Závora NICE M3BAR - bez ramena
| Dostupnosť produktu: | skladom | Tovar štandardne expedujeme do 24 hodín. |
|---|
skladom
1 336,63 € s DPH
| Hmotnosť |
|---|
| 80 kg |
Popis produktu Závora NICE M3BAR - bez ramena
NICE M3BAR je elektromechanická závora pre kontrolovaný vjazd motorových vozidiel, dodávaná bez ramena. Má motor 24 V DC a vstavanú riadiacu jednotku BCU1 R10 (XBA3 R10). Bežná zostava sa napája zo siete 230 V AC; 24 V je napätie motora.
Je určená pre rameno označované ako 3 m. Oceľová skriňa, vyvažovacia pružina a hliníkové rameno s elipsovitým prierezom umožňujú intenzívne používanie pri dodržaní prevádzkových limitov. Rameno, prijímač a bezpečnostné príslušenstvo vyberte podľa konkrétnej zostavy.
Pri existujúcej závore najprv skontrolujte označenie dosky. Nasledujúce nastavenia sú pre BCU1 R10 s displejom a otočným voličom; staršia XBA3 má odlišné riadenie a nie je zameniteľná iba podľa podobného názvu.
Kedy zvoliť NICE M3BAR
| Čo preveriť | Údaj a význam |
|---|---|
| Rameno | XBA15 – 3 150 mm |
| Svetlosť prejazdu | 2,32–2,82 m |
| Nastaviteľný čas manévru | 1,5–4 s |
| Max. cykly pri menovitom momente | 500 cyklov/h |
| Ručné odblokovanie | Kľúčom pri výpadku alebo servisnom zásahu |
| Dve protiľahlé závory | Synchronizácia Master–Slave |
Dĺžka ramena nie je šírka voľného prejazdu. Pri výbere odpočítajte priestor skrine a držiaka; konečnú svetlosť overte na mieste. Čas pohybu závisí od nastavenia, ramena a jeho výbavy. Maximálny počet cyklov nie je zárukou neobmedzenej prevádzky v každom zaťažení.
Závora je určená pre vozidlá. Pohyb ramena nesmie ohrozovať chodcov; peší priechod riešte oddelene a bezpečnostné zariadenia vyberte podľa rizík konkrétneho vjazdu. Pred montážou overte aj priestor nad ramenom v otvorenej polohe.
Výbava ramena a jej obmedzenia
| Doplnok | Podmienka |
|---|---|
| Guma a svetlá | Povolené pri správnom ramene, zapojení a vyvážení. |
| Podzábradlie WA13 | Nie je prípustné pre M3BAR. |
| Mobilná podpera WA12 | Nie je prípustná pre M3BAR. |
| Zalamovací kĺb XBA11 | Len so správnym ramenom XBA15 a geometriou kĺbu; nie je univerzálnym kĺbom pre ľubovoľné rameno. |
Po doplnení svetiel, gumy, podpery alebo podzábradlia znovu zvoľte uchytenie pružiny a vyváženie. Zvýšenie sily motora nenahrádza správne mechanické nastavenie.
Sady závor s ramenom a príslušenstvom
Ak chcete kompletnú zostavu s ramenom, vyberte z existujúcich sád. Uvedená dĺžka označuje rameno, nie svetlosť prejazdu. Sady rôznych radov majú odlišnú centrálu a limity; konkrétne zloženie nájdete po otvorení karty sady.
| Porovnajte sady podľa dĺžky ramena | ||
|---|---|---|
M3BAR – rameno 3 m | SBAR – rameno 4 m | M5BAR – rameno 4 m |
M5BAR – rameno 5 m | M7BAR – rameno 6 m | M7BAR – rameno 7 m |
LBAR – rameno 8 m | LBAR – rameno 9 m | |
Príslušenstvo kompatibilné so závorou M3BAR
Výbavu zvoľte podľa ramena a spôsobu používania. Pri montáži viacerých doplnkov musia byť dodržané aj ich spoločné mechanické a elektrické limity.
| Čo | Prečo | Typ |
|---|---|---|
Rameno  | Samostatná skriňa sa dodáva bez ramena; vyberte dĺžku podľa svetlosti prejazdu. | XBA15 |
Pevná opora  | Nastaviteľná opora pre koniec zatvoreného ramena; nezamieňať s mobilnou podperou. | WA11 |
Reflexné nálepky  | 24 červených samolepiek pre lepšiu viditeľnosť ramena. | WA10 |
Osvetlenie ramena  | XBA4: svetlá pre rameno do 4 m. Zapojenie na LIGHT podľa osadeného typu. | XBA4 |
Ochranná guma  | 9 úsekov po 1 m; mechanická ochrana hrany ramena, nenahrádza bezpečnostnú lištu. | XBA13 |
Záloha  | Batéria s dobíjaním, 24 V. Zapojí sa po nastavení závory; počet manévrov závisí od nabitia a výbavy. | PS224 – zapojenie |
Maják v kryte  | Signalizuje pohyb a diagnostiku; vlastný konektor INTERNAL LIGHT. | XBA7 |
Semafor v kryte  | Riadenie prejazdu podľa naprogramovaného režimu INTERNAL LIGHT. | XBA8 |
Odklopná konzola  | Umožňuje manuálne odklopenie ramena doboku. Odklopenie je manuálne; nezamieňajte ho so zalamovacím kĺbom XBA11. | XBA10 |
Zalamovací kĺb  | Pre nízky strop so správnym ramenom XBA15; rozsah použitia 1 950–2 400 mm podľa geometrie príslušenstva. | XBA11 |
Fotobunky | Dvojvodičové BlueBUS; po zmene zapojenia zopakujte Set 1. | EPMB |
Diaľkové ovládanie | Zásuvný prijímač SM a ovládač s podporovaným kódovaním. Výbavu sady overte pri objednaní. | OXIBD + ON2E |
Riadiaca doska | Náhradná doska aktuálnej generácie; nie ďalšia externá centrála potrebná k samostatnej závore. | BCU1 R10 |
Servis a nastavenie | BUS T4 pre diagnostiku a servisné počítadlo. | OVIEW + IBT4N |
Solárne napájanie | Alternatívny zdroj namiesto siete; pri tomto zapojení nepripájajte súčasne 230 V. | Solemyo SYKCE30 |
Montáž skrine a ramena
Montáž, pripojenie siete a uvedenie do prevádzky vykonáva kvalifikovaný technik. Pred prácou odpojte sieť aj záložnú batériu. Overte pevný podklad, odvodnenie, priestor pre celé rameno a bezpečný prístup k odblokovaniu.
Základová platňa a kotvenie
Pri vhodnej existujúcej základovej ploche označte štyri otvory podľa skrine a zvoľte kotvy zodpovedajúce podkladu. Pri novom základe pripravte chráničky, štyri dodávané kotviace skrutky a vodorovne uloženú základovú platňu rovnobežnú s ramenom.
| Kontrola podkladu | Požiadavka |
|---|---|
| Betónový základ | Vystužený betón, hrúbka najmenej 0,15 m a objem väčší ako 0,2 m³. Rozmery základu určí technik podľa miestnych podmienok. |
| Kotvy do betónu | 4 kotvy so skrutkami 12 MA (M12), každá s odolnosťou v ťahu najmenej približne 3,9 kN. |
| Iný nosný materiál | Overiť pevnosť podkladu a štyroch kotviacich bodov pre zaťaženie aspoň približne 9,8 kN. |
| Osadenie | Platňa vodorovne v úrovni povrchu; skriňu upevniť až po úplnom vyzretí betónu. |
Uchytenie a zostavenie ramena
- Do výstupného hriadeľa vložte dva určené kolíky. Držiak osádzajte v polohe pre zvislé rameno, upevnite skrutkami a pružnými podložkami.
- Na držiak nasaďte kryt so šiestimi skrutkami; zatiaľ ich nechajte povolené.
- Do konca správneho hliníkového ramena vložte dodávanú spojovaciu vložku a zaistite ju skrutkou.
- Do drážok vložte ochrannú gumu s príslušnými spojkami, nasaďte koncovú krytku a krytky gumy.
- Celé rameno zasuňte do držiaka až na doraz a dôkladne dotiahnite všetkých šesť skrutiek.
- Namontujte zvolenú výbavu a až potom dokončite nastavenie pružiny, vyváženie a učenie.
Ľavá alebo pravá montáž závory
Strana závesu pružiny musí zodpovedať polohe prepínača smeru na doske. RH/DX je pre pružinu na pravej strane vyvažovacej páky, LH/SX pre pružinu na ľavej strane. Zmenu mechanického usporiadania vykonáva technik s bezpečne uvoľnenou pružinou; nestačí otočiť prepínač pri nezmenenej mechanike.
Uchytenie pružiny a vyváženie ramena
Pružina sa nastavuje podľa skutočnej dĺžky a hmotnosti vybaveného ramena. Pre základnú výbavu vyberte presný stĺpec modelu a dĺžky v časti A. Horný otvor označuje písmeno A/B/C a spodný otvor číslo 1/2/3. Polohu nemožno určiť iba z názvu sady.
Pre M3BAR používajte časť A: vyberte jeho vlastný stĺpec podľa dĺžky ramena a riadok pre ochrannú gumu, gumu so svetlami alebo kĺb XBA11.
| Zostava M3BAR | Uchytenie pružiny |
|---|---|
| XBA15 skrátené na 2,65 m, s ochrannou gumou | A / 1 |
| XBA15 v dĺžke 3,15 m, s ochrannou gumou | A / 3 |
| Zalamovací kĺb XBA11 | B / 3 pre zobrazenú konfiguráciu kĺbu; overte vlastnú geometriu. |
Tabuľku použite iba pri zhodnom vyobrazenom držiaku, pružine a rozmiestnení otvorov. Pri odlišnom mechanickom vyhotovení sa riaďte návodom dodaným ku konkrétnej závore.
Príklady platia pre uvedenú konfiguráciu. Pri ďalšom príslušenstve sa riaďte tabuľkou, nie základným príkladom. Pred premiestnením alebo výmenou pružiny musí technik bezpečne uvoľniť jej predpätie a zaistiť rameno.
Kontrola vyváženia pri 45°, 20° a 70°
- Odpojte sieť aj záložnú batériu a odblokujte prevodovku kľúčom. Rameno bezpečne pridržte a nastavte približne na 45°.
- Ak rameno stúpa, znížte predpätie otáčaním pružiny v smere hodinových ručičiek. Ak klesá, zvýšte ho otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.
- Kontrolu zopakujte približne pri 20° a 70°. Rameno sa nesmie výrazne samovoľne pohybovať.
- Skontrolujte rovnomerné usporiadanie pružiny a zaistite ju proti pootočeniu maticou B podľa obrázka. Overte pevné zaistenie a zablokujte prevodovku.
Pri odblokovanom motore nesmie sila potrebná na ručný pohyb ramena M3BAR pri otváraní ani zatváraní v žiadnej polohe presiahnuť približne 15 N. Je to horná hranica prípustného nevyváženia. Sila sa meria kolmo na rameno vo vzdialenosti 1 m od osi otáčania; nenastavuje sa ňou nárazová sila motora.
Mechanické dorazy
Po odblokovaní ručne prejdite celú dráhu. Skrutkami dorazov nastavte vodorovnú zatvorenú a zvislú otvorenú polohu, potom dotiahnite zaisťovacie matice. Následne vykonajte učenie polôh Set 2. Elektronické učenie nenahrádza správne nastavené mechanické dorazy.
Kabeláž a oddelenie napájania
Sieťové vedenie 230 V pripojte na sieťovú svorkovnicu L/N a ochranný vodič podľa originálnej inštalácie. Zaistite kábel priechodkou a odľahčením ťahu. Na príkazové vstupy ani BlueBUS neprivádzajte 230 V. Motorové a príslušenstvové obvody nezamieňajte.
| Vedenie | Prierez a dĺžka |
|---|---|
| Sieť 230 V | 3 × 1,5 mm² do 30 m; pri väčšej dĺžke 3 × 2,5 mm² a zodpovedajúce uzemnenie. |
| BlueBUS | 2 × 0,5 mm² do 20 m; do 40 m použiť 2 × 1 mm². |
| Kľúčový spínač | 2 káble 2 × 0,25 mm² do 30 m; možno nahradiť jedným 4 × 0,5 mm². |
| OPEN / CLOSE | 2 × 0,25 mm² do 30 m na každý vstup. |
| Maják / indikátor | 2 × 0,5 mm² do 30 m; napätie zariadenia musí zodpovedať nastaveniu výstupu. |
| Master–Slave | 2 × 1 mm² do 20 m. |
| Anténa | Koaxiálny RG58, najviac 15 m; odporúčaná dĺžka pod 5 m. |
Riadiaca jednotka BCU1 R10: schéma a svorky
Pred zapojením odpojte sieť aj batériu. Svorkovnice sú odnímateľné; vodiče pripájajte podľa označenia na vlastnej doske. Nasledujúca schéma patrí riadeniu s displejom a otočným voličom.
| Svorka / konektor | Čo sem patrí |
|---|---|
| FLASH | Maják, štandardne 12 V DC, max. 21 W. OU2 mení funkciu aj napätie; pred pripojením overte aktuálne nastavenie. |
| LIGHT | Svetlá ramena, štandardný obvod 24 V DC, max. 10 W; funkcia OU1. |
| OGI | Indikátor závory 24 V DC, max. 10 W; jeho správanie určuje OU3. |
| 24 V DC (+ / −) | Samostatné napájanie kompatibilného príslušenstva: presná polarita svoriek, tolerancia −30 % / +10 %, najviac 500 mA spolu. |
| BlueBUS | Dvojvodičové napájanie a komunikácia kompatibilného príslušenstva bez polarity. |
| STOP | Kontakt NO, NC alebo odpor 8,2 kΩ, bez polarity +/−; typ sa rozpozná pri učení. Následná zmena stavu zastaví manéver. |
| SbS / OPEN / CLOSE | Beznapäťové spínacie kontakty NO bez polarity pre krokovanie, otvorenie alebo zatvorenie. Priradenie In1–In3 môže byť zmenené. |
| HP SbS | Beznapäťový NO vstup bez polarity s vysokou prioritou, predvolene In4 = 6. |
| LOOP1 / LOOP2 | Beznapäťový kontakt NO výstupu externého detektora, bez polarity. Napájanie detektora je oddelené a musí zodpovedať jeho parametrom; samotná slučka sa na tieto vstupy nepripája. |
| MASTER–SLAVE | Komunikácia dvoch protiľahlých závor; zachovať spojenie 1–1 a 2–2. |
| SAFETY | NC bezpečnostný kontakt odklopného ramena podľa použitej výbavy. |
| INTERNAL LIGHT | Vlastný konektor pre XBA7 alebo XBA8, funkcia OU4. |
| ANTENNA / SM | Anténa: stredný vodič a tienenie podľa schémy, nie napájanie +/−. SM je vlastná zásuvka kompatibilného prijímača; nepripája sa na ňu externé napájanie 24 V. |
Napájanie príslušenstva 24 V DC: plus a mínus
Na napájanie kompatibilného externého prijímača alebo osvetlenia kľúčového spínača použite samostatnú dvojpólovú svorkovnicu 24 V pri HP SbS a LOOP1. Poskytuje 24 V DC, tolerancia −30 % / +10 %, maximálne 500 mA spolu pre všetky zariadenia napájané z tohto výstupu. Overte ich napätie, polaritu a súčet odberov.
Pri pohľade podľa obrázka nižšie je mínus (−) vľavo a plus (+) vpravo. Toto poradie platí pre vyobrazenú svorkovnicu 24 V; neprenášajte ho automaticky na iný konektor.
| Svorka BCU1 R10 | Pripojenie príslušenstva |
|---|---|
| 24 V: mínus (−) | Ľavý pól na obrázku → napájacia svorka − / 0 V / GND zariadenia, podľa označenia jeho napájacieho vstupu. |
| 24 V: plus (+) | Pravý pól na obrázku → napájacia svorka + / +24 V zariadenia určeného pre tento rozsah napätia. |
| Príkazový kontakt | Ak zariadenie ovláda závoru reléovým výstupom, zapojte jeho COM a NO na dva póly zvoleného vstupu SbS, OPEN alebo CLOSE. Je to beznapäťový kontakt bez polarity, oddelený od napájania +/−. Na vstup neprivádzajte napájacie napätie. |
BlueBUS nemá polaritu +/−: oba póly BlueBUS na TX aj RX fotobunky pripojte paralelne na dva póly BlueBUS dosky. Fotobunky EPMB nepatria na samostatný pomocný výstup 24 V. Svorky STOP, LOOP1/LOOP2 a príkazové vstupy používajte podľa typu ich kontaktu; nie sú napájacím výstupom pre príslušenstvo.
Pri skúške overte aj správanie pripojených zariadení v zvolenom režime Stand-by. Niektoré obvody doska v tomto režime vypína; dostupnosť potrebného ovládania a bezpečnostných funkcií sa musí odskúšať v celej zostave.
Fotobunky BlueBUS a vstup STOP
Fotobunky EPMB sa pripájajú paralelne na dva vodiče BlueBUS. TX a RX jedného páru musia mať rovnakú adresu; ďalší pár potrebuje inú. Pre bezpečnostnú ochranu prejazdu používajte adresy FOTO, FOTO II, FOTO 1 alebo FOTO 1 II podľa polohy a funkcie. FA1/FA2 sú príkazové adresy na otvorenie a nenahrádzajú bezpečnostnú funkciu fotobuniek.
Po pridaní alebo odstránení fotobuniek či zmene STOP vykonajte Set 1 a novú skúšku bezpečnostných funkcií. STOP nevypínajte premostením poruchy; zapojenie viacerých bezpečnostných prvkov musí rešpektovať ich typ a dohľad.
Svetlá, maják a semafor
XBA4 sa montujú do drážky ramena podľa vlastného návodu. XBA7 a XBA8 sa pripájajú na INTERNAL LIGHT. Pred každou zmenou OU1–OU4 overte napätie a maximálny príkon výstupu. Konektor semaforu nezamieňajte so svorkou pre bežný externý maják.
FLASH, LIGHT a OGI sú samostatné riadené výstupy. Poradie +/− svorkovnice 24 V na obrázku vyššie neurčuje ich polaritu. Pri LED alebo inom polarizovanom zariadení dodržte označenie konkrétneho výstupu dosky a zapojenie daného príslušenstva; poradie pólov sa v tejto schéme neuvádza. XBA7/XBA8 pripájajte dodaným konektorom INTERNAL LIGHT, PS224 vlastným konektorom BATTERY, nie na pomocných 24 V.
Prvé spustenie a učenie
Pred zapnutím musí byť rameno namontované so všetkou výbavou, vyvážené a zaistené. Skontrolujte dorazy, prepínač smeru, bezpečnostné prvky a voľný prejazd. Po pripojení siete sa má rozsvietiť displej a LED fotobuniek; pri predvolenom nastavení nemá maják bez manévru svietiť.
1. Set → 1: učenie BlueBUS a STOP
- Otáčaním voliča nájdite Set.
- Volič krátko stlačte, vyberte hodnotu 1 a znovu stlačením potvrďte.
- Jednotka rozpozná pripojené zariadenia a typ vstupu STOP. Učenie vykonajte aj vtedy, keď nie je pripojené žiadne príslušenstvo.
Ak zostane chyba E01, preverujte zapojenie a kompatibilitu; nestačí opakovať učenie bez odstránenia príčiny.
2. Set → 2: učenie mechanických polôh
- Odblokujte motor, rameno ručne nastavte približne na 45° a prevodovku zablokujte.
- Na voliči vyberte Set → 2 a potvrďte.
- Nechajte jednotku vykonať učenie celej dráhy. Vyvažovacia páka musí dosiahnuť nastavené mechanické dorazy.
- Ak na dorazy nedosiahne, učenie zastavte stlačením voliča, upravte mechaniku a začnite znovu. Po každom prerušení sa postup opakuje od začiatku.
Menu 8.8.8. spúšťa rýchle spoločné učenie zariadení a polôh. Aj pri tejto voľbe najprv ručne nastavte rameno približne na 45° a prevodovku zablokujte. Priestor pohybu musí zostať voľný. Učenie zariadení ani polôh neukladá tlačidlá diaľkového ovládača.
3. Kontrola pohybu a bezpečnosti
Tlačidlami OPEN a CLOSE vykonajte niekoľko celých manévrov. Rameno má pred dorazmi spomaľovať; nesmie sa zachytávať, prudko padať ani výrazne vibrovať. Otestujte každý pár fotobuniek, STOP, odblokovanie, výpadok napájania a prípadný Master–Slave.
Technik musí preveriť aj riziko nadvihnutia osoby ramenom: skúška používa 20 kg záťaž v polovici ramena a pri otvorení sa rameno nesmie zdvihnúť viac ako 50 cm nad zatvorenú polohu. Nárazovú silu merajte podľa požiadaviek konkrétnej inštalácie; fotobunky ani zníženie sily samy osebe nenahrádzajú celé posúdenie rizík.
Programovanie BCU1 R10 otočným voličom
Riadenie sa nastavuje otočným voličom a trojmiestnym displejom. Pred zmenou si zapíšte pôvodnú hodnotu; zmeny sily, rýchlosti a bezpečnostných funkcií vyžadujú novú skúšku závory.
- Otáčaním voliča v oboch smeroch vyberte kód parametra.
- Krátko ho stlačte a uvoľnite. Zobrazí sa uložená hodnota; displej svieti trvalo.
- Otáčaním vyberte novú hodnotu. Pri výbere displej bliká.
- Stlačením a uvoľnením hodnotu potvrďte. Jednotka sa vráti k výberu parametrov.
Voľba ESC ukončí zmenu bez uloženia. Zobrazenie --- znamená konfiguráciu nastavenú cez OVIEW; nie je to ďalšia voliteľná hodnota. V tabuľkách je potvrdené výrobné nastavenie zvýraznené tučne; skutočná doska môže mať hodnoty zmenené pri montáži.
Prevádzkové funkcie F01–F09
| Parameter a účel | Hodnoty a správanie |
|---|---|
| F01 – Automatické zatvorenie Platí po úplnom otvorení. | OFF – poloautomatická prevádzka: zatvorenie príkazom (výrobné nastavenie) On – zatvorenie po čase t01 |
| F02 – Zatvorenie po fotobunke Po uvoľnení zvoleného bezpečnostného zariadenia počíta čas t10. | OFF – vypnuté (výrobné nastavenie) 1 – otvárať len do uvoľnenia fotobunky: zásah zastaví pohyb, po uvoľnení nasleduje t10 a zatvorenie 2 – otvoriť úplne: zásah vyvolá úplné otvorenie; nový otvárací príkaz počas t10 zruší následné zatvorenie 3 – otvoriť úplne 2: ako hodnota 2, ale nový otvárací príkaz počas t10 následné zatvorenie nezruší |
| F03 – Zariadenie pre F02 | 1 – fotobunky aj slučky nastavené ako fotobunky (výrobné nastavenie) 2 – iba fotobunky 3 – iba slučky nastavené ako fotobunky |
| F04 – Zatvoriť po návrate napájania Pred aktiváciou posúďte bezpečnosť automatického pohybu po výpadku. | OFF – vypnuté (výrobné nastavenie) 1 – ak rameno nie je zatvorené, po obnovení napájania predbliká počas t09 a zatvorí 2 – obnoví automatické zatvorenie, ak pred výpadkom prebiehal čas pauzy |
| F05 – Stand-by Vstupuje po čase t04; nový príkaz obnoví činnosť. | OFF – vypnuté (výrobné nastavenie) 1 – vypne displej, BlueBUS, výstupy a časť vnútorných obvodov 2 – vypne BlueBUS 4 – pri napájaní z batérie automaticky použije úplný stand-by |
| F06 – Rozbehová sila | OFF – vypnuté (výrobné nastavenie) On – pri štarte z otvorenej alebo zatvorenej polohy krátko použije maximálny výkon na prekonanie statického trenia |
| F07 – Núdzové otvorenie Vyžaduje pripojenú a funkčnú batériu. | OFF – vypnuté (výrobné nastavenie) On – pri výpadku sieťového napájania automaticky otvorí rameno |
| F09 – Master / Slave | OFF – hlavná závora Master (výrobné nastavenie) On – podriadená závora Slave; pozrite postup Master–Slave |
Časy, rýchlosti, sila a funkcie vstupov
| Parameter a účel | Dostupné hodnoty |
|---|---|
| 8.8.8. – Rýchle učenie | Spustí učenie BlueBUS, STOP a polôh v jednej sekvencii. Najprv splňte predpoklady spustenia. |
| Set – Učenie | 1 – zariadenia BlueBUS a STOP 2 – otvorená a zatvorená poloha |
| Prn – Program | 000 – základný program (výrobné nastavenie) 001 / 002 / 003 – vyhradené personalizované programy; bežne sa nepoužívajú |
| t01 – Pauza pred zatvorením Účinná pri F01 = On. | 0–250 s Výrobné nastavenie: 20 s |
| t02 – Predblikanie pri otvorení Čas medzi zapnutím majáka a začiatkom otvorenia. | 0–5,0 s Výrobné nastavenie: 0 s |
| t03 – Predblikanie pri zatvorení Čas medzi zapnutím majáka a začiatkom zatvorenia. | 0–5,0 s Výrobné nastavenie: 0 s |
| t04 – Oneskorenie stand-by Čas od ukončenia manévru po aktiváciu zapnutého F05. | 0–60 s Výrobné nastavenie: 60 s |
| t06 – Oneskorenie elektromagnetu Po odpojení zaisťovacieho elektromagnetu počká pred otvorením. Nastavuje sa parametrom t06 na uvedenej doske BCU1 R10. | 0–3,0 s Výrobné nastavenie: 0,2 s |
| t07 – Doba doplnkového svetla Čas svietenia výstupu nastaveného ako doplnkové svetlo. | 0–250 s Výrobné nastavenie: 60 s |
| t09 – Predblikanie po návrate napájania Používa funkcia F04. | 0–20 s Výrobné nastavenie: 5 s |
| t10 – Zatvorenie po fotobunke Čas po uvoľnení zariadenia pri zapnutej F02. | 0–250 s Výrobné nastavenie: 5 s |
| SPO – Rýchlosť otvorenia | 1 – najnižšia 2 – úroveň 2 3 – úroveň 3 4 – najvyššia (výrobné nastavenie) |
| SPC – Rýchlosť zatvorenia | 1 – najnižšia 2 – úroveň 2 3 – úroveň 3 4 – najvyššia (výrobné nastavenie) |
| SLO – Spomalenie pri otvorení | 1 – najnižšia rýchlosť 2 – stredná rýchlosť (výrobné nastavenie) 3 – najvyššia rýchlosť |
| SLC – Spomalenie pri zatvorení | 1 – najnižšia rýchlosť 2 – stredná rýchlosť (výrobné nastavenie) 3 – najvyššia rýchlosť |
| PLO – Poloha spomalenia pri otvorení Rozdiel medzi koncovou polohou a začiatkom spomalenia. | 1 – 0° (výrobné nastavenie) 2 – približne 10° 3 – približne 20° |
| PLC – Poloha spomalenia pri zatvorení Rozdiel medzi koncovou polohou a začiatkom spomalenia. | 1 – 0° (výrobné nastavenie) 2 – približne 10° 3 – približne 20° |
| FrO – Sila pri otvorení Nenahrádza mechanické vyváženie. | 1 – najnižšia 2 – úroveň 2 3 – stredná (výrobné nastavenie) 4 – úroveň 4 5 – úroveň 5 6 – najvyššia |
| FrC – Sila pri zatvorení Nenahrádza mechanické vyváženie. | 1 – najnižšia 2 – úroveň 2 3 – stredná (výrobné nastavenie) 4 – úroveň 4 5 – úroveň 5 6 – najvyššia |
| tF – Čas zásahu obmedzenia sily Vyššia hodnota predlžuje čas do rozpoznania prekážky. | 3–32, každá jednotka = 30 ms Rozsah 90–960 ms Výrobné nastavenie: 3 = 90 ms |
| In1 – Vstup SbS | Dostupné kódy: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Výrobné nastavenie: 1 Význam kódov vstupov; pri In2 kód 25 ovláda iba Master. |
| In2 – Vstup OPEN | Dostupné kódy: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Výrobné nastavenie: 3 Význam kódov vstupov; pri In2 kód 25 ovláda iba Master. |
| In3 – Vstup CLOSE | Dostupné kódy: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Výrobné nastavenie: 4 Význam kódov vstupov; pri In2 kód 25 ovláda iba Master. |
| In4 – Vstup HP SbS | Dostupné kódy: 0, 1, 3, 4, 6, 7, 8, 11, 12, 16, 19, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 29, 30. Výrobné nastavenie: 6 Význam kódov vstupov; pri In2 kód 25 ovláda iba Master. |
| SE1 – Sekvencia krokovania | 1 – priemyselná: poloautomatické otvorenie, zatvorenie podržaním príkazu 2 – otvoriť – stop – zatvoriť – stop 3 – otvoriť – stop – zatvoriť – otvoriť 5 – bytový režim krokovania (výrobné nastavenie) 6 – ovládanie podržaním príkazu |
| SE3 – Sekvencia OPEN | 1 – otvoriť – stop – otvoriť 2 – bytový režim otvorenia (výrobné nastavenie) 3 – otváranie podržaním príkazu |
| SE4 – Sekvencia CLOSE | 1 – zatvoriť – stop – zatvoriť 2 – bytový režim zatvorenia (výrobné nastavenie) 3 – zatváranie podržaním príkazu |
| SE5 – Funkcia fotobunky pri zatváraní | 1 – zastaviť a obrátiť smer na otvorenie (výrobné nastavenie) 4 – dočasne zastaviť; po uvoľnení fotobunky otvoriť 5 – dočasne zastaviť; po uvoľnení fotobunky zatvoriť |
| SE6 – STOP pri otváraní | 1 – okamžite zastaviť 2 – zastaviť a krátko obrátiť smer na zatváranie (výrobné nastavenie) |
| SE7 – STOP pri zatváraní | 1 – okamžite zastaviť 2 – zastaviť a krátko obrátiť smer na otváranie (výrobné nastavenie) |
| SE8 – Prekážka pri otváraní | 2 – zastaviť a krátko obrátiť smer na zatváranie (výrobné nastavenie) 3 – zastaviť a úplne obrátiť smer na zatvorenie |
| SE9 – Prekážka pri zatváraní | 2 – zastaviť a krátko obrátiť smer na otváranie 3 – zastaviť a úplne obrátiť smer na otvorenie (výrobné nastavenie) |
| LO1 – Funkcia LOOP1 | 1 – otvoriť – otvoriť, kontakt NO (výrobné nastavenie) 2 – zatvoriť – zatvoriť, kontakt NO 4 – fotobunka, kontakt NC |
| LO2 – Funkcia LOOP2 | 1 – otvoriť – otvoriť, kontakt NO 2 – zatvoriť – zatvoriť, kontakt NO (výrobné nastavenie) 4 – fotobunka, kontakt NC |
Pri ovládaní podržaním príkazu sa rameno pohybuje len počas aktívneho kontaktu. Bytový režim obmedzuje prerušenie otvárania ďalšími príkazmi; pred použitím overte jeho správanie vo vlastnej zostave. F02 určuje následné zatvorenie po uvoľnení ochrany, SE5 určuje reakciu ramena pri zásahu počas zatvárania — nastavenia sa nezamieňajú.
Význam príkazových kódov In1–In4
| Kód | Príkaz |
|---|---|
| 0 | Bez príkazu. |
| 1 | Krokovanie podľa SE1. |
| 3 | Otvorenie podľa SE3. |
| 4 | Zatvorenie podľa SE4. |
| 6 | Krokovanie s vysokou prioritou, účinné aj pri softvérovom zablokovaní. |
| 7 | Otvoriť a softvérovo zablokovať. |
| 8 | Zatvoriť a softvérovo zablokovať. |
| 11 | Spustiť časované doplnkové svetlo; zhasne po nastavenom čase. |
| 12 | Zapnúť/vypnúť doplnkové svetlo; uplatňuje sa aj nastavený čas. |
| 16 | Fotobunka. |
| 19 | Softvérovo odblokovať a otvoriť. |
| 20 | Softvérovo odblokovať a zatvoriť. |
| 21 | Povoliť otváranie príkazovými fotobunkami BlueBUS. |
| 22 | Zakázať otváranie príkazovými fotobunkami BlueBUS. |
| 25 | Krokovanie Master a Slave; pri In2 ovláda iba Master. Priradenie pred prevádzkou overte skúškou oboch ramien. |
| 26 | Otvoriť Master aj Slave. |
| 27 | Zatvoriť Master aj Slave. |
| 28 | Krokovanie iba Slave. |
| 29 | Otvoriť iba Slave. |
| 30 | Zatvoriť iba Slave. |
Výstupy OU1–OU4 a signalizácia
Zmena funkcie môže zmeniť aj napätie výstupu. Externé funkcie 24 V majú limit 10 W na príslušnom výstupe; 12 V maják na FLASH má limit 21 W. Pred pripojením vždy overte zariadenie, napätie a príkon. INTERNAL LIGHT je konektor určený pre vlastný modul XBA7/XBA8.
| Výstup | Kód a funkcia |
|---|---|
| OU1 – LIGHT | 0 – maják 24 V 1 – indikátor OGI 2 – zatvorená závora 3 – otvorená závora 4 – blikajúce svetlo ramena (výrobné nastavenie) 5 – indikátor údržby 6 – doplnkové svetlo 8 – červený semafor 9 – zelený semafor 10 – rádiový kanál 1 11 – rádiový kanál 2 12 – rádiový kanál 3 13 – rádiový kanál 4 14 – zaisťovací elektromagnet |
| OU2 – FLASH | 0 – maják 24 V 1 – maják 12 V (výrobné nastavenie) 2 – indikátor OGI 3 – zatvorená závora 4 – otvorená závora 5 – blikajúce svetlo ramena 6 – indikátor údržby 7 – doplnkové svetlo 9 – červený semafor 10 – zelený semafor 11 – rádiový kanál 1 12 – rádiový kanál 2 13 – rádiový kanál 3 14 – rádiový kanál 4 15 – zaisťovací elektromagnet |
| OU3 – OGI | 0 – maják 24 V 1 – indikátor OGI 2 – zatvorená závora (výrobné nastavenie) 3 – otvorená závora 4 – blikajúce svetlo ramena 5 – indikátor údržby 6 – doplnkové svetlo 8 – červený semafor 9 – zelený semafor 10 – rádiový kanál 1 11 – rádiový kanál 2 12 – rádiový kanál 3 13 – rádiový kanál 4 14 – zaisťovací elektromagnet |
| OU4 – INTERNAL LIGHT | 0 – maják (výrobné nastavenie) 1 – indikátor OGI 2 – zatvorená závora 3 – otvorená závora 4 – doplnkové svetlo 5 – červený semafor 6 – zelený semafor 7 – jednosmerný semafor 8 – striedavý jednosmerný semafor 9 – semafor pre peších |
| Režim signalizácie | Význam |
|---|---|
| Maják | Bliká počas manévru: 0,5 s zapnutý / 0,5 s vypnutý. |
| OGI | Zatvorené: nesvieti; otváranie: pomalé blikanie; zatváranie: rýchle blikanie; otvorené: svieti. |
| Zatvorená / otvorená závora | Svieti iba v zvolenej koncovej polohe. |
| Blikajúce svetlo ramena | Bliká po 0,5 s aj pri stojacom ramene. |
| Údržba | Pod 80 % nastaveného počtu: 2 s svieti pri začiatku otvorenia. Od 80 do 100 %: bliká počas manévru. Nad 100 %: bliká stále. |
| Doplnkové svetlo | Svieti počas pohybu a po ňom do uplynutia t07. |
| Červený semafor | Pomaly bliká pri zatváraní, svieti pri zatvorení, inak je zhasnutý. |
| Zelený semafor | Pomaly bliká pri otváraní, svieti pri otvorení, inak je zhasnutý. |
| Rádiové kanály | Príkaz príslušného kanála zopne výstup; jeho príkaz určený riadiacej jednotke sa pritom ignoruje. |
| Zaisťovací elektromagnet | Aktívny pri zatvorení; pred otvorením sa vypne a uplatní sa čas oneskorenia elektromagnetu (overte označenie t06/t05 na vlastnej doske). |
| OU4 = 7 | Zelená pri otvorenom ramene, červená v ostatných stavoch. |
| OU4 = 8 | Pre vnútornú stranu použite In2 alebo LOOP1 nastavené na otvorenie; pre vonkajšiu In3 alebo LOOP2 nastavené na otvorenie. Zelená sa priradí strane, ktorá vydala príkaz, oproti svieti červená. Pri zatvorení alebo zatváraní je červená na oboch stranách. |
| OU4 = 9 | Pri zatvorení zelená vnútri a červená vonku; pri otvorení naopak. V medzipolohách červená na oboch stranách. |
Počítadlá, verzie a servisné údaje
| Menu | Použitie |
|---|---|
| MnP – Nastavený počet manévrov | Po stlačení postupne a = jednotky, b = tisíce, c = milióny. Používa sa pre signalizáciu údržby. |
| MnE – Vykonaný počet manévrov | Po stlačení postupne t = jednotky, u = tisíce, v = milióny. |
| ErS – Vymazanie | 1 – zariadenia; 2 – polohy; 3 – hodnoty funkcií; 5 – všetko. Postup a následné učenie. |
| Fir – Verzia firmvéru | Dve stlačenia zobrazia dve trojmiestne časti identifikácie. |
| Hdr – Verzia hardvéru | Tri stlačenia zobrazia tri trojmiestne časti identifikácie. |
| din – Diagnostika vstupov | Stavy vstupov a displeja. |
Servisné počítadlo sa nulovaním dosky nenahrádza. Vynulujte ho cez OVIEW až po vykonanej a zaznamenanej údržbe.
Dve protiľahlé závory: Master–Slave
Dve úplné závory možno synchronizovať. Každá má vlastný motor, centrálu a napájanie; neprepájajú sa ako dva motory na jednej doske. Komunikačné svorky spojte 1–1 a 2–2 vedením 2 × 1 mm² do 20 m.
- Na oboch závorách dokončite montáž, smer, vyváženie a elektrické zapojenie.
- Na podriadenej závore vykonajte Set 1 a Set 2, nastavte jej rýchlosti, spomalenie a silu, potom nastavte F09 = On.
- Na hlavnej závore vykonajte Set 1 a Set 2. Dovtedy môže Slave hlásiť chybu komunikácie E05.
- Z hlavnej jednotky vydajte príkaz a overte pohyb oboch ramien aj bezpečnostné zariadenia.
Spoločné BlueBUS zariadenia a prijímač patria na Master. Vlastné príkazy SbS/OPEN/CLOSE na Slave môžu ovládať iba jeho rameno. Rýchlosť, spomalenie, poloha spomalenia a sila sa nastavujú pre každú závoru osobitne. Pri zálohe potrebuje každá závora vlastnú PS224.
Diaľkové ovládanie a záložné napájanie
Prijímač a ovládače
Doska má zásuvku SM pre kompatibilný prijímač. Aktuálna voľba OXIBD umožňuje používať zodpovedajúce ovládače, napríklad ON2E. Prijímač pripájajte pri odpojenej sieti aj batérii. Uloženie a vymazanie ovládačov robte podľa konkrétneho prijímača; reset riadiacej dosky nie je náhradou jeho rádiového postupu.
PS224 pri výpadku elektriny
PS224 sa zapája až po dokončení montáže a programovania: odpojte sieť, osadte batériu a zapojte určený kábel do konektora zálohy; následne obnovte sieťové napájanie. Režim F05 = 4 môže pri napájaní z batérie obmedziť spotrebu. Funkcia F07 = On prikazuje pri výpadku siete otvorenie, ak je batéria prítomná; nie je predvolene zapnutá.
Solemyo SYKCE30 je odlišný spôsob napájania. Pri zapojení Solemyo nesmie byť závora súčasne pripojená na sieť 230 V. Kapacitu zdroja posúďte podľa počtu manévrov a osadeného príslušenstva.
Diagnostika a odstránenie poruchy
Najprv zistite kód na displeji alebo počet krátkych bliknutí. Diagnostická séria sa opakuje po pauze približne 1 s; bežné blikanie pri pohybe nie je poruchový kód.
| Kód / signál | Čo skontrolovať |
|---|---|
| E01 / 1 bliknutie | Zmena alebo nenaučené BlueBUS/STOP zariadenia. Preverte zapojenie a potom Set 1. |
| E02 | Nenaučené polohy; po kontrole dorazov a vyváženia vykonajte Set 2. |
| E03 | Prehodené koncové spínače; skontrolujte smer a ich elektrické zapojenie. |
| E04 | Chýba signál enkodéra; technik preverí konektor a kábel snímača. |
| E05 | Chyba komunikácie Master–Slave; skontrolujte polaritu a učenie oboch závor. |
| E06 / 5 bliknutí | Chyba pamäte parametrov. Po odpojení a obnovení všetkých zdrojov skúste znovu; pri pretrvávaní je potrebný servis, prípadne úplný reset a nové učenie. |
| E07 / 7 bliknutí | Interná chyba elektroniky. Odpojte všetky zdroje; pri opakovaní zaistite servis. |
| E08 | Konfigurácia typu závory; technik preverí výrobné nastavenie dosky. |
| E09 / 9 bliknutí | Softvérové blokovanie. Zadajte určený odblokovací príkaz, prípadne HP SbS; nejde o mechanické odblokovanie kľúčom. |
| E10 | Chýbajúci NC bezpečnostný kontakt alebo koncový spínač; preveriť SAFETY a spínače. |
| E11 | Skrat BlueBUS. Skontrolujte vedenie a zariadenia; po odstránení príčiny zopakujte príkaz. |
| I02 / 2 bliknutia | Aktívna fotobunka. Odstráňte prekážku, vyčistite optiku a overte zarovnanie. |
| I03 / 3 bliknutia | Zásah obmedzenia sily. Najprv preverujte vyváženie, trenie a dorazy. Sila sa nezvyšuje na prekrytie mechanickej chyby. |
| I04 / 4 bliknutia | Zásah STOP. Nájdite príčinu v pripojenom zariadení; bezpečnostný vstup neobchádzajte. |
LED a režim din
STOP svieti pri normálne povolenom vstupe; zhasnutie znamená zásah. LED SbS, OPEN, CLOSE a HP SbS svietia pri aktívnom príkaze. Stav FC1/FC2 závisí od prepínača RH/LH: pri RH zhasne FC1 v zatvorenej a FC2 v otvorenej polohe; pri LH je to opačne.
Menu din zobrazuje vstupy segmentmi displeja. Prvá číslica: A1 = Loop1, B1 = Close, C1 = HP SbS, D1 = Loop2, E1 = Open, F1 = SbS; dp1 bliká raz za sekundu pri behu dosky. Druhá číslica ukazuje koncové spínače, tlačidlá, zvolený smer a napájanie z batérie; tretia fotobunky a pripojený Slave. Nesprávny smer opravte v mechanike a prepínači, nie zamenením náhodných vodičov.
Vymazanie nastavení a nový začiatok
Na voliči vyberte ErS, stlačte, zvoľte požadovanú hodnotu a potvrďte. 1 maže naučené zariadenia, 2 polohy, 3 hodnoty funkcií, 5 všetky údaje riadiacej jednotky. Po úplnom vymazaní znovu vykonajte Set 1, Set 2, nastavenie a bezpečnostné skúšky.
Reset dosky nevynuluje počet vykonaných manévrov. Servisné počítadlo po skutočne vykonanej údržbe nulujte cez OVIEW. Vymazanie ovládačov patrí do postupu konkrétneho prijímača.
Ručné odblokovanie ramena
Pri výpadku, poruche alebo montáži zastavte prevádzku, odpojte napájanie a zaistite voľný priestor. Rameno pridržte; nesprávne vyvážené rameno sa môže samovoľne pohybovať.
- Vložte odblokovací kľúč a otočte ho o 180° doľava alebo doprava.
- Rameno premiestnite ručne do potrebnej polohy.
- Na obnovenie motorovej prevádzky vráťte kľúč do pôvodnej polohy a vytiahnite ho. Overte zaistenie a bezpečné obnovenie ovládania.
Údržba a životnosť
Pri existujúcej zostave s BCU1 R10 naplánujte odbornú kontrolu najneskôr po 6 mesiacoch alebo 20 000 manévroch, podľa toho, čo nastane skôr. V intenzívnej prevádzke sa počet cyklov môže vyčerpať oveľa skôr. Vyváženie skontrolujte aj po zmene výbavy ramena.
Technik odpojí všetky zdroje, skontroluje koróziu, kotvenie, skrutky a uchytenie pružiny, vôľu hriadeľa, stav ramena a funkčnosť odblokovania. Po obnovení napájania zopakuje skúšky bezpečnostných zariadení a sily. Servis a prípadnú výmenu pružiny zapíšte do záznamu údržby.
Čo ovplyvňuje orientačnú životnosť
| Vplyv | Index zaťaženia |
|---|---|
| Zalamovací kĺb XBA11 | 20 % |
| Rýchlosť, úroveň 2 | 0 % |
| Rýchlosť, úroveň 3 | 15 % |
| Rýchlosť, úroveň 4 | Index pre výpočet z tohto grafu nie je určený. |
| Zásahy fotobuniek pri viac ako 10 % manévrov | 15 % |
| Zásahy STOP pri viac ako 10 % manévrov | 10 % |
| Mobilná podpera WA12 | Neprípustná |
| Soľ v prostredí | 10 % |
| Prach / piesok | 5 % |
| Podzábradlie | Neprípustné |
| Teplota nad 40 °C alebo pod 0 °C | 5 % |
| Nastavená sila FrO / FrC | Úroveň 4: 5 % Úroveň 6: 10 % Pri úrovni 5 tento graf nepoužívajte na výpočet počtu cyklov. |
Tabuľka a graf musia zodpovedať konkrétnemu vyhotoveniu závory. Indexy platných vplyvov spočítajte, súčet vyhľadajte na vodorovnej osi a na zvislej osi odčítajte orientačný počet cyklov. Ak pre zvolené nastavenie chýba jednoznačný index alebo je súčet mimo rozsahu grafu, počet cyklov z neho neodhadujte. Odhad predpokladá správnu montáž a pravidelnú údržbu; nie je zárukou počtu cyklov ani pokynom odkladať servis.
Technické vlastnosti závory NICE M3BAR
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Model | NICE M3BAR – bez ramena |
| Typ | Elektromechanická závora s motorom 24 V DC a vstavanou centrálou |
| Riadiaca jednotka | BCU1 R10 (XBA3 R10) |
| Sieťové napájanie | 230 V AC, 50/60 Hz |
| Napätie motora | 24 V DC |
| Odber prúdu | 1,3 A |
| Maximálny príkon pri rozjazde | 150 W |
| Príkon pri menovitom momente | 40 W |
| Čas manévru | 1,5–4 s |
| Moment pri rozjazde | 100 Nm |
| Menovitý moment | 30 Nm |
| Max. frekvencia pri menovitom momente | 500 cyklov/h |
| Svetlosť prejazdu | 2,32–2,82 m |
| Krytie | IP54 |
| Prevádzková teplota | −20 až +55 °C |
| Rozmery skrine | 400 × 299 × 1 215 mm (šírka × hĺbka × výška) |
| Hmotnosť | 80 kg |
| Izolačná trieda | I |
| Záložné napájanie | PS224 |
Parametre platia pri referenčnej teplote približne 20 °C. Nároky konkrétnej inštalácie posudzujte spolu s dĺžkou ramena, príslušenstvom, vyvážením a bezpečnostnými skúškami.
Rozmerový výkres zahŕňa aj vonkajšie vystupujúce časti a uvádza podrobné montážne rozmery. Pre umiestnenie nepoužívajte iba zaokrúhlené rozmery skrine v tabuľke.
Chcem tento tovar objednať, ako mám postupovať?
Vyberte si podľa toho, čo je pre vás pohodlné:
- objednať cez e-shop: použite tlačidlo kúpiť a vložte tovar do košíka internetového obchodu (tlačidlo kúpiť nájdete v tabuľke variantov tohto produktu tu).
- objednať telefonicky: zavolajte na 0948 59 98 57, objednávku môžete spraviť aj telefonicky
- objednať cez e-mail: objednajte na [email protected]
