne pripojená elektrická sieť k pohonu. Výber systému a pripojenie PSY24 musí zohľadniť konkrétnu dosku, počet cyklov, príslušenstvo a miestne svetelné podmienky.
Diagnostika a riešenie problémov
Krátke záblesky majáka tvoria dve rovnaké skupiny oddelené približne 1 s. Spočítajte záblesky v jednej skupine. BlueBUS pri bežnej prevádzke bliká raz za sekundu; dva rýchle záblesky potvrdzujú zmenu vstupu.
| Záblesky | Význam a čo skontrolovať |
|---|---|
| 2 | Fotobunka blokuje pohyb. Odstráňte prekážku, očistite a nastavte TX/RX; overte adresy. |
| 3 | Zvýšený odpor / zásah obmedzenia sily. Skontrolujte mechaniku a vyváženie; silu nezvyšujte naslepo. |
| 4 | Zásah STOP. Skontrolujte kontakt alebo odporový okruh; bezpečnostný vstup nepremosťujte kvôli poruche. |
| 5 | Chyba vnútorných parametrov. Odpojte všetky napájania a obnovte ich. Pri trvajúcej chybe môže technik vykonať reset s následným učením; ak nepomôže, potrebný je servis dosky. |
| 6 | Prekročená frekvencia manévrov. Počkajte niekoľko minút a rešpektujte povolený počet cyklov. |
| 7 | Vnútorná elektrická chyba. Odpojte sieť aj batériu; ak sa vracia, servis dosky alebo kabeláže motora. |
| Príznak / LED | Postup |
|---|---|
| BlueBUS nesvieti | Skontrolujte prívod a poistky. Výmenu robte bez napájania po odstránení príčiny, vždy za rovnaký typ a hodnotu. |
| BlueBUS svieti trvalo | Vážna chyba. Odpojte sieť aj batériu na niekoľko sekúnd a obnovte napájanie. Ak stav pretrváva, potrebný je servis dosky. |
| STOP nesvieti | STOP nezodpovedá naučenému bezpečnému stavu. Overte pripojené zariadenie a učenie. |
| L1 + L2 blikajú | Treba naučiť pripojené zariadenia. |
| L3 + L4 blikajú | Treba naučiť polohy / dráhu. |
| Ovládač svieti, pohon nereaguje | Overte batériu, kompatibilné kódovanie a uloženie v prijímači. |
| SbS / OPEN / CLOSE svieti trvalo | Príkazový kontakt môže zostať zopnutý; skontrolujte tlačidlo, relé a vedenie. |
L5 + L6 blikajú počas učenia síl. Pri elektrickej chybe s rýchlym blikaním L1 skontrolujte uzamknutie odblokovania; L2 môže upozorniť na príliš dlhý pohyb ramena. Poistky vyobrazenej dosky: F1 = T1 A, F2 = T1,6 A; riaďte sa aj označením na konkrétnej doske.
História posledných ôsmich manévrov
- Vstúpte cez STOP/SET do programovania a OPEN/CLOSE vyberte vstupnú LED L8.
- Držte STOP/SET približne 3 s. Svietiace hodnotové LED označia manévre s anomáliou; L1 je najnovší, L8 ôsmy.
- Počas držania STOP/SET vyberte OPEN/CLOSE príslušný manéver. LED zobrazí počet zábleskov chyby podľa tabuľky vyššie.
- Pustite STOP/SET a nechajte menu ukončiť.
Reset riadiacej jednotky
Reset odstráni vlastné nastavenia dosky. Rádiová pamäť sa vymazáva samostatne na prijímači. Smer motora a počet vykonaných manévrov tento postup nemaže.
- Pri zastavenej závore držte OPEN + CLOSE približne 3 s, až sa rozsvietia L1–L8.
- Obe tlačidlá pustite. Rýchle blikanie všetkých LED približne 3 s potvrdí reset.
- Po návrate továrenských parametrov blikajú L1 a L2. Znovu naučte zariadenia, polohy a sily a vykonajte bezpečnostné skúšky.
Ručné odblokovanie pri výpadku
Pred odblokovaním zastavte automatizáciu a pridržte rameno. Pri nesprávnom vyvážení sa môže samovoľne pohnúť.
- Otočte kryt otvoru kľúča, vložte kľúč a otočte o 180° podľa vyobrazenia.
- Rameno premiestnite ručne, s voľnou a bezpečnou dráhou.
- Na zablokovanie vráťte kľúč do pôvodnej polohy, vyberte ho a uzavrite kryt otvoru. Overte opätovné zaistenie pred ďalším povelom.
Údržba a bezpečné používanie
Servis najneskôr po 6 mesiacoch alebo 20 000 manévroch, podľa toho, čo nastane skôr. Pri náročnej prevádzke interval skráťte. Avízo servisu nie je náhradou pravidelnej kontroly.
- Pred zásahom odpojte sieť aj záložnú batériu.
- Skontrolujte kotvenie, koróziu, vodiče a rameno, pružinu, držiak, dorazy a vyváženie. Poškodené diely vymeňte.
- Očistite fotobunky, overte ich reakciu a ručné odblokovanie. Po servise zopakujte bezpečnostné skúšky.
- Ovládače držte mimo dosahu detí. Nepohybujte sa v dráhe pohybu a nepoužívajte zariadenie, ktoré potrebuje opravu.
Avízo a vynulovanie servisného počítadla
Vstúpte do programovania úrovne II a vyberte vstupnú LED L7. Podržte STOP/SET približne 3 s do zobrazenia hodnotovej LED a počas ďalších krokov ho stále držte. Krátke spoločné stlačenie OPEN + CLOSE zobrazí spotrebovaný podiel limitu: jeden záblesk = približne 10 %. Po vykonanom servise na tom istom parametri držte STOP/SET a súčasne OPEN + CLOSE aspoň 5 s; rýchle záblesky potvrdia vynulovanie. Potom pustite STOP/SET. Toto nemaže vysielače ani nenahrádza úplný reset.
| Vyčerpanie nastaveného limitu | Signál |
|---|---|
| Pod 80 % | Bežné blikanie majáka; servisná kontrolka sa rozsvieti na 2 s pri otvorení. |
| Približne 81–100 % | Maják svieti 2 s na začiatku pohybu; servisná kontrolka bliká počas manévru. |
| Nad 100 % | Maják svieti 2 s na začiatku aj na konci; servisná kontrolka bliká trvalo. |
Servisná kontrolka funguje iba pri príslušnom nastavení výstupu. Zariadenie a batérie na konci životnosti odovzdajte na príslušný zber; nepatria do domového odpadu.
Čo ovplyvňuje životnosť
Životnosť závisí od výbavy a prevádzky. Spočítajte relevantné indexy z tabuľky; pri alternatívnych stupňoch rýchlosti a sily použite iba zvolený stupeň.
| Vplyv | Index |
|---|---|
| Svetlá ramena XBA4 | 15 % |
| Rýchlosť | V3/V4: 5 %; V5: 20 % |
| Prerušenie fotobunkou pri viac než 10 % manévrov | 15 % |
| Prerušenie STOP pri viac než 10 % manévrov | 25 % |
| Brzdenie | 10 % |
| Sila 5/6 alebo 7/8 | 10 % pre zvolenú skupinu |
| Salinita | 10 % |
| Prach a piesok | 10 % |
| Teplota nad 40 °C alebo pod 0 °C | 15 % |
Súčet vyhľadajte na vodorovnej osi grafu, od krivky odčítajte orientačné cykly. Výsledok predpokladá správnu montáž a údržbu; nejde o záruku ani o interval servisu.
Technické vlastnosti závory NICE SBAR
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Model / riadenie | SBAR bez ramena / XBA20 R10 |
| Sieťové napájanie | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Motor | 24 V DC |
| Odber prúdu | 1 A, katalógový údaj |
| Príkon | Najviac 300 W pri rozjazde; 200 W pri menovitom momente |
| Moment | 100 Nm pri rozjazde / 25 Nm menovitý |
| Čas otvorenia | ≥ 4 s; s XBA4 > 5 s |
| Max. frekvencia cyklov | 100 cyklov/h; s XBA4 80 cyklov/h, pri menovitom momente |
| Krytie / izolačná trieda | IP44 / I, s ochranným uzemnením |
| Prevádzková teplota | −20 až +50 °C |
| Rozmery katalógovej skrine | 330 × 180 × 1 180 mm (šírka × hĺbka × výška) |
| Katalógová hmotnosť | 46 kg |
| Záloha | PS124, voliteľná |
Pred kotvením zmerajte konkrétnu skriňu a polohu otvorov; montážny priestor musí zahŕňať aj držiak a prístup ku krytu. Technické hodnoty posudzujte spolu s ramenom, jeho výbavou a vyvážením.
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
