NICE Ten TN2020L - pohon pre výklopné garážové brány
| Dostupnosť produktu: | na otázku | Produkt nemusí byť dostupný, kontaktujte nás pre viac informácií. |
|---|
na otázku
327,71 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 7,20 kg |
Popis produktu NICE Ten TN2020L - pohon pre výklopné garážové brány
NICE TEN TN2020L – pohon výklopnej garážovej brány
Pohon NICE TN2020L je určený pre výklopné garážové brány. Pred objednaním treba overiť rozmery, hmotnosť a konštrukciu brány.
TN2020L nemá vlastnú riadiacu jednotku. Je to druhý 24 V DC motor s pomocným LED osvetlením pre dvojmotorovú zostavu, ktorú riadi NICE TN2010L. Samotný TN2020L sa nepripája priamo do siete 230 V. Pohon je nevratný; pri výpadku elektriny umožňuje ručné odblokovanie rukoväťou.
Kedy zvoliť tento pohon
TEN je určený pre správne vyvážené výklopné garážové brány s protizávažím alebo pružinami, s presahom aj bez presahu. Motor sa montuje na konštrukciu brány a pohyb prenáša cez hriadele a teleskopické ramená. Nie je to stropný pohon s vodiacou koľajnicou pre sekčnú bránu.
TN2020L je doplnkový motor, nie samostatná náhrada TN2010L. Príslušenstvo, prijímač, bezpečnostné vstupy aj nastavenia dvojmotorovej zostavy patria k hlavnému TN2010L. Ak už máte inú hlavnú jednotku, overte presnú kombináciu a jej vlastný návod.
| Zostava podľa priloženého montážneho návodu | Orientačné rozmery brány |
|---|---|
| 1 × TN2010L + 1 × TN2020L | Výška najviac 2,6 m, šírka najviac 5,4 m; plocha do 14 m². |
Rozmery samy osebe nestačia: rozhoduje vyváženie, odpor pohybu po celej dráhe a počet cyklov. Pre vyhotovenie podľa priloženého návodu platia vyššie uvedené montážne limity. Väčšiu bránu treba individuálne posúdiť podľa konkrétneho motora a riadenia. Druhý motor nenahrádza opravu poškodených pružín, lán ani vedenia.
Počet cyklov a sila potrebná na pohyb brány
| Zostava | Sila potrebná na pohyb | Max. cyklov/h | Max. cyklov za sebou |
|---|---|---|---|
| TN2010L + TN2020L | Do 150 N | 30 | 19 |
| TN2010L + TN2020L | Nad 150–250 N | 28 | 16 |
| TN2010L + TN2020L | Nad 250–350 N | 25 | 14 |
Cyklus znamená celé otvorenie a zatvorenie; jeden manéver je pohyb jedným smerom. Uvedené sú horné prevádzkové limity, nie odporúčanie zvýšiť odpor brány. Pri príprave brány na súkromné používanie nesmie sila ručného pohybu prekročiť 150 N; skúška ručného pohybu pri uvádzaní do prevádzky má osobitnú hranicu 225 N. Riadenie obmedzuje chod podľa zaťaženia a trvania, aby zabránilo prehriatiu.
Motor a riadenie zostavy
| Prvok zostavy | Úloha pri automatizácii brány |
|---|---|
| NICE TN2010L | Hlavný motor so vstavaným riadením, absolútnym enkodérom a BlueBUS. Riadi bezpečnostné prvky, prijímač aj pripojený druhý motor. Zásuvný prijímač sa vyberá samostatne. |
| NICE TN2020L | Druhý 24 V DC motor bez riadiacej jednotky. Pri dvojmotorovej montáži je pripojený k hlavnému TN2010L; sám bránu riadiť nedokáže. |
Samostatný motor a potrebná montážna výbava
Táto karta je pre TN2020L. Kompletná automatizácia potrebuje aj nosný držiak, vhodné hriadele, teleskopické ramená, ovládanie a bezpečnostné prvky. Ich výber závisí od konštrukcie a počtu motorov. Pred objednaním overte dodávanú výbavu a potrebné príslušenstvo.
Označenia montážnych dielov:
- A – motor TEN
- B – matice M6
- C – matice M8
- D – závitové kolíky M6 × 14
- E – podložky Ø8
- F – skrutky M8 × 110
- G – odblokovacia tyčka.
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
| Nosný držiak | Nosný držiak motora, dĺžka 1 250 / 2 000 mm. | |
| Hriadele | Hriadele štvorcového prierezu 20 × 20 mm, dĺžka 1 500 / 200 mm. | |
| Teleskopické ramená | Pár rovných / zahnutých teleskopických ramien. Zahnuté ramená pomáhajú pri nedostatku priestoru pri nosnom ramene brány. | |
| Vedenie hriadeľov | Vedenie pre dvojicu prevodových hriadeľov. | |
| Vonkajšie odblokovanie | Odblokovanie zvonka lankom / zámkom na kľúč. OTA12 sa nepoužíva pri bočne osadených motoroch. |
Montáž a kontrola brány
Montáž, zapojenie a uvedenie do prevádzky patria kvalifikovanému technikovi. Motor sa montuje dovnútra garáže. Krytie IP44 nie je povolením na vonkajšiu montáž. Pred zásahom odpojte sieť aj prípadnú záložnú batériu.
- Overte stav a vyváženie brány, pružín, lán, vedení a nosných častí. Brána sa musí ručne pohybovať plynulo po celej dráhe a nesmie samovoľne padať.
- Odstráňte nepotrebné lanká a vyraďte pôvodné uzamykanie, ktoré by bránilo motorickému pohybu.
- Vyberte pevný držiak a hriadele podľa šírky brány. Pred konečným dotiahnutím preskúšajte celú dráhu hriadeľov a teleskopických ramien; nesmú kolidovať s vedením, rámom ani protizávažím.
- Posúďte miesta stlačenia pri ramenách, hornom okraji a spodnej hrane. Ak je v bráne priechodná bránka, musí byť jej otvorenie bezpečne kontrolované.
- Ručné odblokovanie musí byť dosiahnuteľné do výšky 1,8 m. Pevné povelové ovládanie umiestnite na dohľad brány, mimo pohyblivých častí, najmenej 1,5 m nad podlahou.
- Ak do garáže nie je iný vstup, pripravte odblokovanie zvonka ešte pred odovzdaním. Brána pri pohybe nesmie zasahovať do verejného chodníka alebo komunikácie.
Schéma:
- 1 – TEN
- 2 – štvorhranný hriadeľ 20 × 20 mm
- 3 – nosný držiak
- 4 – teleskopické rameno
- 5 – fotobunky
- 6 – fotobunky na podstavcoch
- 7 – citlivá bezpečnostná hrana
- 8 – nízkonapäťový maják s anténou
- 9 – povelové ovládanie.
Ide o princíp rozmiestnenia; ochrany sa navrhujú podľa skutočnej brány.
Rozmery motora a vedenie káblov
Výkres uvádza výšku 512 mm, šírku 150 mm, maximálnu hĺbku 160 mm a výstup pre hriadeľ 20 × 20 mm. Pred uchytením zohľadnite aj priestor na kryt, odblokovanie a pohyb brány. Technická tabuľka telesa uvádza hĺbku 158 mm; pri vyhradení miesta počítajte s obrysom výkresu 160 mm.
Pri otvorenom kryte pripravte iba potrebné káblové vstupy a vhodné priechodky. Vedenie siete oddeľte od nízkonapäťových káblov, zaistite ich proti ťahu a zachovajte rezervu pre pohyb brány. V rúrkach ani v miestach vstupu nesmie zostať voda či kondenzát. Po nastavení namontujte kryt a preskúšajte jeho vôľu v celej dráhe.
Ručné odblokovanie a opätovné zaistenie
Odblokujte iba zastavenú bránu a najprv ju zaistite proti pádu. Nevyvážená brána alebo poškodená pružina môže po odistení spôsobiť prudký pohyb. Pri dvojmotorovej zostave odblokujte oba motory.
- Zastavte bránu a odpojte všetky napájacie zdroje.
- Rukoväť motora otočte proti smeru hodinových ručičiek podľa obrázka. Bránou potom pohybujte ručne, bez násilia.
- Na opätovné zaistenie otočte rukoväť v smere hodinových ručičiek do zvislej polohy.
- Bránou krátko ručne pohnite, kým prevod nezapadne. Až potom obnovte napájanie a skontrolujte ovládanie.
Na odblokovanie zvonka slúžia vhodne namontované NICE OTA11 alebo NICE OTA12. Pri dvojmotorovej zostave musí riešenie umožniť bezpečne uvoľniť oba pohony.
Kabeláž
| Obvod hlavného TN2010L | Vedenie a dĺžka podľa návodu |
|---|---|
| Sieťové napájanie | 3 × 1,5 mm², najviac 30 m. Nad 30 m treba väčší prierez, napríklad 3 × 2,5 mm², podľa návrhu napájania a ochrany. |
| Maják 12 V | 2 × 1 mm², najviac 20 m. |
| Anténa | Koaxiálny RG58, najviac 20 m; odporúčaná dĺžka pod 5 m. |
| BlueBUS fotobunky | 2 × 0,5 mm², najviac 20 m. |
| Kľúčový spínač | Najviac 20 m; počet žíl podľa použitých kontaktov. Návod pripúšťa spoločný kábel 4 × 0,5 mm². |
| Kontaktná citlivá hrana | 2 × 0,25 mm², najviac 20 m; optická hrana potrebuje zapojenie podľa jej troch signálov. |
Káble musia zodpovedať prostrediu a pohyblivej montáži. Trasu, ochranu a prívod navrhne elektrikár; nestačí iba dodržať uvedený prierez. Medzi motormi sú dva samostatné obvody – motor a pomocné svetlo; vedenie zvoľte podľa dodávanej zostavy a obrázka nižšie.
Riadiaca jednotka a zapojenie
TN2010L má riadenie vstavané; TN2020L ho nemá. Nižšie uvedené svorky a postupy patria k riadeniu TN2010L zobrazenému na obrázku, s tromi tlačidlami a ôsmimi LED L1–L8. Pri výmene dosky NICE TNA2 alebo pri inom vyhotovení použite návod skutočne osadenej verzie.
Na doske:
- a – svorky
- b – tlačidlá
- c – LED L1–L8
- d – LED vstupov
- e – pomocné svetlo
- f – poistka F2
- g – zásuvka prijímača SM
- h – BusT4
- i – svorka Aerial
- l – konektor batérie.
Sieť a nízkonapäťové príslušenstvo
| Obvod / svorky | Zapojenie a hranice |
|---|---|
| TN2010L: 1 / 2 / 3 | Sieť 230 V AC, 50/60 Hz: 1 = L (fáza), 2 = N (neutrálny vodič), 3 = PE (ochranný vodič). AC nemá plus/mínus. Prívod musí mať vhodné odpojenie a ochranu. |
| Pomocné napájanie | Pravý kontakt STOP = GND (−), ľavý kontakt SbS = 24 V DC (+), pri rovnakej orientácii ako obrázok. Napätie 24 V DC −30/+50 %, najviac 100 mA spolu. Zostáva prítomné aj v Stand-by. |
| BlueBUS | Paralelné dvojvodičové pripojenie kompatibilných zariadení, napr. NICE EPMB. Bez polarity; nejde o univerzálny pomocný výstup 24 V. Najviac 12 jednotiek zaťaženia BlueBUS. |
| SbS / Open / Close | Povelové dvojice pre beznapäťové kontakty NO: krokovanie / otvoriť / zatvoriť. Spína sa príslušná dvojica kontaktov; nepripája sa cudzie napájanie. Kontakt NO sám nemá polaritu. |
| Stop | Učený bezpečnostný vstup NO, NC, 8,2 kΩ alebo kompatibilnej optickej hrany; pozrite podrobné zapojenie STOP. |
| Flash | Výrobne výstup pre 12 V DC maják, max. 21 W, napr. NICE ELDC. Nenapájajte tu 230 V ELAC. Presné póly výstupu riaďte označením osadenej dosky; z pomocného napájania sa ich poloha neodvodzuje. |
| Aerial / prijímač | Koaxiálny kábel: stredný vodič = signál, opletenie = tienenie. Nie sú to napájacie +/−. Pri NICE OXIBD pripájajte externú anténu priamo na jeho anténne svorky. |
Plus a mínus vyššie označujú jednotlivé kontakty, nie celé dvojpólové svorkovnice. Napájané príslušenstvo pripojte jeho + na SbS (+) a − na STOP (−), iba ak zodpovedá uvedenému napätiu a celkovému odberu. Motor TN2020L ani maják sa z tohto 100 mA výstupu nenapájajú.
Schéma ukazuje alternatívne zapojenia bezpečnostných prvkov; neznamená to spojiť všetky varianty STOP naraz. Pri majáku NICE ELDC zapojte napájanie na jeho príslušný nízkonapäťový vstup a anténny kábel zvlášť. Režim blikania nastavte podľa návodu majáka pre výstup, ktorý už vytvára prerušované napätie.
Prepojenie TN2010L a TN2020L
Sieť 230 V sa pripája iba do hlavného TN2010L. TN2020L dostáva motorové napájanie z hlavnej jednotky. Má vlastné svorky pre motor a svetlo, nie druhú riadiacu jednotku ani vlastné bezpečnostné vstupy.
| Prepojenie podľa obrázka | Čo dodržať |
|---|---|
| A – druhý motor | Z výstupu pre druhý motor TN2010L na motorové svorky TN2020L. Na oboch vyobrazených dvojiciach ľavá −, pravá +; zachovať − → − a + → +. |
| B – pomocné svetlo druhého motora | Samostatný kábel z výstupu pre svetlo druhého motora na svetelné svorky TN2020L. Na obrázku opäť ľavá −, pravá +; nespojiť so svorkami motora ani pomocným 100 mA výstupom. |
| Nastavenie na hlavnom TN2010L | Úroveň I, L8 ON = dva motory; pri jednom TN2010L musí zostať L8 OFF. |
Polohu pólov čítajte pri zhodnej orientácii pôvodnej schémy a vždy porovnajte so skutočnými značkami svoriek. Režim dvoch motorov nezapínajte pri jedinom namontovanom motore – môže viesť k nesprávnej činnosti a poškodeniu. Po zmene zostavy opakujte učenie, načítanie sily a bezpečnostné skúšky.
Fotobunky BlueBUS a ich adresovanie
NICE EPMB pripojte dvoma vodičmi na BlueBUS hlavného TN2010L. TX aj RX jedného páru majú rovnaké prepojky; ďalší pár dostane inú adresu. Zariadenia BlueBUS sú bez polarity a pripájajú sa paralelne. Bežné reléové EPM sa nesmú pripojiť na BlueBUS.
| Adresa | Funkcia pri TEN |
|---|---|
| PHOTO / PHOTO II | Kontrola pri zatváraní; výška približne 50 / 100 cm. |
| PHOTO 1 / PHOTO 1 II | Kontrola pri otváraní aj zatváraní; výška približne 50 / 100 cm. |
| PHOTO 2 / PHOTO 2 II | Kontrola pri otváraní. |
| PHOTO 3 | Jedna fotobunková ochrana pokrývajúca celú automatizáciu podľa navrhnutej zostavy. |
| FA1 / FA2 | Fotobunka pre povel otvorenia; použiť iba pri vhodnom type fotobunky a podľa jej návodu. Nie je náhradou požadovanej bezpečnostnej ochrany. |
Pri výmene fotobuniek overte rovnaký význam prepojok v ich vlastnom návode. Po každom pridaní alebo odobratí zariadenia vykonajte rozpoznanie zariadení a znovu preskúšajte reakciu v oboch smeroch. Pohyb sa nesmie skúšať s obídenou ochranou. Nastavenie prepojok EPMB.
Citlivá bezpečnostná hrana a vstup STOP
STOP vyvolá zastavenie a krátky spätný pohyb. Riadenie si pri učení zapamätá typ pripojeného zariadenia a pri zmene jeho stavu vyvolá ochrannú reakciu. Viac NO kontaktov možno spájať paralelne, NC sériovo. Odporové hrany sa zapájajú podľa ich návodu; pri kaskáde sa použije jediný koncový odpor 8,2 kΩ.
| Optická hrana OSE | Konkrétny kontakt pri orientácii obrázka |
|---|---|
| Napájanie + | Pravý kontakt OPEN = +12 V DC, najviac 40 mA. Sem patrí kladný napájací vodič kompatibilnej optickej hrany. |
| Napájanie − | Pravý kontakt STOP = GND (−). |
| Signál | Ľavý kontakt STOP = SIGNAL. Nie je to napájacie plus. |
Pri zapojení OSE sa kontakt OPEN využíva na napájanie hrany – neprenášajte naň ľubovoľné zapojenie povelového tlačidla. NO/NC kontakty ani odporové hrany nemajú napájaciu polaritu; optická hrana ju má. Pre požadovanú bezpečnostnú kategóriu zvoľte zodpovedajúce optické alebo 8,2 kΩ zariadenie a vykonajte skúšky celej brány.
Prvé spustenie a rozpoznanie zariadení
Všetky nasledujúce tlačidlá a LED patria hlavnému TN2010L. Na TN2020L sa tento postup samostatne nevykonáva. Pred spustením dokončite montáž, ochrany aj nastavenie L8 podľa počtu motorov.
- Po zapnutí skontrolujte LED BlueBUS: po úvodnom rýchlom blikaní má pravidelne blikať približne raz za sekundu. LED na pripojených TX/RX majú signalizovať činnosť; maják a pomocné svetlo majú v pokoji zostať zhasnuté.
- Ak signalizácia nesedí alebo je podozrenie na chybu, odpojte napájanie a skontrolujte zapojenie. Nepokračujte naslepo v učení.
- Stlačte a držte ▲ + STOP/SET. Uvoľnite ich, keď L1 a L2 začnú rýchlo blikať, približne po 3 sekundách.
- Počkajte na dokončenie. LED STOP má zostať rozsvietená, L1/L2 zhasnú; L3/L4 môžu blikať ako požiadavka učenia polôh.
Rozpoznanie sa vykonáva aj bez pripojených zariadení a znovu po zmene BlueBUS alebo STOP.
Učenie polôh a automatické načítanie sily
Najprv odskúšajte správny smer pohybu a voľný priestor. Pri opačnom smere použite programovanie smeru; nezamieňajte náhodne motorové vodiče. Počas pohybu každé z troch tlačidiel dosky zastavuje motor.
Skrátený postup – otvorená a zatvorená poloha
- Držte STOP/SET + ▼ približne 3 s, kým začne blikať L1, a tlačidlá uvoľnite.
- Tlačidlami ▲ / ▼ nastavte požadovanú úplne otvorenú polohu FCA.
- Držte STOP/SET 5 s a počkajte, kým začne blikať L8; potom tlačidlo uvoľnite.
- Tlačidlami ▲ / ▼ nastavte úplne zatvorenú polohu FCC.
- Potvrďte STOP/SET na 2 s a uvoľnite. L1/L8 zhasnú. Ostatné polohy riadenie vypočíta.
- Pomocné svetlo začne blikať približne raz za sekundu. Zadajte povel SbS alebo OPEN: zostava vykoná dva celé cykly automatického načítania sily.
Úplné nastavenie jednotlivých polôh
Vstúpte rovnako tlačidlami STOP/SET + ▼ približne na 3 s. Polohu nastavujte ▲ / ▼ a každú ukladanú polohu potvrďte STOP/SET na 2 s. Voliteľnú polohu možno preskočiť dvoma rýchlymi stlačeniami STOP/SET.
| Poradie / LED | Poloha a význam |
|---|---|
| 1 – L1 / FCA | Úplne otvorená poloha; povinná. |
| 2 – L2 / RA | Začiatok spomalenia pri otváraní; voliteľný. |
| 3 – L4 / RI | Medzispomalenie pri zatváraní. Brána začne spomaľovať asi 50 cm pred bodom a po jeho prejdení sa vráti na nastavenú rýchlosť; voliteľné. |
| 4 – L5 / AP | Čiastočné otvorenie; voliteľné. |
| 5 – L7 / RC | Začiatok spomalenia pri zatváraní; voliteľný. |
| 6 – L8 / FCC | Úplne zatvorená poloha; povinná. |
Po FCC uvoľnite STOP/SET a zadajte povel pre dva celé cykly načítania sily. Proces musí skončiť sám bez prerušenia. Ak sa preruší, ostáva nedokončený aj po výpadku siete a treba ho opäť spustiť. Zmena polôh, rýchlosti otvárania/zatvárania alebo smeru otáčania vyvolá novú požiadavku načítania sily.
Enkodér pracuje v povolenom rozsahu 5–95 %. Jednotlivo blikajúca L1 alebo L8 v pokoji môže signalizovať prekročenie tohto rozsahu; nejde automaticky o chybu fotobunky. Náprava patrí technikovi, bez obchádzania ochrany.
Bezpečnostné skúšky pred používaním
- Pri odpojenom napájaní a uvoľnených motoroch skontrolujte ručný pohyb; skúšobná hranica je 225 N, pričom príprava súkromnej brány má prísnejšiu hranicu 150 N.
- Samostatne odskúšajte každú fotobunku, citlivú hranu, STOP a ostatné ochrany. Reakcia musí zodpovedať ich zvolenej funkcii.
- Fotobunky preskúšajte predmetom Ø5 cm a dĺžky 30 cm pri TX, RX aj v strede lúča.
- Pri zatváraní na predmet vysoký 50 mm položený na podlahe musí pohon po kontakte spodnej hrany obrátiť smer pohybu. Pri bezpečnostnej skúške so závažím 20 kg pripevneným v strede spodného okraja musí pohon zabrániť otvoreniu alebo otváranie zastaviť. Skúšky vykonáva montážnik so zabezpečenou skúšobnou zónou; nejde o skúšku ručného odistenia so závažím.
- Zmerajte nárazové sily a overte prevádzkové riziká celej brány. Zvýšením sily sa nesmie zakryť trenie alebo zlé vyváženie.
- Odovzdajte návod, plán údržby, dokumentáciu skúšok a poučenie o odblokovaní. Prevádzka je prípustná až po úspešných skúškach.
Nastavenia na hlavnom TN2010L
▲ otvára alebo posúva ponuku nahor, ▼ zatvára alebo posúva nadol, STOP/SET zastavuje a potvrdzuje. Počas pohybu všetky tri tlačidlá zastavujú. Postupy platia pre zobrazené riadenie; medzi úkonmi programovania nenechajte uplynúť viac než 10 s.
Úroveň I – osem funkcií ON/OFF
- Na zastavenej bráne podržte STOP/SET približne 3 s a uvoľnite pri blikajúcej L1.
- ▲ / ▼ vyberte LED funkcie.
- Krátkym STOP/SET zmeňte stav: krátke blikanie = OFF, dlhé = ON.
- Počkajte 10 s na uloženie a ukončenie.
Výrobne sú tieto funkcie vypnuté. Pri dvojmotorovej zostave musí technik zapnúť L8.
| LED | Funkcia | Význam |
|---|---|---|
| L1 | Automatické zatváranie | Po otvorení zatvorí po nastavenej pauze. Bez funkcie je prevádzka poloautomatická. |
| L2 | Zatvorenie po fotobunke | Po uvoľnení fotobunky pauza 5 s. Bez L1 brána najprv dokončí otvorenie; s L1 môže otvorenie skončiť po uvoľnení fotobunky. Po zásahu STOP sa táto funkcia neuplatní. |
| L3 | Vždy zatvoriť | Po návrate napájania rozpozná otvorenú bránu a začne zatváranie s predblikaním 3 s. |
| L4 | Stand-by | Po 1 minúte pokoja vypne výstup BlueBUS aj všetky LED okrem LED BlueBUS, ktorá bliká pomalšie. Nový povel obnoví prevádzku; pomocných 24 V zostáva aktívnych. |
| L5 | Dlhý spätný pohyb | Po zásahu STOP alebo obmedzovača sily sa obráti až do krajnej polohy. OFF znamená krátky spätný pohyb približne 15 cm. |
| L6 | Predblikanie | Maják začne 3 s pred pohybom. |
| L7 | Citlivosť | Zvýši citlivosť rozpoznania prekážky. Vyžaduje vhodné nastavenie rýchlosti a sily a následné meranie. |
| L8 | Dva motory | ON: TN2010L + TN2020L. OFF: jeden TN2010L. |
Úroveň II – osem nastaviteľných parametrov
- Podržte STOP/SET približne 3 s, uvoľnite pri L1 a ▲ / ▼ vyberte vstupnú LED parametra.
- Stlačte a držte STOP/SET. Po asi 3 s sa rozsvieti aktuálna hodnota.
- Počas držania STOP/SET zmeňte hodnotu tlačidlami ▲ / ▼.
- Uvoľnite STOP/SET a počkajte 10 s na odchod z ponuky.
Tučné hodnoty označujú predvoľby tabuľky pre zobrazené riadenie; skutočné nastavenie vždy prečítajte podľa LED dosky. Čas pauzy sa uplatní iba pri zapnutom automatickom zatváraní. Pri parametroch s hodnotou medzi dvoma úrovňami môžu striedavo svietiť dve LED.
| Parameter | Hodnoty L1–L8 |
|---|---|
| L1 – Čas pauzy | L1 10 s L2 20 s L3 40 s L4 60 s L5 80 s L6 120 s L7 160 s L8 200 s |
| Parameter | Hodnoty L1–L8 |
|---|---|
| L2 – Funkcia SbS | L1 otvor–stop–zatvor–stop L2 otvor–stop–zatvor–otvor L3 otvor–zatvor–otvor–zatvor L4 bytový režim L5 bytový režim 2; povel dlhší než 2 s zastaví L6 krokovanie 2; povel kratší než 2 s čiastočne otvorí L7 pohyb pri držaní povelu L8 poloautomatické otvorenie, zatváranie pri držaní |
| Parameter | Hodnoty L1–L8 |
|---|---|
| L3 – Rýchlosť | L1 30 % L2 44 % L3 58 % L4 72 % L5 86 % L6 100 % L7 otvorenie V4 / zatvorenie V2 L8 otvorenie V6 / zatvorenie V4 |
| Parameter | Hodnoty L1–L8 |
|---|---|
| L4 – Výstup FLASH | L1 kontrolka otvorenej brány L2 aktívny pri zatvorenej bráne L3 aktívny pri otvorenej bráne L4 maják L5 elektrické blokovanie L6 elektrický zámok L7 prídržný magnet L8 kontrolka údržby |
| Parameter | Hodnoty L1–L8 |
|---|---|
| L5 – Sila pri otváraní | L1 sila 1 L2 sila 2 L3 sila 3 L4 sila 4 L5 sila 5 L6 sila 6 L7 sila 7 L8 sila 8 |
| Parameter | Hodnoty L1–L8 |
|---|---|
| L6 – Sila pri zatváraní | L1 sila 1 L2 sila 2 L3 sila 3 L4 sila 4 L5 sila 5 L6 sila 6 L7 sila 7 L8 sila 8 |
| Parameter | Hodnoty L1–L8 |
|---|---|
| L7 – Upozornenie na údržbu | L1 automaticky podľa náročnosti L2 1 000 manévrov L3 2 000 manévrov L4 4 000 manévrov L5 6 000 manévrov L6 8 000 manévrov L7 10 000 manévrov L8 12 000 manévrov |
| Parameter | Hodnoty L1–L8 |
|---|---|
| L8 – História porúch | L1 najnovší manéver L2 2. posledný manéver L3 3. posledný manéver L4 4. posledný manéver L5 5. posledný manéver L6 6. posledný manéver L7 7. posledný manéver L8 8. posledný manéver |
Sila neslúži na prekonanie chyby brány. Po zmene sily treba zopakovať meranie ochranných síl; po zmene rýchlosti aj automatické načítanie sily. Výstup FLASH mení funkciu aj požadovanú záťaž podľa zvoleného režimu; nie je to univerzálne napájanie 24 V. Maják a zámok sa naň nepripájajú súčasne. Pri L6 použite elektrický zámok 24 V, najviac 10 W, pri L7 prídržný magnet 24 V, najviac 10 W; oba iba s elektromagnetom, bez vlastnej elektroniky. Zámok L6 sa uvoľní krátkym impulzom pri otváraní, magnet L7 drží zatvorenú bránu a počas pohybu sa vypína. Režim L5 elektrického blokovania drží západku uvoľnenú počas otvárania; výber a dovolený odber konkrétnej západky s napätím najviac 24 V, iba s elektromagnetom bez vlastnej elektroniky, musí potvrdiť technik podľa osadenej dosky. Pri zatváraní musí západka mechanicky znovu zapadnúť.
Ďalšie povely
Trvalý povel SbS dlhší než 3 s môže udržať bránu otvorenú, napríklad pri vhodnom časovom kontakte. Núdzový pohyb pri poruche ochrany je možný iba kontrolovane pri držaní povelu: po neúspešnom povele ho do 3 s zopakujte a držte; asi po 2 s začne pohyb a po uvoľnení sa zastaví. Tento režim nenahrádza opravu a smie sa použiť iba na dohľad, bez osôb alebo predmetov v dráhe.
Prijímač, ovládače a anténa
TN2010L má zásuvku SM pre samostatný prijímač. TN2020L vlastný prijímač nemá; ovládanie ide cez hlavný motor. Aktuálny výber je NICE OXIBD; typ ovládača musí zodpovedať kódovaniu prijímača. V existujúcich zostavách sa môžete stretnúť so SMXI, SMXIS alebo OXI – postup učenia rádiových ovládačov sa riadi týmto prijímačom.
Pred zasunutím alebo vybratím prijímača odpojte sieť aj zálohu. Pri OXIBD pripojte externú anténu priamo na anténne svorky prijímača, signál a tienenie podľa jeho návodu. Nepripájajte ju automaticky na starší Aerial dosky len preto, že je zakreslený v pôvodnej schéme. Rozšírené povely prijímača OXI/OXIBD a párovanie ovládačov NICE.
| Základný výstup prijímača | Povel hlavného TEN |
|---|---|
| 1 | Krokovanie SbS |
| 2 | Čiastočné otvorenie |
| 3 | Otvoriť |
| 4 | Zatvoriť |
OXI v rozšírenom režime podporuje aj Stop, bytové a prioritné krokovanie, ďalšie čiastočné otvorenia, otvorenie/zatvorenie so zablokovaním, zablokovanie/odblokovanie a časované alebo trvalé pomocné svetlo. Rozsah zvoľte podľa prijímača a jeho vlastného návodu. Na programovanie a diagnostiku cez BusT4 možno použiť vhodné rozhranie OView; nejde o druhý riadiaci motor.
Záložné napájanie
Záloha sa pripája k hlavnému TN2010L, ktorý z nej riadi celú dvojmotorovú zostavu. Batériu nepripájajte priamo na motor TN2020L ani na pomocný výstup STOP/SbS.
Aktuálny katalóg TEN uvádza NICE PSS324. Má vlastný konektor a vyžaduje kompatibilnú generáciu riadenia a správny pripojovací kábel. Pôvodná NICE PS324 je staršia, nahradená verzia; pri existujúcej montáži sa riaďte jej pôvodným zapojením. Starý a nový konektor ani ich riadenie nabíjania nie sú automaticky zameniteľné. Pred výmenou overte označenie dosky a batérie.
Batériu montujte pri odpojenom systéme a použite určený vedený konektor bez násilného zasunutia. Po montáži odskúšajte celý cyklus zo siete aj zo zálohy a potom sieť obnovte. Počet pohybov závisí od brány, počtu motorov, teploty, stavu a veku batérie. Pri výpadku sa môže brána pohybovať pomalšie. Núdzové odblokovanie musí zostať dostupné aj pri vybitej batérii.
Diagnostika a najčastejšie poruchy
Pri poruche maják a pomocné svetlo opakujú skupinu rýchlych zábleskov dvakrát s pauzou 1 s. Počítajte záblesky v jednej skupine. Bežné blikanie majáka počas pohybu nie je tento chybový kód.
| Záblesky | Príčina | Čo preveriť |
|---|---|---|
| 2 | Fotobunka nepovoľuje pohyb | Skontrolujte prekážku, optiku, zapojenie a adresovanie. |
| 3 | Zásah obmedzenia sily | Skontrolujte prekážku, trenie a vyváženie. Nezvyšujte automaticky silu. |
| 4 | Zásah STOP | Skontrolujte hranu, kontakty a naučený typ STOP. |
| 5 | Chyba interných parametrov | Počkajte aspoň 30 s a skúste povel. Ak sa opakuje, servis dosky. |
| 6 | Prekročený počet manévrov za hodinu | Počkajte niekoľko minút na uvoľnenie tepelného/prevádzkového obmedzenia. |
| 7 | Chyba vnútorných obvodov | Odpojte všetky zdroje na niekoľko sekúnd; pri opakovaní servis a kontrola motora/káblov. |
| 8 | Už aktívny iný povel | Odstráňte trvalý alebo súbežný povel. |
| 9 | Automatizácia zablokovaná | Odblokujte príslušným povelom prijímača; nezamieňať s mechanickým odistením. |
LED dosky a pomocné svetlo
Najprv odlíšte Stand-by od poruchy. Pri zapnutom Stand-by po minúte pokoja ostatné LED zhasnú a LED BlueBUS bliká pomalšie. Pred hodnotením LED prebuďte riadenie povelom, iba ak je dráha voľná a bezpečná; počítajte s možným pohybom brány. Nasledujúca tabuľka platí pre prebudené riadenie.
| Signalizácia | Význam |
|---|---|
| BlueBUS: zelená raz za sekundu | Bežná prevádzka. Dva rýchle zelené záblesky = zmena vstupu alebo prijatý povel. |
| BlueBUS: zhasnutá / trvalo svieti | Skontrolovať napájanie a poistky / porucha vyžadujúca kontrolu dosky. |
| BlueBUS: rýchle a dlhé červené záblesky | Skrat BlueBUS. Odpojte a skontrolujte vedenie; po odstránení môže návrat bežného blikania trvať približne 10 s. |
| STOP: svieti / nesvieti | V poriadku po učení / aktivovaný alebo chybný bezpečnostný vstup. |
| SbS, OPEN, CLOSE | Rozsvietená LED znamená aktívny príslušný povel. |
| L1 + L2 blikajú | Treba rozpoznať pripojené zariadenia. |
| L3 + L4 blikajú | Treba naučiť polohy brány. |
| L1 alebo L8 bliká samostatne v pokoji | L1 = horná hranica, poloha ≥95 %; L8 = dolná hranica, poloha ≤5 %. Úpravu polohy a opätovné učenie vykoná technik; nepoužívajte dielenský reset enkodéra na namontovanej bráne. |
| L1–L8 počas pohybu | Aktuálne zaťaženie motora; L1 nízke, L8 vysoké. Nie je to to isté ako relatívna nastavená sila v ponuke. |
| Pomocné svetlo bliká raz za sekundu | Nedokončené automatické načítanie sily; pri súčasnom chybovom blikaní počítajte kód poruchy. |
Ak ovládač nereaguje a nesvieti jeho LED, skontrolujte batériu. Ak LED svieti, overte prijímač a spárovanie. Pri úplne nečinnej doske skontroluje technik sieť a poistky; poistka sa nahrádza až po odstránení príčiny, rovnakým typom a hodnotou podľa označenia. Po krátkom pohybe so spätným chodom najprv skontrolujte odpor brány, nie iba nastavenie sily.
Upozornenie na údržbu počas bežného chodu
Dlhšie svietenie majáka môže upozorňovať na servis. Nie je to rovnaká signalizácia ako rýchle skupiny zábleskov pri poruche. Platí pri zodpovedajúcom nastavení výstupu FLASH; kontrolka údržby je alternatívny režim toho istého výstupu.
| Dosiahnutý servisný limit | Maják v režime FLASH | Výstup v režime kontrolky údržby |
|---|---|---|
| Menej než 80 % | Bežné blikanie 0,5 s svieti / 0,5 s nesvieti. | Rozsvieti sa na 2 s na začiatku otvárania. |
| 81–100 % | Na začiatku manévru svieti 2 s, potom bežne bliká. | Bliká počas celého manévru. |
| Viac než 100 % | Na začiatku aj na konci manévru svieti 2 s, inak bežne bliká. | Bliká trvalo. |
Upozornenie riešte odbornou údržbou; nevynulujte počítadlo len preto, aby prestalo signalizovať.
História posledných ôsmich manévrov
- STOP/SET približne 3 s, uvoľniť pri L1 a vybrať vstupnú LED L8.
- Držať STOP/SET, počkať asi 3 s. Rozsvietené LED označujú manévre s poruchou: L1 najnovší, L8 ôsmy posledný. Zhasnutá LED znamená manéver bez poruchy; história je iba na čítanie.
- Počas držania STOP/SET vyberte ▲ / ▼ manéver. LED vybliká príslušný kód z tabuľky.
- Uvoľnite STOP/SET.
Reset, smer motora a servisné počítadlo
Vymazanie pamäte hlavného riadenia
Reset zruší naučené zariadenia, polohy a používateľské nastavenia. Po ňom treba znovu zvoliť počet motorov, vykonať učenie a skúšky; nejde o bežný spôsob odstránenia mechanickej poruchy.
- Pri zastavenom motore držte ▲ + ▼, kým sa rozsvietia všetky L1–L8, približne 3 s.
- Tlačidlá uvoľnite. LED rýchlo blikajú asi 3 s a riadenie sa reštartuje.
- Na konci blikajú L1/L2. Vykonajte znovu rozpoznanie zariadení, nastavenie L8 a polôh a sily.
Tento reset nemení nastavený smer otáčania ani polohu enkodéra. Pamäť zásuvného rádiového prijímača sa spravuje osobitne podľa jeho návodu.
Zmena smeru otáčania
- Pri zastavenej bráne držte STOP/SET približne 3 s a uvoľnite pri blikajúcej L1.
- Krátko súčasne stlačte ▲ + ▼ a uvoľnite.
- Rozsvietené pomocné svetlo znamená obrátený smer; zhasnuté štandardný smer.
- Počkajte 10 s na ukončenie. Potom zopakujte učenie polôh a automatické načítanie sily.
Obnovenie polohy enkodéra
Reset polohy enkodéra je výlučne dielenský zásah na pracovnom stole. Nikdy sa nevykonáva s motorom osadeným na bráne. Uvedie enkodér do montážnej polohy L6 a súčasne obnoví predvoľby riadenia. Ak je potrebný, musí ho vykonať servis podľa úplného montážneho manuálu; nenahrádza učenie polôh namontovanej brány.
Odčítanie a vynulovanie servisného počítadla
Úroveň II, vstupná LED L7: držte STOP/SET a počkajte asi 3 s na zobrazenie úrovne. Krátke ▲ + ▼ vyvolá odčítanie: každý záblesk predstavuje 10 % nastaveného limitu. Napríklad štyri záblesky pri limite 10 000 znamenajú 4 000–4 999 manévrov. Držanie ▲ + ▼ aspoň 5 s počítadlo vynuluje; robte to až po vykonanej údržbe. Potom uvoľnite STOP/SET.
Údržba a bezpečné používanie
Odborná údržba najneskôr po 6 mesiacoch alebo 4 000 pracovných cykloch, podľa toho, čo nastane skôr. Pri častej prevádzke interval primerane skráťte. Upozornenie počítadla nie je náhradou časového intervalu.
- Pred zásahom odpojte sieť aj batériu a zabezpečte bránu proti pohybu.
- Skontrolujte koróziu a opotrebenie uchytení, hriadeľov, teleskopických ramien, lán, pružín a vedení. Poškodené diely vymeňte; nastavenie pružín patrí odborníkovi.
- Po údržbe obnovte napájanie a zopakujte bezpečnostné skúšky. Výsledok zdokumentujte.
- Používateľ môže čistiť optiku fotobuniek mierne navlhčenou handričkou a odstraňovať nečistoty z dráhy. Pri poruche bránu nepoužívajte a kontaktujte montážnika.
Prechádzajte až úplne otvorenou a stojacou bránou. Deti a ovládače držte mimo pohyblivých častí. Podľa poučenia montážnika mesačne skontrolujte, že pri zatváraní na predmet vysoký 50 mm na podlahe pohon po kontakte spodnej hrany obráti smer. Ak nefunguje správne, automatickú prevádzku zastavte a objednajte servis. Pohon ani batérie nepatria do komunálneho odpadu; demontáž a odovzdanie na recykláciu zabezpečí odborník.
Orientačná životnosť
Sčítajte príslušný hmotnostný a silový index a ostatné relevantné vplyvy; posledné vplyvy zohľadnite, ak pravdepodobnosť ich výskytu presahuje 10 %. Hmotnosť v tejto tabuľke je vstup odhadu opotrebenia, nie nosnosť ani povolenie automatizovať ľubovoľne ťažkú bránu. Prednosť majú montážne a prevádzkové limity.
| Vlastnosti celej automatizácie | Index | Graf životnosti |
|---|---|---|
| Vplyv | TN2010L + TN2020L |
Vodorovná os je súčet indexov v %, zvislá počet celých cyklov. |
| Hmotnosť brány do 100 kg | 10 % | |
| Nad 100–180 kg | 20 % | |
| Nad 180–230 kg | 30 % | |
| Nad 230 kg | 50 % | |
| Sila pohybu do 160 N | 5 % | |
| Nad 160–240 N | 15 % | |
| Nad 240–290 N | 30 % | |
| Nad 290–350 N | 50 % | |
| Teplota nad 40 °C / pod 0 °C alebo vlhkosť nad 80 % | 10 % | |
| Prach alebo piesok | 15 % | |
| Slané prostredie | 20 % | |
| Prerušenie fotobunkou | 10 % | |
| Prerušenie STOP | 20 % | |
| Rýchlosť nad úroveň L4 | 15 % |
Graf približne 10 000–50 000 cyklov je orientačný odhad pri správnej údržbe, nie záruka životnosti alebo počet rokov. Nezahŕňa len počet otvorení a nevyjadruje servisný interval.
Technické parametre NICE TN2020L
| Určenie | Druhý motor bez riadiacej jednotky; riadený z hlavného TN2010L. |
|---|---|
| Napájanie | 24 V DC −30/+50 % z výstupu hlavnej jednotky; nie 230 V. |
| Max. rozbehový moment | 320 Nm |
| Menovitý moment | 220 Nm |
| Otáčky bez zaťaženia | 1,4 ot./min pri 24 V DC. |
| Otáčky pri menovitom momente | 0,9 ot./min pri 24 V DC. |
| Max. príkon pri rozbehu | 130 W / 5,5 A pri 24 V DC. |
| Hmotnosť motora | 7,2 kg |
| Krytie a prostredie | IP44; montáž v interiéri garáže. |
| Prevádzková teplota | −20 až +50 °C |
| Rozmery obrysu | Výška 512 mm, šírka 150 mm, hĺbka podľa výkresu 160 mm; tabuľková hĺbka telesa 158 mm. |
| Pomocné svetlo | Vstavané LED osvetlenie. |
| Trieda izolácie | III |
Pre celú zostavu TN2010L + TN2020L uvádza návod rozbehový moment 500 Nm, menovitý 330 Nm, príkon 350 W / 1,4 A zo siete a hmotnosť oboch motorov 17,2 kg. Moment zostavy sa neurčuje jednoduchým súčtom momentov samostatných motorov.
Pre zostavu TN2010L + TN2020L platí pri menovitom zaťažení 25 cyklov/h a 14 min nepretržitej činnosti. Pri +50 °C sa hodnoty znižujú na 4 cykly/h a 7 min pre celú dvojmotorovú zostavu. Konkrétnu prevádzku ďalej obmedzujú tabuľky zaťaženia a riadenie. Základné technické hodnoty sa vzťahujú na 20 °C ±5 °C.
Na overenie výberu kontaktujte nás s typom, výškou a šírkou brány, spôsobom vyváženia a predpokladaným počtom cyklov. Pri náhrade pridajte fotografiu štítka a dosky.
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
