Manuál pre závesnú posuvnú bránu
Technický návod · výber komponentov · závesná brána
Od horného C-profilu a vozíkov až po spodné vedenie, dorazy, zámok a vzorové výkresy.
Závesná posuvná brána svojpomocne
Ideálne je bránu plánovať v poradí. Najskôr vyberte spôsob uchytenia horného C-profilu, potom veľkosť C-profilu, následne vhodné vozíky a až nakoniec riešte spodné vedenie a ďalšie doplnky, ako sú dorazy, zámky, kľučky, madlá alebo uzamykanie.
Obsah manuálu
Čo je závesná posuvná brána
Závesná posuvná brána sa pohybuje na vozíkoch uložených v hornom nosnom C-profile. Na rozdiel od koľajovej brány nemá nosnú koľajnicu v prejazde. Spodné vedenie slúži iba na stabilizáciu proti priečnemu výkyvu.
Nosná časť systému je hore. C-profil prenáša hmotnosť krídla do stropu, nosníka alebo steny. Vozíky sa pohybujú v profile a nesú samotné krídlo. V spodnej časti sa používajú iba vodiace prvky a dorazy.
Základné časti závesnej brány
| Nosná časť | C-profil ukotvený na strope, nosníku alebo stene; závesné vozíky; úchyty C-profilu. |
|---|---|
| Vodiaca časť | Vodiace rolky proti priečnemu pohybu a dorazy vymedzujúce koncové polohy. |
| Voliteľné doplnky | Hákové zámky, kľučky a madlá pre zabezpečenie a pohodlnú manipuláciu. |
Výber uchytenia C-profilu
C-profil môžete uchytiť zhora na strop alebo nosník, prípadne z boku na stenu či oceľový stĺp. Podľa podkladu sa úchyty priskrutkujú, osadia cez mechanické alebo chemické kotvy, prípadne sa privaria na pripravenú oceľovú konštrukciu.
C-profil je možné aj priamo navŕtať a priskrutkovať k nosnej konštrukcii. Vo vnútri profilu je dostatok priestoru, aby vhodne zvolená a správne osadená skrutka nezavadzala závesnému vozíku. Je to alternatíva tam, kde profil nechcete alebo nepotrebujete zvárať. Typ skrutiek, ich rozstup a nosnosť podkladu však treba prispôsobiť hmotnosti a spôsobu používania brány.
Najčastejší rozstup úchytov: približne 80 až 100 cm. Skutočný rozstup vždy prispôsobte hmotnosti brány, dĺžke C-profilu, spôsobu kotvenia a únosnosti stavebnej konštrukcie.
Pozinkované úchyty
Pre bežnú oceľovú konštrukciu vyberiete úchyt podľa rozmeru použitého C-profilu:
-
Horný úchyt pre C-profil závesnej brány 34 × 31 × 2,0
-
Bočný úchyt pre C-profil závesnej brány 34 × 31 × 2,0
-
Horný úchyt pre C-profil závesnej brány 42 × 52 × 2,5
-
Bočný úchyt pre C-profil závesnej brány 42 × 52 × 2,5
-
Horný úchyt pre C-profil závesnej brány 57 × 67 × 3,0
-
Bočný úchyt pre C-profil závesnej brány 57 × 67 × 3,0
Nerezové úchyty
Ak je systém v nerezovom prevedení alebo v prostredí, kde chcete lepšiu odolnosť proti korózii, v ponuke máme aj horný a bočný INOX úchyt pre stredný profil 42 × 52 × 2,5 mm.
Výber C-profilu pre závesné brány
Pri výbere sú rozhodujúce rozmery, hmotnosť a spôsob používania brány. C-profil musí rozmerovo pasovať k vozíkom a k úchytom. Pri správnom rozstupe úchytov zvyčajne neurčuje nosnosť systému samotný profil, ale použité závesné vozíky.
Pozinkované C-profily
Základné rozmery pre bežné závesné brány.
Nerezové C-profily
INOX prevedenie do prostredia s vyššími nárokmi na koróziu.
Výber vozíkov pre závesnú bránu
Vozík vyberajte vždy pre konkrétny rozmer C-profilu. Rozhoduje tiež počet roliek, materiál koliesok, spôsob uchytenia krídla a požadovaná nosnosť.
Oceľové vozíky s krytými ložiskami
-
Vozík pre závesnú bránu, 2 rolky, pre profil 34 × 31 × 2,0
-
Vozík pre závesnú bránu, 4 rolky, pre profil 34 × 31 × 2,0
-
Vozík pre závesnú bránu, 2 rolky, pre profil 42 × 52 × 2,5
-
Vozík pre závesnú bránu, 4 rolky, pre profil 42 × 52 × 2,5
-
Vozík pre závesnú bránu, 2 rolky, pre profil 57 × 67 × 3,0
-
Vozík pre závesnú bránu, 4 rolky, pre profil 57 × 67 × 3,0
Nylonové vozíky pre tichší chod
-
Nylonový vozík, 2 rolky, pre profil 34 × 31 × 2,0
-
Nylonový vozík, 4 rolky, pre profil 34 × 31 × 2,0
-
Vozík so 4 nylonovými kolieskami pre profil 42 × 52 × 2,5
-
Nylonový vozík, 4 rolky, pre profil 57 × 67 × 3,0
Nerezové vozíky
Alternatívny systém CAIS pre ťažšie závesné brány
Pri ťažšom krídle môžete zvoliť systém CAIS. Tu už vyberáte inú zostavu než základné profily a vozíky uvedené vyššie. C-profil, vozík aj uchytenie krídla musia patriť k sebe – nestačí vybrať iba mohutnejší profil.
Ktoré diely patria k sebe
| C-profil CAIS | Závesný vozík | Konzola na uchytenie krídla |
|---|---|---|
| 73 × 61 × 3,5 mm, Fe alebo Zn | SPEED C | GD180, závit M16 |
| 95 × 86 × 5 mm, Fe alebo Zn | SPEED CM | GD200, závit M20 |
Pri vozíku SPEED C je ďalšou možnosťou uchytenia krídla úchyt AD150 pre vhodný U-profil. Jeho použitie a rozmery sú uvedené nižšie v tejto kapitole.
C-profily CAIS
Vyberáte z dvoch rozmerov, každý v oceľovom prevedení bez povrchovej úpravy (Fe) alebo v pozinkovanom prevedení (Zn). Všetky štyri profily majú otvory na priskrutkovanie. Spôsob kotvenia a rozstup úchytov treba navrhnúť podľa skutočného zaťaženia brány.
CAIS C-profil 73 × 61 × 3,5 mm, Fe
STAGE SB · oceľ bez povrchovej úpravyPre vozík SPEED C.
CAIS C-profil 73 × 61 × 3,5 mm, Zn
STAGE SZ · pozinkovaná oceľPre vozík SPEED C.
CAIS C-profil 95 × 86 × 5 mm, Fe
STAGE MB · oceľ bez povrchovej úpravyPre vozík SPEED CM.
CAIS C-profil 95 × 86 × 5 mm, Zn
STAGE MZ · pozinkovaná oceľPre vozík SPEED CM.
Vozíky CAIS
CAIS SPEED C – vozík pre C-profil 73 × 61 × 3,5 mm
Štyri kovové rolky, pozinkované oceľové telo a stredový otvor Ø 16 mm. Patrí k profilu 73 × 61 × 3,5 mm vo vyhotovení Fe aj Zn.
Nosnosť jedného vozíka podľa produktovej stránky: 480 kg . Na spojenie s krídlom slúži konzola GD180 (M16), prípadne AD150 pri vhodnom U-profile.
CAIS SPEED CM – vozík pre C-profil 95 × 86 × 5 mm
Štyri kovové rolky, pozinkované oceľové telo a stredový otvor Ø 20 mm. Patrí k profilu 95 × 86 × 5 mm vo vyhotovení Fe aj Zn.
Nosnosť jedného vozíka podľa produktovej stránky: 980 kg . Na spojenie s krídlom slúži konzola GD200 (M20).
Nosnosť vozíka nie je nosnosť celej brány. Zostavu treba posúdiť aj podľa rozmiestnenia vozíkov, uchytenia krídla, rozstupu kotvenia C-profilu a únosnosti nosnej konštrukcie. Tabuľka základných vozíkov v nasledujúcej kapitole sa na vozíky CAIS nevzťahuje.
Montážne konzoly a úchyty CAIS
Nasledujúce diely spájajú krídlo brány so závesným vozíkom. Nie sú to úchyty horného C-profilu k stene alebo stropu.
CAIS GD180 – horná nastaviteľná konzola M16
Pre vozík SPEED C a C-profil 73 × 61 × 3,5 mm . Oceľová konzola s galvanickým pozinkovaním prepája vozík s krídlom brány.
CAIS GD200 – horná nastaviteľná konzola M20
Pre vozík SPEED CM a C-profil 95 × 86 × 5 mm . Oceľová konzola s galvanickým pozinkovaním prepája vozík s krídlom brány.
CAIS AD150 – montážny úchyt krídla z U-profilu
Ďalší spôsob spojenia krídla s vozíkom SPEED C . Podľa produktovej stránky je určený pre U-profil 46 × 60 mm alebo U-profil 40 × 45 × 40 × 2 mm v konštrukcii krídla.
Rozmery podľa produktového výkresu: dĺžka úchytu 150 mm , vonkajšia šírka 57 mm , výška U-časti 58 mm , hrúbka bočnice 5 mm a skrutka M16 × 100 . Horná doska má hrúbku 8 mm .
Pre SPEED CM s otvorom Ø 20 mm ho neuvádzame ako zameniteľný diel; k tomuto vozíku patrí konzola GD200.
Nosnosti závesných vozíkov
Nosnosti v tabuľke platia pre jeden vozík podľa údajov v zdrojovom manuáli.
Ak potrebujete vyššiu nosnosť, možno použiť viac vozíkov. V praxi sa často ukladajú v pároch: dva vozíky vedľa seba, potom medzera a ďalšie dva vozíky, podobne ako nápravy na aute. Presné rozmiestnenie treba prispôsobiť konštrukcii brány a rozloženiu zaťaženia.
| C-profil | 2 rolky | 4 rolky |
|---|---|---|
| 34 × 31 × 2 mm | 30 kg | 50 kg |
| 42 × 52 × 2,5 mm | 100 kg | 250 kg |
| 57 × 67 × 3 mm | 175 kg | 350 kg |
Dôležité: tabuľka prepisuje hodnoty zo zdrojového manuálu. Pri konkrétnom vozíku si vždy pozrite nosnosť uvedenú priamo pri výrobku, hlavne pri inom type koliesok.
Rozloženie zaťaženia medzi vozíky
Väčší počet vozíkov nemusí automaticky znížiť maximálne zaťaženie jedného vozíka. Rozhoduje ich rozmiestnenie a priehyb konštrukcie.
| Počet vozíkov | Rozdelenie zaťaženia zľava doprava |
|---|---|
| 2 | 0,5 F + 0,5 F |
| 3 | 0,188 F + 0,625 F + 0,188 F |
| 4 | 0,133 F + 0,367 F + 0,367 F + 0,133 F |
Pri troch vozíkoch môže stredný vozík prenášať 0,625 F, čo je viac než 0,5 F pripadajúce na každý z dvojice správne rozmiestnených vozíkov.
Praktická poznámka: Ak chcete použiť viac vozíkov, typicky ich nedávajte rovnomerne po celej dĺžke krídla. V praxi sa používajú dva vozíky blízko pri sebe a ďalšie dva vozíky blízko pri sebe, podobne ako nápravy na aute. Presné riešenie však závisí od konštrukcie brány a uloženia zaťaženia.
Výber vedenia závesnej brány
Spodné vedenie zabraňuje priečnemu výkyvu zavesenej brány a pomáha udržať plynulý, stabilný pohyb. Najprv si pozrite možnosti vedenia a až potom vyberte riešenie podľa rámu, priestoru a spôsobu montáže.
Prehľad dostupných roliek, valčekov a ďalších riešení nájdete v kategórii spodné vedenie pre závesné brány .
Pri ťažšej bráne: V spodnej časti možno použiť koľajnicu pre koľajovú posuvnú bránu a doplniť spodné kolieska. Hmotnosť sa tak rozdelí medzi horné a spodné vedenie a celé krídlo nevisí iba na hornom C-profile a závesných vozíkoch. Takéto kombinované riešenie treba navrhnúť podľa hmotnosti brány a nosnej konštrukcie.
Vedenie v koľajničke
Spodná vodiaca koľajnička pre závesné a skladacie brány
Pozinkovaná koľajnička 83 × 51 mm sa umiestňuje po dĺžke brány. V jej drážke sa pohybuje spodný vodiaci čap s ložiskom.
Rolky a valčeky
Všetky možnosti spodného vedenia
Vyberiete tu spodné vodiace kolieska, nastaviteľné valčeky aj riešenia pre rôzne šírky rámu závesnej brány.
Dorazy závesnej brány
Mechanické dorazy vymedzujú koncové polohy a zabraňujú vysunutiu brány z C-profilu. Doraz môže byť vložený do C-profilu alebo ukotvený na zem či stĺpik.
Doraz v hornom C-profile
Vnútorný doraz do C-profilu závesnej brány
Osádza sa dovnútra horného profilu a obmedzí pohyb vozíka v koncovej polohe.
Doraz pre malý profil
Vnútorný doraz do C-profilu 34 × 31 × 2,0
Rozmerovo určený pre malý závesný C-profil 34 × 31 × 2,0 mm.
Spodný doraz ZN
Spodný doraz s podstavou
Prišróbuje sa k pevnému podkladu a vymedzí polohu spodnej časti krídla.
Spodný doraz INOX
Nerezový spodný doraz s podstavou
Nerezové prevedenie spodného dorazu na prišróbovanie.
Výber voliteľného príslušenstva – zámky, kľučky a madlá
Na uzamknutie manuálne ovládanej posuvnej brány sa používa hákový zámok. Jeho veľkosť vyberte podľa profilu rámu a požadovaného spôsobu ovládania. K zámku potom doplňte vhodnú kľučku alebo madlo.
Nerezový zámok
Nerezový hákový zámok ZH-09 INOX
INOX riešenie s cylindrickou vložkou pre posuvné aj krídlové brány.
Madlo na bránu
Nerezové hranaté madlo 268 × 64 mm
Madlo pre pohodlnú ručnú manipuláciu so závesnou bránou.
Všetky hákové zámky · Kľučky, gule a rozety · Madlá na bránu
Často kladené otázky a odpovede
1. Potrebuje závesná brána koľajnicu pre jazdenie?
Pri bežnom závesnom riešení hmotnosť nesie horný C-profil a vozíky; spodná časť krídlo iba stabilizuje. Pri ťažšej bráne však možno navrhnúť kombinované riešenie so spodnými kolieskami a koľajnicou pre koľajovú posuvnú bránu , ktoré rozdelí zaťaženie medzi hornú a spodnú časť.
2. V akej vzdialenosti sa montujú úchyty C-profilu?
Manuál uvádza ako najčastejší rozstup približne 80 až 100 cm. Skutočný rozstup musí zohľadniť hmotnosť krídla, dĺžku profilu, spôsob kotvenia a únosnosť nosnej konštrukcie.
3. Ako vybrať správny C-profil?
Podľa rozmerov a celkovej hmotnosti brány vrátane výplne. Závesný vozík musí byť určený pre rovnaký rozmer C-profilu a jeho nosnosť musí vyhovovať skutočnému zaťaženiu.
4. Rozdelí sa hmotnosť pri troch alebo štyroch vozíkoch rovnomerne?
Nie vždy. Podľa schémy v manuáli môže pri troch vozíkoch stredný vozík prenášať až 0,625 celkového zaťaženia F. Ak použijete štyri vozíky, v praxi sa často osádzajú ako dve dvojice blízko pri sebe, podobne ako nápravy na aute, nie rovnomerne po celej dĺžke krídla. Presné rozmiestnenie závisí od konštrukcie brány a uloženia zaťaženia.
5. Ktorý spôsob spodného vedenia je najvhodnejší?
Závisí od rámu a priestoru pri bráne. Použiť možno rolky z oboch strán rámu, rolku vedenú v spodnom profile, spodnú vodiacu koľajničku alebo vedenie pomocou L-profilu. Dôležité je, aby vedenie stabilizovalo krídlo bez zbytočného trenia.
6. Na čo slúžia koncové dorazy?
Vymedzujú otvorenú a zatvorenú polohu a zabraňujú vysunutiu vozíkov z C-profilu. Doraz môže byť umiestnený v C-profile alebo ukotvený na zemi či stĺpiku.
Príklady konštrukcie závesnej brány
Výkresy sú otočené do prirodzenej orientácie. Náhľad je prispôsobený strednému stĺpcu; kliknutím sa otvorí plné rozlíšenie so všetkými kótami.
Závesná brána so svetlým otvorom 1,5 × 2,5 m
- Rám 1 700 × 2 500 mm
- Profil JÄKL 60 × 40 × 2 mm
- Spotreba profilu cca 12 m
- Vlastná hmotnosť cca 36 kg
Závesná brána so svetlým otvorom 3,0 × 2,5 m
- Rám 3 200 × 2 500 mm
- Profil JÄKL 60 × 40 × 2 mm
- Spotreba profilu cca 19 m
- Vlastná hmotnosť cca 56 kg
Závesná brána so svetlým otvorom 4,5 × 2,5 m
- Rám 4 700 × 2 500 mm
- Profil JÄKL 60 × 40 × 2 mm
- Spotreba profilu cca 26 m
- Vlastná hmotnosť cca 76 kg
Závesná brána so svetlým otvorom 6,0 × 2,5 m
- Rám 6 200 × 2 500 mm
- Profil JÄKL 60 × 40 × 2 mm
- Spotreba profilu cca 33 m
- Vlastná hmotnosť cca 96 kg
Poznámka k profilom: Profily môžu byť väčšie alebo uložené iným spôsobom, napríklad diagonálne. Pri žiarovom zinkovaní ponorom manuál odporúča konštrukčný materiál s hrúbkou steny 3 mm, aby sa obmedzilo riziko skrútenia. Pri inom riešení môže byť použitá aj tenšia stena profilu, ak to po technickom posúdení dáva zmysel pre rozmery, hmotnosť a tuhosť konkrétnej brány.
Uvedené rozmery sú iba vzorové. Závesnú bránu je možné navrhnúť aj v iných rozmeroch a konštrukciu pozvárať z inej jokloviny. Pri atypickom rozmere alebo väčšej hmotnosti výplne doporučujeme overiť profil, počet vozíkov a spôsob kotvenia podľa konkrétnej situácie.
Objednanie a poradenstvo
» Spýtajte sa na technické riešenie
Ak ste nenašli informáciu, ktorú hľadáte, napíšte nám na [email protected] alebo nám zavolajte na 0948 599 857 . Poradíme Vám s výberom C-profilu, úchytov, vozíkov, spodného vedenia aj doplnkov pre závesnú bránu.
Údaje, ktoré potrebujeme na to, aby sme vám vybrali vhodné výrobky
- svetlú šírku a výšku otvoru,
- rozmery celého krídla a odhad hmotnosti s výplňou,
- fotografiu alebo náčrt miesta, kam sa bude kotviť C-profil,
- informáciu, ako chcete riešiť spodné vedenie.
Technické upozornenie: Uvedené príklady sú orientačné a nenahrádzajú posúdenie konkrétnej nosnej konštrukcie, spôsobu kotvenia a montážnych podmienok odbornou osobou.
Vypracoval Ing. Ján Kubíček.
Posledná aktualizácia: 16. 9. 2026.

