NICE RUN1200 HS - rýchly pohon pre posuvné brány (A)
NOVINKA
| Dostupnosť produktu: | skladom | Tovar štandardne expedujeme do 24 hodín. |
|---|
skladom
885,82 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 13 kg |
Popis produktu NICE RUN1200 HS - rýchly pohon pre posuvné brány (A)
NICE RUN1200HS je rýchly nevratný elektromechanický pohon pre posuvnú bránu do 1 200 kg. Má 24 V DC motor, vstavané riadenie RUA6 a elektromechanický koncový spínač. Celý pohon sa pripája na sieť 230 V AC; napätie motora a napájanie zostavy sú rozdielne údaje.
Rýchlosť naprázdno dosahuje približne 0,37 m/s (22 m/min). Samotný prejazd 7 m trvá orientačne 18–19 s; skutočné otvorenie je dlhšie pre rozbeh, spomalenie a zaťaženie. Je vhodný tam, kde je dôležitý rýchly prejazd a zároveň sú splnené požiadavky bezpečnosti. Pre plánovanie prevádzky používajte limity podľa dĺžky a hmotnosti, nie jeden počet cyklov pre každú bránu.
Ide o samostatný pohon pre jedno posuvné krídlo. Pri výpadku napájania sa odblokuje kľúčom. Prijímač, vysielač a bezpečnostné príslušenstvo vyberte podľa požadovanej výbavy; kompletné varianty nájdete v prehľade sád.
| Rýchla navigácia | |
|---|---|
| Výber a limity | Príslušenstvo |
| Sady | Montáž |
| Zapojenie | Fotobunky |
| Prvé spustenie | Programovanie |
| Diagnostika | Údržba |
| Odblokovanie | Parametre |
| PDF manuál |
Kompatibilné príslušenstvo
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
| Majáky | Upozorní na pohyb brány. Zvoľte vyhotovenie pre FLASH a anténu podľa frekvencie prijímača. Zapojenie FLASH. | |
| Fotobunky | Chránia prejazd podľa svojej adresy; BlueBUS má dva vodiče bez polarity. Zapojenie a adresy. | |
| Bezdrôtové fotobunky | EPMOW vyžadujú rozhranie IBW. FT210B má batériový vysielač a prijímač pripojený na BlueBUS; môže prenášať aj signál pohyblivej bezpečnostnej hrany. | |
| Rádiové prijímače | Zásuvkový prijímač SM sa osádza pri odpojenom napájaní. Kódovanie a frekvencia vysielača musia vyhovovať vybranému prijímaču. | |
| Vysielače | Ovládanie brány; dlhý dosah ON3ELR vyžaduje prijímač LR. Obojsmerné funkcie vyžadujú zodpovedajúci prijímač. Párovanie. | |
| Anténa | Pre lepší dosah. Koaxiálny vodič zapojte na vstup antény; frekvencia musí vyhovovať prijímaču. | |
| Kľúčové spínače / klávesnice / čítačky | Beznapäťové kontakty kľúčového spínača ovládajú P.P./OPEN/CLOSE. BlueBUS klávesnice a čítačky sa učia ako zariadenia; rádiové sa párujú s prijímačom. | |
| Wi-Fi / GSM ovládanie | Univerzálny modul ovláda P.P. izolovaným beznapäťovým kontaktom COM–NO; napájanie vyberte osobitne podľa napätia a limitu odberu. BiDi-WiFi nie je kompatibilný s RUA6. | |
| Ozubené hrebene | Modul 4; materiál, upevnenie a nosnosť vyberte podľa celého krídla. Nylonový hrebeň nie je automaticky vhodný na každú ťažkú bránu. Montáž hrebeňa. | |
| Záložné napájanie | RUA6 používa samostatnú nabíjačku a dva zodpovedajúce 12 V akumulátory. Výber zálohy. |
Pri existujúcej montáži môžu zostať funkčné staršie prvky LUCYB, MLBT, ELB, MOFB, MOSE, MOTXR, SMXI. Pri výmene overte napätie, rozhranie a kódovanie; kompatibilita starého prvku neznamená, že je stále v aktuálnej výrobe. Novú výbavu vyberajte z vyššie uvedených zodpovedajúcich alternatív.
Sady a samostatný pohon
Sady sa líšia výbavou, nie limitom motora. Každá obsahuje jeden pohon; dĺžku hrebeňa treba prispôsobiť celej dráhe brány.
| Sada s fotobunkami a majákom | Samostatný pohon | Sada s hrebeňom |
|---|---|---|
| NICE RUN1200HS – sada D
Pohon, prijímač OXIBD, vysielač MYGO4, pár EPMB a maják ELDC. | NICE RUN1200HS – samostatný pohon
Riadenie RUA6 v pohone. Prijímač, vysielač, fotobunky, maják a hrebeň vyberáte samostatne. | NICE RUN1200HS – sada F
Pohon, prijímač OXIBD, vysielač MYGO4, pár EPMB a maják ELDC. |
| Ďalší variant | Výbava navyše k pohonu |
|---|---|
| Sada B | OXIBD + MYGO4 |
| Sada C | OXIBD + MYGO4 + pár EPMB |
| Sada E | Výbava C + 4 m LZ-1 |
Pri sade so 4 m hrebeňa a dlhšej bráne dokúpte potrebnú dĺžku; skontrolujte tiež vhodnosť hrebeňa pre hmotnosť a intenzitu prevádzky. Obsah konkrétnej sady je uvedený na jej produktovej karte.
Ďalšie modely na porovnanie nájdete v kategórii rýchle pohony NICE Hi-Speed. Každý model má vlastné limity a výbavu.
Výber pohonu a prevádzkové limity
Rozhoduje hmotnosť a dĺžka celého pohybujúceho sa krídla, vrátane výplne a protiváhy, nie iba šírka prejazdu. Brána musí mať plynulý pohyb v celej dráhe, správne vedenie a pevné mechanické dorazy. Zmerajte odpor pri rozbehu aj pri pohybe a ponechajte rezervu na zhoršenie podmienok v zime.
| Parameter | Hranica pre jeden pohon |
|---|---|
| Hmotnosť krídla | 1 200 kg |
| Dĺžka krídla | 14 m |
| Koncový spínač | Elektromechanický – konzoly na hrebeni ovládajú páčku |
Dosiahnutie oboch krajných hodnôt neznamená automaticky vhodnú bránu. Preverte aj súčet indexov zaťaženia a nasledujúce limity cyklov. Vyššia rýchlosť nezvyšuje dovolenú hmotnosť ani neodstraňuje požiadavky bezpečnosti.
Počet cyklov podľa dĺžky a hmotnosti
Jeden cyklus je úplné otvorenie a zatvorenie. Počet cyklov za hodinu aj po sebe z riadka podľa dĺžky vynásobte koeficientom hmotnosti. Pre plánovanie zaokrúhlite nadol. Teplota a mechanický odpor môžu výsledok ďalej znížiť.
| Dĺžka krídla | Max. cyklov/h | Max. cyklov po sebe |
|---|---|---|
| Do 4 m | 36 | 21 |
| Nad 4 do 6 m | 26 | 15 |
| Nad 6 do 8 m | 23 | 12 |
| Nad 8 do 10 m | 17 | 10 |
| Nad 10 do 12 m | 14 | 8 |
| Nad 12 do 14 m | 13 | 7 |
| Hmotnosť krídla | Koeficient dostupných cyklov |
|---|---|
| 50–100 kg | 100 % |
| Nad 100 do 200 kg | 80 % |
| Nad 200 do 400 kg | 75 % |
| Nad 400 do 550 kg | 60 % |
| Nad 550 do 800 kg | 50 % |
| Nad 800 do 1 000 kg | 40 % |
| Nad 1 000 do 1 200 kg | 30 % |
Príklad: krídlo 7 m / 900 kg → 23 × 0,40 a 12 × 0,40. Pre plánovanie najviac 9 cyklov/h a 4 cykly po sebe, pred ďalšími obmedzeniami. Údaj 60 cyklov/h nie je prevádzkovým limitom pre ľubovoľnú bránu; rozhodujú tabuľky a podmienky konkrétnej zostavy.
Orientačná životnosť
Sčítajte index hmotnosti, dĺžky a ostatných relevantných vplyvov. Ostatné vplyvy započítajte, ak je pravdepodobnosť ich výskytu vyššia než 10 %. Graf ukazuje orientačný počet cyklov pri pravidelnej údržbe, nie záruku ani počet rokov. Vodorovná os je súčet indexov v %, zvislá os počet cyklov.
| Vlastnosti celej automatizácie | Index | Graf životnosti |
|---|---|---|
| Hmotnosť | 50–100 kg → 5 % nad 100–200 kg → 10 % nad 200–400 kg → 20 % nad 400–550 kg → 30 % nad 550–800 kg → 40 % nad 800–1 000 kg → 50 % nad 1 000–1 200 kg → 60 % |  |
| Dĺžka | Do 6 m → 5 % Nad 6–9 m → 10 % Nad 9–12 m → 15 % Nad 12–14 m → 20 % | |
| Teplota / vlhkosť | Nad 40 °C alebo pod 0 °C / vlhkosť nad 80 % → 10 % | |
| Prach a piesok | 15 % | |
| Slané prostredie | 20 % | |
| Prerušenie fotobunkou | 10 % | |
| Prerušenie STOP | 20 % | |
| Funkcia Špička ON | 10 % |
Pri súčte nad 100 % sú podmienky za hranicou prijateľnosti. Pohon vyberajte podľa celej brány a prevádzky; ani dodržané kilogramy samy osebe nezaručujú vhodnosť.
Ak potrebujete overiť výber, kontaktujte nás s dĺžkou, hmotnosťou a predpokladaným počtom cyklov brány.
Montáž posuvnej brány a pohonu
Pred montážou odblokujte pohon a overte plynulý ručný pohyb, stabilné vedenie, ochranu proti vyskočeniu a pevné dorazy v oboch koncových polohách. Brána sa nesmie samovoľne pohybovať. Pohon chráňte pred zaplavením; podklad musí byť pevný a umožniť bezpečné odblokovanie.
- Pripravte káblové chráničky a základovú platňu so štyrmi kotvami. Nad platňou ponechajte závity najviac 40 mm.
- Platňu vyrovnajte podľa pôvodného výkresu, rovnobežne s krídlom. Betón nechajte úplne vytvrdnúť.
- Motor upevnite maticami a podložkami, nastavte polohu voči hrebeňu a po nastavení upevnenie pevne dotiahnite.
- Káble upevnite proti vytrhnutiu a kontaktu s pohyblivými dielmi. Obnovte všetky tesnenia priechodiek a krytu.
Hrebeň a vôľa pri ozubenom kolese
Použite zodpovedajúci hrebeň modulu 4; výber materiálu a nosnosti prispôsobte bráne. Hmotnosť krídla nesmie ležať na ozubenom kolese. Medzi hrebeňom a kolesom zachovajte vôľu 1–2 mm po celej dráhe.
Diely hrebeňa vyrovnajte s kolesom; bočné odchýlky pri ručnom prejazde smú byť najviac 5 mm. Overte hladké spoje a upevnenie každého dielu. Väčšiu silu motora nepoužívajte na prekonanie zle osadeného hrebeňa.
Elektromechanické koncové spínače
- Krídlo ručne presuňte do otvorenej polohy, najmenej 2–3 cm pred pevný doraz.
- Konzolu posúvajte po hrebeni v smere otvárania, až zopne koncový spínač. V rovnakom smere ju posuňte ešte najmenej o 2 cm a upevnite.
- Rovnako nastavte konzolu zatvorenej polohy.
- Po zablokovaní pohonu a učení dráhy overte zastavenie pred oboma pevnými dorazmi. Konzoly koncových spínačov nenahrádzajú mechanické dorazy.
Kabeláž
| Zapojenie | Prierez / typ | Max. dĺžka |
|---|---|---|
| Sieť 230 V | 3 × 1,5 mm² | 30 m |
| FLASH | 2 × 0,5 mm² | 20 m |
| Anténa | Koaxiál RG58 | 20 m; odporúčané pod 5 m |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² | 30 m |
| Kľúčový spínač | 2 káble 2 × 0,5 mm² alebo 4 × 0,5 mm² | 50 m |
| Pripojenie pohyblivej hrany | 2 × 0,5 mm² | 30 m; vhodné pohyblivé vedenie alebo FT210B |
Pri sieťovom vedení nad 30 m zvoľte väčší prierez, napríklad 3 × 2,5 mm², a vhodné ochranné uzemnenie. BlueBUS nad 30 do 50 m vyžaduje 2 × 1 mm². Prierezy a ochrany musí posúdiť elektrikár podľa trasy, prostredia a úbytku napätia; signalizačné káble nenahrádzajú sieťové vedenie.
Elektrické zapojenie a riadiaca jednotka RUA6
Elektrické zapojenie zverte odborne spôsobilej osobe. Pred otvorením a zmenou svoriek odpojte sieťové napájanie aj záložné batérie a overte beznapäťový stav. Sieťový prívod, motor a výstupy príslušenstva majú odlišné funkcie a napätia.
Prívod 230 V AC
| Svorka | Pripojenie |
|---|---|
| L | Fázový vodič |
| N | Neutrálny vodič |
| PE / symbol uzemnenia | Ochranný zelenožltý vodič; pohon triedy I musí byť uzemnený |
Sieťový kábel veďte do samostatnej menšej priechodky. Vodiče príslušenstva upevnite vo väčšej priechodke; vnútri ponechajte rezervu približne 20–30 cm. Membrány musia tesne obopínať káble a vedenie nesmie prekážať krytu.
Orientácia svoriek a ich funkcie
| Svorka | Účel, napätie a polarita |
|---|---|
| FLASH | Výstup pre maják, zaťaženie podľa zapojenia 12 V / 21 W na jednu žiarovku, najviac dve. ELDC alebo WLT zapojte podľa ich návodu; nejde o trvalý zdroj napájania. Pri polarizovanom majáku sa riaďte označením jeho svoriek a výstupu FLASH. Poradie +/− pomocného napájania 24 V sa na FLASH nevzťahuje. |
| S.C.A. | Výstup indikátora 24 V DC, max. 4 W, tolerancia −30 % / +50 %. Funkcia podľa II/L4. Pri polarizovanom zariadení overte označenie skutočného výstupu; +/− pomocného odberu sa sem neprenáša. |
| BLUEBUS | Napájanie aj komunikácia kompatibilných zariadení, paralelne dvoma vodičmi bez polarity. Limit 15 záťažových jednotiek BlueBUS, nie 15 párov fotobuniek. |
| STOP | Beznapäťové NO, NC alebo odporové 8,2 kΩ zariadenia. Zmenu naučeného stavu riadenie vyhodnotí ako zastavenie s krátkym spätným chodom. Bez napájacieho +/−. |
| P.P. / STEP-BY-STEP | Beznapäťový kontakt NO pre krokovanie. Relé príslušenstva COM–NO pripojte na obe svorky P.P.; bez polarity. Napájanie modulu je samostatná dvojica. |
| OPEN | Beznapäťový NO kontakt pre otvorenie; bez polarity. |
| CLOSE | Beznapäťový NO kontakt pre zatvorenie; pri I/L7 ON vyvolá čiastočné otvorenie. Bez polarity. |
| ANTENNA / AERIAL | Stredný vodič a tienenie koaxiálu podľa označenia anténneho vstupu. Nie sú to napájacie +/−; vyberte správnu frekvenciu. |
Pomocné napájanie – presná polarita
Pre externý modul možno odobrať 24 V DC, −30 % / +50 %, najviac 100 mA spolu. Modul musí zniesť rozsah približne 16,8–36 V. Polohy nižšie platia pri rovnakej orientácii konektorov STOP a P.P. ako v pôvodnom obrázku.
| Napájanie / povel | Svorka RUA6 | Pripojenie modulu |
|---|---|---|
| Mínus − | Pravá svorka STOP | − / GND |
| Plus + | Ľavá svorka P.P. | + / V+ |
| Povel krokovania | Obe svorky P.P. | Izolovaný beznapäťový kontakt COM–NO |
Pri vyššom odbere, nevyhovujúcom rozsahu alebo prúdovej špičke použite samostatný zdroj. Na P.P. priveďte iba izolovaný beznapäťový povel. BlueBUS ani FLASH nepoužívajte namiesto pomocného napájania.
Kľúčový spínač EKS
Na EKS použite jednu dvojicu C–NO na obe svorky OPEN a druhú dvojicu C–NO na obe svorky CLOSE. Kontakty NC nepoužívajte na tieto povely. Pri ovládaní jedným krokovacím kontaktom pripojte C–NO na obe svorky P.P. Ide o beznapäťové kontakty bez polarity; na povelové vstupy neprivádzajte 230 V ani externých 24 V.
Bezpečnostné hrany a STOP
NO kontakty pripájajte paralelne, NC kontakty do série. Dve odporové zariadenia 8,2 kΩ možno zapojiť paralelne; viac zariadení vyžaduje predpísané kaskádové zapojenie s koncovým odporom. Kombinácia NO a NC používa NC vetvu s odporom 8,2 kΩ podľa príslušného zapojenia. Po každej zmene zopakujte učenie a bezpečnostnú skúšku; bezpečnostnú hranu nenahrádzajte obyčajnou prepojkou.
Fotobunky BlueBUS a adresovanie
Aktuálne EPMB a ďalšie kompatibilné BlueBUS fotobunky pripájajte paralelne na dvojicu BLUEBUS, bez polarity. TX aj RX jedného páru musia mať rovnaké prepoje. Ďalší pár dostane inú podporovanú adresu. Po pridaní, odobratí alebo zmene adresy vždy zopakujte učenie zariadení.
| Adresa | Umiestnenie a reakcia |
|---|---|
| FOTO | Vonkajší pár približne 50 cm nad terénom; pri zatváraní obráti pohyb. |
| FOTO II | Vonkajší pár približne 100 cm nad terénom; pri zatváraní obráti pohyb. |
| FOTO 1 | Vnútorný pár približne 50 cm; pri zatváraní obráti pohyb. |
| FOTO 1 II | Vnútorný pár približne 100 cm; pri zatváraní obráti pohyb. |
| FOTO 2 | Vonkajší pár pre ochranu pri otváraní. |
| FOTO 2 II | Vnútorný pár pre ochranu pri otváraní. |
| FOTO 3 | Jeden pár pre ochranu pri otváraní aj zatváraní; rozmiestnenie musí zabrániť vzájomnému ovplyvňovaniu s ostatnými pármi. |
Konkrétne nastavenie prepojov nájdete pri fotobunkách EPMB – tabuľka prepojov. Funkciu ochrany zvoľte podľa rizikových miest skutočnej brány; výška sama osebe bezpečnosť neurčuje. Pri EPMOW je potrebné rozhranie IBW. Pri FT210B sa batériovo napája vysielač, prijímač sa pripája na BlueBUS.
Osobitný režim 2 – BlueBUS sa zmení na 12 V
Režim 2 je alternatívne zapojenie pre bežné fotobunky, nie nastavenie BlueBUS fotobuniek. Pri jeho aktivácii držte OPEN + SET dlhšie než 8 s. Uvoľnite až pri veľmi rýchlom blikaní L1/L2, počkajte na dokončenie rozpoznania a skontrolujte svietiacu LED STOP. BlueBUS sa zmení na výstup AUX 12 V DC / max. 6 W; OPEN a CLOSE preberú funkcie PHOTO a PHOTO 2. Zariadenia BlueBUS vtedy na túto dvojicu nepatria.
| Výstup v režime 2 | Polarita voči pôvodnému obrázku |
|---|---|
| Bývalá dvojica BLUEBUS – AUX 12 V DC | Ľavá +, pravá −; na príslušenstve + na + a − na − |
Režim zvoľte pred zapojením a používajte jeho úplný postup z montážneho návodu. Toto označenie +/− neplatí pre bežný režim BlueBUS, v ktorom sa kompatibilné fotobunky pripájajú bez polarity.
Prvé spustenie a učenie
Skontrolujte upevnenie, dorazy, smery otvárania a všetky svorky. Krídlo ponechajte približne v strede dráhy a prevodovku zablokujte. Po zapnutí má BLUEBUS blikať približne raz za sekundu; fotobunky musia signalizovať normálny stav. Pri chybe najprv odpojte napájanie a odstráňte príčinu.
Nastavenie smeru otvárania
Pri odpojenom napájaní nastavte prepínač smeru podľa polohy pohonu a smeru pohybu krídla. V rovnakej orientácii ako na obrázku: otváranie doľava = prepínač vľavo, otváranie doprava = prepínač vpravo. Po zapnutí overte, že prvý pohyb pri učení je otváranie.
| Otváranie doľava | Otváranie doprava |
|---|---|
 |  |
Rozpoznanie zariadení a vstupu STOP
- Súčasne držte OPEN + STOP/SET približne 3 s.
- Uvoľnite pri rýchlom blikaní L1 a L2.
- Počkajte na dokončenie. L1/L2 prestanú blikať požiadavku na učenie a LED STOP musí svietiť. L3/L4 môžu naďalej požadovať učenie dráhy.
- Po zmene BlueBUS alebo STOP postup zopakujte a každú ochranu samostatne otestujte.
Učenie dráhy
- Po úspešnom rozpoznaní zariadení držte CLOSE + STOP/SET približne 3 s.
- Uvoľnite pri začiatku pohybu. Prvý pohyb musí byť otváranie.
- Ak sa brána zatvára, zastavte ju STOP, odpojte napájanie a opravte nastavenie smeru. Potom učenie zopakujte.
- Nechajte prebehnúť úplné otvorenie po spínač a následne úplné zatvorenie. V dráhe nesmú byť osoby ani prekážky.
- Overte obe koncové polohy, čiastočné otvorenie, spomalenie a niekoľko celých cyklov.
Štandardný postup používa spomalenie približne 50–70 cm pred koncom. Alternatívne učenie dráhy s CLOSE + SET dlhšie než 8 s nastavuje spomalenie približne 10 cm a veľmi vysokú rýchlosť. Tlačidlá uvoľnite pri veľmi rýchlom blikaní L3/L4 po 8 s a nechajte učenie dráhy dokončiť; nie je to bežný postup pre každú bránu. Použiť ho môže technik iba pri vhodnej mechanike, overenej bezpečnosti a následnom meraní síl. Nezamieňajte ho s režimom 2 rozpoznania zariadení.
Skúška a odovzdanie
Technik preverí otváranie a zatváranie, zastavenie pred dorazmi, príslušenstvo a ochranu všetkých nebezpečných miest. Fotobunky a hrany skúša jednotlivo v oboch smeroch podľa ich funkcie. Ak ochrana využíva obmedzenie sily, nárazové sily sa musia zmerať; po zmene rýchlosti, sily, citlivosti alebo rozbehu skúšku opakujte. Používateľ musí dostať kľúče a vysvetlenie ručného odblokovania, bezpečného používania a údržby.
Dva pohony – Master/Slave
Pri dvoch protiľahlých posuvných krídlach má každý motor vlastný sieťový prívod. Použite dva zodpovedajúce pohony a správny postup pre ich riadenie; dva motory nezvyšujú limit jedného krídla. Prepojenie BlueBUS dodrží poradie 1 Master → 1 Slave a 2 Master → 2 Slave pri rovnako orientovaných konektoroch podľa pôvodnej schémy v montážnom PDF. Čísla 1/2 označujú polohy, nie napájacie +/−.
- Pri odpojenom napájaní nastavte smery oboch krídel a zapojte podľa schémy Master/Slave.
- Spoločné ovládacie prvky a prijímač pripojte na Master. Na druhom pohone nastavte I/L8 = ON.
- Rozpoznanie zariadení vykonajte najprv na Slave, potom na Master.
- Učenie dráhy spustite na Master a overte pohyb oboch krídel aj všetky ochrany.
Na Slave možno samostatne pripojiť FLASH, S.C.A., STOP a P.P. P.P. na Slave otvorí celé iba jeho krídlo; OPEN/CLOSE sa na Slave nepoužívajú. Nastavenia bezpečnosti a diagnostiku posudzujte aj pre druhý pohon.
Prijímač a diaľkové ovládanie
Prijímač osádzajte pri odpojenom napájaní do jeho zásuvky SM. Postup párovania a vymazania pamäte závisí od prijímača OXIBD, OXI alebo OXILR; použite jeho tlačidlo, potvrdenia LED a návod na párovanie ovládačov NICE. Učenie dráhy brány nie je párovanie vysielača ani vymazanie rádiovej pamäte.
Programovanie RUA6
Tlačidlá OPEN ▲ a CLOSE ▼ menia výber; STOP/SET zastavuje a potvrdzuje nastavenia. Doska má LED L1–L8. Brána pri nastavovaní musí stáť. Pred zmenami si zaznamenajte pôvodné hodnoty; bezpečnostné nastavenia upravuje technik s následnou skúškou.
Úroveň I – ON/OFF
- Držte STOP/SET, kým začne blikať L1, približne 3 s; uvoľnite.
- OPEN/CLOSE vyberte LED funkcie.
- Krátkym SET prepnite stav: krátke bliknutie = OFF, dlhé = ON.
- Na ukončenie počkajte 10 s bez stláčania. Zmeny sa uložia.
| LED – funkcia a význam | Stav |
|---|---|
| L1 – Automatické zatváranie ON: po otvorení zatvorí po pauze II/L1; z výroby 30 s. OFF: čaká na povel. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L2 – Zatvoriť po fotobunke Po uvoľnení fotobunky zatvorí po 5 s. S I/L1 OFF sa najprv úplne otvorí; s I/L1 ON skončí otváranie po uvoľnení fotobunky. Príkaz STOP funkciu pre daný manéver zruší. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L3 – Vždy zatvor Po návrate napájania zatvorí otvorenú bránu; pred pohybom výstraha 5 s. Pri OFF zostane stáť. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L4 – Standby Po 1 minúte od skončenia vypne BlueBUS a LED okrem pomaly blikajúcej BLUEBUS; povel riadenie znovu prebudí. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L5 – Špička ON vypne postupný rozbeh a použije špičkovú silu. Nenahrádza opravu zvýšeného trenia; po zmene zmerajte bezpečné sily. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L6 – Predblikávanie ON: výstraha 3 s pred pohybom. OFF: maják začne so začiatkom pohybu. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L7 – CLOSE = čiastočné otvorenie ON zmení svorkový aj rádiový povel CLOSE na čiastočné otvorenie podľa II/L6. OFF ponechá zatváranie. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
| L8 – Slave ON iba na podriadenom pohone pri Master/Slave. OFF je Master. | OFF – z výroby ON – zapnuté |
Mimo programovania LED funkcie svieti pri ON a nesvieti pri OFF. Blikanie L1/L2 alebo L3/L4 môže požadovať učenie, pozrite diagnostiku LED.
Úroveň II – hodnoty
- Držte SET približne 3 s; pri blikaní L1 uvoľnite.
- OPEN/CLOSE vyberte vstupnú LED parametra.
- SET znova stlačte a držte. Po približne 3 s sa rozsvieti LED aktuálnej hodnoty.
- Pri stále držanom SET vyberte hodnotu tlačidlami OPEN/CLOSE; potom SET uvoľnite.
- Ďalší parameter nastavte rovnako; na uloženie a ukončenie počkajte 10 s bez stláčania.
| Vstupná LED – názov a popis | LED nastavenia – hodnota |
|---|---|
| L1 – Dĺžka pauzy Platí pri zapnutom I/L1. | L1 – 5 s L2 – 15 s L3 – 30 s (z výroby) L4 – 45 s L5 – 60 s L6 – 80 s L7 – 120 s L8 – 180 s |
| L2 – Typ krokovania Sekvencia P.P. a príslušného rádiového povelu. | L1 – Otvoriť → stop → zatvoriť → stop L2 – Otvoriť → stop → zatvoriť → otvoriť (z výroby) L3 – Otvoriť → zatvoriť → otvoriť → zatvoriť L4 – Spoločný vjazd: ďalší povel pri otváraní ignoruje; pri zatváraní znovu otvorí L5 – Spoločný vjazd 2: ako L4; povel dlhší než 2 s zastaví L6 – Krokovanie 2: povel kratší než 2 s čiastočne otvorí L7 – Prítomná osoba: pohyb počas držania povelu L8 – Poloautomatické otvorenie, zatváranie počas držania povelu |
| L3 – Rýchlosť motora Po zmene overte zastavenie, spomalenie a bezpečné sily. Rýchlosti sa volia podľa brány; maximum naprázdno nie je garantovaná rýchlosť pod zaťažením. | L1 – Veľmi pomaly L2 – Pomaly L3 – Stredne L4 – Rýchlo (z výroby) L5 – Veľmi rýchlo L6 – Extrémne rýchlo L7 – Otváranie rýchlo, zatváranie pomaly L8 – Otváranie extrémne rýchlo, zatváranie rýchlo |
| L4 – Výstup S.C.A. Funkcia výstupu 24 V DC / max. 4 W. Rádiové výstupy závisia od prijímača. | L1 – Indikátor otvorenia: zhasnutý pri zatvorení, svieti pri otvorení; pomaly bliká pri otváraní, rýchlo pri zatváraní (z výroby) L2 – Aktívny pri zatvorenej bráne L3 – Aktívny pri otvorenej bráne L4 – Výstup rádia 2 L5 – Výstup rádia 3 L6 – Výstup rádia 4 L7 – Indikátor údržby L8 – Elektrický zámok |
| L5 – Sila motora Vyšší stupeň sily nenahrádza opravu mechanického odporu. Riadenie zohľadňuje aj nízku teplotu; po zmene zmerajte nárazové sily. | L1 – Najľahšia – najnižší stupeň L2 – Veľmi ľahká L3 – Ľahká L4 – Stredná L5 – Stredne ťažká (z výroby) L6 – Ťažká L7 – Veľmi ťažká L8 – Najťažšia – najvyšší stupeň |
| L6 – Čiastočné otvorenie Peší prejazd musí byť menší než naučená celková dráha. | L1 – 0,5 m L2 – 1,0 m (z výroby) L3 – 1,5 m L4 – 2,0 m L5 – 2,5 m L6 – 3,0 m L7 – 3,4 m L8 – 4,0 m |
| L7 – Upozornenie na údržbu Počet manévrov od údržby. Otvorenie a zatvorenie sú dva manévre; jeden celý cyklus tvorí oba. | L1 – Automaticky podľa náročnosti pohybu (z výroby) L2 – 1 000 manévrov L3 – 2 000 manévrov L4 – 4 000 manévrov L5 – 7 000 manévrov L6 – 10 000 manévrov L7 – 15 000 manévrov L8 – 20 000 manévrov |
| L8 – História chýb Čítanie posledných ôsmich manévrov; nejde o predvolenú nastaviteľnú hodnotu. | L1 – Najnovší manéver L2 – Predposledný manéver L3 – 3. posledný manéver L4 – 4. posledný manéver L5 – 5. posledný manéver L6 – 6. posledný manéver L7 – 7. posledný manéver L8 – 8. posledný manéver |
Časovač a trvalo otvorená brána
Beznapäťový povel P.P. dlhší než 2 s otvorí bránu a drží ju otvorenú, kým trvá povel, napríklad zo spínacích hodín. Výnimkou je režim II/L2, hodnota L5 „Spoločný vjazd 2“. Pri nečakanom trvalom povele skontrolujte časovač alebo relé modulu.
Diagnostika a riešenie problémov
FLASH môže hlásiť chybu dvoma rovnakými sériami zábleskov oddelenými pauzou približne 1 s. Počet zábleskov nesúvisí s hodnotovou LED v programovaní.
| Záblesky | Príčina a ďalší krok |
|---|---|
| 1 + 1 | BlueBUS nesúhlasí s naučenými zariadeniami. Skontrolujte káble, adresy a stav fotobuniek; po oprave zopakujte učenie. |
| 2 + 2 | Zásah fotobunky. Uvoľnite lúč, očistite optiku, overte vyrovnanie a adresu v tabuľke funkcií. |
| 3 + 3 | Detekcia prekážky alebo nadmerný odpor. Najprv skontrolujte mechaniku, potom nastavenie II/L5 a bezpečné sily. |
| 4 + 4 | Zásah STOP. Skontrolujte hranu, kontakty a stav naučeného vstupu; zapojenie STOP. |
| 5 + 5 | Chyba interných parametrov. Počkajte aspoň 30 s a skúste povel; pri opakovaní servis. |
| 6 + 6 | Prekročenie povolených manévrov. Nechajte pohon vychladnúť a upravte prevádzku podľa cyklov a zaťaženia. |
| 7 + 7 | Porucha vnútorných elektrických obvodov. Technik odpojí všetky zdroje, po chvíli obnoví napájanie; pri opakovaní servis. |
| 8 + 8 | Trvalý povel blokuje ďalšie príkazy. Skontrolujte tlačidlo, časovač a relé na vstupoch. |
LED na doske
| Signalizácia | Význam / kontrola |
|---|---|
| BLUEBUS – zhasnutá | Bez napájania alebo porucha; skontrolovať prívod a poistky pri odpojenom napájaní. |
| BLUEBUS – pravidelne 1 záblesk/s | Normálna prevádzka. Pri zmene vstupu môže krátko bliknúť dvakrát. |
| STOP – svieti | Naučený vstup STOP je v normálnom stave. Zhasnutá = zásah alebo odlišný stav. |
| P.P. / OPEN / CLOSE – svieti | Aktívny povel na príslušnom vstupe. Bez povelu skontrolujte zaseknuté tlačidlo či relé. |
| L1 a L2 blikajú | Požiadavka na učenie zariadení. |
| L3 a L4 blikajú | Požiadavka na učenie dráhy. |
Ako prečítať históriu
- Vstúpte do úrovne II: SET približne 3 s, pri L1 uvoľnite.
- Vyberte vstupnú LED L8. Držte SET približne 3 s, kým sa zobrazí LED manévru.
- Pri držanom SET vyberajte OPEN/CLOSE posledné manévre L1–L8. Počet zábleskov zodpovedá chybe z vyššie uvedenej tabuľky.
- SET uvoľnite a 10 s počkajte.
Keď nefunguje ochrana
Chybnú ochranu nechajte čo najskôr opraviť. Dočasný pohyb je možný iba pod priamym dohľadom a pri bezpečne voľnej dráhe: po odmietnutí povelu zadajte do 3 s povel znova a držte ho. Po približne 2 s sa brána pohybuje, kým povel držíte; uvoľnením sa zastaví. Nejde o automatickú prevádzku ani náhradu opravy. Bezpečnostné vstupy neprepojkujte na trvalé používanie.
Údržba a servisné počítadlo
Údržbu vykonajte najmenej každých 6 mesiacov alebo 20 000 manévrov od poslednej údržby, podľa toho, čo nastane skôr. Otvorenie a zatvorenie sú dva manévre. Pri náročnom prostredí kontrolujte častejšie.
- Odpojte všetky zdroje vrátane prípadnej zálohy.
- Skontrolujte pevnosť upevnenia, koróziu, opotrebenie kolesa, hrebeňa a vedenia brány; odstráňte nečistoty z koľaje a optiky fotobuniek.
- Po obnovení napájania zopakujte skúšku koncových polôh, fotobuniek, hrán a bezpečných síl.
- Po vykonaní servisu zaznamenajte údržbu a vynulujte servisné počítadlo.
| Stav počítadla | Signalizácia údržby |
|---|---|
| Pod 80 % nastaveného limitu | FLASH normálne; výstup údržby svieti 2 s na začiatku otvárania. |
| 81–100 % | FLASH zostane na začiatku 2 s svietiť; indikátor údržby bliká počas pohybu. |
| Nad 100 % | FLASH svieti 2 s na začiatku aj na konci; indikátor údržby bliká trvalo. |
Čítanie a nulovanie servisného počítadla
Voľbu limitu vykonajte cez II/L7. Pre odčítanie vstúpte SET približne 3 s, vyberte L7 a držte SET ďalšie približne 3 s. Po krátkom stlačení OPEN/CLOSE pri stále držanom SET počítajte záblesky: jeden záblesk predstavuje 10 % nastaveného limitu. Potom SET uvoľnite.
Nulovanie po údržbe: pri zvolenom L7 a stále držanom SET stlačte súčasne OPEN + CLOSE najmenej 5 s. Po rýchlom blikaní potvrdzujúcom nulovanie tlačidlá uvoľnite. Počkajte 10 s na ukončenie. Ide iba o počítadlo údržby; nevymaže vysielače ani nenahrádza učenie zariadení či dráhy.
Znovunaučenie a pamäť prijímača
Po zmene zapojenia opakujte príslušné učenie. Rádiovú pamäť mažte podľa konkrétneho prijímača. Postup nulovania servisného počítadla nepoužívajte ako univerzálny reset riadiacej jednotky.
Ručné odblokovanie
Odblokovávajte iba stojacu bránu. Odpojte napájanie a zabezpečte krídlo proti samovoľnému pohybu. Pri odblokovaní ovládate jeho celú hmotnosť.
- Odsuňte kryt zámku.
- Vložte kľúč a otočte ho v smere hodinových ručičiek.
- Vytiahnite odblokovaciu rukoväť a bránu posuňte ručne.
- Na zablokovanie postup obráťte. Pred elektrickým pohybom overte, že prevodovka znovu zaberá.
Záložné napájanie RUN1200HS
RUA6 má vyhradené pripojenie pre nabíjačku PS524 a dva zodpovedajúce akumulátory B12-B, každý 12 V. Záloha sa pripája podľa návodu tejto zostavy, nie na pomocných 100 mA a nie namiesto BlueBUS. Nezamieňajte ju so zálohou PS124.
Zálohu tvorí nabíjačka pre RUN1200HS a 2 × akumulátor B12-B 12 V / 6 Ah. Vyberajte diely určené pre túto zostavu a pri výmene overte typ a konektory pôvodných dielov. Prevádzku zálohy otestujte na konkrétnej bráne; počet otvorení závisí od stavu batérií a zaťaženia.
Technické parametre NICE RUN1200HS
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Určenie | Jedno posuvné krídlo |
| Riadenie | RUA6 |
| Sieťové napájanie | 230 V AC / 50 Hz |
| Motor | 24 V DC |
| Max. hmotnosť / dĺžka krídla | 1 200 kg / 14 m |
| Koncový spínač | Elektromechanický |
| Katalógová rýchlosť naprázdno | Približne 0,37 m/s (22 m/min) |
| Menovitá rýchlosť | 19 m/min |
| Max. sila / moment | 790 N / 28,4 Nm |
| Katalógový príkon / prúd | 415 W / 2 A |
| Špičkový príkon / prúd | 550 W / 5,2 A; prívod a ochrany dimenzujte podľa štítku |
| Katalógový počet cyklov | 60 cyklov/h |
| Prevádzkový limit cyklov | Podľa tabuliek dĺžky a hmotnosti; katalógové číslo nie je univerzálny limit. |
| Nepretržitá prevádzka pri menovitých podmienkach | 60 min pri 20 °C; pri 50 °C najviac 10 min |
| Ozubené koleso | 18 zubov, modul 4 |
| Pomocný odber | 24 V DC, −30 % / +50 %, max. 100 mA spolu |
| S.C.A. | 24 V DC, max. 4 W |
| BlueBUS | Max. 15 záťažových jednotiek |
| Krytie / teplota | IP44 / −20 až +50 °C |
| Hmotnosť motora | 24,5 kg |
| Rozmery | 400 × 255 × 387 mm (katalóg); montážne kóty pozrite vo výkrese nižšie. |
Katalógové hodnoty a hodnoty pri špičkovom alebo menovitom zaťažení opisujú rozdielne prevádzkové podmienky; pri návrhu prívodu používajte štítok a špičkové zaťaženie. Rozmery pôvodného montážneho výkresu sú v mm. Výkres zachováva kóty vrátane polohy ozubeného kolesa.
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
