NICE S-Fab SFAB2024 - samostatný podzemný pohon pre krídlovú bránu do krídla 2,3m/400kg
| Dostupnosť produktu: | skladom | Tovar štandardne expedujeme do 24 hodín. |
|---|
skladom
347,91 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 6,00 kg |
Popis produktu NICE S-Fab SFAB2024 - samostatný podzemný pohon pre krídlovú bránu do krídla 2,3m/400kg
NICE S-FAB SFAB2024 je samostatný podzemný pohon pre jedno krídlo rezidenčnej brány. Motor má 24 V DC, bez enkodéra a bez riadiacej jednotky. Potrebuje základový box NICE SFABBOX a vhodnú centrálu MC424L. Pri dvojkrídlovej bráne sú potrebné dva motory, dva boxy a jedna riadiaca jednotka.
Je to nevratný pohon s odblokovaním trojhranným kľúčom. Samostatné hranice sú 2,3 m a 400 kg; prípustná hmotnosť závisí od dĺžky krídla podľa tabuľky a grafu. Motor je určený na montáž do boxu pri osi závesov, takže na bráne nie je viditeľné rameno.
Riadenie a kompatibilné príslušenstvo
Príslušenstvo sa pripája k riadiacej jednotke. Samostatný motor neobsahuje rádiový prijímač, fotobunky ani batériu. Pri výbere overte označenie dosky, svorky, napätie a rádiové kódovanie; nejde o univerzálnu zameniteľnosť všetkých uvedených typov.
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
| Riadiaca centrála | Riadenie jedného alebo dvoch motorov SFAB2024 bez enkodéra. Zapojenie a programovanie závisia od dosky; výber a rozlíšenie centrál. | |
| Maják | Signalizácia pohybu. Výstup MC424LR30 má 24 V DC, najviac 25 W. Použite svetlo s vhodným napätím a odberom; svorky +/−. ELDC má samostatné pripojenie antény. |
Ďalšie svetlá vyberajte podľa napätia a limitu výstupu, nie iba podľa vzhľadu. |
| Fotobunky | Ochrana prejazdu podľa zvoleného vstupu a režimu. MC424L používa fotobunky s reléovým kontaktom; BlueBUS fotobunky EPMB sa sem nepripájajú. Zapojenie EPM a Phototest. | |
| Vysielač | Vysielač musí mať kódovanie podporované skutočne osadeným prijímačom. Rovnaká frekvencia sama nestačí. MYGO a ON sú vhodné pri podporovanom O-Code; FLO/FLOR vyžadujú zodpovedajúci prijímač. ON3ELR patrí k OXILR. Výber a párovanie. | |
| Prijímač | Riadiaca doska obsahuje rádiové ovládanie podľa svojho vyhotovenia. IT4WIFI vyžaduje vhodné rozhranie IBT4N. Wi-Fi/GSM modul s beznapäťovým NO kontaktom môže dávať povel na SbS; jeho napájanie a odber treba overiť samostatne. |
|
| Anténa | Zlepšenie príjmu pri správnej frekvencii a umiestnení. Koaxiálny vodič patrí na anténne svorky prijímača; anténa ELDC je elektricky oddelená od jeho napájania. | |
| Klávesnica | Prístupový kód. EDS potrebuje zodpovedajúci dekodér, napríklad MORX; EDSWG potrebuje kompatibilný rádiový prijímač. Klávesnicu nepripájajte priamo ako napájacie vodiče motora. | |
| Kľúčový spínač | Ovládanie kľúčom cez beznapäťový NO kontakt. Zapojenie na COMMON a SbS podľa svoriek príslušnej dosky. | |
| Čítačky kariet | Prístup pomocou karty alebo čipu. ETP vyžaduje kompatibilný dekodér MORX; jeho výstup dáva povel centrále. Samotná čítačka nenahrádza dekodér. |
|
| Elektrozámky | Doplnkové zaistenie krídla, ak ho vyžaduje konkrétna brána. Zámok musí zodpovedať výstupu 12 V AC / 15 VA a jeho funkcia sa nastaví na centrále. Nejde o zvýšenie prípustnej hmotnosti alebo dĺžky krídla. |
|
| Záložný zdroj | Automatická prevádzka pri výpadku prúdu alebo vhodne dimenzované solárne napájanie. Konektor a nastavenie Stand-by závisia od centrálnej jednotky; podmienky batérie a soláru. |
SFAB2024, SFAB2124 a správna centrálna jednotka
SFAB2024 nemá enkodér a používa riadenie MC424L. Aktuálna samostatná centrála je MC424LR30 s doskou MCA2R30. Pre zostavu s MC424LR10 použite návod príslušnej jednotky a overte označenie aj číslovanie svoriek priamo na doske. Podrobná svorková tabuľka nižšie patrí výhradne MC424LR30/MCA2R30; pri inom číslovaní ju nepoužívajte.
SFAB2124 je iný motor: má enkodér a používa MC824H. Jeho vodiče a riadenie sa nesmú zameniť so SFAB2024. Napätie 24 V motora neznamená sieťové napájanie centrály; štandardná MC424LR30 je napájaná zo siete 230 V AC.
Samostatný motor, box a kompletné sady
K samotnému motoru sa NICE SFABBOX kupuje zvlášť. Výhodnejšou voľbou môže byť kombinácia motora s boxom alebo kompletná sada. Box je oceľový s čiernym kataforéznym lakovaním a možno ho použiť pre pravé aj ľavé krídlo.
| Jedno krídlo | Motor a box | Dve krídla |
|---|---|---|
| Sada pre jedno krídlo 1 × motor a box MC424L, ovládač, reléové fotobunky a ELDC  | SFAB2024 + SFABBOX 1 × motor a box Bez centrály a bezpečnostného príslušenstva  | Sada pre dve krídla 2 × motor a box MC424L, ovládač, reléové fotobunky a ELDC  |
Presné vyhotovenie centrály a dodávané príslušenstvo skontrolujte v obsahu vybranej sady. Dva motory nezvyšujú limit jedného krídla. Súčasťou motora je prívodný kábel s dĺžkou 2 m; motor a box spolu zabezpečujú mechanické dorazy, ktoré treba pri montáži správne osadiť.
Kedy zvoliť podzemný pohon
- Pri závese nie je miesto pre lineárny pohon alebo kĺbový pohon pre stenu, plot alebo otvárajúcu sa bránku.
- Chcete čistý vzhľad brány bez viditeľného ramena. Pohon zostáva v boxe pod závesom.
- Potrebujete montáž pre otvorenie 90° alebo 180° a pri bráne je potrebný voľný priestor.
Pohon je určený na rezidenčnú prevádzku. Výrobca uvádza najviac 60 cyklov za hodinu pri menovitých podmienkach; pri otvorení 180° sa údaj znižuje na polovicu, teda 30 cyklov/h. Skutočná záťaž závisí od krídla, vetra, trenia a nastavenia; samotné napätie 24 V nie je zárukou vhodnosti pre ľubovoľne intenzívnu prevádzku.
Pri menovitej rýchlosti 1 otáčka/min vychádza otvorenie o 90° orientačne 15 sekúnd. Nie je to garantovaný čas celej brány: rozbeh, spomalenie, zaťaženie a nastavenie centrály ho môžu zmeniť.
Limity dĺžky a hmotnosti krídla
2,3 m a 400 kg neplatia súčasne. Každé krídlo posudzujte samostatne. Pánty musia byť súosové, krídlo sa musí pohybovať plynulo bez zadierania a nesmie sa samovoľne rozbiehať v žiadnej polohe.
| Dĺžka jedného krídla | Hmotnosť na hranici grafu |
|---|---|
| Do 1,5 m | 400 kg |
| 1,8 m | 330 kg |
| 2,0 m | 300 kg |
| 2,3 m | 250 kg |
Hodnoty sú hranice grafu, nie odporúčaná rezerva. Vietor, plná výplň a odpor pohybu môžu použiteľnú hmotnosť znížiť. Výber pre konkrétnu bránu overte s nami podľa dĺžky, hmotnosti, výplne a počtu cyklov.
Montáž základového boxu a motora
Montáž a elektrické zapojenie zverte odbornému montážnikovi. Pred prácou odpojte sieť, batériu aj iný zdroj. Podzemná montáž potrebuje účinné odvodnenie boxu, pevný základ a prístup k odblokovaniu aj údržbe. IP67 znamená ochranu pri dočasnom ponorení; box nesmie zostať trvalo zaplavený.
Podrobný postup prípravy základu je aj v našom článku Osadenie základového boxu podzemného pohonu.
Základ, odtok a spoločná os závesov
- Skontrolujte nosnosť brány, pánty, voľný pohyb a priestor pre celé otvorenie. Krídlo pred demontážou podoprite a zaistite.
- Pripravte výkop, vedenie káblov a odtokovú rúrku. Box vyrovnajte a založte do betónu podľa výkresu tak, aby zostal prístup k veku.
- Os otáčania páky v boxe musí presne súhlasiť s osou horného závesu krídla. Posunuté osi spôsobujú namáhanie a zadieranie; vyššia sila centrály to neodstráni.
- Nosnú páku upevnite do nosnej časti krídla podľa pôvodného výkresu: tri závitové miesta M10 s účinnou hĺbkou najmenej 15 mm alebo vhodné odborné zváranie.
- Pred zasunutím páky namažte puzdro. Krídlo zaistite proti nadvihnutiu a vysadeniu podľa výkresu.
Mechanické dorazy pre 90° alebo 180°
Pohon používa mechanické koncové dorazy, nie elektrické koncové spínače. Montáž umožňuje nastavenie približne 90° ±10° alebo 180° ±10° podľa oboch vyhotovení na výkrese. Integrovaným nastavením sa nedá zvoliť ľubovoľný uhol medzi týmito rozsahmi. Pre konkrétnu zostavu osadíte aj potrebné vonkajšie mechanické dorazy; nespoliehajte sa iba na čas motora.
- Zvoľte montáž dorazov pre príslušný rozsah 90° alebo 180° podľa obrázka.
- Krídlo ručne presuňte do koncových polôh, nastavte skrutky dorazov a utiahnite poistné matice.
- Motor vložte do boxu a vyrovnajte upevňovacie otvory. Dodané skrutky najprv utiahnite len natoľko, aby sa motor mierne nadvihol nad dno boxu.
- Pomalým ručným pohybom krídla nechajte zapadnúť prevod do spojenia; až potom motor definitívne upevnite. Osadené časti nesmú byť v pnutí.
- Veďte kábel určeným miestom, skontrolujte kryty a zopakujte ručnú skúšku celej dráhy.
Motorový kábel a riadiaca jednotka
| Vodič SFAB2024 | Účel |
|---|---|
| Modrý a hnedý | Dva vodiče 24 V DC motora, pripojené na príslušný výstup M1/M2 centrálnej jednotky. Ich polarita sa pri zmene smeru obracia; nemajú trvalé označenie + a −. |
| Žltozelený | Ochranný vodič PE na určený ochranný bod; nie mínus napájania. |
| Enkodér | SFAB2024 ho nemá. Čierny a sivý vodič v schéme iného variantu patria SFAB2124; nie sú zapojením enkodéra SFAB2024. |
Prívodný kábel nespájajte v základovom boxe. Pri predĺžení použite chránenú spojovaciu krabicu mimo boxu; musí byť prístupná a chránená proti vode. Dodržte potrebný prierez a dĺžku podľa centrály. Na motorové vodiče sa nesmie pripojiť sieťových 230 V.
Pri MC424LR30 používajte motorové vedenie 3 × 1,5 mm², najviac 10 m: dva motorové vodiče a PE. Dodaný 2 m kábel predĺžte iba cez vhodnú spojovaciu krabicu mimo boxu; prierez, ochranu a celkovú dĺžku musí overiť montážnik.
Pri MC424LR30 sa jeden motor pripája na M2. Pri dvoch motoroch patrí na M2 krídlo, ktoré sa otvára ako prvé, a na M1 krídlo, ktoré sa zatvára ako prvé. Zapojenie prispôsobte prekrytiu krídel a potvrďte ho pri učení; ostatné dosky overujte v ich návode.
Svorky príslušenstva MC424LR30 / MCA2R30
Nasledujúce čísla platia pre dosku MCA2R30 so svorkami 1–13. Pred zapojením overte označenie dosky a svorkovnice. Elektrické zapojenie robte bez napájania. Beznapäťové kontakty sa pripájajú medzi príslušný vstup a určený COMMON; na vstup nesmie prísť externé napätie.
| Svorka | Funkcia a polarita |
|---|---|
| 1 / 2 – FLASH | 1 = −, 2 = +; 24 V DC, najviac 25 W. Pre NICE ELDC použite samostatný pár napájania; anténa patrí na anténne svorky prijímača. |
| 3 / 4 – OGI | 3 = −, 4 = +; kontrolka otvorenej brány 24 V DC, najviac 5 W. Pri nastavení na elektrický zámok je výstup 12 V AC / 15 VA, teda bez stáleho +/−; funkcie sa nekombinujú. |
| 5 – OUT STB | +; spínané napájanie 24 V DC, najviac 100 mA, podľa režimu Stand-by alebo Phototest. |
| 6 – 0 V | −; spoločný mínus pomocného napájania. |
| 7 – 24 V | +; príslušenstvo 24 V DC (16–33 V), najviac 200 mA. V Stand-by klesne napájanie na 21 V DC ±10 % s dostupným výkonom 2 W. Súčet odberov nesmie prekročiť príslušný limit. |
| 8 – COMMON | Spoločná svorka kontaktových vstupov, +24 V pri vypnutom Stand-by. Nie je mínus napájania. |
| 9 – ALT/STOP | Bezpečnostný vstup podľa nastavenia; NC kontakt alebo hrana 8,2 kΩ. Zapojenie a učenie musia zodpovedať zvolenému režimu. |
| 10 – PHOTO / 11 – PHOTO1 | Reléové NC kontakty fotobuniek. Reakcie oboch vstupov sa líšia; neprepojujte ich ako náhradu ochrany. |
| 12 – SbS | Beznapäťový NO kontakt pre krokový povel; vhodný kľúčový spínač alebo relé ovládacieho modulu. |
| 13 – AUX | Nastaviteľný vstup. Pri PHOTO2 ide o bezpečnostný NC kontakt; pri ovládacom povele postupujte podľa zvolenej funkcie. |
Reléové fotobunky EPM: normálne napájanie a Phototest
Pri NICE EPM má vysielač TX aj prijímač RX svorku 1 = + a svorku 2 = −. Na RX je 4 = COM a 5 = NC; svorka 3 je NO a pre bezpečnostný vstup PHOTO sa nepoužíva. Svorky relé 4–5 sú beznapäťový kontakt, nemajú vlastné +/−.
| Režim MCA2R30 | Pripojenie EPM na PHOTO |
|---|---|
| Trvalé napájanie fotobuniek – schéma B | TX1 a RX1 → 7 (+); TX2 a RX2 → 6 (−); RX4 COM → 8 COMMON; RX5 NC → 10 PHOTO. |
| Phototest – pár na PHOTO, schéma C alebo D | TX1 → 5 OUT STB (+); TX2 → 6 (−). RX1 → 7 (+), RX2 → 6 (−), RX4 → 8 COMMON, RX5 → 10 PHOTO. Po nastavení zopakujte učenie a skúšku. |
| Stand-by so spínaným napájaním – schéma A | TX1, RX1 a RX4 COM → 5 OUT STB (+); TX2 a RX2 → 6 (−); RX5 NC → 10 PHOTO. Dodržte limit OUT STB 100 mA. |
PHOTO (10) pri zatváraní vyvolá obrátenie pohybu; počas otvárania pohyb neovplyvní. PHOTO1 (11) zastaví pohyb v oboch smeroch. PHOTO2 na AUX (13), ak je tak nastavený, obráti otváranie a neovplyvní zatváranie. Umiestnenie a výber ochrán musí zodpovedať rizikám konkrétnej brány.
Stand-by a Phototest sú alternatívne režimy. Pri jednom páre fotobuniek na PHOTO a režime Phototest použite schému D: nepoužitý vstup PHOTO1 (11) sa zapojí na OUT STB (5). Rovnako sa na 5 pripája nepoužitý AUX (13), iba ak je nastavený ako PHOTO2. Tým sa nesmie obísť žiadne osadené bezpečnostné zariadenie. Pri viacerých pároch použite schému C. Nezamieňajte COMMON (8) so spínaným OUT STB (5).
Prvé spustenie a učenie dráhy
Pred zapnutím musia byť motory pevne uchytené, zablokované, správne zapojené, s nastavenými dorazmi a bezpečnostnými vstupmi. Pri MC424LR30 zvoľte na prepínači typ XME2024, ktorý zodpovedá SFAB2024, podľa originálneho riadku na obrázku. Nevoľte SFAB2124 ani nastavenie podľa podobnej brány.
- Po zapnutí overte LED napájania a bezpečnostných vstupov. Nesprávnu signalizáciu vyriešte ešte pred učením.
- Krídla ručne odblokujte, nastavte približne do polovice dráhy a zablokujte; pri dvoch krídlach skontrolujte ich poradie.
- Na MC424LR30 podržte STOP/SET + CLOSE viac než 3 sekundy podľa postupu učenia dráhy. Začiatok overí smer a následne prebehne sekvencia zatvorenia, otvorenia a úplného zatvorenia krídel.
- Ak pohyb smeruje nesprávne alebo sa krídla prekrývajú nesprávne, učenie hneď zastavte. Po odpojení všetkých zdrojov opravte zapojenie a zopakujte celý postup.
- Po úspešnom učení odskúšajte celý cyklus, spomalenie, STOP, fotobunky a ďalšie ochrany. Skúšku zopakujte po zmene zapojenia alebo relevantných nastavení.
Programovanie centrálnej jednotky
Motor nemá vlastné nastavovacie tlačidlá. Automatické zatváranie, pauza, rýchlosť, sila, oneskorenie krídel, Stand-by a funkcia AUX/OGI sa nastavujú na príslušnej riadiacej jednotke. Pre MC424LR30 sú dostupné dve úrovne s ôsmimi LED; postupy inej generácie sa nepoužívajú automaticky.
| Úkon MC424LR30 | Kde nájdete postup |
|---|---|
| Tlačidlá, vstup a uloženie | Ovládacie tlačidlá a programovanie |
| Funkcie ON/OFF | Úroveň I – funkcie a východiskové stavy |
| Parametre a rozsahy | Úroveň II – hodnoty jednotlivých LED |
| Vymazanie alebo reset | Postup resetu konkrétnej dosky; vymazanie rádiovej pamäte je osobitný úkon. |
Silu nenastavujte ako náhradu opravy zadierajúcej sa brány. Každá zmena, ktorá ovplyvní pohyb alebo bezpečnostné vstupy, vyžaduje opakovanú funkčnú a bezpečnostnú skúšku.
Výber a párovanie diaľkových ovládačov
Pred kúpou ovládača overte typ a kódovanie prijímača v centrále. Pre aktuálne vhodné vyhotovenie je bežnou voľbou NICE MYGO4. Postup ukladania tlačidiel a vymazania pamäte je v rádiovom ovládaní MC424LR30. Učenie vysielača nenahrádza učenie motorov. Staršie FLO/FLOR ani diaľkový ovládač pre iné rádiové rozhranie nevyberajte iba podľa frekvencie 433,92 MHz.
Záložná batéria a solárne napájanie
Bez záložného zdroja použite ručné odblokovanie kľúčom. Pre aktuálnu MC424LR30 vyberte NICE PSS124 s príslušným konektorom. Staršia NICE PS124 potrebuje pri R30 redukciu NICE CABLA11 a Stand-by vypnutý. Pri inej centrále overte konektor a podmienky jej zdroja; batéria sa nepripája priamo na motor.
NICE SOLEMYO SYKCE30 je alternatívou po posúdení dennej spotreby a slnečných podmienok. Pri solárnom napájaní zapnite Stand-by a zapojte aj príslušenstvo podľa jeho režimu. Sieť a SOLEMYO nepripájajte súčasne. Nastavenie sa líši od použitia PS124 cez CABLA11.
Ručné odblokovanie pri výpadku prúdu
- Zastavte bránu a držte krídlo proti samovoľnému pohybu. Odblokovanie robte pri stojacom krídle.
- Trojhranný kľúč vložte do jedného z bočných otvorov odblokovania a otočte ho o 180° v ľubovoľnom smere. Krídlo možno ručne otvoriť alebo zatvoriť.
- Na opätovné zablokovanie otočte kľúč o 180°. Mechanizmus sa spojí pri prvom pohybe vyvolanom povelom; počas skúšky nechajte priestor brány voľný.
- Pri dvojkrídlovej bráne postup zopakujte na druhom motore. Po návrate napájania overte automatický pohyb aj ochrany.
Čo skontrolovať pri poruche
| Prejav | Postup |
|---|---|
| Motor nejde | Napájanie a bezpečnostné vstupy centrálnej jednotky, zablokovanie motora, výstup M1/M2 a kábel. Nerobte skúšku priamym pripojením 230 V. |
| Krídlo sa zadiera | Ručný pohyb, súososť závesu a páky, zaistenie krídla, správne zapadnutie prevodu a dorazy. Nepomáhajte si zvýšením sily. |
| Nesprávny smer alebo poradie | Zastavte pohyb, odpojte zdroje, skontrolujte motorové vodiče a M1/M2; potom zopakujte učenie. |
| Učenie alebo Phototest zlyhá | Signalizáciu STOP/PHOTO/PHOTO1, polaritu TX/RX a rozdiel COMMON/OUT STB. Zapojenie musí zodpovedať nastaveniu Stand-by a Phototest. |
| Tlačidlo funguje, ovládač nie | Batériu vysielača, podporované kódovanie a rádiovú pamäť podľa postupu párovania. |
| Voda v boxe | Odvodnenie, zanesenie odtoku a tesnosť spojov mimo boxu. Vypnite napájanie a zabezpečte opravu; IP67 nenahrádza funkčný odtok. |
Bezpečnostná skúška a údržba
Pred odovzdaním vyskúšajte ručné odblokovanie, úplné otvorenie a zatvorenie, dorazy, poradie krídel a všetky ochrany. Montážnik musí overiť bezpečné sily a potrebné ochranné zariadenia na celej zostave; maximálny moment motora nie je bezpečnou kontaktnou silou pre človeka. Deti sa nesmú hrať s ovládaním ani pri pohybujúcej sa bráne.
Kontrolu zabezpečte najmenej každých 6 mesiacov. Po odpojení všetkých zdrojov vyčistite box a odtok, skontrolujte koróziu, pevnosť skrutiek a dorazov, puzdro, závesy, kábel a zaistenie proti nadvihnutiu. Obnovte potrebné mazanie podľa montážneho postupu. Po údržbe zopakujte pohybové a bezpečnostné skúšky. Poškodené diely a elektroinštaláciu opravuje odborník.
Orientačná životnosť pri krídle 1,51–2,3 m
Pre krídla dlhé 1,51–2,3 m môžete použiť nasledujúce indexy. Orientačná životnosť závisí od hmotnosti, dĺžky, prostredia a výplne krídla. Súčet indexov sa číta na vodorovnej osi pôvodného grafu; zvislá os uvádza počet cyklov. Je to odhad pri pravidelnej údržbe, nie záruka ani počet rokov. Pri hraničnej zostave posudzujte najprv graf použiteľnosti.
| Hmotnosť krídla | 1,51–1,8 m | 1,81–2,0 m | 2,01–2,3 m |
|---|---|---|---|
| Do 100 kg | 10 % | 20 % | 30 % |
| 101–250 kg | 20 % | 30 % | 40 % |
| 251–300 kg | 30 % | 40 % | 50 % |
| 301–330 kg | 40 % | 50 % | — |
| 331–400 kg | 50 % | — | — |
K základnému indexu pripočítajte 15 % pri teplote nad 40 °C alebo pod 0 °C, prípadne vlhkosti nad 80 %; ďalších 15 % za plnú výplň a 15 % pri montáži vo veternom prostredí. Každý relevantný vplyv sa započítava osobitne. Pomlčka v tabuľke neznamená nulové zaťaženie; použiteľnosť overujte podľa grafu limitov.
Plná výplň, vietor, vysoká vlhkosť a teplotné podmienky znižujú životnosť. Pri návrhu prevádzky preto zohľadnite aj prostredie a skutočný odpor pohybu, nie iba maximálnu hmotnosť.
Technické parametre SFAB2024
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Vyhotovenie | Nevratný podzemný motor bez enkodéra, zapuzdrené kovové telo |
| Napájanie motora | 24 V DC z centrálnej jednotky MC424L |
| Samostatné hranice krídla | 2,3 m / 400 kg; kombinácia podľa grafu použitia |
| Maximálny prúd / príkon | 5 A / 120 W |
| Maximálny krútiaci moment | 250 Nm |
| Rýchlosť bez zaťaženia | 1,25 otáčky/min |
| Prevádzka | Rezidenčná; najviac 60 cyklov/h pri menovitých podmienkach, pri 180° polovica |
| Mechanické nastavenie uhla | 90° ±10° alebo 180° ±10° podľa montáže dorazov |
| Krytie | IP67 – dočasné ponorenie; odtok boxu je potrebný |
| Pracovná teplota | −20 až +50 °C |
| Rozmery samotného motora | 235 × 206 × 96,5 mm |
| Hmotnosť samotného motora | 6 kg |
| Prívodný kábel | 2 m |
| Základový box | SFABBOX, samostatne alebo v kombinácii/sade |
Rozmery a hmotnosť motora sa odlišujú od kompletného boxu s pákou. Výkres boxu nižšie zobrazuje pôdorys 320 × 255 mm a výškové rozmery jeho osadenia; všetky rozmery výkresu sú v milimetroch. Pri základe počítajte aj s odtokom a káblovou chráničkou.
360° zobrazenie pohonu
Pohon SFAB2024 bol v minulosti označovaný aj ako X-FAB XFAB2024 a X-METRO XME2024. Pri zapojení vždy overte skutočný model motora a dosku centrálnej jednotky.
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
